公路工程監(jiān)理的三控制-資料下載頁(yè)
2024-11-16 23:50本頁(yè)面
【正文】 、軟基沉降等還必須與上一期的計(jì)量銜接好,要和沉降記錄一致,防止重復(fù)計(jì)量,弄虛造假、虛報(bào)冒領(lǐng)。5)要依據(jù)合同規(guī)定處理好涉及到增加費(fèi)用的有關(guān)事項(xiàng),包括索賠。6)要根據(jù)業(yè)主對(duì)監(jiān)理授權(quán)的規(guī)定,凡應(yīng)有業(yè)主確定的有關(guān)涉及到增加費(fèi)用的事項(xiàng)嚴(yán)格按照合同規(guī)定提出建議供業(yè)主參考,或協(xié)助業(yè)主作好計(jì)費(fèi)工作。另外根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計(jì),可以為業(yè)主節(jié)省費(fèi)用,合理的變更設(shè)計(jì)可以使業(yè)主的有限資金得到更好的利用。4結(jié)束語(yǔ)通過(guò)對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三者之間的論述,我們不難看出公路工程監(jiān)理的實(shí)質(zhì)。公路工程永遠(yuǎn)是一個(gè)整體,公路工程監(jiān)理是圍繞合同管理進(jìn)行的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的有效控制。隨著公路工程建設(shè)監(jiān)理制度的引入和實(shí)踐中的運(yùn)用,適合我國(guó)國(guó)情的菲迪克管理模式正在不斷的發(fā)展和完善,并顯示其優(yōu)越性。內(nèi)容總結(jié)
（1）公路工程監(jiān)理的三控制
公路工程監(jiān)理工作是公路工程建設(shè)中保證工程質(zhì)量合格、工期按時(shí)完成以及造價(jià)合理的重要手段
（2）高速公路工程監(jiān)理工作的主要內(nèi)容就是三控制,即質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制
（3）本文就工程質(zhì)量、工程進(jìn)度與工程費(fèi)用的控制與管理進(jìn)行探討
（4）4)重點(diǎn)工程部位必須堅(jiān)持先進(jìn)行試驗(yàn)性開(kāi)工,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善施工方案和整改措施然后才能施工
（5）3)加強(qiáng)對(duì)往來(lái)款項(xiàng)和保留金、預(yù)付款的審查,支付和扣款必須符合合同規(guī)定
7
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1