公路工程建設(shè)和工程預(yù)算-資料下載頁
2024-11-16 23:49本頁面
【正文】 質(zhì)量和進(jìn)度，從而節(jié)省工程成本。其次，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，比較施工方案的經(jīng)濟(jì)性，并在各個方面選擇條件優(yōu)越的最佳施工組織設(shè)計(jì)和施工方案。第三，科學(xué)管理施工過程。由于在建設(shè)過程中投入了大量資金，因此對公路項(xiàng)目的預(yù)算成本具有最直接的影響。全面有效地管理施工計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，控制預(yù)算成本。四是實(shí)施動態(tài)控制工程造價。由于公路工程的建設(shè)時間較長，因此施工過程中的人工價格和材料消耗與招標(biāo)有很大的不同，因此需要收集相關(guān)價格等各種動態(tài)信息，最后進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。預(yù)算成本動態(tài)控制得以順利實(shí)施。內(nèi)容總結(jié)
（1）公路工程建設(shè)和工程預(yù)算
1施工階段的問題
一是公路建設(shè)過程不嚴(yán)格
（2）以行政方式管理高速公路項(xiàng)目預(yù)算，在沒有充分準(zhǔn)備的情況下建立項(xiàng)目總部，急于建設(shè)項(xiàng)目，并熱衷于建設(shè)有成果的項(xiàng)目
（3）2公路工程預(yù)算控制對策
在公路工程預(yù)算造價控制中，應(yīng)制定總目標(biāo)，即項(xiàng)目總投資的預(yù)期價值，具體分解項(xiàng)目實(shí)施階段的任務(wù)，并制定相應(yīng)的控制計(jì)劃
5
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1