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正文內(nèi)容

煤礦機電礦長述職報告及擴展資料-資料下載頁

2024-11-15 22:38本頁面
  

【正文】 護航。下面,就我個人近一年來的工作情況,向各位領導和同志們匯報如下:一、加強政治理論學習,認真鉆研業(yè)務知識,不斷提高自己的管理水平一是加強政治理論學習不松。作為一名入黨多年的共產(chǎn)員,一直沒有忘記改造自己的世界觀,我非常注重政策、業(yè)務理論學習,積極參加礦中心組學習,在工作之余擠時間,堅持自學,系統(tǒng)學習了馬列主義、毛澤東思想和當代黨的最新理論等。特別件上創(chuàng)造條件。對主井筒牽引機尾多年來臟、亂、差,照明度不足的現(xiàn)狀進行了整治,安排機電隊在沒有影響正常生產(chǎn)的情況下硬化了道床底板,搗制了水溝、井底水倉,加裝了照明燈,為牽引機更換鋼絲繩和文明生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。在副井車場底彎道,新掘了信號硐室,解決了信掛工的多年的訴求,規(guī)范了安全操作。在西斜巷擴掘了巷道,安裝了斜巷助行器,解決了人員行走的助力問題,受到了職工的好評。四是狠抓了全礦井的軌道鋪設驗收和軌道小絞車運輸安全管理,整理下發(fā)了軌道鋪設驗收標準,鋼絲繩日檢報表制,擴大卡軌車的使用范圍,嚴格小絞車使用申請、現(xiàn)場監(jiān)管力度,提高了運輸?shù)陌踩?。五是強化礦井供電管理,最大限度減少無計劃停電,提高供電安全性。配合水電處組織完成了電氣春檢;強化供電管理,每月有計劃地安排機電隊對井下高壓供電線路、變電所高低壓開設備進行維修,優(yōu)化了供電系統(tǒng);要求采掘連隊落實日檢計劃,嚴格電機保護整定;提高接線工藝水平,先后組織對電工進行了多次現(xiàn)場實際接線工藝的培訓。上述措施的實施,使礦井供電越級跳閘造成大面積停電事故得到了控制。六是配合測試中心完成了主副井絞車、東北主扇、水泵、壓風機等20多臺套大型設備的性能測試工作,強化了機房硐室崗位操作和包機責任的落實,提高了大型設備的完好性和安全性、可傳性,有力的保障了全礦井安全生產(chǎn)。七是開展了皮帶機安全運行專項檢查,重點抓掘進隊皮帶機尾延伸和綜放隊皮帶機尾回縮后的跑偏調(diào)整。強化小班運行管理,使皮帶機跑偏彎邊扯線的狀況得到了改善。加大對膠帶隨意切割的責任追究和考罰。(二)認真開展質(zhì)量標準化工作,加大隱患排查治理,夯實機電運輸基礎管理質(zhì)量標準化工作是各項工作的基礎,針對我礦機電運輸管理基礎停滯不前,機電運輸專業(yè)標準化工作落后于公司先進單位的現(xiàn)狀,首先開展了運輸專項整治活動,以運輸隊為突破口,重點對大巷每一軌上升主要巷道的軌道進行了調(diào)整,更換了不合格道叉;整修硬化了道床;加大對礦車、電機車的投入和減修;嚴格主井膠帶、副井人車大巷電機車、人車安全運行制度。其次,對全礦井開關上架、接地級完善,五小電氣管理,纜線懸掛、設備牌板標識,機房衛(wèi)生記錄等基礎性工作做到周一、五檢查不斷線,日常管理不放松,隱患排查整改不“留白”,使之管理日常化。同時結合全礦精細化工作的開展,組織機運部、各連隊對設備的檢修操作流程進行了創(chuàng)建編制,寫實推行。連續(xù)在公司第二、三、四季度的達標檢查中,機電運輸質(zhì)量標準化均達國家級標準,名列公司前茅,礦獲得公司2014年機電運輸管理先進單位。(三)積極倡導“機運先行、全員管理”“向設備要安全、6坡三檔”等設施落后,改造更新不足。四、今后工作打算及努力方向2015年計劃從以下幾個方面深入開展工作,夯實機電基礎工作,認真開展機電運輸大排查、大整治,確保各項工作順利進行。繼續(xù)抓好軌道運輸管理中的薄弱環(huán)節(jié),配備復軌器、彎道機等專門工具,引進推廣自動擋車欄,更換調(diào)整主要運輸大巷軌道,推廣投用專用運輸車輛,增加卡軌車使用,逐步減少小絞車使用數(shù)量,規(guī)范和強化電機車充電及安全運行管理,杜絕運輸事故的發(fā)生。繼續(xù)建立和完善礦、部室、基層連隊機電運輸技術檔案、資料管理,學規(guī)程、對標準、找漏洞、補欠缺,有計劃性的補充和培養(yǎng)機電技術人員,抓好設備設施的檢測檢驗,逐步夯實機電運輸技術管理工作。探討和逐步推行機電運輸全員管理,專業(yè)化管理,合理優(yōu)化隊伍設臵,以期更好地發(fā)揮專業(yè)化管理的效能。進一步優(yōu)化礦井供電,逐步擴大1140V電壓等級的使用范圍,逐步減少和杜絕礦井越級跳閘事故,根據(jù)“3*6”的生產(chǎn)作業(yè)模式,峰時段用電量大幅增加,谷時段用電量大幅減少,針對將要面對的用電情況,要正視電力成本增加,最大限度的加強避峰填谷,抓好電力市場運行管理。在設備使用操作檢修維護方面,繼續(xù)探討以機修廠設備檢修為主,各單位采掘面為車間的設備“4S”管理模式,倡導預防性檢修,提高設備開機率。充分發(fā)揮職培中心和職工實訓基地的作用,強化職工技能技術培訓,有計劃地開展崗位操作工的技能培訓和責任落實,以期提高個人崗位管控能力。全面抓好質(zhì)量標準化管理,學習新方法,探索新路子,2015年抓好10202面設備回撤和10201面設備安裝重點工程的計劃、安排和管控。同時對礦井部分機房設備的自動化控制工作也應高度重視和落實,提高礦井安全能力堅持工作一抓到底,在權利上絕不越位,多和班子成員溝通,加強團結協(xié)作,相互補位,把機電運輸工作真正做到全員管理,營造出煤礦機電全員管理的良好局面,以便更好地為我礦安全生產(chǎn)保駕護航。
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