【正文】 降水，現(xiàn)已基本沉降完畢，具備上部繼續(xù)施工條件。下午，我旁聽了整個工程的交底大會，會上了解了本工程的總包、各項目部、監(jiān)理、以及我們管理咨詢等部門，大體了解了整個工程的架構(gòu)、關系。這一天的收獲是豐富的，作為一個實習生要把身邊的小事做好，積極主動地去學習東西，一天下來，我感覺到自己還存在很多不足，工地上還有很多需要認識學習的東西，另外書本上的知識也要加強，切記多學習多進步。2011年7月9日天氣陰今天現(xiàn)場進行樁基檢測，對樁基等方面的知識有了近一步的認識?，F(xiàn)場開挖的八個基坑中有五個鉆孔灌注樁和三個CFG樁，其中鉆孔灌注樁規(guī)格為直徑600mm，設計樁長約36米，混凝土強度為C35，設計單樁豎向抗壓極限承載力值為4800KN，樁基檢測時分別作了高應變和低應變，高應變采用CASE法，將樁視作阻抗恒定、截面均勻的桿件，且忽略樁周阻尼的影響，只考慮樁底阻尼，認為應力波在傳播過程中沒有能量耗散和信號畸形的條件下，最終給出樁的檢測承載力；低應變是用儀器和手錘確定樁的完整性，其檢測費用大約在350元每根，要比高應變4095元每根便宜很多。另外此檢測是由質(zhì)檢站做的，對于檢測出不合格的樁承建方要進行處理后方可繼續(xù)施工。2011年7月10日天氣陣雨轉(zhuǎn)多云今天上午項目部對施工現(xiàn)場的臨時用路進行了工程驗收，我跟著參與了其中的部分工作，此路為混凝土澆筑，共分為三段分由兩個項目部承建，我們對其道路的長度寬度厚度等做出了測量，最后在現(xiàn)場進行統(tǒng)一核對后，回來進行了計算驗收。到了晚上，工地現(xiàn)場進行塔吊支座的混凝土澆筑，由于前期四周只用砌體圍了一圈，做了一些簡單的支護，沒有進行模板支護，發(fā)生了砌體承受不住側(cè)壓力而發(fā)生坍塌的事故，從這件事中認識到我們一定要認真對待施工中每一個地方，不要憑感覺走，該做的工作一定要做，只有這樣才能保證施工安全有序的進行。另外于哥向我講解了一下大體積混凝土的知識，在進行筏板建筑時，其混凝土的要注意的一些地方，其澆筑方法、防止溫度裂縫的技術措施等。另外也提到了大體積混凝土的配料問題，可以對粉煤灰和水泥的用量進行研究等。2011年7月12日天氣晴今天上午去工地看了一會后，回辦公室看了一些公司的資料，了解了一些關于項目管理的知識。項目總負責（業(yè)主）指標轉(zhuǎn)移到項目管理公司再到項目管理項目部，下設施工管理項目部，其部門職責主要有：監(jiān)理管理質(zhì)量管理進度管理安全文明管理項目關系協(xié)調(diào)各項驗收工作試運行管理協(xié)助業(yè)主完成其它方面的工作等。另外對設計變更工作流程也有了一定的了解，以業(yè)主或項目管理部提出設計變更為例，須先由業(yè)主提出變更單，設計院審核技術可行性，同意變更時造價咨詢單位計算變更對總造價的影響，之后由項目管理部與業(yè)主簽字蓋章，再由設計院出變更通知單，最后由項目管理部發(fā)給監(jiān)理、造價咨詢、承建方實施。一天下來后，對整個現(xiàn)場的關系又有了更近一步的認識。2011年7月13 日天氣陰上午工地進行現(xiàn)場相變的選址，為了考慮后期的工程施工以及線路鋪設方便經(jīng)濟，在圖紙上經(jīng)過分析之后，在現(xiàn)場經(jīng)過測量，最后定出了位置。同時工地上的31基坑進行樁基處理，由于前期檢測發(fā)現(xiàn)樁深四米處有斷裂，現(xiàn)在在其周圍進行混凝土灌注處理，原理跟打樁機類似，用管鉆孔至六米左右灌注混凝土進行加固。到了下午來到18基坑學習樁基檢測，此基坑的樁為CFG樁，用小應變檢測其樁身的完整性，在四百多根中抽取64根進行檢測。觀察了一段時間后，我們跟著楊工對現(xiàn)場八個基坑的降水情況進行了檢查，包括基坑開挖后降水井管是否處理完好，水泵是否在工作等途中遇見監(jiān)理部的辛工，同事聊天中相互認識了一下，慢慢接觸漸漸融入這個大環(huán)境吧。2011年7月15日天氣陰上午項目部開例會，大家分別對上周的工作做了總結(jié)報告，并把相應的問題解決情況做了說明，并對本周的工作內(nèi)容做了計劃安排，最后楊經(jīng)理進行總結(jié)，新的一周又開始了，加油。開完例會后，我跟著我們項目部的同事開車去了位于我們工地對面，山的那邊的西客站安置三區(qū)奠基典禮，典禮上各方領導代表分別做了講話，對本工程做了一些講解，典禮最后在一片鞭炮聲中結(jié)束。散場后我們跟著楊經(jīng)理和于哥到了此地的施工現(xiàn)場，工地上正在做樁基礎施工，其中有幾臺旋挖鉆機在做鉆孔灌注樁，另有兩臺靜力壓樁機在對預應力混凝土管樁做壓樁，通過在現(xiàn)場的學習觀察，對樁的施工有了更深一步的直觀的認識了。另外今天開始收集鉆孔灌注樁的工法資料，為寫鉆孔灌注樁的工法做好前期準備。2011年7月16日天氣小雨今天上午我們公司的技術顧問聶森老師來到了我們項目部，我有幸與新來的幾位同事一起與聶總進行了交流。聶總現(xiàn)已有77歲的高齡，一直從事著土木行業(yè)，具有豐富的學識、實際經(jīng)驗，對我們年輕人的教導是值得我們認真學習的，聶總在交流中談到我們要不斷地學習，并且要多學，對建筑、結(jié)構(gòu)、水電等都要學好，并做到舉一反三，例如各種樁的施工等。我們在辦公室交流了一會后來到了工地現(xiàn)場，聶總向我們說明了實際動手操作的重要性，并教導我們要親自動手學習全站儀，學放線等，只有這樣才能快速成長，在實踐中學的東西才會記得牢。下午有來我們這個工地上的售樓中心買房的大客戶，我們作為管理單位陪同一起到現(xiàn)場看了看，有了一次陪同工商銀行買門面的經(jīng)歷?？偨Y(jié)一句，多接觸多學習用心學吧。2011年7月18日天氣陰早上吃完早飯后我和幾位同事去現(xiàn)場看了看。其中14已于昨晚打完了墊層，10厘米厚的墊層為素混凝土澆筑，并留有后澆帶；32正在進行邊坡支護，此邊坡支護其他基坑的施工工藝一樣，先對邊坡的土進行壓實整理后，覆蓋鋼筋網(wǎng)，上面進行級配混凝土的噴射澆筑，按設計要求達到6厘米厚；另外13的筏基外圍的磚模正在砌筑當中，電梯井也在進行進一步的開挖處理，為下一步的筏基混凝土澆筑做準備。另外今天還了解了一些信息如一方混凝土大約300元左右，砂比石子要貴，一個攪拌筒的容量大約是6到7立方，鋼筋的連接進行焊接時有電渣壓力焊和氣壓焊等。并且進一步搜集關于鉆孔灌注樁的資料，鉆機分為回轉(zhuǎn)鉆機、潛水鉆機、旋挖鉆機等，根據(jù)鉆孔機械的鉆頭是否在土壤的含水層中施工，又分為泥漿護壁成孔和干作業(yè)成孔兩種施工方法等。2011年7月20日多云經(jīng)過前幾天的搜集資料、學習，今天把鉆孔灌注樁的工法寫了出來，自己知道寫的并不完善，但也學到了很多東西，對鉆孔灌注樁也有了更深一步的了認識。我們工地上的鉆孔灌注樁的施工工藝流程大體如下，前期經(jīng)過場地平整、埋設護筒等準備后，運用旋挖鉆機進行出土成孔，且在鉆孔時進行泥漿護壁，待鉆孔深度達到設計要求后運用換漿法進行清孔，最后吊放鋼筋籠和導管進而進行混凝土澆筑成樁。此類樁在施工時振動小、無擠土、噪聲小、對周圍結(jié)構(gòu)物得影響??；且其直徑大、入土深，可以穿越各種土層，更可以嵌入基巖，承載力非常大。并知道了此類樁施工時遇到一些重點難點的處理方法，如堵管、斷樁、沉渣過厚、沉渣過厚等。另外一些具體參數(shù)為是，樁長大約在33到36米之間，樁徑為600mm，設計承載力為2300KN，屬于端承摩擦樁，混凝土強度為C35，樁頂錨入基礎底板100mm。2011年7月22日天氣陰、雨工地施工要注意環(huán)境的保護，今天工地上因為外出車輛帶出了許多泥巴到公路上，因而被城管來到工地進行查明，這件事的經(jīng)過讓我意識到工地施工中環(huán)境保護的重要性以及城市環(huán)衛(wèi)原來并不是那么簡單。按照工程進度安排，今天下午質(zhì)檢站將會來現(xiàn)場對13和14的樁位進行驗收，我們項目部提前來到現(xiàn)場對其進行了一遍檢驗，通過前期的施工員在墊層上打出來的定位軸線，來檢測樁位的偏差，經(jīng)過一番抽測表明樁位與圖紙上偏差不大，滿足施工要求。另外今天于哥給我一些電子版的圖集規(guī)范，并給我們布置了新的學習任務，關于鋼筋的平法施工，計算鋼筋的總長、彎起、搭接、錨固等。不斷學習不斷進步吧2011年7月28日天氣多云今天關于邊坡支護方案進行了一定的學習，對噴細石砼邊坡支護方法有了一定的了解。其噴細石砼施工程序為： 清理邊坡雜土、楔入ф12 鋼筋插筋、扎鋼筋網(wǎng)片、設置泄水孔、噴細石砼、養(yǎng)護。其機械設備選擇 1 臺砼噴射機及 1 臺 10m 空壓 機及 1 臺砼攪拌機。噴細石砼護坡施工方法如下： ① 清理坡面上浮土以便砼面與坡面凝結(jié)牢固。同時把不平整的表面整理平整，以盡量減 少砼用量。② 楔入ф12 鋼筋，長度為 1m，留置 80mm 露出坡面，以便與鋼筋網(wǎng)片綁扎牢固。楔入鋼 筋間距為 1m。③ 綁扎ф6 鋼筋網(wǎng)片，間距為 250mm 雙向設置。鋼筋網(wǎng)片必須與楔入于土中鋼筋綁扎牢 固。④ 等鋼筋網(wǎng)扎好后再根據(jù)土坡排水要求，每 3m 間距設置一個泄水孔。⑤ 檢查各項前期工作是否已完成并達到合格規(guī)范要求，對存在的問題進行必要的糾正。然后進行細石砼噴面護坡。細石砼采用 C20標號。2011年8月1日天氣多云轉(zhuǎn)晴今天上午在于哥的帶領下我們對會所部分的工程進行了檢查，會所的主體已經(jīng)完工，現(xiàn)階段開始進行內(nèi)部填充墻的修砌,對于框架結(jié)構(gòu)現(xiàn)在填充墻主要用加氣混凝土砌塊，在砌筑時要加上構(gòu)造柱和過梁，其馬牙槎的留置也是一個比較有技術含量的工作，要求工人必須留置好，馬牙槎宜先退后進，進退尺寸不小于60mm，高度為300mm左右。當設計無要求時，構(gòu)造柱應設置在填充墻的轉(zhuǎn)角處、T 形交接處或端部，以備構(gòu)造柱更好與墻體連接在一起，墻體內(nèi)要設置拉結(jié)筋，增強墻的整體性。在檢查的過程中我發(fā)現(xiàn)有部分混凝土砌塊被切去一塊并重新添上一塊新的混凝土，詢問同事后知道那叫射釘塊，是備后期安裝門窗時用的，被置換上的混凝土強度大大提高，可以滿足門窗安裝后的穩(wěn)定性。2011年8月3日天氣多云今天學習了一下地下工程防水技術規(guī)范，對其內(nèi)容有了一個基本的認識，地下工程迎水面主體結(jié)構(gòu)應該采用防水混凝土并應根據(jù)防水等級的要求采取其他防水措施，主要包括水泥砂漿防水、卷材防水、涂料防水、塑料防水板防水、金屬防水、膨潤土防水材料防水地下工程種植頂板防水等，其等級共分為四級，一級要求最高，不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無濕漬。另外對一些術語有了認識，包括膠凝材料：用于配置混凝土的硅酸鹽水泥及粉煤灰、細磨礦渣、硅粉等礦物摻合料的總稱；預鋪反粘發(fā)：將覆有高分子自黏膠膜層的防水卷材空鋪在基面上，然后澆筑結(jié)構(gòu)混凝土，使混凝土漿料和卷材膠膜層緊密結(jié)合的施工方法。暗釘圈：設置于基層表面，并由于塑料防水板相熱焊的材料組成，用于固定塑料防水板的墊圈。2011年8月5日今天上午照例對工地進行了一次巡查，在巡查結(jié)束后與在工地上的一個包工頭攀談起來。他來自四川，曾經(jīng)在廣州工作了將近20年，這次應一位朋友的邀請來濟南包工程，在我們這個工地他包了18和34,據(jù)他介紹他們屬于清包，談到一些清包內(nèi)容，包括包料方式用工量計算方法等，另外也向我們說了一下現(xiàn)在的大體行業(yè)價格。回到辦公室后我上網(wǎng)查了一下現(xiàn)階段清包工的價格，對建筑行業(yè)又多了一個感性認識的方面，其中濟南的清包工價格大體如下：木工：20 元/平米左右；鋼筋：基礎按噸每噸 330 元左右，到標準層按平米，每平米 23 元左右；瓦工砌墻： 110 元/立方左右；澆筑混凝土：18 元/立方左右。2011年8月6日天氣雨今天上午天空便開始下起了雨，工地上也無法開展工作，雨讓忙碌的人們停下了匆忙的腳步。今天上午的飯我們的項目部決定吃水餃，這讓下雨的時光變得有了生氣，來到這個項目部，在工地上第一次自己包水餃，多少還是有些興奮的。買好皮，拌好餡，七八個大老爺們開始熱熱鬧鬧的包水餃，忙碌了一陣后水餃也火速出鍋，迫不及待的夾了個放在嘴里，香。吃完飯后雨還在下著，沒有停的意思，于是我們玩起了工地上最流行的消遣游戲打撲克，伴著雨聲和出牌的吆喝聲，下午悄然溜走。這個下雨的日子似乎變得格外值得紀念。2011年8月8日今天是實習的最后一天，心里還是很留戀這個地方的，在這里不僅學到很多實用的知識、信息，更重要的是對建筑行業(yè)有了自己的概念，知道自己以后所從事的行業(yè)是一個什么樣的環(huán)境、狀態(tài)，讓自己有了更清晰的職業(yè)方向。同時認識到自己的不足，在學校里學到的知識不扎實不全面，以后還要繼續(xù)努力不斷學習。另外我在這里收獲了另一筆巨大的財富便是接觸、認識、了解了我們項目部的經(jīng)理、同事們，他們在工作上給了我許多無私的幫助，也為我以后的職業(yè)道路指明了方向樹立了榜樣，只有不斷地督促自己不斷地學習、前進才能不被別人落在后面，才能有一個好的發(fā)展，在這里祝大家都有一個好的前程！第五篇：暑假實習日記今天是7月9日星期一，剛剛午睡不久的我來寫這篇日記。在家度過了一個懶惰的周末，我早早的就來上班了。呵呵，早起的孩子精神爽！帶我的彭阿姨因為工作的很晚，所以還在休息，哎，這就是閑人跟忙人的區(qū)別呀。我打開電腦，把筆記本和裝訂合同的文件拿出來邊看邊標出不會的專業(yè)術語記在本上，并且用電腦查詢。其實有很多我都是認識的，只是放在外貿(mào)的行業(yè)里，有很多的中文翻譯是不同的。這是做玩具出口的公司，做業(yè)務的阿姨每次都要好辛苦的把產(chǎn)品搬出去，找個采光好，位子佳的地方拍照。多角度具體拍攝。她第一次拍照的時候跟我說：做業(yè)務的，要客戶接受你的產(chǎn)品，一定要把產(chǎn)品的每一個細節(jié)都照顧到，給客戶最具體的產(chǎn)品信息，客戶才會有意向跟你建立合作，剩下的工作順利的話，就基本只是就價格和產(chǎn)品運輸出口的問題了。其實，出口真的需要很復雜的程序。海關那邊是一道重要關卡。但是到別的國家也需要經(jīng)過別國的海關，中間征收的稅務大大小小，很冗雜?，F(xiàn)在我接觸的都是很淺顯的東西，還需要在大三學習專業(yè)理論后才會更加理解。剩下的時間，作為閑人的我，需要多看一下外貿(mào)英語和中英文的形式發(fā)票。stick it out！