【正文】 2拆除、起吊、拖拉、運輸、安裝大型設備不執(zhí)行作業(yè)標準的。2倒開皮帶運輸設備和材料者。2造成大巷運輸發(fā)生車輛相撞或機車追尾者。（五）、火工品及放炮作業(yè)類放明炮、糊炮、一次裝藥分次放炮、停風放炮、短線放炮、不按規(guī)定處理瞎炮、殘炮及放炮不設警戒，或警戒不負責任者。3不執(zhí)行“三人聯(lián)鎖放炮”及“一炮四檢”制度者。3盜竊或私藏火工品者及其它生產(chǎn)物資者；火藥、雷管混放和亂扔亂放。（六）、其它行為規(guī)范類3攜帶煙草、點火物品，易燃易爆品或在井下吸煙及酒后入井者。3違章扒、蹬、跳車和違反斜坡“行人不行車”規(guī)定或違章坐皮帶者。3嚴重違反煤礦“三大”規(guī)程、《崗位安全作業(yè)標準》 或礦規(guī)、礦紀并造成惡劣影響者。3空頂作業(yè)或超空頂距作業(yè)情節(jié)嚴重。3井下施焊無措施者或未按措施執(zhí)行者。3在工作中毆打、辱罵、刁難、報復安監(jiān)人員或通風、防突及其他管理人員者。3主扇房、變電站、壓風機房、主副斜井集控室、主副提升絞車房、瓦抽站、水泵房、火藥庫等要害部門的當班操作人員及其他從事特種作業(yè)的崗位工在崗睡覺、脫崗、串崗。井下要害場所出現(xiàn)脫崗、串崗、空崗者。4井下代打卡者。十三：關于煤礦瓦斯爆炸礦井瓦斯及其性質礦井瓦斯是各種氣體的混合物，其成分是很復雜的，它含有甲烷、二氧化碳、氮和數(shù)量不等的重烴以及微量的稀有氣體，其中甲烷含量最大，煤礦習慣叫的瓦斯主要指甲烷。礦井瓦斯的性質有三個特點：（1）礦井瓦斯是一種無色、無臭、無味的氣體，%，比空氣輕，常聚積在巷道的頂部。瓦斯和空氣混合在一起之后，既看不到、摸不著，也聞不出來，這是非常危險的。要檢查空氣中是否含有瓦斯，必須使用專用的瓦斯檢測儀器才能測定出來。（2）礦井瓦斯對人畜有窒息作用。礦井瓦斯雖然無毒，但 在空氣中的濃度增大時，能使空氣中的氧氣含量相對降低，而使人窒息。當空氣中的瓦斯含量達到40%及以上時，能使人立即死亡。（3）礦井瓦斯具有燃燒性和爆炸性。礦井瓦斯在空氣中的含量達到適當濃度時，遇火源能引起燃燒和爆炸。（4）瓦斯主要是從煤層、巖層、采空區(qū)及采落的煤炭中釋放出來的，采掘過程中瓦斯隨煤巖層的不斷揭露，而被釋放出來，這是礦井瓦斯的主要來源；采空區(qū)、巖巷，煤層的幫、頂、底也在緩慢地釋放瓦斯，采落的煤炭，也在不斷釋放瓦斯，所以在停產(chǎn)期間仍有大量瓦斯產(chǎn)生；在煤倉中瓦斯也時常積聚、包括地面的煤倉，也要防止瓦斯的燒燃和爆炸，時刻都要提高對瓦斯的警惕。瓦斯的來源瓦斯主要是從煤層、巖層、采空區(qū)及采落的煤炭中釋放出來的，采掘過程中瓦斯隨煤巖層的不斷揭露，而被釋放出來，這是礦井瓦斯的主要來源；采空區(qū)、巖巷，煤層的幫、頂、底也在緩慢地釋放瓦斯，采落的煤炭，也在不斷釋放瓦斯，所以在停產(chǎn)期間仍有大量瓦斯產(chǎn)生；在煤倉中瓦斯也時常積聚、包括地面的煤倉，也要防止瓦斯的燒燃和爆炸，時刻都要提高對瓦斯的警惕。瓦斯爆炸的危害（1）產(chǎn)生大量有毒有害的氣體，其中危害最大的是一氧 化碳氣體?！睹旱V安全規(guī)程》，而瓦斯爆炸后產(chǎn)生的一氧化碳濃度可達1%——2%，當有煤塵參與爆炸時，最高可達7 %——8%，只要吸上一點這樣的氣體，足以致人死亡。在瓦斯爆炸遇難的職工中，大多數(shù)是一氧化碳中毒死亡。（2）產(chǎn)生高溫火焰和高溫氣體。瓦斯爆炸產(chǎn)生的火焰和高溫氣體溫度高達1850——2650176。C，這樣的高溫氣體和火焰還會引起煤塵爆炸、爆燃和礦井火災，一般瓦斯爆炸都伴有不同程度火災和煤塵爆炸；這樣的高溫氣流還會造成氣管及肺部燒傷。（3）產(chǎn)生高壓氣體形成沖擊波。瓦斯爆炸，爆源附近空氣溫度驟然升高，而產(chǎn)生巨大的空氣壓力，因而形成強大的沖擊波。據(jù)試驗爆炸后可產(chǎn)生7——8大氣壓力，沖擊波速度可達每秒幾百米甚至上千米，這樣的壓力和傳播速度，足以摧毀巷道支護，破壞儀器設備和造成人員傷亡。實例中，有的把數(shù)百公斤的電機、絞車吹跑，把人“貼”到墻壁上。瓦斯爆炸前的征兆瓦斯爆炸是一種劇烈的化學反應。瓦斯爆炸時要消耗大量氧氣，會使周圍的空氣瞬間流向爆炸地點。因此據(jù)經(jīng)驗，爆炸前，在附近可以感到空氣流動和顫動，這也許是爆前爆源需要大量氧氣所致。此外，沒有什么明顯的預兆。井下主要引爆引燃火源：（1）電火花。由于井下照明和機械設備的電源、電器裝置管理不善或操作不當而產(chǎn)生的電火，是引起瓦斯爆炸的主要火源之一。據(jù)1983——1989年不完全統(tǒng)計，國有重點煤礦的96次重大爆炸事故中，電火花引爆次數(shù)占46%，其中礦燈失爆、電纜漏電、明接頭及帶電作業(yè)所占比例最大。如某礦一名電工帶電倒線頭作業(yè)，接線過程中短路產(chǎn)生火花引爆瓦斯，造成20人死亡。某礦某井，主通風機停運，運輸大巷頂板局部瓦斯積聚，電機車弓子產(chǎn)生電弧引爆瓦斯，死亡29 人。（2）放炮火花。主要是炮泥裝填不滿，最小抵抗線不夠和放明炮，接線不良及炸藥不合要求等引起。%。如某礦由于放炮器接線不牢，產(chǎn)生火花引爆瓦斯，死亡13 人。某礦由于炮泥裝填不滿（——，放炮出火引爆瓦斯，死亡5 人。又如某礦由于抵抗線過小和封泥不滿，放炮出火引爆瓦斯、煤塵，死亡46 人。（3）撞擊摩擦火花。如機械設備之間的撞擊，截齒與堅硬夾石之間的摩擦，堅硬頂板冒落的撞擊，金屬表面之間的摩擦等，都可能產(chǎn)生火花引爆瓦斯。近年來，撞擊摩擦火花引爆瓦斯事故逐漸增多，僅次于電火花和放炮火花。如某礦沒有按規(guī)定排放瓦斯，致使高濃度瓦斯與回風流中違章開動齒輪小絞車產(chǎn)生的機械摩擦火花引起爆炸，死亡46 人。又如 某礦由于采空區(qū)頂板冒落，巖石撞擊產(chǎn)生火花引起瓦斯爆炸，死亡52人。（4）明火。井下明火的來源主要有煤炭自然發(fā)火及形成的火區(qū)，井下電氣施焊、吸煙等。如某礦由于冒頂將火區(qū)密閉沖開，而處理火災時又錯誤地只在回風巷設密閉，引起瓦斯爆炸，死亡12 人。又如某礦由于工人在井下吸煙，造成瓦斯爆炸事故，死亡8 人。掘進工作面易發(fā)生瓦斯爆炸的原因（1）掘進工作面瓦斯容易聚積。掘進工作面大都是采用局部通風機通風，利用風筒作為通風管道向迎頭送風排除瓦斯的。由于通風距離長、風管漏風，以及通風管理不善等原因，常常造成臨時停風，或因風量不足，使瓦斯聚積達到爆炸界限。（2）掘進工作面容易產(chǎn)生引爆火源。①目前，我國煤礦大部分掘進工作面采用煤電鉆打眼，由于煤電鉆有時失去防爆性能，電纜接頭不良，或因操作不當?shù)仍颍痣娀鸹?，有時甚至煤電鉆著火。如果此時瓦斯?jié)舛冗_到爆炸界限，很容易引起爆炸。② 掘進工作面放炮，有時由于裝填炮泥違反《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定（充填長度不夠、用煤粉、炮藥紙等），或者放糊炮，致使放炮時產(chǎn)生火焰引起瓦斯爆炸。如某礦1984年在一工作面順槽掘進中，一次在裝藥時，右上角最后一個 炮眼，由于炮泥已用完，取炮泥還需走很遠的路程，于是放炮員就把鐵鍬上粘的炮泥刮下來，填入炮眼。由于炮泥充填深度不符合規(guī)定，放炮時炮眼向外竄火，引起了瓦斯爆炸。引起瓦斯積聚的主要原因引起瓦斯積聚而發(fā)生爆炸事故的直接原因很多，主要有：（1）局部通風機停止運轉引起瓦斯積聚。如有計劃或無計劃停風，任意停開局部通風機，機電故障或掘進工作面臨時停電停風等，都可能造成掘進工作面瓦斯積聚而導致爆炸事故。如某礦（低瓦斯礦井）掘進工作面運送電機，工人嫌風筒礙事，曾3 次任意停開局部通風機，累計停風1小時40分鐘，造成瓦斯積聚。瓦檢員沒檢查瓦斯就脫崗離去，小絞車拖拉電機與軌道摩擦產(chǎn)生火花，造成瓦斯爆炸，死亡45人。（2）風筒被斷開、刮壞，嚴重漏風而又不能及時發(fā)現(xiàn)和修補，引起瓦斯積聚。如某礦也是低瓦斯礦，在已停掘的煤巷內(nèi)拆運耙斗撞倒棚子，將風筒斷開，使500巷道37小時無風，瓦斯積聚，瓦檢員漏檢且弄虛作假，電工帶電修理開關產(chǎn)生電火花而引爆瓦斯，死亡48人。（3）風量不足引起瓦斯積聚。不按需要風量配風，巷道冒頂堵塞，風流短路，單臺局部通風機供多頭，風筒出口距掘進面太遠及局部通風機循環(huán)風等，都可能因風量小、風速低而造成瓦斯積聚爆炸的條件。如某地方小礦風筒口距掘進工作面15m，風量不足，導致瓦斯積聚。不檢查瓦斯，放炮員違章放炮引爆瓦斯，死亡12人。（4）風流短路引起瓦斯積聚。如打開風門，巷道貫通后不及時調(diào)整通風系統(tǒng)等，都可能造成風流短路而引起瓦斯積聚。如某礦因嫌工作面溫度低而將入、回風巷之間唯一的一道風門敞開，造成風流短路。導致工作面瓦斯積聚電鉆接線短路引起瓦斯爆炸，使井下28名正在交接班的工人全部遇難。（5）通風系統(tǒng)不合理或不完善引起瓦斯積聚。如自然通風、串聯(lián)通風、擴散通風、無回風道的獨眼井等，都是不合理通風，都可能引起瓦斯積聚而導致爆炸事故。如某礦絞車房無獨立回風道，由于風量不足，使瓦斯涌出、積聚，絞車產(chǎn)生電火花引爆瓦斯，死亡34人。（6）采空區(qū)或盲巷瓦斯積聚。由于大氣壓力變化或因冒頂使瓦斯涌出而導致瓦斯爆炸事故。如某礦采空區(qū)內(nèi)大面積冒頂將高濃度瓦斯擠壓出來，瓦檢員脫崗，放炮員也沒檢查瓦斯，放炮器與母線接觸不嚴產(chǎn)生火花，造成瓦斯爆炸，死亡13人。