公路施工工作總結(jié)-資料下載頁
2025-11-06 23:49本頁面
【正文】 保安全生產(chǎn)。做好與老路交叉地段安全管理工作，本合同段多處與國道及地方道路相交，非常容易出交通安全事故，針對實際情況制定切實可行的安全保通方案。切實做好森林防火和工地防火安全工作，加強工人的消防宣傳教育，提高消防安全意識，開展消防安全大檢查，全面排查整治火災(zāi)隱患，加強執(zhí)勤備戰(zhàn)，積極做好滅火救援準備，堅決杜絕各類火災(zāi)事故的發(fā)生。一年以來，雖然通過了“平安工地”考核達標,回顧安全管理工作中也認識到自己的不足，安全生產(chǎn)既是攻堅戰(zhàn)也是持久戰(zhàn)，要堅持預(yù)防為主、標本兼治，經(jīng)常性開展安全檢查，搞好預(yù)案演練，建立健全長效機制，把“平安工地”建設(shè)示范項目為我合同段的下一步管理目標。第五篇：公路施工：①直角坐標法，通常在現(xiàn)場以導(dǎo)線邊施工基線和建筑物的主軸線為X軸，某一固定點為坐標原點②極坐標法，放樣點距已知直線上某定點不遠，易于量距測角時采用③角度交會法，適用于地面不平或丈量距離困難的地段④距離交會法，此法用在便于量距，且放樣點至控制點的距離不超過鋼尺長度的情況下。：①性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實同一水平路基的全寬應(yīng)采用同種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床時，壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm②路堤填筑時，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實：當?shù)孛婵v坡大于12%或橫坡陡于1:5時，應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺階。用性：①換填土層法：適用于淺、中厚度的軟土層補強②加固土樁法：土基深度不應(yīng)超過15m③粒料樁加固法：適用于淺、中深度的濕軟地基④排水固結(jié)法：常用于天然沉積層和人工充填的土層⑤強夯法：用于施工進度緊迫的快速工程 ：土基壓實時，在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快，先邊緣后中間。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的1/3，保持壓實均勻，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實過程中，經(jīng)常檢查含水率和密實度 ：邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、渡槽與倒虹吸 ：暗溝、滲溝、滲井 ：①施工組織設(shè)計（監(jiān)理審批）②施工放樣合格（監(jiān)理審批）③材料報告合格（監(jiān)理審批）④機械設(shè)備報告合格⑤已落實必須的流動資金⑥已建立自檢質(zhì)量保證體系 ：①組織準備②物資準備③技術(shù)準備④施工現(xiàn)場的準備⑤法律手續(xù)準備 ：用粒徑大%的石料填筑的路堤 ：指石料含量占總質(zhì)量的30%~70%的土石混合材料修筑的路堤 ：以優(yōu)先采用強度高、水穩(wěn)定性好的材料或采用輕質(zhì)材料。受水淹、浸的部分，應(yīng)采用水穩(wěn)定性較好的材料。：①內(nèi)因：土質(zhì)和濕度②外因：壓實功能及壓實時外界自然和人為的其他原因 ：砂性土＞粘性土＞粉性土 壓式、夯擊式和振動式、縱挖法、混合開挖法 ①分層縱挖法：適用于路塹長度不超過100m，開挖深度不大于3m，地面橫坡度較陡時②分段開挖法：適用于施工機械無法到達現(xiàn)場的情況 ：路基的沉陷、翻漿、路基邊坡的滑坡、坍方及泥石流 ：指在凍脹性圖的路段，在冬季，地下水分連續(xù)向上聚集、凍結(jié)成冰，導(dǎo)致春融期間，土基含水率增大，強度急劇降低，在行車的作用下路面發(fā)生彈簧、裂縫、鼓包、冒泥等現(xiàn)象 ：秋季，由于降水或灌溉的影響，使路基水分增多，冬季氣溫下降，路基上部的土開始凍結(jié)。春融期間由于含水過多，路基強度降低，在行車荷載的作用下路面大面積破壞形成了翻漿 ：①土質(zhì)②水文③氣候④行車⑤養(yǎng)護 ：①挖換土②摻石灰③換鋪粒料④挖滲水坑⑤提高路堤⑥設(shè)置不透水隔離層 ：①面層②聯(lián)結(jié)層③基層④底基層⑤墊層 ：①瀝青貫入②瀝青碎石③瀝青表面處治 ：①石灰穩(wěn)定類②水泥穩(wěn)定類③綜合穩(wěn)定類 ：⑴準備下承層⑵施工放樣⑶備料⑷攤鋪集料⑸整平碾壓⑹鋪筑石灰⑺拌合⑻整形⑼碾壓成型⑽養(yǎng)生及交通管制 ：5℃以上，春末。夏季。秋初，養(yǎng)生7天 ：①施工準備②灑水預(yù)濕與整平輕壓③攤鋪水泥④拌合、灑水濕拌⑤整形⑥碾壓⑦接縫和掉頭處的處理⑧養(yǎng)生 ：①粗粒式瀝青路面②中粒式瀝青路面③細粒式瀝青路面④砂礫式瀝青路面 段：①目標配合比設(shè)計階段②生產(chǎn)配合比階段③生產(chǎn)配合比驗證階段 為：①強制間歇式②連續(xù)滾筒式 ：①初壓②復(fù)壓③終壓 ：①工作性②強度③耐久性 ：①流動性②可塑性③易密性④穩(wěn)定性 為：橫向接縫（橫向縮縫、脹縫、施工縫）和縱向接縫；橫縫設(shè)置傳力桿，縱縫設(shè)置拉桿 ：①地基強度不同，變形量不一致②設(shè)計原因③選材不合理④基底處理不當⑤施工方法不合理⑥監(jiān)督不到位 ：①橋頭設(shè)置過渡段，⑴搭板過度⑵設(shè)置路面過度⑶埋板過度②材料選優(yōu)，選擇砂性土或透水性土③碾壓應(yīng)有一定的工作面④處理好基底⑤應(yīng)采用薄層碾壓到規(guī)定的壓實度；⑥加強管理，建立檔案 ：平整度、彎拉強度、板厚、其他指標 ：①單向坡雙線式②單向坡單線式③雙向坡雙線式 ：①級配②石灰和水泥劑量③配合比④拌合的均勻性 ：①準備過程：下承層檢查、施工放樣、材料準備、機械準備②混合料拌制③運輸④攤鋪⑤碾壓⑥接縫的處理 ：①確定集料設(shè)計級配范圍②材料選擇與準備③礦料配合比設(shè)計④馬歇爾實驗⑤確定瀝青最佳用量⑥配合比設(shè)計檢驗⑦配合比設(shè)計報告 驟：①施工準備②混凝土拌合和運輸③混合料攤鋪和振搗④混凝土路面修整與養(yǎng)生⑤接縫施工 43.
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