【正文】 些字母或數(shù)字? 2簡述本例 VIN 代碼中 LSG 的具體含義是什么?并說明該車是哪一年生產(chǎn) 的?出廠編號是多少? 3 寫出該車初次注冊登記時間和評估基準(zhǔn)日, 規(guī)定使用年限和規(guī)定行駛里程。4計算該車已使用年限、剩余使用年限和剩余行駛里程。5分別采用等速折舊法和行駛里程法計算該車現(xiàn)時的年限成新率和里程成新 率。6如果該車型的重置成本價為 ,綜合調(diào)整系數(shù)為 K=,請應(yīng) 用重置成本法為該車估價。習(xí)題參考答案一、名詞解釋 答案:答:機動車是指由動力裝置驅(qū)動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和 運送物品或進行專項作業(yè)的輪式車輛,但不包括任何在軌道上運行的車輛。答:乘用車是指在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨 時物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過 9個座位。答:商用車是指在設(shè)計和技術(shù)特性上用于運送乘員和貨物的汽車,并且可以 牽引掛車,乘用車不包括在內(nèi)。答:所謂汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整(如備胎、工具 等安裝齊備,各種油水添滿后的重量(不少于 90%。答:汽車動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時所能達(dá)到的平均行駛速度。答:汽車燃油經(jīng)濟性是指汽車以最小的燃料消耗量完成單位運輸工作量的能 力。答:汽車的通過性是指在汽車在一定的載質(zhì)量下,能夠以足夠高的平均車速 通過各種壞路、無路地帶及克服各種障礙物的能力答:汽車公害是指由于汽車在路上行駛而在相當(dāng)廣泛的范圍內(nèi)產(chǎn)生的損害人 體健康和人類生活環(huán)境的現(xiàn)象答:汽車的經(jīng)濟使用壽命是指綜合考慮汽車使用中的各種消耗,以取得汽車 使用最佳經(jīng)濟效果為出發(fā)點進行分析,保證汽車總使用成本最低時的使用期限。答:資產(chǎn)評估依據(jù)是指資產(chǎn)評估工作所遵循的法律、法規(guī)、經(jīng)濟行為文件、重大合同協(xié)議及取費標(biāo)準(zhǔn)和其他參考依據(jù)。1答:資產(chǎn)評估程序是指資產(chǎn)評估機構(gòu)和人員執(zhí)行資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)、形成資產(chǎn) 評估結(jié)論所履行的系統(tǒng)性工作步驟。1答:二手車鑒定評估,是指依法設(shè)立具有執(zhí)業(yè)資質(zhì)的二手車鑒定評估機構(gòu) 和二手車鑒定評估人員, 接受國家機關(guān)和各類市場主體的委托, 按照特定的目的, 遵循法定和公允的標(biāo)準(zhǔn)和程序, 運用科學(xué)的方法, 對經(jīng)濟和社會活動中涉及的二 手車所進行的技術(shù)鑒定, 并根據(jù)鑒定結(jié)果對二手車在鑒定評估基準(zhǔn)日的價值進行 評定估算的過程。1答:二手車鑒定評估主體是指二手車鑒定評估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者,即從事二手 車鑒定評估的機構(gòu)及專業(yè)評估人員。1答:折現(xiàn)率是將未來預(yù)期收益折算成現(xiàn)值的比率。1答:二手車手續(xù)檢查是指進行二手車價值評估前的一系列工作,主要包括 接受委托、核查證件、核查稅費、車輛拍照等工作。1答:交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不 包括本車人員和被保險人 的人身傷亡、財產(chǎn)損失, 在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?制性責(zé)任保險。1答:二手車成新率是表示二手車的功能或使用價值占全新機動車的功能或 使用價值的比率。1答:余額遞減折舊法是指任何年的折舊額用現(xiàn)有車輛原值乘以在車輛整個 壽命期內(nèi)恒定的折舊時, 接著用車輛原值減去該年折舊額作新的原值, 下一年重 復(fù)這一做法,直到折舊總額分?jǐn)偼戤叀?答:機動車已使用年限是指機動車從初次登記日開始到評估基準(zhǔn)日所經(jīng)歷 的時間。答:二手車交易合同是指二手車經(jīng)營公司、經(jīng)紀(jì)公司與法人、其他組織和 自然人相互之間為實現(xiàn)二手車交易的目的,明確相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系所訂立的協(xié) 議。2答:二手車置換是指品牌專賣店用“以舊換新”的方式促進新車的銷售。2二手車交易合同主體是指為了實現(xiàn)二手車交易的目的,以自己名義簽訂交 易合同,享有合同權(quán)利、承擔(dān)合同義務(wù)的組織和個人。2答:交易合同的變更通常指依法成立的交易合同尚未履行或未完全履行之 前,當(dāng)事人就其內(nèi)容進行修改和補充而達(dá)成的協(xié)議。2答:二手車質(zhì)量擔(dān)保是指在二手車銷售的同時,銷售商承諾對車輛進行有 條件、有范圍、有期限的質(zhì)量擔(dān)保,并切實履行承諾的責(zé)任和義務(wù)。二、填空題 答案:奧托、卡爾本茨、1886。建設(shè)階段、成長階段、發(fā)展階段。第三大。井噴式。一汽、二汽、東風(fēng)。以市場換技術(shù)。新車銷售、零配件供應(yīng)、維修、信息反饋。M、N、O、G。M1。乘用車。1客車。1發(fā)動機排量。1總質(zhì)量(t。1整 備質(zhì)量、駕駛員及乘員質(zhì)量、行李質(zhì)量。1發(fā)動機、底盤、車身、電器設(shè)備。1傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系。1蓄 電池點火系、磁電機點火系。1二手車交易規(guī)范。1評估對象、估價標(biāo)準(zhǔn)、評估方法。有形資產(chǎn)、無形資產(chǎn)。2清算價格。2功能性貶值。2評估時點。2擁有階段、使用階段。2無風(fēng)險利率、風(fēng)險報酬率、通貨膨 脹率。2抵押、停業(yè)清理。2機動車登記證書。2機動車號牌。2國 家稅務(wù)局、車輛計稅價的 10%。交強險、商業(yè)險。3靜態(tài)檢查、動態(tài)檢 查、儀器檢查。3公安車管部門。3驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR、電子穩(wěn)定系 統(tǒng)(ESP。3繼續(xù)使用。3累計折舊額、車輛需要維修換件的總費用。3快速變現(xiàn)。3以舊換新。3尾撞、側(cè)撞。3更換與拆裝項目工時、修理項目工時、輔助作業(yè)工時。車輛出廠年份。410年。三、簡答題答:我國汽車銷售流通體系的演變經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段:(1高度計劃的分配流通階段(2自銷體系的建立階段(3以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主導(dǎo)的銷售流通體系確立階段我國汽車銷售的經(jīng)營方式是從上述第三個階段開始向品牌經(jīng)營過渡的。品牌經(jīng)營的特點主要體現(xiàn)在于: 生產(chǎn)企業(yè)對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)從外觀形象到內(nèi)部布局、從硬件投入到軟件管理、從售前到售中 售后等所有服務(wù)程序,實施統(tǒng)一的規(guī)范、統(tǒng)一的標(biāo)識、統(tǒng)一的形象、統(tǒng)一的管理,并實施統(tǒng) 一的嚴(yán)格培訓(xùn)。答:EQ 代表生產(chǎn)企業(yè)名稱,表示中國第二汽車制造廠。2代表車輛類別代碼,表示越 野汽車。08代表主參數(shù)代碼,表示車輛的總質(zhì)量為 8t。0代表產(chǎn)品序號,表示第一代產(chǎn)品。答:(1汽車損耗(包括有形損耗和無形損耗(2使用強度(3使用條件(4經(jīng)濟水平答:現(xiàn)行市價法是指在市場上選擇若干相同或相近的資產(chǎn)作為參照物,針對各項價值影 響因素, 將被評估資產(chǎn)分別與參照物逐個進行價格差異的比較調(diào)整, 然后綜合分析各項調(diào)整 結(jié)果,確定被評估資產(chǎn)評估價值的一種資產(chǎn)評估方法。應(yīng)用現(xiàn)行市價法評估二手車的步驟如下:(1明確評估對象。(2進行公開市場調(diào)查,搜集相同或類似資產(chǎn)的市場基本信息資料,尋找參照物。(3分析整理資料并驗證其真實性,判斷選擇參照物。(4確定比較單位,將兩者換算為同一計量單位,然后進行比較。(5分析對比評估與參照物的差異,并計算每項差異對價值的影響程度。(6 根據(jù)定量分析計算的結(jié)果, 考慮其他影響后進行調(diào)整, 計算確定資產(chǎn)的評估價值。答:根據(jù)《二手車流通管理辦法》規(guī)定,以下 9種車輛不允許進行交易:(1已報廢或達(dá)到國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛。(2在抵押期間或未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的海關(guān)監(jiān)管的車輛。(3在人們法院、人們檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛。(4通過盜竊、搶劫、搶奪、詐騙等違法手段獲得的車輛。(5發(fā)動機號碼、車輛識別代碼(VIN 與登記號碼不相符,或有銼改跡象的車輛。(6走私、非法拼(組裝的車輛。(7沒有辦理必備證件、稅費、保險和無有效機動車安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志的車輛, 或手續(xù)不齊全的車輛。(8在本行政轄區(qū)以外的公安機關(guān)交通管理部門注冊登記的車輛。(9國家法律、行政法規(guī)禁止經(jīng)營的車輛。答:二手車鑒定評估的原則分為工作原則和經(jīng)濟原則兩大類。:(1合法性原則(2獨立性原則。(3客觀性原則。(4科學(xué)性原則(5公平性原則。(6規(guī)范性原則。(7專業(yè)化原則。(8評估時點原則。 則:(1預(yù)期收益原則。(2替代原則。(3最佳效用原則。答:現(xiàn)行市價法的基本原理是:通過市場調(diào)查,選擇一個或幾個與評估車輛相同或類似 的車輛作為參照車輛,分析參照車輛的結(jié)構(gòu)、配置、功能、新舊程度、地區(qū)差別、交易條件 及成交價格等, 并與待評估車輛一一對照比較, 找出兩者的差別及差別所反映的價格上的差 額,經(jīng)過調(diào)整,計算出二手車的評估價格。答:根據(jù)評估目的不同,二手車重置成本全價的確定要區(qū)別對待:(1屬于所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的經(jīng)濟行為或為司法、執(zhí)法部門提供依據(jù)的鑒定行為,可將被評 估車輛的現(xiàn)行市場成交價格作為被評估車輛的重置成本全價,其他費用略去不計。(2屬于企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動的經(jīng)濟行為,如企業(yè)合資、合作經(jīng)營和合并兼并,其重置成本 構(gòu)成除了考慮被評估車輛現(xiàn)行市場購置價格外, 還應(yīng)考慮國家和地方政府對車輛加收的合理 稅費。答:二手車鑒定評估委托合同是指二手車鑒定評估機構(gòu)與法人、其他組織或自然人相互 之間為實現(xiàn)二手車鑒定評估的目的,明確相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系所訂立的協(xié)議。二手車鑒定評估委托合同的主要內(nèi)容有:(1委托方和二手車鑒定評估機構(gòu)的名稱、住所、工商登記注冊號、上級單位、二手 車鑒定評估人員資格類型及證件編號。(2鑒定評估目的,車輛類型和數(shù)量。(3委托方須做好的基礎(chǔ)工作和配合工作。(4鑒定評估工作的起止時間。(5鑒定評估收費金額及付款方式。(6反映協(xié)議雙方各自的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)以及違約責(zé)任的其他內(nèi)容。答:二手車靜態(tài)檢查是指靜態(tài)情況下,根據(jù)評估人員的經(jīng)驗和技能,輔之以簡單的量 具,對二手車的技術(shù)狀況進行靜態(tài)直觀檢查。靜態(tài)檢查的目的是快速、全面地了解二手車的大概技術(shù)狀況。二手車靜態(tài)檢查具體檢查內(nèi)容如下:(1鑒別事故車輛:包括碰撞、水淹、火災(zāi)等事故。(2檢查發(fā)動機艙:包括機體外觀、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進 氣系統(tǒng)等。(3檢查車艙:包括駕駛操作機構(gòu)、開關(guān)、儀表、報警燈、內(nèi)飾件、座椅、電器部件 等。(4檢查后備箱:包括后備箱鎖、氣壓減振器、防水密封條、備用輪胎、隨車工具、門控開關(guān)等。(5檢查車身底部:包括泄漏、排氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、懸架、傳動軸、車艙等。1答:二手車動態(tài)檢查的目的是進一步檢查發(fā)動機、底盤、電器電子設(shè)備的工作狀況及 汽車的使用性能。二手車動態(tài)檢查主要檢查以下內(nèi)容:(1委托方和二手車鑒定評估機構(gòu)的名稱、住所、工商登記注冊號、上級單位、二手 車鑒定評估人員資格類型及證件編號。(2鑒定評估目的,車輛類型和數(shù)量。(3委托方須做好的基礎(chǔ)工作和配合工作。(4鑒定評估工作的起止時間。(5鑒定評估收費金額及付款方式。(6反映協(xié)議雙方各自的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)以及違約責(zé)任的其他內(nèi)容。1答:路試后需檢查以下項目: 1檢查各部分溫度(1檢查油、水溫度:檢查冷卻液溫度,機油、齒輪油溫度(正常不應(yīng)超過 90℃,機 油溫度不應(yīng)高于 90℃,齒輪油溫度不應(yīng)高于 85℃。(2檢查運動機件過熱情況:查看制動鼓、輪轂、變速器殼、傳動軸、中間軸軸承、驅(qū)動橋殼(特別是減速器殼等,不應(yīng)有過熱現(xiàn)象。2檢查“四漏”現(xiàn)象(1在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時散熱器、水泵、氣缸、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均 無明顯滲漏水現(xiàn)象。(2 機動車連續(xù)行駛距離不小于 10km , 停車 5min 后觀察不得有明顯滲漏油現(xiàn)象, 檢 查機油、變速器、主減速器油、轉(zhuǎn)向壓力油、制動液、離合器油、液壓懸架油等相關(guān)處有無 泄漏。(3檢查汽車的進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象。(4檢查發(fā)動機點火系統(tǒng)有無漏電現(xiàn)象。1答:綜合調(diào)整系數(shù)由 5個方面構(gòu)成,其計算模型如下: K=K130%+ K225%+ K320%+ K415%+ K510%式中:K 1為車輛技術(shù)狀況調(diào)整系數(shù)。K 2為車輛使用和維修狀態(tài)調(diào)整系數(shù)。K 3為車輛原始制造質(zhì)量調(diào)整系數(shù)。K 4為車輛工作性質(zhì)調(diào)整系數(shù)。K 4為車輛工作條件調(diào)整系數(shù)。1答:簡述運用重置成本法確定二手車收購價格的基本思路是:首先對二手車進行鑒定 評估,然后根據(jù)快速變現(xiàn)的原則,估定一個折扣率,將被收購車輛的估算價格乘以折扣率, 即得二手車的收購價格。其工作步驟為: 第一步:確定重置成本 第二步:確定成新率 第三步:確定綜合調(diào)整系數(shù) 第四步:確定評估價格第五步：確定折扣率 第六步：確定收購價格1答：二手車置換主要有以下 3 種方式：（1）用品牌舊車置換同一品牌新車（即以舊換新）。（2）用本品牌舊車置換新車。（3）只要購買本廠或本廠家的新車，置換的舊車不限品牌。二手車置換應(yīng)注意的事項如下：（1）所購置車輛的手續(xù)及相關(guān)文件必須齊全。外地轉(zhuǎn)籍車輛，必須先咨詢相關(guān)部門，得到同意后，方可收購置換。（2）要對所置換的車輛仔細(xì)地進行技術(shù)狀況鑒定，并進行路試，以確定車輛初步評估 價格。（3）對所置換的車輛應(yīng)上網(wǎng)查詢是否有交通違章記錄和是否已處置完畢。（4）認(rèn)真填寫置換信息表或置換合同（包括經(jīng)辦人簽字及日期、違約金數(shù)額、車主聯(lián) 系電話及地址等）。1答：（1）機動車行駛證。（2）機動車登記證書。（3）機動車注冊/轉(zhuǎn)入登記表。（4）機動車過戶、轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出登記申請表。（5）現(xiàn)機動車所有人身份證明原件和復(fù)印件（企事業(yè)單位需提供《組織機構(gòu)代碼證》 和 IC 卡，個人需提供戶口簿和身份證）。1答：二手車質(zhì)量擔(dān)保的意義體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）保護消費者權(quán)益。（2）促進二手車行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。（3）有利于經(jīng)營品牌的創(chuàng)立。（4）有利于開辟新的交易方式。（5）有利于二手車消費信貸。1答：進行汽車碰撞損傷分區(qū)檢驗時，通常將汽車分為 5 個區(qū)域： 區(qū)域 1：直接碰撞損傷區(qū)，又稱為一次損傷區(qū) 區(qū)域 1：間接碰撞損傷區(qū)，又稱為二次損傷區(qū) 區(qū)域 3：機械損傷區(qū) 區(qū)域 4：乘員區(qū) 區(qū)域 5：外飾和漆面區(qū) 二次損傷常見標(biāo)志有鈑金板皺曲、漆面褶皺和伸展、鈑金件縫隙錯位、接口撕裂和開焊 等。四．論述題答：車輛運營性功能貶值是指由于技術(shù)進步出現(xiàn)了新的、性能更優(yōu)的車輛，致使原有車輛的功能、生產(chǎn)率、收益能力相對新車型已經(jīng)落后而引起其價值貶值。車輛運營性功能貶值的計算公式為： 車輛運營性功能貶值=車輛年超額運營成本（1所得稅率） 式中：i 為折