【正文】 等。首先由老師給我們介紹了高頻電子實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室里的設(shè)備主要有：示波器，DA22B型超高頻毫伏表（20KHZ~600KHZ）,BT3B頻率特性測(cè)試儀，信號(hào)發(fā)生器等。接著給我們單片機(jī)，主要是嵌入式及ARM認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。嵌入式系統(tǒng)是設(shè)計(jì)完成復(fù)雜功能的硬件和軟件，并使其緊密耦合在一起的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。術(shù)語(yǔ)嵌入式反映了這些系統(tǒng)通常是更大系統(tǒng)中的一個(gè)完整的部分，稱為嵌入的系統(tǒng)。嵌入的系統(tǒng)中可以共存多個(gè)嵌入式系統(tǒng)。同時(shí)了解了PLC（可編程邏輯控制器）技術(shù)，使我們了解到PLC的優(yōu)點(diǎn)及良好的發(fā)展前景智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的可視化調(diào)度，使調(diào)度指揮更加及時(shí)有效。3G 監(jiān)控系統(tǒng)，使車輛視頻與聲音的無(wú)線實(shí)時(shí)傳輸、遠(yuǎn)程查看現(xiàn)場(chǎng)、遠(yuǎn)程回放錄像都輕而易 舉的實(shí)現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng)，使夜間公交車輛的安全有了保障，對(duì)保障車輛財(cái)產(chǎn)及場(chǎng)站的安全 起到了重要的作用。智能化交通運(yùn)輸系統(tǒng)，是在較完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施的條件下，將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集 成并應(yīng)用于整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)，以解決交通安全性、運(yùn)輸效率、能源和環(huán)境問(wèn)題，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用、適時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。在公路運(yùn)輸領(lǐng)域，智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關(guān)的服務(wù)部門(mén)相互聯(lián)系起來(lái)，從而使公路能夠高效地使用公路交通設(shè)施和能源。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及服務(wù)信 息經(jīng)交通管理中心集中處理后，傳輸?shù)焦愤\(yùn)輸系統(tǒng)的各個(gè)用戶，出行者可選擇交通方式和 交通路線；交通管理部門(mén)可自動(dòng)進(jìn)行合理的交通疏導(dǎo)、控制和事故處理； 運(yùn)輸部門(mén)可隨時(shí)掌握車輛的運(yùn)行情況，進(jìn)行合理調(diào)度。濟(jì)南近年來(lái)，濟(jì)南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果，以建設(shè)共享信息平臺(tái)為主線，加速公 交智能化建設(shè)。濟(jì)南公交信息平臺(tái)整體架構(gòu)采用集約化的數(shù)據(jù)管理模式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應(yīng)用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。我們?cè)跐?jì)南公交調(diào)度指揮中心看到，所有上路公交車的位置、運(yùn)行狀態(tài)等信息都實(shí)時(shí)顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里，工作人員可對(duì)運(yùn)行在濟(jì)南大街上的公交車輛實(shí)現(xiàn)調(diào)度、指揮。、 米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場(chǎng)站、公交線路車輛位置，甚至每輛公交車內(nèi)部的情況，聲音、圖像同步傳輸??在大屏幕側(cè)一輛20路公交車的運(yùn)營(yíng)情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門(mén)和投幣箱、司機(jī)、車身和車尾的情況。大屏左側(cè)則是一張濟(jì)南市公交運(yùn)營(yíng)圖，工作人員點(diǎn)擊其中一輛公交車，屏幕上立刻顯示出該車的實(shí) 時(shí)監(jiān)控情況，包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號(hào)、當(dāng)前位置、當(dāng)前速度等。而這一系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)均通過(guò)VPN 網(wǎng)絡(luò)傳到公交中心平臺(tái)，調(diào)度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內(nèi)的載客情 況，進(jìn)行科學(xué)調(diào)度，縮短乘客乘車時(shí)間。例如通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠，公交公司就會(huì)加密該路公交車的運(yùn)營(yíng)，使發(fā)車更均勻、乘客乘車時(shí)間縮短。公交指揮中心，集成了濟(jì)南公交所有可視化的信息系統(tǒng)，是一個(gè)主要由智能調(diào)度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成的綜合平臺(tái)。濟(jì)南公交應(yīng)用3G監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛公交車上安裝了4個(gè)攝像頭和一個(gè)拾音器，將運(yùn)行中公交車內(nèi)情景無(wú)線實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇刂浦行?，本地圖像信息能保存7至10 天，可隨時(shí)查看。為確保重點(diǎn)部位的安全，濟(jì)南公交安裝了場(chǎng)站監(jiān)控、加油（氣）站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)，安裝了400多個(gè)攝像頭，做到了中間站臺(tái)監(jiān)控的全覆蓋。場(chǎng)站監(jiān)控是對(duì)停車場(chǎng)、加油站、油庫(kù)等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動(dòng)。通信工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容： IT企業(yè)生產(chǎn)研發(fā) 地點(diǎn)：山東萬(wàn)博科技股份有限 公司高新區(qū)舜華路 1 號(hào)齊魯軟件園創(chuàng)業(yè)廣場(chǎng) B 座 2 層山東萬(wàn)博科技股份有限公司是在中國(guó)電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來(lái)的新型 ICT 服務(wù)企業(yè)。公司成立于 2003 年 8 月，總部座落于濟(jì)南國(guó)家信息通 信國(guó)際創(chuàng)新園(CIIIC)。公司成立以來(lái)，以全新的經(jīng)營(yíng)理念和運(yùn)營(yíng)模式引領(lǐng)了一場(chǎng)行業(yè)革新運(yùn) 動(dòng)，為 ICT 行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機(jī)和活力。公司成立七年來(lái)，成長(zhǎng)迅速，目前，在國(guó)內(nèi)設(shè)有 26 個(gè)分支機(jī)構(gòu)，擁有 2000 余名各類 ICT 專業(yè)人才。主要致力于信息化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)支撐和工程建設(shè)等 ICT 綜合服務(wù)，服務(wù)領(lǐng)域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。公司擁有《通信信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成甲級(jí)資質(zhì)》、《通信網(wǎng)絡(luò)基站維護(hù)甲級(jí)資質(zhì)》和《通信網(wǎng)絡(luò)線路維護(hù)甲級(jí)資質(zhì)》等十多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)許可和資質(zhì)證書(shū)，先后通過(guò)了國(guó)家雙軟企業(yè)認(rèn)證、高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證、ISO9001 質(zhì)量管理體系認(rèn)證和 CMMI ML3 級(jí)國(guó)際認(rèn)證?，F(xiàn)為中國(guó)軟件與信息服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會(huì)理事單 位。公司倡導(dǎo)積極向上的企業(yè)文化，先后被評(píng)為 “國(guó)家規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè) ”、“中國(guó)服務(wù)外包成長(zhǎng)型百?gòu)?qiáng)企業(yè) ”、“中國(guó)科技創(chuàng)新型中小企業(yè) 100 強(qiáng) ”、“全國(guó)通信行業(yè)用戶滿意企業(yè) ” 和 “中國(guó)民營(yíng)通信服務(wù)企業(yè)十強(qiáng) ”，“山東省重點(diǎn)服務(wù)業(yè)企業(yè) ”等，成為業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)之一。內(nèi)容：通信產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)地點(diǎn)：CIIIC 高新區(qū)齊魯軟件園位于濟(jì)南高新區(qū)，是一個(gè)以軟件為核心，延伸至服務(wù)外包、動(dòng)漫游戲、通信、半導(dǎo)體、系統(tǒng)集成等多個(gè)產(chǎn)業(yè)門(mén)類的 ICT 專業(yè)園區(qū)。園區(qū)占地面積 ，按照 “山、水、綠、園”的設(shè)計(jì)理念，秉承“人文、自然、科技”設(shè)計(jì)思想，目前已建成 23 萬(wàn)平方米 的孵化區(qū)；產(chǎn)業(yè)小區(qū) 32 萬(wàn)平方米；企業(yè)研發(fā)基地 27 萬(wàn)平方米；電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地 40 萬(wàn)平方米；人才培養(yǎng)基地 15 萬(wàn)平方米；配套設(shè)施(含住宅)80 萬(wàn)平方米。其中標(biāo)志性建筑創(chuàng)業(yè)廣 場(chǎng)建筑面積達(dá) 萬(wàn)平方米，是迄今為止世界上最大的單體環(huán)型建筑，大樓內(nèi)部圍合了占 地 120 畝的景觀公園，與環(huán)外三山休閑文化帶融為一體，為企業(yè)創(chuàng)造了優(yōu)越的發(fā)展空間。齊魯軟件園堅(jiān)持“營(yíng)造環(huán)境、拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)發(fā)展、共同提高”的發(fā)展思路，緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)、園區(qū)規(guī)劃建設(shè)、企業(yè)服務(wù)三大任務(wù)，通過(guò)為企業(yè)打造人才保障、技術(shù)支撐、企業(yè)協(xié)作、融資服務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新等六大服務(wù)平臺(tái)，突出人才集聚、技術(shù)支撐、產(chǎn)業(yè)國(guó)際化、集成聯(lián)盟四項(xiàng)重點(diǎn)工作。其全面締造的世界級(jí)軟件開(kāi)發(fā)、網(wǎng)絡(luò)通信、外包服務(wù)、動(dòng)漫、IT 培訓(xùn)、數(shù)據(jù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)格局，為國(guó)際企業(yè)入住園區(qū)提供了一流的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。同學(xué)們?cè)谲浖@工作人員帶領(lǐng)下，來(lái)到軟件園的企業(yè)產(chǎn)品展示廳。在這里同學(xué)們了解到了齊魯軟件園建立和發(fā)展的歷程，成立于 1995 年的高新區(qū)齊魯軟件園歷經(jīng)十幾年的發(fā)展，如今已發(fā)展成占地面積達(dá) ，已建成的包括 23 萬(wàn)平方米的孵化區(qū)產(chǎn)業(yè)小區(qū) 32 萬(wàn)平方米、企業(yè)研發(fā)基地 27 萬(wàn)平方米、電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地 40 萬(wàn)平方米、人才培養(yǎng)基地 15 萬(wàn)平方米、配套設(shè)施（含住宅）80 萬(wàn)平方米。健全的基礎(chǔ)設(shè)施為企業(yè)創(chuàng)造了優(yōu)裕、舒適的現(xiàn) 代辦公空間和發(fā)展空間。據(jù)工作人員介紹，目前共有 400 多家企業(yè)入駐，其中包括浪潮軟件，山東中軟，中魯通信，山東松下，NEC 等知名企業(yè)。隨后在軟件園的會(huì)議報(bào)告廳，同學(xué)們聽(tīng)取了來(lái)自的山東國(guó)威衛(wèi)星通信技術(shù)有限公司和中孚信息技術(shù)有限公司的精彩演講。他們?yōu)榇蠹曳治隽水?dāng)前軟件業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，指出中國(guó)軟件業(yè)發(fā)展目前還存在著許多弊端，但仍然具有非常廣闊的前景。針對(duì)大學(xué)生就業(yè)的疑惑，他就社會(huì)供求現(xiàn)實(shí)及企業(yè)的需求，具體分析了大學(xué)生應(yīng)具備怎樣的素質(zhì)。他概括總結(jié)為： 作為一 個(gè)合格畢業(yè)生，要有良好的專業(yè)背景和專業(yè)知識(shí)、優(yōu)異的外語(yǔ)水平、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、虛心 的學(xué)習(xí)態(tài)度以及出色的溝通能力，同時(shí)增加和企業(yè)的溝通與了解。大學(xué)生專業(yè)實(shí)習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)階段在完成一定的課程后所要進(jìn)行的最重要的一段實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個(gè)合格的大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)和實(shí)踐意識(shí)，在為期兩周的北京北京協(xié)力超越科技有限公司實(shí)習(xí)中，對(duì)通信專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，有了更深的了解，開(kāi)闊了眼界，增加了見(jiàn)聞，明白了一些通信設(shè)備的簡(jiǎn)單原理，也明白了目前該行業(yè)的最新發(fā)展，把平時(shí)書(shū)本的知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中，看到了所學(xué)知識(shí)的不足，在大學(xué)中積累的知識(shí)只是行業(yè)中的冰山一角，況且高校教育與現(xiàn)實(shí)工作中的實(shí)際情況脫節(jié)很大，這需要我更加努力學(xué)習(xí)，了解更多的相關(guān)知識(shí)，豐富自己的閱歷。通過(guò)實(shí)習(xí)，我們才有了機(jī)會(huì)去面對(duì)著專業(yè)性人員，聽(tīng)著他們對(duì)專業(yè)性的講 實(shí)習(xí)心得與收獲解以及親自看到了許多的大型通信設(shè)備，這些都很有助于我們對(duì)知識(shí)的理解以及與實(shí)際相聯(lián)系，這些都很益于我們以后的工作。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我體會(huì)到了通信在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所處的地位和所起的作用，加深對(duì)通信工程在生產(chǎn)生活中的感性認(rèn)識(shí)，了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的規(guī)律，學(xué)習(xí)這些企業(yè)組織和管理知識(shí)，鞏固了所學(xué)理論，培養(yǎng)了初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技術(shù)能力，增強(qiáng)了我在通信工程方面的學(xué)業(yè)背景和對(duì)本專業(yè)的熱愛(ài)。（1）真正體驗(yàn)到工作并不是想象中的那樣，它不是一件容易的事。（2）以前覺(jué)得書(shū)本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實(shí)踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實(shí)踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因。（3）從小的方面來(lái)說(shuō)，不能有絲毫的馬虎，沒(méi)有機(jī)會(huì)讓自己犯錯(cuò)誤，每天都要打起精神工作。我切身體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來(lái)對(duì)待事情。（4）深切體會(huì)到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識(shí)的重要性，因?yàn)槲覀兯鶎W(xué)的是通信工程專業(yè)，通信工程的地位舉足輕重，所以我要好好在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，為祖國(guó)的通信事業(yè)奉獻(xiàn)光和熱。（5）要學(xué)會(huì)虛心，因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。要向有經(jīng)驗(yàn)的前輩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。（6）體會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的?？偟脕?lái)說(shuō)這次的實(shí)習(xí)，我不敢說(shuō)我懂了點(diǎn)點(diǎn)滴滴，但是我所學(xué)到的和感受到的是我終生受用一筆財(cái)富。因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，認(rèn)真的去請(qǐng)教一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。