【正文】 室內(nèi)鍛煉。（2）盡量減少外出。當遇到濃霧天氣，要盡量減少外出。如果不得不出門時，最好戴上口罩。戴口罩對于過敏性哮喘的人來說更重要，口罩可以防止一些塵螨等過敏源進入鼻腔，起到一定的防護作用。（3）呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥，以 免發(fā)??；并加強自我監(jiān)察，注意身體的感受和反應，若有不適，及時就醫(yī)。（4）別把窗子關得太嚴。家里會有廚房油煙污染、家具添加劑污染等，如不通風換氣，污濁的室內(nèi)空氣同樣會危害健康?？梢赃x擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。（5）盡量遠離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進入市區(qū)這些 時間段，污染物濃度最高。 霧霾天氣的治理措施 解決煤炭燃燒污染問題（1）強制要求所有燃煤電廠、燃煤鍋爐、煤化工裝置安裝脫硫脫硝和除塵設施。在現(xiàn)有大部分獨立火電廠已安裝脫硫設施的基礎上，將 進一步要求所有獨立火電廠、自建火電廠、燃煤鍋爐以及煤化工裝置盡快安裝脫硫設施。同時，還將要求所有大型燃煤電廠、燃煤鍋爐及煤化工裝置安裝脫硝和除塵設施。（2）加快出臺火力發(fā)電、煉焦、建材、燃煤鍋爐等燃煤設施污染物排放新標準，增設污染物排放指標，進一步嚴格污染物排放限值。同 時，通過在線監(jiān)測大力加強污染物達標排放檢查。（3）加強脫硫脫硝和除塵等環(huán)保設施運行檢查，確保相關環(huán)保設 施正常運行，起到應有作用。 加機動車污染治理（1）是嚴格加強成品油質(zhì)量監(jiān)督檢查，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、銷售不符合國家和地方標準要求車用油品的行為。（2）加快新車排放標機動車排放標準，鼓勵有條件地區(qū)提前實施 下一階段機動車排放標準，大幅降低新入市汽車尾氣排放。未達到國 家機動車排放標準的車輛不得生產(chǎn)、銷售。2015 年前全面淘汰黃標 車。（3）大力發(fā)展公共交通，降低城市道路擁擠，降低尾氣排放。 加強環(huán)境污染監(jiān)管工作（1）各級政府環(huán)保部門必須作為，切實擔負起嚴格的環(huán)保監(jiān)管職 能，特別是加強對高耗能高污染行業(yè)的密切監(jiān)管。（2）是修訂環(huán)保法規(guī)相關處罰條款，大幅提高懲罰力度，徹底改變過去環(huán)保處罰無關痛癢的局面。對于敢于違反相關環(huán)保法規(guī)的行為，果斷加大懲罰力度，大幅提高其違法成本，使其不敢再犯，直至取消經(jīng) 營資質(zhì)或追究刑事責任。（3）是狠抓環(huán)保大案、要案、典型案例。深深刺激和觸動違規(guī)超標排放廢水、廢氣和廢渣企業(yè)的神經(jīng)，促使其加快環(huán)保治理設施的建設，努力實現(xiàn)達標排放。（4）是嚴格控制建筑施工場所揚塵。如，施工現(xiàn)場必須全封閉設置圍擋墻，嚴禁敞開式作業(yè)；施工現(xiàn)場道路、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)必須進行地面硬化；市區(qū)施工工地全部使用預拌混凝土和預拌砂漿，杜絕現(xiàn)場攪 拌混凝土和砂漿等。（5）是控制道路揚塵污染。推行城市道路機械化清掃；增加城市道路沖洗保潔頻次，切實降低道路積塵負荷；減少道路開挖面積，縮短裸露時間；加強道路兩側綠化，減少裸露地面；所有城市渣土運輸車輛實施密閉運輸?shù)取＞C上，減少或消除霧霾天氣，從根本上說，就是要大幅削減主要污染物排放。4 結論據(jù)《中國環(huán)境分析》報告數(shù)據(jù)顯示世界上污染最嚴重的10個城市有7 個在中國，全國500 個城市中，空氣質(zhì)量達到世衛(wèi)組織推薦標準的不足5 個。今年秋天霧霾天氣尤其嚴重。在應對霧霾天氣的過程中一方面，是環(huán)保執(zhí)法監(jiān)管等方面工作力度加大，重污染情況下的應急方案不斷出臺；另一方面，是信息公開力度增強， 等監(jiān)測數(shù)據(jù)，提醒公眾空氣污染的危害，喚起全社會對污染治理的重視和行動，帶來了人們生態(tài)文明意識的新覺醒。這些經(jīng)驗和做法值得總結，使之成為制度創(chuàng)新、觀念更新的重要推動力?！緟⒖嘉墨I】［１］成都氣象學院．氣象學[M]．北京：農(nóng)業(yè)出版社，1980． ［２］中國氣象局．地面氣象觀測規(guī)范[M]．北京：氣象出版社，2003． ［３］段再明．解析山西霧霾天氣的成因[J]．太原理工大學學報，2011，42． ［４］黃仲濤，[M].２ ，8．第五篇：北京霧霾形成原因北京霧霾形成原因，分別是土壤塵、燃煤、生物質(zhì)燃燒、汽車尾氣與垃圾焚燒、工業(yè)污染和二次無機氣溶膠，這些源的平均貢獻分別為15%、18%、12%、4%、25%和26%。科學探索來源：新華網(wǎng)綜合媒體12月30日報道，中科院大氣物理研究所研究員張仁健課題組與同行合作，，分別是土壤塵、燃煤、生物質(zhì)燃燒、汽車尾氣與垃圾焚燒、工業(yè)污染和二次無機氣溶膠，這些源的平均貢獻分別為15%、18%、12%、4%、25%和26%。據(jù)介紹，、29種元素、9種離子和8個組分有機碳無機碳等資料。研究顯示，沙塵天氣常對春季氣溶膠有重要影響，而在秋冬季節(jié)，來自建設工地的浮塵和街道的再懸浮塵是土壤塵的主要來源。燃煤源在冬季貢獻最大，生物質(zhì)燃燒源貢獻春、秋季較高，冬、夏季較低。工業(yè)污染源貢獻在夏秋季節(jié)較高。硫酸鹽、硝酸鹽等組成的二次無機氣溶膠在夏季和春季的貢獻最高。研究表明，對于硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽等六類主要組分來說，北京的南部地區(qū)是來源可能性最高的區(qū)域。來自北京南部的氣流常攜帶較高濃度的二次無機氣溶膠和含碳氣溶膠，西北向的氣團則含有較多的土壤塵和含碳氣溶膠。北京發(fā)生霧霾時，來自南向的氣流會使二次無機氣溶膠的濃度變得很大，這可能與高濕度的云霧中較強的非均相反應以及較強的光化學反應有關。研究人員表示，如果將燃煤、工業(yè)污染和二次無機氣溶膠三個來源合并起來。北京周邊省份快速發(fā)展的工業(yè)生產(chǎn)會帶來跨境傳輸?shù)奈廴尽Ｖ卫肀本┍镜乜諝馕廴?，不僅需要改善能源結構，還需要區(qū)域聯(lián)合防治。這一成果已發(fā)表在國際期刊《大氣化學與物理學》上。參加研究的還包括環(huán)保部華南環(huán)境科學研究所、中科院地球環(huán)境研究所、北京大學、西安交通大學等。