包裝印刷碳纖維樹脂復(fù)合包裝印刷管理知識(shí)材料-資料下載頁(yè)
2025-11-09 22:08本頁(yè)面
【正文】 應(yīng)用和發(fā)展在直升機(jī)上的應(yīng)用在中國(guó)，直升機(jī)的傳統(tǒng)應(yīng)用是在軍事領(lǐng)域，數(shù)量非常少，以至于汶川地震時(shí)沒(méi)有足夠的直升機(jī)，特別是大型直升機(jī)用于救災(zāi)。根據(jù)發(fā)展的需要，未來(lái) 10年，中國(guó)的民用直升機(jī)市場(chǎng)將會(huì)得到深度的開拓， AC系列的民用直升機(jī)也將形成。復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，特別以 碳纖維預(yù)浸料為主要原料的碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu) 必將成為直升機(jī)結(jié)構(gòu)的主流。在通用飛機(jī)上的應(yīng)用相對(duì)于大型商用飛機(jī)而言，通用小飛機(jī)的結(jié)構(gòu)則簡(jiǎn)單的多 ，其 外翼的翼樑 使用單向碳纖維復(fù)合材料制造。在商用飛機(jī)上的應(yīng)用 自上世紀(jì) 80 年代起，復(fù)合材料也開始在商用飛機(jī)上得到逐步應(yīng)用。隨之而來(lái)的碳纖維革命，特別是 中模量碳纖維 性能的提高 ﹑ 技術(shù)的穩(wěn)定，使得碳纖維復(fù)合材料最終被用于 大型商用飛機(jī) 的主結(jié)構(gòu) 。在發(fā)動(dòng)機(jī)和短艙上的應(yīng)用通過(guò)熱壓罐工藝成型獲得，環(huán)氧中模量碳纖維預(yù)浸料具有極高的韌性和損傷容限，可以滿足葉片苛刻的性能要求。結(jié)束語(yǔ) 21 世紀(jì)碳纖維復(fù)合材料在航空工業(yè)的應(yīng)用進(jìn)入了一個(gè)嶄新時(shí)期，也提供了一個(gè)廣闊的市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)需要材料的創(chuàng)新，需要工藝的創(chuàng)新，更需要思維的創(chuàng)新 ！謝謝！參考文獻(xiàn)碳纖維樹脂基復(fù)合材料發(fā)展現(xiàn)狀及前景展望 唐見(jiàn)茂（中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)，北京 100048）航空航天復(fù)合材料發(fā)展現(xiàn)狀及前景 唐見(jiàn)茂（中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)，北京 100048）碳纖維復(fù)合材料在航空工業(yè)中的應(yīng)用技術(shù) 吳一波（赫氏復(fù)材上海代表處，上海 202435）熱塑性酚醛樹脂對(duì)碳纖維環(huán)氧樹脂復(fù)合材料性能影響 何宏偉，李開喜，孫國(guó)華，谷建宇，劉越，王健 （中國(guó)科學(xué)院 山西煤炭化學(xué)研究所）? 樹立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識(shí)。? 人生得意須盡歡，莫使金樽空對(duì)月。? 安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦繃。? 加強(qiáng)交通建設(shè)管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量。? 安全在于心細(xì)，事故出在麻痹。? 踏實(shí)肯干，努力奮斗。? 追求至善憑技術(shù)開拓市場(chǎng)，憑管理增創(chuàng)效益，憑服務(wù)樹立形象。? 嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，讓生產(chǎn)更加有保障。? 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)記得牢，駕輕就熟除煩惱。? 好的事情馬上就會(huì)到來(lái)，一切都是最好的安排。? 一馬當(dāng)先，全員舉績(jī)，梅開二度，業(yè)績(jī)保底。? 牢記安全之責(zé)，善謀安全之策，力務(wù)安全之實(shí)。? 相信相信得力量。謝謝大家
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