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論文:化學與環(huán)境污染共5篇-資料下載頁

2024-11-16 23:19本頁面
  

【正文】 污染的問題進行解決。在施工中,對施工中的粉塵問題解決,就要能在施工現(xiàn)場進行設置一些保護措施,在防塵的處理工作上加以完善化實施。在運送過程中避免從人群密集的地方經(jīng)過,在運輸?shù)穆肪€選擇方面要能優(yōu)化。在施工中遇到天氣比較干燥的問題,就可通過在施工現(xiàn)場進行灑水的方式。在對泥漿進行攪拌的時候,可通過防塵罩加以應用,這對粉塵污染的問題也能得到有效解決。第三,建筑施工中的廢水污染問題的解決要科學性。在建筑施工中,會產生大量的廢水,在這一問題的解決上,就要能注重對廢水處理之后再進行排放,保障廢水的水質達到可排放的標準??梢酝ㄟ^化學絮凝劑的應用,對污染物進行沉淀,以及在有害物質上通過科學的方法進行消解??傊?,只有達到廢水排放的標準才能進行排放,嚴格的按照排放要求實施。第四,對于建筑施工過程中的固體垃圾處理要及時有效無污染。很多固體垃圾的長時間堆放會產生有害氣體或者滋生有害物質,遇到大風天氣還會加深大氣污染,所以施工過程中的固態(tài)垃圾要指定專人負責,制定相應的處理計劃,及時對建筑垃圾進行分類處理,做好廢物再利用的同時也要科學有效的降低固態(tài)垃圾的污染程度。3結束語建筑施工項目的增多也會帶來更多的環(huán)境污染問題,如果不能對這些建筑施工過程中的環(huán)境污染問題進行有針對性的解決和控制,那么會給環(huán)境污染的擴大帶來隱患,影響施工企業(yè)的形象,也會給最終的工程驗收帶來問題。在解決施工環(huán)境污染問題的過程中,不能急于求成,更不能不切實際,要注重科學的應對策略,處理問題要具有針對性和有效性,不同的問題解決措施的制定都要行之有效。同時也希望本次問題分析可以對建筑施工企業(yè)一定的啟示。作者:林哲宇 張寶全參考文獻:[1]杜培龍,:管理與技術雙管齊下——基于ISO14001的建筑企業(yè)環(huán)境因素及管理措施[J].建筑,20xx(12).[2]關曉宇,[J].黑龍江科技信息,20xx(29).[3]陳鴻亮,唐豪,楊宏路,[J].建筑安全,20xx(02).環(huán)境污染與防治論文5人在自然環(huán)境中,處于較為關鍵的位置,因為他們在實質上屬于環(huán)境的產物,在另一個角度上來講,他們又能對環(huán)境進行改造。人類在開發(fā)利用環(huán)境資源的過程中,負有保護環(huán)境的責任。海洋工程中環(huán)境污染的定義、特點和形成途徑海洋是人類生存環(huán)境中重要的組成部分,是人類存在的重要資源,與人類之間的關系非常密切,對人類的發(fā)展起著重要的意義。關于海洋工程中環(huán)境污染的定義一直沒有明確的定義,我國《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定:“ 海洋環(huán)境污染損害,是指直接或間接的把能量或者物質引入海洋環(huán)境,產生損害海洋生物資源、妨害漁業(yè)和海上其他合法活動、危害人體健康、減損環(huán)境質量和損害海水使用素質和減損等有害影響。”《聯(lián)合國海洋法公約》的定義卻不盡相同,產生這個問題的原因可能是由于概念比較抽象,缺乏可操作性,故在海洋工程中的環(huán)境污染問題亟待解決,是其得以治理的基本前提。海洋工程污染兼具破壞性和開發(fā)性,此外,海洋污染的持續(xù)性較強,污染物不易分解和溶解且很難轉移出去,隨著時間的積累,會越來越多,對人類造成威脅。一些海洋工程的初期帶來的危害較小,不易被發(fā)現(xiàn),但一旦發(fā)現(xiàn),治理費用較大,故其還具有潛在性、危害大和防治難等特點。海洋工程污染環(huán)境的途徑很多:工程建設中,使用建筑材料以及產生的廢料未及時處理,日常運行產生的污水等;進行海底隧道修建或是海洋礦產資源開發(fā)等相關修建時地質勘探產生的污染;海洋石油勘探開發(fā)造成的事故污染;石油勘探過程中的鉆探泥漿的排放等都成為了海洋污染的源頭。對海洋污染的強烈制止成為了海洋開發(fā)的時代主題,對環(huán)境防治法律制度的完善顯得迫在眉睫。海洋工程中環(huán)境防治法律制度的完善為保護海洋環(huán)境,促進海洋產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,國家先后制定了一系列法律法規(guī)以管理和規(guī)范包括海洋工程一系列的海洋開發(fā)活動。但由于個別的條例頒布時間過長,有些已不能適用,有些規(guī)定又與現(xiàn)在的條例內容沖突、重疊或交叉 ,故法律制度亟待完善。 以科學界定海洋工程的定義為基礎,實現(xiàn)對環(huán)境防治法律制度的完善。前面提到,對于海洋工程環(huán)境污染的定義一直未有明確的定義,而其基本的科學內涵 ,是污染防治得以實施的基本保障。筆者認為,想做到對海洋工程環(huán)境污染的定義,需要先對海洋工程的范圍進行科學的定義,清晰的認識海洋工程和海岸工程的定義,科學的界定范圍,保證相關法律的不重復、不交叉和不疏漏,才能有針對性的對海洋工程污染防治的相關法律問題進行完善,保證立法體系的系統(tǒng)性、科學性和嚴密性。 開展海洋工程污染防治的專門立法工作。在海洋工程污染防治的相關法律制度方面,我國現(xiàn)行的法規(guī)包括《 環(huán)境保護法》、《 海洋環(huán)境保護法》、《 憲法》等,但法規(guī)之間存在很大缺陷和漏洞,另外,因為海洋工程的復雜性和多樣性,一個籠統(tǒng)的法律規(guī)范顯然是全面的,這就需要設立專門針對污染防治問題的立法部門,在海洋工程建設日益密集的今天,對相關法律進行詳細的說明,跟上時代的腳步,使環(huán)境污染防治有法可依,起到法律該起的嚴肅作用。 建立海洋工程污染損害的民事責任保險制度,對在海洋工程污染中受到侵害的受害人提供更為充分的救濟,另外還可增加風險規(guī)避者的海洋環(huán)境侵權損害賠償責任人的效用。制定相關法律,并對其進行真正的落實,在污染損害的潛在受害者利用和海洋工程建設方利益之間建立合理的平衡,針對此,可借鑒 1976 年《民事責任公約》的內容。 海洋工程項目中環(huán)境行政法律責任制度的完善。海洋工程項目中的環(huán)境行政法律責任是海洋環(huán)境行政主體或者海洋工程項目企業(yè)違反相關法律規(guī)定時,不作為或者不履行義務,應當承擔的法律責任。對行政法律責任制度的完善,是為了使其污染防治有法可依,重拾法律的尊嚴,具體來說,是需要行政主體的相關工作人員,在出現(xiàn)問題后,承擔一定的行政處分,例如罰款、警告和責令停產停業(yè)等相關的行政法律責任。 擴大海洋工程污染訴訟的主體范圍。沿海的居民,特別是漁民,對于時代賴以生存的海洋受到污染,如果不能受到合理的保護,是不公平的,所以,需確定沿海漁民對漁業(yè)的資源枯竭擁有普遍的訴權,保障他們的權利,此外,也應賦予一些組織和其他地域居民對海洋環(huán)境污染提出訴訟請求的權利?;诃h(huán)境的無主物的錯誤認識,鮮有人主張權利,所以,在海洋工程污染防治方面,賦予海域周圍居民廣泛的訴訟權是解決問題的主要途徑之一。結語人類環(huán)境系統(tǒng)要維持在一個動態(tài)平衡的關系中,但隨著海洋工程開發(fā)的深入,這一平衡關系漸漸出現(xiàn)了一些偏頗。海洋工程項目的建設都是以開放利用海洋為目的,一方面帶來了一定的經(jīng)濟利益,另一方面開發(fā)的過程產生了廢物,對海洋環(huán)境的污染破壞成為了人們面臨的巨大挑戰(zhàn)。在這危機時刻,提出相關法律法規(guī)進行約束是十分必要的,但現(xiàn)階段 ,對于海洋工程污染的法規(guī)基本散見在各法律條例中,沒有比較具有專執(zhí)性法規(guī)。因此社會必須采用調控手段,用法律完善作為支撐,以強制性和規(guī)范性,使海洋開發(fā)有法可依,讓海洋環(huán)境在法律的保護下 ,獲得喘息的39。機會,漸漸恢復往日的面貌。將環(huán)境保護的理念注入海洋經(jīng)濟發(fā)展的過程中去,是今后努力的方向。環(huán)境污染與防治論文6隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,海洋生態(tài)環(huán)境也受到人們的重視。近些年來,海洋環(huán)境科學污染防治法律也在不斷的完善,結合各個海洋的實際情況,使防治法律的適應性、合理性更強,并且積極的進行海洋生態(tài)環(huán)境的修復和補償工作,全面提升了海洋環(huán)境污染防治效果。但是,海洋環(huán)境污染防治法律依然存在著諸多問題,因此,本文主要針對于海洋環(huán)境污染防治法律問題進行了分析和探討。近些年來,作者在對海洋環(huán)境污染防治法律實施的調查中發(fā)現(xiàn),其中海洋環(huán)境污染民事責任制度、防治法律體制架構、生態(tài)補償機制、生態(tài)吸附機制等都存在很多的問題,對此,必須采取有效的完善措施,下面進行詳細的分析。一、當前海洋環(huán)境污染防治法律問題分析(一)海洋環(huán)境污染民事責任制度的問題眾所周知,公眾對海洋環(huán)境污染防治有著一定的作用,在一些特定的情況下,公眾可以通過行使自身的權利,來對破壞海洋環(huán)境的現(xiàn)象進行訴訟,并由相關部門對其進行審核以及采取有效的治理措施。然而,就現(xiàn)階段海洋環(huán)境污染民事責任制度的運行情況來看,還存在很多不合理的地方,尤其是對公眾權利內容不夠全面,使得一些居民發(fā)現(xiàn)海洋存在著污染的情況卻無能為力,從而使始作俑者更肆無忌憚的對海洋進行破壞,因此,對海洋環(huán)境污染民事責任制度中公眾參與內容的完善勢在必行。(二)海洋環(huán)境污染防治法律體系架構的問題海洋環(huán)境污染防治法律體系架構應有著針對性的防治方向,結合不同海洋區(qū)域的實際情況,對相應的法律體系架構進行完善,并將其嚴格的實施下去,從而保證海洋環(huán)境污染防治的有效性。然而,就現(xiàn)階段海洋環(huán)境污染防治法律體系架構的實際運行情況來看,整體架構缺乏合理性,法律體系架構過于雷同,未能結合實際的海洋區(qū)域進行相應的設計。另外,缺乏對陸源污染的重視,陸源污染作為海洋環(huán)境重大污染方式之一,其中蘊含著多種破壞因素,而陸源污染問題卻沒有在海洋環(huán)境污染防治法律體系中進行充分的體現(xiàn),影響到海洋環(huán)境污染防治法律體系的科學性。20xx年新《海洋環(huán)境保護法》的修改內容較少,僅僅修改了第四十三條、第五十四條內容,刪除了第八十條的內容,海洋污染環(huán)境問題日益嚴重,程度加深,污染方式多樣,海洋資源的稀缺,以及經(jīng)歷了十余年的經(jīng)濟發(fā)展與近年來的深化改革,調整海洋環(huán)境保護法律關系和適用范圍及風險評價、責任追究制度上應當進行立法調整。(三)海洋環(huán)境生態(tài)補償機制以及生態(tài)修復機制的問題海洋資源能夠給人們帶來巨大的經(jīng)濟效益,同時也帶動相關產業(yè)的快速發(fā)展,而要想促進海洋資源的可持續(xù)發(fā)展,則必須對海洋環(huán)境生態(tài)補償機制以及生態(tài)修復機制進行完善。而就現(xiàn)階段海洋環(huán)境生態(tài)補償機制及生態(tài)修復機制的運行情況來看,整體運行效率并不高,而且,機制的落實力度嚴重不足,很多海洋環(huán)境污染防治的相關條例過于形式化,不利于海洋環(huán)境防治工作順利的進行。二、海洋環(huán)境污染防治法律制度的完善措施(一)海洋環(huán)境污染民事責任制度的完善通過以上的分析了解到,海洋環(huán)境污染防治法律在運行的過程中,民事責任制度還有待完善,具體應從以下幾方面進行完善。首先,應賦予公民對海洋環(huán)境污染的訴訟權利,這樣在海洋環(huán)境防治的工作中,公民就可以利用自身的權利來行使請求權,從而提升海洋環(huán)境污染防治的效率。公民的環(huán)境權主要包括知情權、使用權、環(huán)境權、參與權等,公民在海洋環(huán)境防治的工作中起到重要的作用,例如,居民賴以生存的海洋受到污染,給居民的海洋生產造成極大的影響,在居民所得到的賠償不公平的情況下,可以通過訴訟權來維護自身的權益,這樣不僅可以保障居民得到公平的補償,同時對保護海洋環(huán)境不再受到污染和破壞也有著重大的意義,在海洋環(huán)境防治中發(fā)揮出重要的作用。其次,應不斷的完善海洋環(huán)境民事責任制度。通過大量的實踐發(fā)現(xiàn),海洋環(huán)境侵權屬于一種特殊的侵權行為,責任原則上通常采用無過錯責任原則,當然,為了提高民事責任制度運行的有效性,應重視免責情況的運用,不僅要嚴格的執(zhí)行下去,同時要根據(jù)其發(fā)展趨勢不斷的對免責制度進行完善,其中對于一些由于不可抗力出現(xiàn)的重大過錯,應屬于正當?shù)拿庳熓掠伞?二)海洋環(huán)境污染防治法律體系架構的完善經(jīng)過多年的發(fā)展,海洋環(huán)境污染防治法律體系架構已經(jīng)得到不斷的改進和完善,而在實際中,海洋環(huán)境污染防治法律體系架構仍存在一些不完善的地方,隨著人們對海洋環(huán)境污染的重視,一些問題也逐漸浮出水面,為了避免這些問題導致海洋環(huán)境污染防治法律體系架構運行的不合理,應對其進行不斷的完善。首先,應站在海洋環(huán)境保護的角度上對其體系架構進行完善。海洋環(huán)境污染防治是全球的重點工作,而且,在法律上每個國家都采取了不同的做法,在這里我們可以借鑒一些先進國家海洋環(huán)境污染防治辦法,再結合我國的實際情況以及海洋環(huán)境的進化現(xiàn)狀,對一些重點海域制定相關的單行法、行政法,不斷的對海洋環(huán)境污染防治法律體系架構進行完善。例如,渤海、東海、黃海、南海等在不同的海域都存在相同的污染源,而污染來源卻有著很大的差異性,應根據(jù)這些海域污染的差異性有針對性的對其制定防范措施,從而保證各個海域環(huán)境污染防治法律體系運行的合理性。例如,在針對我國南海環(huán)境保護中,對其制定了《中國南海海域海洋環(huán)境保護條例》,在經(jīng)過多年的發(fā)展中,《中國南海海域海洋環(huán)境保護條例》也得到了不斷的改進和完善,進一步提升海洋環(huán)境保護質量。其次,應重視陸源污染對海洋環(huán)境造成的影響,并有針對性的對其《條例》進行不斷的完善。所謂陸源污染主要是在陸地上所產生的污染,進入到海洋之后對海洋環(huán)境造成破壞的污染源,陸源污染與大氣污染、海洋污染等構成海洋的三大污染源,陸源污染不僅具有較多的種類,而且,數(shù)量也比其他兩種污染源多,并且給海洋環(huán)境造成的污染也是最為嚴重的,因此,在對海洋環(huán)境污染防治法律體系架構進行完善的過程中,必須重視陸源污染的防治條例的完善。作者認為,在對《條例》進行改善的過程中,應充分結合陸源污染的實際情況對其進行細致化、具體化、原則化,要將其與《海洋環(huán)境保護法》一致,進一步完善《條例》,增強可操作性。同時,在海洋環(huán)境污染防治法律體系中,有一些與陸源污染息息相關的法制體系,如《大氣污染防治法》、《水污染防治法》等,都應對其進行相應的修訂和完善,這樣才能充分提升海洋環(huán)境污染防治法律實施的效率,為海洋環(huán)境保護發(fā)揮出重大的作用。最后,應加強民事法律的落實力度。以往針對海洋環(huán)境污染防治雖然制定了相應的民事法律,然而,在實際調查中發(fā)現(xiàn),民事法律的落實力度十分不足,針對這類情況必須采取有效的完善措施,不僅要對民事法律進行完善,更應加強民事法律的落實力度。(三)海洋環(huán)境生態(tài)補償機制以及生態(tài)修復機制的完善所謂海洋環(huán)境生態(tài)補償機制,主要是指海洋資源的受益人或使用人,在合法的基礎上利用相應資源的時候所支付相應費用的制度。在近些年來,我國海洋環(huán)境生態(tài)補償機制實施的過程中,補償機制不夠全面,還依舊存在一些補償問題,例如,一些海洋區(qū)域的海洋工程等造成海洋生態(tài)環(huán)境的改變,其污染實施者卻未能對其實施生態(tài)補償,制度的缺陷將會給海洋生態(tài)環(huán)境造成嚴重的破壞,也會讓更多的實施者大肆而為之,針對這種現(xiàn)象,必須完善海洋環(huán)境生態(tài)補償機制。加強對《海洋環(huán)境保護法》、《生態(tài)補償法》的修訂,結合海洋生態(tài)環(huán)境的實際情況,對海洋工程、船舶污染、陸源污染、海岸工程、傾倒廢棄物污染等實施生態(tài)補償制度,在完善法制體系的過程中,應嚴格遵循著誰受益誰補償?shù)脑瓌t,并根據(jù)海洋區(qū)域的實際資源使用情況確定受補償主體、資金來源、補償程序、補償主體、補償方式、補償標準等,提升海洋環(huán)境
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