東一13-1上采區(qū)軌道上山架空乘人裝置安裝施工安全技術(shù)措施-資料下載頁
2025-11-07 23:39本頁面
【正文】 尾橫梁標高尺寸偏差不得大于177。10㎜；B、托輪橫梁標高尺寸偏差不得大于177。15㎜；C、中間橫梁埋設(shè)的工字鋼底面要求平行于巷道腰線；D、全部橫梁水平度為3：10001牽引鋼絲繩的型號、規(guī)格和制造質(zhì)量必須符合設(shè)計要求，使用前要做鋼絲繩試驗合格后方可使用。（二）電氣安裝技術(shù)措施電纜安裝嚴格按礦機電管理科的設(shè)計要求進行安裝。電纜要安裝吊掛在巷道左側(cè)已安裝好的電纜鉤上，電纜鉤上方安放動力電纜，下方安放通訊。信號和控制電纜。內(nèi)容總結(jié)
（1）東一131上采區(qū)軌道上山架空乘人裝置安裝施工安全技術(shù)措施
一、概況：
根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)安排，東一131上采區(qū)軌道上山需要安裝一部RJHY5518/1200型架空乘人裝置，該裝置設(shè)計安裝長度400米（機頭驅(qū)動輪中至機尾迂回輪中），軌道上山最大坡度16176。，牽引鋼絲繩為619S＋FCφ221670右同向捻無油鋼絲繩，驅(qū)運輪和迂回輪直徑φ1400㎜，該裝置配用45KW、380V/660V防爆電機
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