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正文內(nèi)容

淺析水泥混凝土橋面鋪裝早期破損原因及防治措施-資料下載頁

2025-11-08 22:07本頁面
  

【正文】 和橋面鋪裝的溫差而產(chǎn)生變形約束。由于混凝土硬化初期的抗拉強度小,若干縮和冷縮產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過其抗拉強度,則將導(dǎo)致混凝土內(nèi)部及表面產(chǎn)生裂縫。     施工縫處理不當(dāng)    橋面鋪裝應(yīng)力求少設(shè)施工縫,需設(shè)置施工縫的也應(yīng)設(shè)在墩臺頂?shù)奈恢?。橋面不寬時以全幅一次性澆注為好,橋面寬度大的可以分隔帶為分界面。但不少施工單位在進行橋面鋪裝時隨意設(shè)置施工縫,且對施工縫的處理也不當(dāng)(如不按規(guī)范鑿毛等)。此外,澆注混凝土過程中出現(xiàn)的間歇時間太長(一般不宜超過1h),又沒有按規(guī)定設(shè)置施工縫。這些都嚴(yán)重地影響混凝土的連續(xù)性和整體性。內(nèi)容總結(jié)
(1)淺析水泥混凝土橋面鋪裝早期破損原因及防治措施
 1 引言
  
  目前河北省高速公路橋梁工程橋面鋪裝一般均采用復(fù)合型橋面鋪裝層,即下層采用水泥混凝土鋪裝層,上層為瀝青混凝土鋪裝層
(2)橋面鋪裝層應(yīng)有一定的強度,并能滿足抗裂、抗沖擊、耐磨性能等要求
(3)但不少施工單位在進行橋面鋪裝時隨意設(shè)置施工縫,且對施工縫的處理也不當(dāng)(如不按規(guī)范鑿毛等)
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