【正文】 衡進(jìn)度和安排啟動(dòng)工 作。 各車間、班組應(yīng)備有每臺(tái)機(jī)組及輔屬設(shè)備檢修技術(shù)記錄、臺(tái)賬。應(yīng)記錄解體后檢查發(fā)現(xiàn)的問題，修前、修后測(cè)量數(shù)據(jù)記錄，檢修中更換或改進(jìn)設(shè)備部件記錄，修后試運(yùn)情況及存在問題，所用材料及試驗(yàn)數(shù)據(jù)等。 設(shè)備解體后，如發(fā)現(xiàn)有異?；驌p壞情況，應(yīng)根據(jù)嚴(yán)重程度逐級(jí)向車間、生技部、檢修副總、總工程師匯報(bào)，由檢修副總或生技部組織有關(guān)人員進(jìn)行鑒定。對(duì)于熱力設(shè)備、管道系統(tǒng)、充油設(shè)備及油系統(tǒng)內(nèi)部，需通知化學(xué)車間共同檢查，未經(jīng)檢查鑒定或取樣前，不應(yīng)進(jìn)行清理或沖洗工作。 驗(yàn)收： 分段驗(yàn)收：質(zhì)量驗(yàn)收實(shí)行班組、車間、廠部三級(jí)驗(yàn)收制度，三級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目表見附錄B；由班組驗(yàn)收的項(xiàng)目，一般先由檢修人員自檢后交班長(zhǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)，班長(zhǎng)應(yīng)全面掌握全班的檢修質(zhì)量，并隨時(shí)做好必要的技術(shù)記錄；廠級(jí)和車間驗(yàn)收項(xiàng)目，檢驗(yàn)后，應(yīng)填好分段驗(yàn)收記錄；檢修中最后進(jìn)行安裝人孔，手孔，大蓋等重要工序時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行分級(jí)驗(yàn)收。 總體驗(yàn)收：檢修后由總工程師主持總體驗(yàn)收。 現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)備衛(wèi)生驗(yàn)收：由生技部和行政部（企管辦）組織，檢修和運(yùn)行車間共同參加驗(yàn)收。 啟動(dòng)準(zhǔn)備及啟動(dòng)試運(yùn)行： 試運(yùn)行之前，檢修人員應(yīng)向運(yùn)行人員書面交待設(shè)備變更情況，包括圖紙變動(dòng)情況、參數(shù)及運(yùn)行中應(yīng)注意的事項(xiàng)。 啟動(dòng)前生技部編寫啟動(dòng)計(jì)劃。 由生技部組織，檢修和運(yùn)行車間參加完成分部試驗(yàn)和保護(hù)試驗(yàn)。 在完成分段驗(yàn)收、分部試運(yùn)行，各項(xiàng)資料齊全，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生符合要求，達(dá)到冷態(tài)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，由總工程師發(fā)布啟動(dòng)和整體試運(yùn)行決定，否則不得啟動(dòng)。 試運(yùn)行內(nèi)容包括各項(xiàng)熱態(tài)試驗(yàn)以及帶負(fù)荷試驗(yàn)。 機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行后，各車間應(yīng)進(jìn)行檢查，并匯報(bào)檢查結(jié)果，由總工程師根據(jù)冷態(tài)驗(yàn)收意見及試運(yùn)情況決定機(jī)組大修報(bào)完工時(shí)間。 主機(jī)組大修竣工一個(gè)月內(nèi)，由生技部、車間組織完成熱效率試驗(yàn)。 總結(jié)： 主機(jī)組大修竣工后十五天內(nèi)，各檢修班組應(yīng)整理好大修技術(shù)資料和總結(jié)，各車間應(yīng)對(duì)檢修班組工作給予評(píng)價(jià)。Q / XXX 20782002 主機(jī)組大修竣工三十天內(nèi)各檢修車間應(yīng)整理出各項(xiàng)大修資料，并填報(bào)機(jī)組大修總結(jié)報(bào)告（按照 DL/T 8232002 規(guī)定格式）。 檢修間隔及工期的規(guī)定： 設(shè)備檢修間隔及停用日數(shù)規(guī)定見表 1。表 1 設(shè)備檢修間隔及停用日數(shù)規(guī)定 大 修 小 修 序號(hào) 設(shè)備名稱 備 注間隔 停用日數(shù) 間隔 停用日數(shù) 1 7 機(jī) 4 年 19 天 10～12 月 5 天 2 8 爐 4 年 25 天 10～12 月 7 天 3 主變壓器 10 年 19 天 10～12 月 4 天 包括干燥 4 高壓廠用變壓器 10 年 15 天 10～12 月 4 天 包括干燥 5 低壓廠用變壓器 10 年 10 天 10～12 月 1 天 6 35kV 以上備用變壓器 10 年 10 天 10～12 月 1 天 7 35kV 斷路器 4 年 7 天 10～12 月 1 天 切斷 4 次短路 8 110kV 油斷路器 4 年 15 天 10～12 月 1 天 故障增 1 次 9 油斷路器 4 年 3 天 10～12 月 1 天 10 油斷路器 4 年 3 天 10～12 月 1 天 11 低壓油開關(guān) 4 年 3 天 10～12 月 1 天 12 低壓空氣開關(guān) 4 年 3 天 10～12 月 1 天 13 8 機(jī) 4 年 30 天 10～12 月 9 天 14 10 機(jī) 4 年 20 天 10～12 月 7 天 15 11 機(jī) 5 年 35 天 12～18 月 11 天 16 11114 爐 4 年 32 天 10～12 月 9 天 上表列檢修間隔及停用日數(shù)，系指標(biāo)準(zhǔn)檢修項(xiàng)目，如有重大特殊改進(jìn)項(xiàng)目，停用時(shí)間可以適當(dāng)增長(zhǎng)；若延長(zhǎng)大修間隔，應(yīng)增一次小修，其檢修停用時(shí)間應(yīng)適當(dāng)增加；如設(shè)備有缺陷可以縮短檢修間隔；如設(shè)備運(yùn)行情況正常，經(jīng)鑒定確能長(zhǎng)期運(yùn)行，可適當(dāng)延長(zhǎng)檢修間隔。 統(tǒng)計(jì)管理 檢修啟停時(shí)間的統(tǒng)計(jì)規(guī)定： 汽輪發(fā)電機(jī)組檢修時(shí)間：自系統(tǒng)解列停止發(fā)電時(shí)計(jì)算，竣工時(shí)間為并入電網(wǎng)后報(bào)完工的時(shí)間。 鍋爐機(jī)組檢修時(shí)間：自關(guān)閉爐出口主汽并爐門與汽系統(tǒng)解列停止供汽起至修后與汽系統(tǒng)并列恢復(fù)供汽的時(shí)間。 其他運(yùn)行設(shè)備以切斷開關(guān)，關(guān)閉截門，停運(yùn)設(shè)備起到設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行合入開關(guān)或截門計(jì)算檢修 時(shí)間。 備用設(shè)備檢修自運(yùn)行值長(zhǎng)允許的檢修的時(shí)間作為開工時(shí)間。 設(shè)備檢修后，若不需要立即投入運(yùn)行，則以運(yùn)行人員檢查后向值長(zhǎng)匯報(bào)可以投入運(yùn)行，值長(zhǎng)同意恢復(fù)備用的時(shí)間，即作為竣工時(shí)間。 設(shè)備停止運(yùn)行和備用或恢復(fù)運(yùn)行和備用的時(shí)間：主機(jī)組及 35kV以上電氣設(shè)備以調(diào)度命令時(shí)間為依據(jù)；附屬設(shè)備以值長(zhǎng)令為準(zhǔn)； Q / XXX 20782002值長(zhǎng)及各運(yùn)行班長(zhǎng)必須準(zhǔn)確記錄各類設(shè)備啟停時(shí)間。 檢修名稱分類規(guī)定： 計(jì)劃性大小修：指、月度檢修計(jì)劃中得到批準(zhǔn)的主機(jī)組定期檢修和根據(jù)規(guī)定間隔安排、在車間檢修計(jì)劃中得到批準(zhǔn)的附屬設(shè)備定期檢修。 計(jì)劃性工作：主機(jī)組列入月度檢修計(jì)劃得到批準(zhǔn)的非定期小修；主機(jī)組節(jié)日檢修；主機(jī)組根據(jù)事故教訓(xùn)進(jìn)行的預(yù)防性試驗(yàn)檢查檢修；主機(jī)組與廠外科研部門或制造廠進(jìn)行的試驗(yàn)鑒定及其準(zhǔn)備工作；主機(jī)組利用電網(wǎng)低負(fù)荷的機(jī)會(huì)進(jìn)行的清掃、檢查，改進(jìn)性工作或消除一般性缺陷；附屬設(shè)備已列入月度計(jì)劃的檢修。 臨時(shí)檢修：不符合上述計(jì)劃性工作條件的，均作為臨時(shí)檢修，下列情況除外：達(dá)到了檢修間隔，并提出檢修申請(qǐng)，若網(wǎng)局未予批準(zhǔn)而需要臨時(shí)檢修時(shí)，可按計(jì)劃工作統(tǒng)計(jì)；主要附屬設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生缺陷，需停止運(yùn)行進(jìn)行檢修時(shí)，且檢修時(shí)間未超過十六小時(shí)；利用后夜低谷負(fù)荷，停機(jī)停爐消除缺陷，按網(wǎng)局規(guī)定的 。 下列情況按故障檢修統(tǒng)計(jì):當(dāng)設(shè)備發(fā)生損壞不能運(yùn)行或備用；運(yùn)行人員根據(jù)運(yùn)行及事故處理規(guī)程將設(shè)備退出運(yùn)行，且不能作為備用者（若運(yùn)行人員判斷錯(cuò)誤，經(jīng)檢查后仍可恢復(fù)運(yùn)行者，則不統(tǒng)計(jì)）；由于檢修、運(yùn)行人員責(zé)任或設(shè)備缺陷造成保護(hù)裝置動(dòng)作，被迫將設(shè)備停下，以恢復(fù)保護(hù)裝置者（保護(hù)裝置誤動(dòng)作或人員誤碰，設(shè)備停下后不需要對(duì)保護(hù)裝置進(jìn)行處理而可以立即恢復(fù)運(yùn)行 者，則不統(tǒng)計(jì)檢修）。 對(duì)檢修統(tǒng)計(jì)報(bào)表上報(bào)時(shí)間的規(guī)定：各檢修車間于每月 25日前將下月檢修計(jì)劃報(bào)生技部；每月 日前將上月主機(jī)組及附屬設(shè)備檢修情況報(bào)至廠部（如遇雙休日則提前上報(bào)）；生技部于每月十日前匯總 全廠主機(jī)組和附屬設(shè)備檢修月報(bào)；車間及生技部應(yīng)分別按月對(duì)檢修任務(wù)完成情況及檢修計(jì)劃必要性進(jìn)行 總結(jié)分析。5 檢查與考核 設(shè)備檢修管理規(guī)定的執(zhí)行情況，由總工程師牽頭，生技部和行政部（企管辦）負(fù)責(zé)檢查與考核。 對(duì)于在檢修管理過程中，未認(rèn)真履行職責(zé)、未按管理流程工作、未達(dá)到管理要求的部門和個(gè)人，