【正文】 SCO官方網(wǎng)址：://.COSCO貨物跟蹤：點(diǎn)擊直達(dá)WHL： 萬海船務(wù)YML官方網(wǎng)址：://.//、HJS ：韓進(jìn)海運(yùn) Hanjin Shipping :HANJIN船公司船公司簡稱:韓進(jìn)海運(yùn)船公司船公司名稱(英):HANJIN SHIPPING CO., LTD韓進(jìn)海運(yùn)船公司英文：HANJIN SHIPPING CO., ：HANJIN韓進(jìn)海運(yùn)船公司網(wǎng)址：://1UASC：阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司 United Arab Shipping 、中外運(yùn)船公司英文全稱：SINOTRANS CONTAINER LINES CO., ：SINOTRANS中外運(yùn)船公司官方網(wǎng)址：://1船公司代碼:CCNI船公司船公司簡稱:南美智利船公司般公司名稱(英):COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA 般公司名稱(中):智利航運(yùn)國際有限公司船CCNI南美智利船公司網(wǎng)站：://★建議：作為貨物的委托方無非是希望自己的貨物能安全快速抵達(dá)目的地，下面提供一些建議供參考如果是去歐洲和非洲MSK的不錯，價格便宜，船期穩(wěn)定，快，目的港分公司多 去美國的話APL、MSC比較有優(yōu)勢去東南亞的話PIL、NYK、EMC、OOCL不錯去中東 WHL、HJS、UASC第五篇：主要船公司簡介主要船公司簡介（MSC）地中海航運(yùn)航線相當(dāng)全面，運(yùn)價較低，在每條航線上的運(yùn)價都有相當(dāng)?shù)母偁幜炋釂温膯栴}現(xiàn)在已經(jīng)不在，船期不穩(wěn)，不適合對船期要求較高的客戶。（APL）美國總統(tǒng)主要航線除了非洲以外。優(yōu)勢是中東印巴歐地紅海美國線（基本是貨運(yùn)約價）中南美航線。特別是在中東印巴紅海線上有較多指定貨。運(yùn)價相對較高。運(yùn)價都是以發(fā)貨人做的，直接簽約的發(fā)貨人價格并不高。幾乎所有的運(yùn)價都是以SHIPPER去申請的。（MAERSK）馬士基海運(yùn)號稱“全球沒有馬士基不能去的地方”可見其航線之全面，它的優(yōu)勢航線是在非洲航線及教偏的內(nèi)陸點(diǎn)。但是運(yùn)價高，他的指定貨是全球最多的，運(yùn)價也是完全按照發(fā)貨人來的定的。（HANJIN）韓進(jìn)海運(yùn)是一家韓國的海運(yùn)公司，主要經(jīng)營歐洲，地中海美國線，部分中東東南亞航線。優(yōu)勢在于歐洲航線有相當(dāng)?shù)募徔椘房蛻舳际侵付℉ANJIN到歐洲的貨，北歐的一些內(nèi)陸點(diǎn)的服務(wù)也是不錯的，運(yùn)價相對較高，美國線大多數(shù)是直接貨主約價。（Pamp。O）鐵行渣華航線教全面，較有優(yōu)勢的是非洲地東中東等。運(yùn)價相對較高，而且上海港操作相對較復(fù)雜。（NYK）日本郵船航線較全面（非洲線除外）其中歐地中東美國線服務(wù)較全，運(yùn)價較高，中南美航線有優(yōu)勢。指定貨較多。（CMACGM）法國達(dá)飛輪船主要經(jīng)營歐地西北非及澳洲美國線其中相對有優(yōu)勢的有：西北非航線，特別是黑海航線，歐洲的內(nèi)陸點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)較好（OOCL）主要經(jīng)營歐地和美國線，其中歐洲部分內(nèi)陸點(diǎn)較有優(yōu)勢。美線大都是貨主約價。（COSCO）中遠(yuǎn)集運(yùn)除非洲航線外的其他航線都有（南非有），其中歐洲，美國航線相對較實(shí)惠，特別是地中海航線（KLINEYML共艙）是優(yōu)勢航線。可以提供特種箱服務(wù)。（HYUNDAI）現(xiàn)代商船主要有非洲。南美洲外的其他航線，其中中東，歐地較多優(yōu)勢，美國線服務(wù)較好，速度快但是運(yùn)價高。（YML）陽明海運(yùn)主要經(jīng)營歐地美國線中東以及近洋線美國線大都是貨主約價其他航線運(yùn)價較低，特別是近洋線。中東目的港服務(wù)較好，同時運(yùn)價較低。（KLINE）川崎汽船主要經(jīng)營歐地美國中東澳洲等。優(yōu)勢航線有地東的一些港口，目前歐洲地中海的運(yùn)價相對有優(yōu)勢。（EVER GREEN）長榮海運(yùn)現(xiàn)在長榮已經(jīng)全部LT意郵榮升。航線較全主要有歐地美國，中南美運(yùn)價低。（PIL）太平船務(wù)主要有中東，印巴紅海航線東南亞及在新加坡中轉(zhuǎn)至西非，東非澳洲航線，其中非線運(yùn)價較有優(yōu)勢。（CSCL）中海主要有歐地，日本韓國美國航線，中海的直達(dá)港口運(yùn)價較有優(yōu)勢，中轉(zhuǎn)服務(wù)不太好。問:外貿(mào)公司向客戶報價時需注意的幾點(diǎn)問題:答::一般貿(mào)易報關(guān)比較繁雜，:零件或配件及化工類比較繁雜，不接企業(yè)明確告知有問題的業(yè)務(wù)，例如:逃檢，: 中國海運(yùn)網(wǎng)()詳文參考：:///Info/20071129/***各類提單名詞解釋2008年06月16日 星期一 15:101)提單 BILL OF LADING是指一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證在目的港交付的單證。2)貨運(yùn)提單 HOUSE B/L是指由貨運(yùn)代理人簽發(fā)的提單。貨運(yùn)提單往往是貨物從內(nèi)陸運(yùn)出并運(yùn)至內(nèi)陸時簽發(fā)的。國際貨代通常都使用此種提單。一般貨代為滿足客戶的倒簽或其他船東無法滿足的要求時也使用這種提單。3)船東提單 MASTER B/L是指由船東簽發(fā)的提單。4)已裝船提單 SHIPPED OR BOARD B/L指承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)的貨物已經(jīng)裝船的提單。5)收貨待運(yùn)提單或待運(yùn)提單 RECEIVED FOR SHIPPING B/L指承運(yùn)人雖已收到貨物但尚未裝船時簽發(fā)的提單。6)直達(dá)提單 DIRECT B/L指貨物自裝貨港裝船后，中途不經(jīng)換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。8)聯(lián)運(yùn)提單或稱轉(zhuǎn)船提單 THROUGH B/L指承運(yùn)人在裝貨港簽發(fā)的中途得以轉(zhuǎn)船運(yùn)輸而至目的港的提單。9)多式聯(lián)運(yùn)提單 MT B/L指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂巍?0)班輪提單 LINER B/L班輪是在一定的航線上按照公布的時間表，在規(guī)定的港口間連續(xù)從事貨運(yùn)的船舶。班輪可分定線定期和定線不定期兩種。11)租船合同提單 CHARTER PARTY B/L一般指用租船承運(yùn)租船人的全部貨物，船東簽給租船人的提單，或者并非全部裝運(yùn)租船人的貨物，而由船東或租船人所簽發(fā)的提單。12)記名提單 STRAIGHT B/L是指只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單，一般不具備流通性。13)指示提單 ORDER B/L通常有未列名指示（僅寫 ORDER），列名指示（ORDER OF SHIPPER 或 ORDER OFCONSIGNEE**COMPANY ； ORDER OF **BANK）。此種提單通過指示人背書后可以轉(zhuǎn)讓。14)不記名提單 BLANK B/L 或 OPEN B/L提單內(nèi)沒有任何收貨人或 ORDER 字樣，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。15)清潔提單 CLEAN B/L貨物交運(yùn)時，表面情況良好，承運(yùn)人簽發(fā)提單時未加任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)匯的批注。16)不清潔提單 FOUL B/L貨物交運(yùn)時，其包裝及表面狀態(tài)出現(xiàn)不堅(jiān)固完整等情況，船方可以批注，即為不清潔提單。17)包裹提單 PARCEL RECEIPT 或 NONNEGOTIABLE RECEIPT適用于少量貨物、行李或樣品等。18)最低運(yùn)費(fèi)提單或稱起碼提單 MINIMUM B/L運(yùn)費(fèi)未到運(yùn)價本規(guī)定的最低額，而按規(guī)定的最低運(yùn)費(fèi)計收。19)并提單 OMNIBUS B/L 或 COMBINED B/L是指不同批數(shù)的貨物合并在一份提單上，或不同批數(shù)的相同的液體貨裝在一個油艙內(nèi)，簽發(fā)幾份提單時，前者叫并提單，后者叫拼裝提單。20)分提單 SEPARATE B/L是指一批貨物，即同一裝貨單的貨物，可根據(jù)托運(yùn)人的要求分列 2 套或 2 套以上的提單。21)過期提單 STALE B/L是指出口商向銀行交單結(jié)匯的日期與裝船開航的日期距離過久，以致無法于船到目的地以前送達(dá)目的港收貨人的提單，銀行一般不接受這種提單。22)交換提單 SWITCH B/L是指起運(yùn)港簽發(fā)提單后，在中途港另行換發(fā)的一套提單，作為該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站出運(yùn)23)倒簽提單 ANTIDATED B/L是指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后，提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單。24)預(yù)借提單 ADVANCED B/L因信用證規(guī)定裝運(yùn)期和結(jié)匯期到期而貨物因故未能及時裝船，但已在承運(yùn)人掌握之下或已開始裝船，由托運(yùn)人出具保函要求承運(yùn)人預(yù)借的提單。25)艙面提單或稱甲板貨提單 ON DECK B/L指貨物裝載于船舶露天甲板，并注明“甲板上”字樣的提單。