【正文】 當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中，在實習期間，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會積極的尋找合適的時間跟他們交流。第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎么做人，提高自己的能力?；仡檶嵙暽?，感觸是很深，收獲是豐碩的。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏。實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。暑假實習心得體會15現(xiàn)在生活的浮躁，作為學生我們的社會實踐太少了，實踐是我們?nèi)ヌ岣咦约旱淖钪苯臃绞剑@次暑假我按照學校的安排在xx醫(yī)院實習，作為醫(yī)學生一直是在學習理論，我知道理論總是學不完的，我們也應(yīng)該把自己的實踐能力提高上去，這次暑假是一個恨得機會，在學校的時候我經(jīng)常會覺得自己動手能力還是不行，所以在上實踐課的時候我很希望提高實踐，經(jīng)過暑假的這次實習我更加的明白了自己的短處，暑假實習非常珍貴的一段經(jīng)歷，我覺得在實習中收獲的遠遠不是自己平日的學習可比的，平時自己的缺乏這方面的鍛煉，這次的經(jīng)歷倒是讓我打?qū)嵙俗约核鶎W知識。這次實習中經(jīng)過豐富的實踐，自己的動手能力逐步的提高，初始來到xx醫(yī)院我是陌生的，自己的來帶醫(yī)院實習是第一次，xx醫(yī)院的一切是陌生的，實習的第一天我就在外科，我很喜歡外科的工作，我對著一門也很擅長，暑假這短短兩個月我去過了很多的科室，自己的在工作中學到的，看到的，總是很多，感嘆自己在學校的時候總是覺得是自己學的夠了，其實不然實習中刻苦的鉆研，主動的做事情，自己不會的操作也需要慢慢掌握學習。在暑假中我看到的更多是自己的一個成長，開始的時候我來到醫(yī)院接觸一些工作，自己身邊有老師在指導(dǎo)，每一人都是那么親切，每一個帶我的老師總是很耐心的講解，經(jīng)過這系列的學習我成長了很多，我覺得自己看待一些問題不同了， 自己的看到一些工作上的問題不再是那么單一，實習當中我努力刻苦，能夠去下定決心，我來到這里之后我就知道自己的是來實習的，來到了這里就要有所收獲，盡管是這么一個短短的暑假，能夠去了解的東西不一定會很多，但是這就是機會，我覺得這是一個積累，積累的多了，慢慢的自己就變得成熟了，在暑假當中我完成了醫(yī)院交待的各項工作，自己的實習內(nèi)容也餓全部的完成，但是我看到的不是簡單的這么一個結(jié)果，在實習當中往往經(jīng)驗，跟經(jīng)過重要。在暑假結(jié)束之際我覺得自己整個暑假就是在忙碌，怎么說呢，忙碌中自己才能夠不斷的加強，回首一看自己掌握的技能可真不少，這次實習我越來越覺得自己很缺乏實踐能力，今后的方向我也會朝著實踐方面發(fā)展，短短的一個實習，雖然是自己第一次實習吧，這么一個過程也是很難得，很多時候也會覺得自己基礎(chǔ)不好，但是堅持一下總會有動力的。擴展資料：暑假實習心得體會中鐵二十三局集團重慶沿江高速公路 主城至涪陵段第W7合同段項目經(jīng)理部———心部 門：工 程 部 姓 名：張 鑫 職 務(wù)：實習生 編 號： 92體得 會中鐵二十三局集團重慶沿江高速公路題記：每次實習都是我知識與做人內(nèi)涵上的升華。今年的暑假我很榮幸的獲得了這次實習機會中鐵二十三局集團重慶沿江高速公路主城至涪陵段第W7合同段。W7合同段位于重慶市涪陵區(qū)境內(nèi)，起點為新妙鎮(zhèn)戈陽村，終點為石沱鎮(zhèn)歇涼村，起訖樁號K39+～YK46+700/ZK46+。除K42+～YK44+，其余線路段設(shè)計為分離式路基，分離式路基路面寬度為12m，大部分地段呈近東西向展布。該合同段各工點僅有鄉(xiāng)村道路相通，交通不很便利。主要構(gòu)筑物有埡口隧道，兩匯互通，曬頂堡隧道，梨香溪特大橋等。7月6號一早，沒來得及體驗暑假的悠閑與愜意，就懷著一份期待，一份憧憬，十分的熱度踏上了W7合同段的暑期實習生活之旅。由于第一次來這里，所以對路況，車況不是很熟悉，一直到了下午近兩點鐘才來到項目部。簡單的休息之后，在高哥的帶領(lǐng)下，到辦公室報到，領(lǐng)取生活用品，收拾房間，稍微熟悉了一下項目部的情況之后，日已西斜，由于一點小問題，亦或許是陰差陽錯，很高興地跟廖哥（廖華波）開始了近兩個月的室友生活，當然，更是我的學習生活。7月7號一早，跟著昌哥（李銀昌）來到了曬丁堡隧道，發(fā)現(xiàn)這里由于各方面原因吧，剛剛開始前期的準備工作，昌哥也是建議我到梨香溪特大橋或者埡口隧道去體驗學習一下，在這里或許還要有好中鐵二十三局集團重慶沿江高速公路長一段時間才能學到具體的隧道知識，正好下午廖哥也讓我跟著他一起到埡口隧道去，從此時開始，我就開始了埡口隧道的新生活。從清晨項目部的派車單，到傍晚日暮時刻疲憊身軀坐上親切的皮卡，生活看似在日復(fù)一日，平平淡淡的繼續(xù)，可是對我而言，就是在這日復(fù)一日的平淡中，體驗到了工作的樂趣，生活的充實，知識的浩瀚無窮。在項目部，我首先轉(zhuǎn)變的是我的生活規(guī)律，在學校時，早上沒課的時候，早餐的印記就沒有在腦海中出現(xiàn)過。生活作息的規(guī)范，讓我每天都能以飽滿的精神面貌到施工現(xiàn)場學習，唯一的遺憾就是由于天氣的原因，導(dǎo)致生活用水不是很充足，不過這也讓我體驗到了當今世界水資源缺乏的問題離我們其實并不遙遠。珍惜每一滴水，從我做起！在學習上我最大的收獲應(yīng)該是基本會看圖紙了，跟他們交流時，都說這是作為一個工程人員所必須的基本功。最初看著圖紙上的點點線線頭痛，感覺無從下手，一點點，一步步，襯砌的類型，襯砌的平面圖、立面圖，鋼筋的型號、連接方式、尺寸，隧道斷面尺寸、建筑限界等內(nèi)容都能從圖紙上分析出來，從一切以設(shè)計圖紙為準，到發(fā)現(xiàn)圖紙上的錯誤、合理的延米用量，都能在腦海里一一浮現(xiàn)。而且，幸好在上學期學習了隧道工程相關(guān)內(nèi)容，知道圍巖類型，知道襯砌類型，知道新奧法的三要素（錨桿，噴射混凝土，監(jiān)控量測），知道臺階法等的相關(guān)內(nèi)容，所以在研究圖紙時做到了學以致用，理論知識得到進一步鞏固。所以在下學期的橋梁工程，道路工程的學習中，一定要認真掌握課堂內(nèi)容，為日后的實踐工作夯實基礎(chǔ)。中鐵二十三局集團重慶沿江高速公路在梨香溪特大橋P10承臺澆筑混凝土的第3天，我也跟著去了施工現(xiàn)場，上有烈日炎炎，下有鋼筋混凝土初凝放熱，環(huán)境溫度都達到了41℃，再加上干旱的天氣，混凝土罐車往來川流不息，現(xiàn)場不時出現(xiàn)塵土飛揚的現(xiàn)象，現(xiàn)場的條件相對而言比較惡劣，可就是在這樣艱苦的環(huán)境下，當時我居然產(chǎn)生了一種喜歡這種施工現(xiàn)場充實的感覺，雖然環(huán)境很臟，雖然溫度很高，可我還是感覺到激情四射，活力充沛。到了澆筑梨香溪特大橋P11承臺的時候，或許是我平時的努力得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，亦或許是其他的原因，領(lǐng)導(dǎo)安排我在8月8號值班，雖說只是負責混凝土簽單及現(xiàn)場砼車的協(xié)調(diào)工作，可我卻從早到晚從沒偷懶，崔總問我：“累壞了吧？”我只是說不累，就是有點臟。其實，我更想說：作為一名即將加入到國家工程建設(shè)隊伍中的大學生，我已經(jīng)做好了準備！既然是在埡口隧道實習，主要學習的還是隧道施工方面的相關(guān)內(nèi)容，結(jié)合王總，孫總以及我自己的一些體會，總結(jié)了如下數(shù)點： 。有些工人的施工技術(shù)可能比我們好多現(xiàn)場技術(shù)人員掌握的更扎實，我們應(yīng)該積極地從他們身上學習施工過程中的方法及技巧。同時，要求施工隊的設(shè)備，進場效率，工作態(tài)度，領(lǐng)班人員等方面較理想。相較而言，埡口隧道進出口兩只隊伍的差距還是比較明顯。，我們相關(guān)的測量作業(yè)需要有效率的將前期準備工作做好，選擇合理位臵建設(shè)工人生活區(qū)，鋼筋加工區(qū)，中鐵二十三局集團重慶沿江高速公路棄渣場等。，我們的實驗人員要有機會，有步驟的進行取樣，實驗等，為隧道的安全、保質(zhì)保量的開挖做好準備。，提出合理的組織設(shè)計、施工方案、施工工藝、施工方法，做好環(huán)境保護工作。，及時的支護邊仰坡及截水溝的筑砌。在長管棚加工時，一定注意導(dǎo)向管的角度，不能太?。ǔ霈F(xiàn)超限），也不能太大（角度太大，在管棚末端將失去作用）。管棚注漿時，控制注漿壓力，在管棚口出現(xiàn)小股水流，較稀的漿液直至流出近注漿液濃度的液體時，表示注漿完成。，采用光面爆破，一定要控制好周邊眼間距，設(shè)計要求周邊眼間距為40cm，但結(jié)合出口爆破出現(xiàn)嚴重超挖現(xiàn)象，應(yīng)將周邊眼間距加密。另外，超挖回填時，應(yīng)嚴格控制回填用材，在現(xiàn)場旁站時做好監(jiān)督，防止施工隊采用石棉網(wǎng)，碎石等材料。同時，應(yīng)加強地質(zhì)預(yù)報，如TSP，能夠有效的防止突水突泥現(xiàn)象發(fā)生。，鋼筋網(wǎng)片，噴射混凝土，柔性骨架（格柵鋼架），剛性骨架（工字鋼）。例如，D25中空錨桿與砂漿錨桿的注漿工藝，我們旁站時要注意墊板是否安放，錨桿的長度、數(shù)量、規(guī)格及其角度是否符合要求等。對于噴射混凝土，有濕噴、潮噴、干噴之分，現(xiàn)在的勞務(wù)隊，為了施工方便，大多中鐵二十三局集團重慶沿江高速公路簡化工藝，采用了干噴，這樣，我們必須控制速凝劑的用量，用的太多，混凝土強度達不到設(shè)計要求，太少的話可能回彈率太高，因此必須嚴格現(xiàn)場計量。格柵鋼架及工字鋼焊接時，要注意焊縫特點，搭接長度，有無氣泡以及焊條的規(guī)格等，在架設(shè)時，拱頂一定要頂住巖面，鎖腳錨桿盡量打在格柵上，這些都是我們監(jiān)督的重點。Ⅳ，Ⅴ級圍巖，一般要設(shè)臵仰拱，此時，我們要注意仰拱深度是否達到設(shè)計要求，仰拱回填時，不能直接用洞渣回填，而應(yīng)該用混凝土等材料。：防排水，在聽了孫總座談會之后，原來防排水是這么重要。尤其對于淺埋段，一定要做好防滲措施，保持排水管的通暢，在掛設(shè)防水板時，要用木肖栓，而不能用射釘槍，二襯時不要將防水板破壞等。，在發(fā)現(xiàn)破碎帶時，應(yīng)第一時間做出緊急處理，如在掌子面上噴射混凝土等措施加固開挖面，防止出現(xiàn)塌落現(xiàn)象。有經(jīng)驗的炮眼工人，會鉆幾個超長眼，預(yù)測掌子面后的圍巖節(jié)理發(fā)育情況。十年樹木，百年樹人，雖然這里不是大學，可處處有學問，在項目部，在學習與鞏固了更多專業(yè)知識之外，人格意義上的學習更是我收獲的至寶?！柏澪酆屠速M是最大的犯罪”。記得去年在青島實習的時候，張經(jīng)理對我說過這句話，今年在重慶沿江高速項目部，又聽到了王總的中鐵二十三局集團重慶沿江高速公路諄諄教導(dǎo)。站在中國乃至世界大環(huán)境下，貪贓枉法遲早將受到法律的嚴懲，作為工程人員，我們一定要以身作則，不要被糖衣炮彈所腐蝕，為了保證工程質(zhì)量，為了我們的工程經(jīng)得住時間、民心的考驗，工程監(jiān)管我們要做，也必須做好；已經(jīng)切身體驗到了沒水的感受：洗臉洗澡做不了，工程無法展開，做飯都用了桶裝水……不止是水資源，現(xiàn)場的建筑用材我們也要合理利用，節(jié)約的不僅僅是我們的經(jīng)費，更是大自然賜予我們的奢侈品！保持堅定地“革命”意志。對于我們工程人員，要干一行，愛一行，跟項目上幾個兄弟聊天時，都說好多剛畢業(yè)的大學生堅持不了多久就退出了國家建設(shè)大軍。必須承認，工程建設(shè)確實苦，苦在身體，更苦在自己的心里，苦在父母、妻子、孩子的心里，我是工地郎，離別家鄉(xiāng)淚千行，可我們必須抱著我不下地獄誰下地獄的心理，為了國家建設(shè)，為了人民利益，當然也為了我們自己，我們必須堅守住這份責任，乃至是這份榮耀！做事情要謹言，慎行。對于自己不是特別肯定，沒有把握的事情，在弄清楚之前，自己最好少說話，多聽聽他人的意見，在了解事情的原委時，再做出相應(yīng)的結(jié)論或是行動，否則可能造成工程經(jīng)費的損失，甚至造成人員傷亡?；蛟S是我性格的原因，我已經(jīng)跟項目上大多數(shù)同事關(guān)系處的比較融洽，這一點我對自己還是比較滿意，在今后的生活中，要繼續(xù)保持一張笑臉，一顆真心，一份摯誠的人生哲學，對人如此，對待工作亦如斯！工作要一點點的堅持，即便遇到挫折，但一定會有解決的方法。中鐵二十三局集團重慶沿江高速公路保持樂觀的心態(tài)，既有利于身體健康，更有利于問題的解決。腦子要活，要學會變通。同樣的事情交給不同的人來做收到的效果可能截然相反。當交到領(lǐng)導(dǎo)手里的資料是排放錯亂，字跡潦草或者是排放井然有序，字跡不必工整但卻認真，領(lǐng)導(dǎo)心內(nèi)的天平自然會有所傾斜。同時，工作時要認真，尤其是做資料時，更是不得有任何馬虎，保持沉穩(wěn)的心態(tài)，冷靜的性格，積極的態(tài)度，靈活的思路，勤奮的雙手，工作定會順風順水。心中千言，難于用只言片語表達，但我又迫切的想記錄這短短50天思緒的轉(zhuǎn)變，過于寒酸的文采修為或許讓整篇文章黯然失色，我對知識與認知世界的感受卻依然強烈。所以還是將心中的點點滴滴化為了眼前的字字句句！最后，感謝中鐵二十三局六公司給我這次到中鐵二十三局集團重慶沿江高速公路主城至涪陵段第W7合同段項目經(jīng)理部實習的機會。衷心的祝愿重慶沿江高速公路主城至涪陵段第W7合同段能夠圓滿順利的竣工，祝愿中鐵二十三局乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。張 鑫 2011年8月21日星期日