【正文】 物理性質(zhì)的頂板巖層都要對(duì)回采工作面支架有垂直于層面方向的或大或小的頂板力，如果支架支不起這個(gè)頂板力，就會(huì)發(fā)生壓垮型冒頂。依據(jù)巖層的強(qiáng)度、分層厚度和巖層內(nèi)裂隙情況宏觀上可以把直接在煤層上面的頂板分為松軟的、中等穩(wěn)定的和堅(jiān)硬的三類。對(duì)中等穩(wěn)定以下，尤其是松軟的直接頂板，采煤后如果支架護(hù)不住碎頂，就會(huì)發(fā)生漏冒型冒頂。此外，直接頂板巖層還可能施加給支架以沿層面方向的推力，支架的穩(wěn)定性不好，受推力時(shí)穩(wěn)不住，就會(huì)發(fā)生推垮型冒頂。從一次冒落的頂板范圍及傷亡人員多少分，采煤工作面頂板事故按照冒頂范圍和嚴(yán)重程度可分為局部冒頂和大型冒頂兩大類。１、局部冒頂事故局部冒頂是指范圍不大、傷亡人數(shù)不多（每次死亡12人）的冒頂。常發(fā)生在靠煤壁附近、采煤工作面兩端以及放頂線附近。大型冒頂是指冒頂范圍較大、傷亡人數(shù)較多（每次死亡3人及3人以上）的冒頂。它包括兩端來壓時(shí)的壓垮型冒頂、厚層難冒落的大面積冒頂、直接頂導(dǎo)致的壓垮型冒頂、復(fù)合頂板推垮型冒頂、金屬網(wǎng)下推垮型冒頂、大塊游離頂板旋轉(zhuǎn)推垮型冒頂和采空區(qū)冒矸沖入采煤工作面的推垮型冒頂?shù)?。局部冒頂事故的特點(diǎn)，一是范圍較小，每次傷亡人數(shù)不多（１－２人）。冒頂事故發(fā)生地點(diǎn)大多是在有人工作的部位。這類事故的原因是已破壞的頂板失去依托而造成的，其觸發(fā)原因一部分是采煤工作（包括破煤、裝煤等）過程中，未能及時(shí)支護(hù)已露出的破碎頂板；另一部分是回柱操作過程中發(fā)生的局部冒落事故。２、大面積切頂垮面事故這類事故的特點(diǎn)是面積大，來勢(shì)兇猛，后果嚴(yán)重，不僅嚴(yán)重影響生產(chǎn)，往往會(huì)導(dǎo)致重大人身傷亡。事故原因是直接頂和老頂大面積運(yùn)動(dòng)造成。由直接頂運(yùn)動(dòng)所造成的垮面事故，就其作用力的始動(dòng)方向又可分為兩大類：（1）推垮型事故。包括走向推進(jìn)工作面常發(fā)生的傾向推垮型事故和傾斜推進(jìn)工作面容易發(fā)生的向采空區(qū)方向推垮型事故。層的層面方向產(chǎn)生較大的推力，推倒失穩(wěn)的支架造成垮面事故。（２）壓垮型事故。包括向煤壁方向壓垮和向采區(qū)方向壓垮型事故。這類事故主要是由于垂直于頂?shù)追较虻淖饔昧簲?、壓彎阻拉力不足的支架或?qū)⒅Ъ軌喝肟箟簭?qiáng)度低板而造成的。由老頂運(yùn)動(dòng)所造成的垮面事故，就其作用力的性質(zhì)和始動(dòng)方向不同也可分為兩類：（１）沖擊推垮型事故。事故的特點(diǎn)是開始運(yùn)動(dòng)的老頂首先將其作用力施加于靠近煤壁處已離層的直接頂上，造成煤壁片塌和頂板下切，緊接著高速運(yùn)動(dòng)的老頂把直接頂推垮，（２）壓垮型事故。這類事故發(fā)生在支柱的工作面。可縮性很少的木支柱由于不能抵抗老頂?shù)膲毫?，在老頂?shù)南鲁吝^程中依次被折斷，結(jié)果導(dǎo)致剩余支柱的支護(hù)強(qiáng)度不足以平穩(wěn)直接頂?shù)淖饔昧Χ蝗繅簲?，造成垮面事故。（二）采煤工作面易發(fā)生大面積頂板事故的地點(diǎn)開切眼附近；地質(zhì)破壞帶（斷層、褶曲等）附近；老巷附近。由于老巷頂板被破壞，使直接頂容易破斷；傾角大的地段。這些地段由于重力作用，大巖塊沿傾斜下滑力大；頂板巖層淋水段。頂板巖層含水使頂板裂隙容易張開或沿裂隙面滑動(dòng)；局部冒頂區(qū)附近。由于局部冒頂破壞了頂板的完整性，引起了頂板壓力的變化，因而可導(dǎo)致大冒頂。（三）采煤工作面冒頂事故的一般規(guī)律局部冒頂比大面積冒頂發(fā)生次數(shù)頻繁；初次來壓階段比正常回采冒頂次數(shù)多；上、下端頭、放頂線處、煤壁機(jī)道區(qū)、地質(zhì)破碎帶是采煤工作面冒頂事故的多發(fā)地點(diǎn)；落煤時(shí)（放炮落煤）；放頂時(shí)、接班開工、快下班時(shí)，是采煤工作面冒頂事故的多發(fā)時(shí)間；隱蔽工程或工程質(zhì)量低劣是重大冒頂事故的禍根；圖省事、怕麻煩、撞大運(yùn)、不在乎、麻痹大意、違章指揮、違章作業(yè)、安全第一思想不牢是發(fā)生事故的根源。冒頂預(yù)兆：響聲、掉渣、片幫、裂縫、漏頂、脫層。（四）敲幫問頂敲幫問頂：利用手稿或鋼釬等之類的工具，去敲擊巷道周圍已經(jīng)暴露而未知管理的巖石或煤體，利用其發(fā)出的聲音來判明周圍巖體內(nèi)是否松動(dòng)、斷層和離層的一種方法。第四篇：工作面頂板管理教案工作面頂板管理教案一、掘進(jìn)工作面的頂板管理頂板管理針對(duì)措施新掘巷道應(yīng)制定開口安全技術(shù)措施，開掘地點(diǎn)要選在頂板穩(wěn)定，支護(hù)完好，并且避開地地質(zhì)構(gòu)造區(qū)、壓力集中區(qū)、頂板冒落區(qū)。新掘巷道與原有巷道的方位要保持較大的夾角（最好大于45度）。必須加固好開掘處及其附近的巷道支架，若近處有空幫空頂情況，小范圍的可加密支架、背好幫頂，大范圍的應(yīng)采用木垛接頂。新巷開掘，要淺打眼、少裝藥、放小炮，或采用手鎬挖掘的方法。沿空掘巷頂板破碎時(shí)頂板管理措施避開動(dòng)壓影響，巷道施工必須在上區(qū)段回采結(jié)束，待巖層活動(dòng)完全穩(wěn)定后再進(jìn)行。盡量減小掘進(jìn)時(shí)的空頂面積。放炮前支護(hù)緊跟到迎頭，放炮后及時(shí)架設(shè)支護(hù)。有淋水工作面頂板管理措施掘進(jìn)工作面有淋水時(shí)，要通過水文地質(zhì)工作，弄清水的來源，掌握水量的變化，再根據(jù)實(shí)際條件分別采用預(yù)注漿封水、快硬沙漿堵水、截水槽或截水棚截水等方法將水引離工作面。有淋水的地段，要加大支架密度，背嚴(yán)幫頂、提高支架的穩(wěn)定性、防止冒頂事故的發(fā)生。過斷層、裂隙地質(zhì)構(gòu)造帶的頂板管理措施（1）采用架棚支護(hù)時(shí)，棚距要縮小，提高支護(hù)應(yīng)變能力。（2）棚梁方向盡量正交節(jié)理面架設(shè)，增大支架密度，減少空頂距離，永久支護(hù)要緊跟工作面，背幫背頂要嚴(yán)實(shí)。（3）采用砌碹支護(hù)時(shí)，每次掘砌長(zhǎng)度不得大于1米。（4）頂板特別破碎時(shí)需采用超前支護(hù)的辦法管理頂板。二、巷道頂板事故的預(yù)防與處理巷道頂板事故的發(fā)生原因及預(yù)防措施從頂板事故發(fā)生的力源處罰，可以把巷道頂板事故分為壓垮型冒頂、漏垮型冒頂和推垮型冒頂三個(gè)類型。巷道頂板事故垛發(fā)生在掘進(jìn)工作面及巷道交岔點(diǎn)，巷道頂板死亡事故80%以上時(shí)發(fā)生在這些地點(diǎn)。預(yù)防掘進(jìn)工作面冒頂事故的措施：（1）掘進(jìn)工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè)，嚴(yán)格控制空頂距。（2）嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，危石必須挑下，無法挑下時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)支撐措施，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。（3）采用前探梁金屬支架等臨時(shí)支護(hù)設(shè)施，使工人在有頂板防護(hù)的條件下作業(yè)，防止冒頂傷人。（4）根據(jù)頂板條件變化，采取相應(yīng)的支護(hù)形式，并應(yīng)保證支護(hù)質(zhì)量。預(yù)防巷道交岔口冒頂?shù)拇胧海?）開口應(yīng)避開原來巷道冒頂?shù)姆秶?。?）交岔點(diǎn)抬棚的架設(shè)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，并與鄰近支架連接成一個(gè)整體。（3）交岔點(diǎn)錨噴支護(hù)時(shí)，使用加長(zhǎng)或全錨式錨桿。（4）全錨支護(hù)的采區(qū)巷道交岔點(diǎn)應(yīng)縮小錨桿間距，并使用小空徑錨索補(bǔ)強(qiáng)。第五篇：二、掘進(jìn)工作面頂板管理二、掘進(jìn)工作面頂板管理掘進(jìn)工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè)，作業(yè)規(guī)程中必須制定使用金屬前探梁的措施。在爆破前必須加固靠近工作面10米范圍內(nèi)的支護(hù)，爆破中破壞的支架必須及時(shí)修復(fù)，必須檢查幫頂，并由外向里逐架進(jìn)行，爆破后嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，必須采取前探支護(hù)后方可進(jìn)入工作面作業(yè)。在松軟的煤、巖層或地質(zhì)破碎帶、斷層、采掘等掘進(jìn)巷道時(shí)必須采取前探支護(hù)或其它措施。根據(jù)頂板巖性觀測(cè)數(shù)據(jù)選擇巷道支護(hù)方式，掘進(jìn)巷道要求全部采用金屬支護(hù)，并制定爆破設(shè)計(jì)，金屬支護(hù)的規(guī)格必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。提高巷道支護(hù)效果，推廣采用綜掘設(shè)備使巷道快速掘進(jìn)、巷道大斷面掘進(jìn)，重點(diǎn)推廣巷道錨噴、錨索支護(hù)等先進(jìn)技術(shù)，使巷道支護(hù)由被動(dòng)支護(hù)向主動(dòng)支護(hù)轉(zhuǎn)變。大力推廣沿空留巷和巷旁充填技術(shù)。做好錨噴、錨網(wǎng)(索)支護(hù)參數(shù)的選擇，開展巷道圍巖松動(dòng)圈大小的測(cè)試，測(cè)定巖石的力學(xué)強(qiáng)度和井下實(shí)踐相結(jié)合，科學(xué)地確定錨噴、錨網(wǎng)(索)支護(hù)參數(shù)和選擇支護(hù)材料，做到經(jīng)濟(jì)、合理、可靠。掘進(jìn)工作面臨時(shí)停工時(shí)，巷道支架必須架設(shè)到掌子面，保持正常通風(fēng)，并隨時(shí)對(duì)巷道支護(hù)變化情況進(jìn)行檢查。臨時(shí)封閉時(shí)，必須對(duì)巷道支護(hù)進(jìn)行加固。恢復(fù)開工時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行開工檢查制度，并根據(jù)支護(hù)變化情況采取相應(yīng)的措 施。采用錨桿、錨噴、錨網(wǎng)(索)等支護(hù)形式時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第四十四條規(guī)定。(1)錨桿巷道掘進(jìn)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，打眼前應(yīng)將頂上的險(xiǎn)矸活石清理后，方可作業(yè)。(2)錨網(wǎng)巷道掘進(jìn)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行前探梁制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。錨網(wǎng)巷道掘進(jìn)時(shí)，錨桿的長(zhǎng)度、角度及布置方式，錨桿的密度、控頂距、錨固力、錨索間距等質(zhì)量要求都必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。(3)遇斷層及構(gòu)造、頂板破碎時(shí)，要及時(shí)改變支護(hù)，予以加固。(4)錨噴巷道初噴要緊跟工作面，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，控頂距要符合作業(yè)規(guī)程的要求。(5)采用錨噴支護(hù)的巷道必須采用光面爆破，噴漿用的砂子、石子，必須經(jīng)過篩選，符合規(guī)程要求，臨時(shí)支護(hù)及時(shí)并緊跟迎頭。用錨桿（錨索）對(duì)巷道交岔點(diǎn)支護(hù)時(shí)，要進(jìn)行頂板離層監(jiān)測(cè)，并在安全技術(shù)措施中對(duì)支護(hù)的技術(shù)參數(shù)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置及監(jiān)測(cè)方法等進(jìn)行規(guī)定。監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)問題及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。巷道交岔點(diǎn)施工前，要由生產(chǎn)技術(shù)部門組織現(xiàn)場(chǎng)會(huì)審，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制施工安全技術(shù)措施和確定臨時(shí)支護(hù)方式，繪制施工放大圖，并向職工傳達(dá)貫徹。施工結(jié)束后，生產(chǎn)技術(shù)部門必須組織有關(guān)部門按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可正常掘進(jìn)。有水患威脅的巷道掘進(jìn)必須堅(jiān)持“有凝必探、先探后掘”的探防水原則。正常情況，磧頭每班打探眼深度不小于5米；有異常現(xiàn)象（或已知前方有采空廢區(qū)）時(shí)，必須先進(jìn)行探放水工程設(shè)計(jì)，制定探放水措施，規(guī)定好掘探安全距離；磧頭每班打探鉆眼深度平巷不低于20米，上山掘進(jìn)探鉆眼深度不低于40米；發(fā)現(xiàn)透水預(yù)兆時(shí)，必須立即停止作業(yè)，撤出人員，并報(bào)告礦領(lǐng)導(dǎo)處理。三、井巷維修的頂板管理礦井在進(jìn)行巷道維修前必須制定施工安全措施，確定臨時(shí)支護(hù)方式，特別對(duì)片幫要加強(qiáng)管理。井筒維修的安全措施必須履行備案手續(xù)，到縣安監(jiān)局備案。在井巷維修前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)頂板鑒定，確定施工方法，采取針對(duì)性措施并向維修人員貫徹，施工中明確頂板監(jiān)護(hù)人員。維修巷道要執(zhí)行“先外后里、先支后撤、先上后下、先近后遠(yuǎn)、先頂板后幫”的原則。加強(qiáng)巷道巡回檢查工作，及時(shí)找掉脫皮、危石、懸矸，對(duì)嚴(yán)重失修地段必須及時(shí)制定專門措施，及時(shí)維護(hù)。加強(qiáng)巷道的修復(fù)工作，努力降低巷道的失修率。擴(kuò)大斷面和維修井巷時(shí)，必須保證有在發(fā)生冒頂堵塞井巷時(shí)能撤出人員的安全出口。獨(dú)頭巷道必須由外向里逐架進(jìn)行，嚴(yán)禁維修人員進(jìn)入維修地點(diǎn)里側(cè)；嚴(yán)禁前后兩處同時(shí)維修，嚴(yán)禁前掘后修。傾斜巷道維修要由上向下進(jìn)行。巷 道對(duì)頭維修時(shí)兩處都必須有安全出口，距離小于20米時(shí)停止一處作業(yè)。發(fā)生冒頂時(shí)必須木垛接頂。更換巷道支護(hù)時(shí)，必須先加固臨近支護(hù)，拆除和架設(shè)支架應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，在一架未完工之前，不得中止工作，嚴(yán)禁留尾巴工程。生產(chǎn)采區(qū)的巷道有連續(xù)3架失效支架或有冒頂危險(xiǎn)時(shí)，必須立即處理，否則應(yīng)停止生產(chǎn)。必須加強(qiáng)獨(dú)頭井巷維修和掘進(jìn)工作面的維護(hù)，如出現(xiàn)斷梁折柱、歪斜、彎曲、片幫、幫頂桿脫落、低矮等情況，必須停止作業(yè)，防止發(fā)生頂板冒落傷人、堵人事故。巷道冒頂處理時(shí)應(yīng)由外向里逐架進(jìn)行，支護(hù)要牢固，要有專人觀察頂板。傾斜巷道處理冒頂時(shí)，處理人員要有護(hù)身柱或護(hù)身板。四、采煤工作面的頂板管理今年各煤礦的煤巷或半煤巖巷道和采煤工作面還存在木支護(hù)的，煤礦企業(yè)要按照要求盡快淘汰木支護(hù)，年底前采、掘工作面消除木支護(hù)。采煤工作面初次使用單體液壓支柱(支架)的煤礦，一是要加強(qiáng)對(duì)管理人員和施工人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保施工人員能熟練掌握單體液壓支柱實(shí)用技術(shù)。二是在使用過程不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善管理手段。三是要做好采煤工作面的礦壓觀測(cè)工作，為制定針對(duì)性控頂安全措施提供科學(xué)依據(jù)。使用單體液壓支柱支護(hù)的采煤工作面應(yīng)做到：(1)支柱本身性能可靠穩(wěn)定，無質(zhì)量問題，入井前必須根根試壓，不合格不準(zhǔn)入井；(2)嚴(yán)格按照《作業(yè)規(guī)程》要求支設(shè)支柱，確保柱排距、初撐力、迎山角度等在允許范圍之內(nèi)；(3)保證泵站壓力，一般要求不得低于18MPA；(4)保證二次注液，尤其炮采工作面放炮之前的二次注液應(yīng)堅(jiān)持，防止出現(xiàn)大面積支柱崩倒現(xiàn)象；(5)對(duì)于底板松軟地段必須穿柱鞋，防止支柱鉆底、確保支柱初撐力；(6)煤層松軟、頂板破碎的，煤壁要使用好帖幫柱，防止片幫傷人；(7)采煤工作面傾角大于21度要有防止支柱突然卸載倒柱傷人的措施；（8）單體液壓支柱支柱要加強(qiáng)維護(hù)和檢修，確保支柱達(dá)到性能標(biāo)準(zhǔn)；（9）作業(yè)規(guī)程中要對(duì)固柱放頂工作的安全技術(shù)措施，實(shí)行分段回柱的工作面分段距離要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，放頂線要嚴(yán)格執(zhí)行放頂安全措施。五、監(jiān)督檢查各鄉(xiāng)安監(jiān)所要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)煤礦企業(yè)頂板管理的監(jiān)督檢查，尤其要切實(shí)加強(qiáng)資源枯竭礦井、采掘失調(diào)礦井、資源整合礦井頂板管理的監(jiān)督檢查；要把特殊條件下作業(yè)的專項(xiàng)安全技術(shù)措施作為監(jiān)督檢查重點(diǎn)，無特殊條件下作業(yè)的專項(xiàng)安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)安全技術(shù)措施不符合實(shí)際，不許作業(yè)。各煤礦企業(yè)要加強(qiáng)采掘工作面現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)質(zhì)量，及時(shí) 消除事故隱患。掘進(jìn)工作面要按照《作業(yè)規(guī)程》要求落實(shí)好前探支護(hù)措施，采掘工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患要盯住不放及時(shí)采取措施處理，確保消除在萌芽狀態(tài)。