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四川省20xx年下半年工程測(cè)量員中級(jí)理論考試試題-資料下載頁(yè)

2024-11-15 12:56本頁(yè)面
  

【正文】 176。29’541”B.+14176。29’54”C.+15176。29’34”D.+16176。27’34”2大地體是指__。A.地球自然表面所包圍的形體B.大地水準(zhǔn)面所包圍的形體C.旋轉(zhuǎn)橢球面所包圍的形體D.R=6371 km的球面所包圍的形體第五篇:新疆2018年工程測(cè)量員中級(jí)理論考試試題新疆2018年工程測(cè)量員中級(jí)理論考試試題一、單項(xiàng)選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,只有 1 個(gè)事最符合題意)DJ2級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀的構(gòu)造特點(diǎn)有__。A.利用手輪可變換讀數(shù)顯微鏡中水平盤和豎盤的影像 B.當(dāng)換像手輪端面上的指示線水平時(shí),顯示水平盤影像 C.DJ2級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀和DJ6級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀的構(gòu)造完全相同 D.當(dāng)指示線成豎直時(shí),顯示豎盤影像 E.能消除讀盤偏心差的因素影響當(dāng)測(cè)量區(qū)域較小,半徑小于__時(shí),可以用測(cè)區(qū)的切平面代替橢球面作為基準(zhǔn)面。A.5km B.8km C.10km D.12km下列選項(xiàng)中,__屬于觀測(cè)誤差。A.對(duì)中誤差 B.目標(biāo)偏心誤差 C.照準(zhǔn)誤差 D.讀數(shù)誤差 E.視準(zhǔn)軸誤差如圖81所示,已知mn為過(guò)B點(diǎn)的一條大致垂直于相鄰兩等高線的線段,等高距h為1m,則用內(nèi)插法求得B點(diǎn)的高程為()。A. B. C. D.下列關(guān)于地形圖的分幅、編號(hào)的敘述,錯(cuò)誤的是__。A.地形圖的分幅方法有兩類:一類是按經(jīng)緯線分幅的梯形分幅法,另一類是按坐標(biāo)格網(wǎng)分幅的矩形分幅法B.國(guó)家基本比例尺地形圖的分幅和編號(hào)采用梯形分幅法 C.工程建設(shè)大比例尺地形圖的分幅和編號(hào)采用矩形分幅法 D.矩形分幅法又稱為國(guó)際分幅法縱坐標(biāo)增量閉合差為+,則該導(dǎo)線的全長(zhǎng)相對(duì)閉和差為_(kāi)_。A.1/4911 B.1/6548 C.1/3929 D.1/4000在實(shí)際工作中,有的測(cè)量規(guī)范要求不允許存在較大的測(cè)量誤差,規(guī)定以__倍中誤差作為限差。A.1 B.2 C.3 D.4柱頂高度是從廠房地面至柱頂?shù)母叨龋话闳_的倍數(shù)。A.20mm B.25mm C.30mm D.35mm根據(jù)1991年8月1日實(shí)施的《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定,城市道路按照在整個(gè)路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能等,分為_(kāi)_。A.快速路 B.特快速路 C.主干路 D.次干路 E.支路下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是__。A.視準(zhǔn)軸是水準(zhǔn)儀的最重要的軸線B.為了能準(zhǔn)確地照準(zhǔn)目標(biāo)且讀出讀數(shù),在望遠(yuǎn)鏡內(nèi)必須能同時(shí)看到清晰的物像和十字絲分劃C.物像成像必須在十字絲分劃板平面上D.觀測(cè)不同距離的目標(biāo)時(shí),可旋轉(zhuǎn)調(diào)焦螺旋改變調(diào)焦透鏡的位置,從而可在望遠(yuǎn)鏡內(nèi)清晰地看到十字絲和所要觀測(cè)的目標(biāo)1首曲線也稱為_(kāi)_。A.基本等高線 B.加粗等高線 C.輔助等高線 D.半距等高線1在進(jìn)行高程控制測(cè)量時(shí),對(duì)于地勢(shì)比較平坦地區(qū)且精度要求高時(shí),一般采用__。A.水準(zhǔn)測(cè)量 B.視距測(cè)量C.三角高程測(cè)量 D.經(jīng)緯儀測(cè)量1視距測(cè)量時(shí)用望遠(yuǎn)鏡內(nèi)視距絲裝置,根據(jù)幾何光學(xué)原理同時(shí)測(cè)定兩點(diǎn)間的__的方法。A.距離和高差 B.水平距離和高差 C.距離和高程 D.高差1某段距離的平均值為100m,其往返較差為+20mm,則相對(duì)誤差為_(kāi)_。A.. C.1/5000 D.1/100001欲選擇一條縱向坡度不超過(guò)2%的路線,設(shè)圖上等高距為2m,地形圖的比例尺為1:1000,則路線通過(guò)相鄰兩條等高線的最短距離為_(kāi)_。A.50m B.100m C.150m D.200m1已知直線AB的坐標(biāo)方位角為186176。,則直線BA的坐標(biāo)方位角為()。A.96176。 B.276176。 C.86176。 D.6176。1在距離丈量中,衡量丈量精度的標(biāo)準(zhǔn)是__。A.相對(duì)誤差 B.中誤差 C.往返誤差 D.真誤差1在水準(zhǔn)測(cè)量中,每站觀測(cè)高差的中誤差為177。5mm,若從已知點(diǎn)推算待定點(diǎn)高程,要求高程中誤差不大于20mm,則所設(shè)站數(shù)最大不能超過(guò)__。A.4站 B.8站 C.16站 D.24站1在施工測(cè)量中,采用經(jīng)緯儀觀測(cè)時(shí),應(yīng)注意的是:三腳架架頭要支平,采用線墜對(duì)中時(shí),架頭每?jī)A斜__,垂球線約偏離度盤中心1mm。A.5mm B.6mm C.7mm D.8mm 下列選項(xiàng)屬于總平面圖的內(nèi)容的是__。A.拆除建筑、相鄰建筑的位置或范圍 B.附近的地形、地物情況C.道路的位置、走向及新建建筑的聯(lián)系 D.城市綠化規(guī)劃 E.城市交通規(guī)劃2下列關(guān)于建筑工程施工測(cè)量安全管理的有關(guān)敘述,正確的有()。A.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽 B.按照作業(yè)要求正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品C.施工現(xiàn)場(chǎng)行走要注意安全,避讓現(xiàn)場(chǎng)施工車輛,避免發(fā)生事故D.施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全設(shè)施、設(shè)備、安全標(biāo)志等未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不得任意拆除和隨意挪動(dòng),特殊情況除外E.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面必須走人行梯道等安全通道,不得在墻頂、獨(dú)立梁及其他高處狹窄而無(wú)防護(hù)的模板上面行走2GPS主要由三大部分組成,即空間星座部分、地面監(jiān)控部分和__部分。A.用戶設(shè)備 B.GPS時(shí)間 C.GPS發(fā)射 D.GPS衛(wèi)星2施工測(cè)量驗(yàn)線的部位應(yīng)為放線中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與最弱部位,主要包括()。A.定位依據(jù)與定位條件B.場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)、主軸線及其控制樁 C.場(chǎng)區(qū)高程控制網(wǎng)、177。 D.控制網(wǎng)及定位放線中的最弱部位 E.場(chǎng)區(qū)交會(huì)定點(diǎn)控制測(cè)量2國(guó)家平面控制網(wǎng)是在全國(guó)范圍內(nèi)建立的三角網(wǎng),按()的原則劃分等級(jí)。A.從整體到局部 B.由高級(jí)到低級(jí) C.先控制、后碎部D.逐級(jí)控制,分級(jí)布網(wǎng)2往返水準(zhǔn)路線高差平均值的正負(fù)號(hào)是以__的符號(hào)為準(zhǔn)。A.往測(cè)高差 B.返測(cè)高差C.往返測(cè)高差的代數(shù)和 D.往返測(cè)高差的平均值二、多項(xiàng)選擇題(共25 題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意,至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得 分)影響角度測(cè)量成果的主要誤差是__。A.儀器誤差 B.對(duì)中誤差 C.目標(biāo)偏誤差 D.豎軸誤差 E.2C誤差加粗等高線是指__。A.首曲線 B.間曲線 C.計(jì)曲線 D.肋曲線水準(zhǔn)測(cè)量中,在同一測(cè)點(diǎn),當(dāng)后尺讀數(shù)大于前尺讀數(shù)時(shí),說(shuō)明后尺點(diǎn)__。A.高于前尺點(diǎn) B.低于前尺點(diǎn) C.高于測(cè)站點(diǎn) D.等于前尺點(diǎn)根據(jù)《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量型接收機(jī)檢定規(guī)程》(CH 80161995),檢定分兩類,共檢定10項(xiàng),檢定周期為_(kāi)_。A.6個(gè)月 B.9個(gè)月 C.1年 D.1年半《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》規(guī)定,E級(jí)GPS控制網(wǎng)的閉合環(huán)或附合路線邊數(shù)應(yīng)()。A.≤6 B.≤8 C.≤9 D.≤10《全球定位系統(tǒng)城市測(cè)量技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,一級(jí)GPS控制網(wǎng)的最弱邊相對(duì)誤差為()。A.1/80000 B.1/60000 C.1/50000 D.1/20000直線AB的坐標(biāo)方位角為190176。18’52”,左角∠ABC的值為80176。52’16”,則BC的坐標(biāo)方位角值為_(kāi)_。A.191176。11’08” B.91176。11’08” C.271176。11’08” D.1176。11’08” 1:100000比例尺圖的分幅和編號(hào)是按從左至右、從上到下的順序編號(hào),將一幅1:1000000的圖,按__分成144幅1:100000的圖。A.經(jīng)度差20’,緯度差20’ B.經(jīng)度差20’,緯度差30’ C.經(jīng)度差30’,緯度差20’ D.經(jīng)度差30’,緯度差30’距離丈量的結(jié)果是求得兩點(diǎn)間的()。A.斜線距離 B.水平距離 C.折線距離 D.斜距離根據(jù)復(fù)式比例尺的原理,量距時(shí)能直接量取到基本單位的__。A.1/100 B.1/200 C.1/500 D.1/10001施工測(cè)量驗(yàn)線工作的基本準(zhǔn)則要求,驗(yàn)線的依據(jù)應(yīng)(),設(shè)計(jì)圖紙、變更洽商與起始點(diǎn)位及其數(shù)據(jù)應(yīng)同樣如此。A.原始 B.正確 C.有效 D.規(guī)范 E.無(wú)誤差1普通水準(zhǔn)測(cè)量時(shí),在水準(zhǔn)尺上讀數(shù)通常應(yīng)讀至__。A. B.5mm C.1mm D.1cm1下列誤差中,利用前后視距相等的方法不能消減的是__。A.對(duì)光透鏡運(yùn)行誤差 B.標(biāo)尺零點(diǎn)誤差 C.地球曲率影響 D.大氣折光影響1__可以解釋為“某量的誤差大小與該量的比值,并換算成分母為1的分?jǐn)?shù)”。A.相對(duì)誤差 B.極限誤差 C.真誤差 D.中誤差1我國(guó)NGPSN A級(jí)網(wǎng)的平均邊長(zhǎng)為_(kāi)_。A.500km B.600km C.700km D.800km1下列關(guān)于水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器的敘述,錯(cuò)誤的是__。A.水準(zhǔn)儀是進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器B.目前水準(zhǔn)儀的種類很多,常用的水準(zhǔn)儀一般根據(jù)性能特點(diǎn)進(jìn)行分類,分為微傾式水準(zhǔn)儀和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀C.利用水準(zhǔn)管來(lái)獲取水平視線的水準(zhǔn)管水準(zhǔn)儀稱為微傾式水準(zhǔn)儀 D.利用補(bǔ)償器來(lái)獲取水平視線的水準(zhǔn)管水準(zhǔn)儀稱為自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀1四等水準(zhǔn)測(cè)量、五等水準(zhǔn)測(cè)量的視線長(zhǎng)度為()。A.50m B.75m C.80m D.100m1精密鋼尺量距,一般要進(jìn)行的三項(xiàng)改正是尺長(zhǎng)改正、__改正和傾斜改正。A.比例 B.高差 C.氣壓 D.溫度1全站儀在使用時(shí),應(yīng)進(jìn)行必要的準(zhǔn)備工作,即完成一些必要的設(shè)置,下列選項(xiàng)屬于全站儀的必要設(shè)置的有__。A.儀器參數(shù)和使用單位的設(shè)置 B.棱鏡常數(shù)改正值的設(shè)置 C.氣象改正值的設(shè)置D.水平度盤及豎直度盤指標(biāo)設(shè)置 E.視準(zhǔn)軸的設(shè)置在三角高程測(cè)量中,采用對(duì)向觀測(cè)可以消除__的影響。A.視差 B.視準(zhǔn)軸誤差C.地球曲率差和大氣折光差 D.水平度盤分劃誤差2測(cè)設(shè)建筑方格網(wǎng)方法中,軸線法適用于()。A.獨(dú)立測(cè)區(qū)B.已有建筑線的地區(qū)C.精度要求較高的工業(yè)建筑方格網(wǎng) D.精度要求不高的一般建筑地區(qū)2圖根導(dǎo)線的往返丈量較差的相對(duì)中誤差應(yīng)為()。A.1/1000 B.1/2000 C.1/3000 D.1/40002根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)章節(jié)的規(guī)定,當(dāng)行車速度為80km/h時(shí),最大超高橫斷面坡度為_(kāi)_。A.4% B.5% C.6% D.8%2導(dǎo)線各邊的長(zhǎng)度在特殊情況下,應(yīng)()。A.不大于200m,不宜小于50m B.不大于250m,不宜小于50m C.不大于350m,不宜小于50m D.不大于350m,不宜小于80m2下列選項(xiàng)不屬于高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工測(cè)量的滑模施工測(cè)量工作的是()。A.鉛直度觀測(cè) B.標(biāo)高測(cè)設(shè) C.水平度觀測(cè)D.基坑的高程測(cè)設(shè)
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