【正文】 過汽車運輸，一般長度≤12m，個別件不應超過18m。包裝和捆扎均應注意密實和緊湊，以減少運輸時的失散、變形。大型構件裝載時應詳細計算構件的重心位置，將重心放置在車輛的中心部位，捆綁加固采用手拉葫蘆、鋼絲繩等將構件固定在車輛上。構件之間采用草墊、薄木片等進行襯墊防止構件之間滑動。如需通過隧道時，構件長出車身不得超過2m。構件打包及運輸安全應知應會卡打包時注意構件是否放平穩(wěn)，以免造成壓傷。打包時注意自我保護，特殊構件須戴好防護用品。裝車時吊車須專業(yè)起重工指揮，禁止無關人進入吊裝范圍。吊車遵守‘十不吊’等規(guī)章制度。捆綁構件時，防止高空滑落，做好防護措施。構件待放穩(wěn)后方才能松鉤，以免造成安全事故。構件堆放應知應會卡構件進場時質檢員會同點料員核對進場的構件數量和規(guī)格，確保構件發(fā)運清單、構件出廠合格證與構件進場需求計劃一致。堆放場地的地基要堅實，地面要平整干燥，排水良好。堆放場地內有足夠的墊木、墊塊，使構件得以放平、放穩(wěn)，以防構件因堆放方法不正確而產生變形。鋼結構構件不得直接置于地上，要墊高200mm以上。側向剛度較大的構件可水平堆放，當多層疊放時，必須使各層墊木在同一垂直線上；大型構件的小零件應放在構件的空檔內，用螺絲或鐵絲固定在構件上；不同類型的鋼構件一般不堆放在一起，同一區(qū)域的構件應分類堆放在同一地區(qū)，以方便施工。構件堆放安全應知應會卡裝車時吊車須專業(yè)起重工指揮，禁止無關人進入吊裝范圍。吊車遵守‘十不吊’等規(guī)章制度。構件待放穩(wěn)后方才能松鉤，以免造成安全事故。構件堆放場地必須設置安全警示牌，防止無關人等進入。堆放場地夜間作業(yè)須設置照明系統(tǒng)，同時做好防護措施。構件運輸車輛夜間進入堆放場地時須由專門人員指揮，并做好防護措施。拼裝應知應會卡拼裝場地要平整、壓實，運輸道路方便，距安裝場地就近選擇。按圖紙尺寸要求在胎架上進行放線，彈出各桿件的中心線及定位中心線、企口線（注意，‰的焊接收縮余量），在胎架上用小鐵板固定并洋沖標記，并按此線型確定胎架，胎架制作不得有明顯的晃動狀，確保其無下沉和變形，并交檢查員認可后才能使用。桿件安裝時必須定對胎架地面中心線，不得強制進行裝配，一般情況下相貫線接口不得任意進行切割修正，胎架底線的投影角度和左右水平度，同時還須注意相鄰桿件的同心度要保證,安裝時可用假軸進行組裝,組裝完成后，將不焊處用色筆劃出。拼裝安全應知應會卡安全生產，人人有責；必須樹立安全第一的生產觀念。熟悉、掌握并嚴格遵守技術操作規(guī)程和各項安全規(guī)章制度。3.、認真穿戴好防護勞動用品，保護自己不被外力傷害。搭設腳手架須牢固，嚴禁使用油桶油漆桶，油漆桶搭建腳手架。生產工具必須保證完好狀態(tài)下使用，經常檢查氧、乙炔管、割刀是否漏氣；電源線、插頭是否漏電；氣管、接頭是否漏氣，發(fā)現有破損時應立即修理或更換。角向打磨機必須安裝罩殼，罩殼損壞必須及時領換，不得使用受潮的砂輪片。制作胎架必須焊牢固，不允許有虛焊現象，嚴禁在胎架上踏空行走。，堅決禁止用氧氣、乙炔氣吹風。鋼柱安裝應知應會卡起吊時鋼柱必須垂直，盡量做到回轉扶直，根部不拖。第一節(jié)鋼柱是安裝在柱基上的，鋼柱安裝前應將登高爬梯和掛籃等掛設在鋼柱預定位置并綁扎牢固，起吊就位后臨時固定地腳螺栓，校正垂直度。鋼柱兩側裝有臨時固定用的連接板，上節(jié)鋼柱對準下節(jié)鋼柱柱頂中心線后，即用螺栓固定連接板做臨時固定。鋼柱安裝到位，對準軸線，必須等地腳螺栓固定后才能松開吊索。柱基標高調整：有鋼柱直接插杯口，有鋼柱直接與基礎預埋件螺栓或焊接連接。根據鋼柱實際長度，柱底平整度、鋼牛腿頂部距柱底部距離，重點要保證鋼牛腿頂部標高值，以此來控制基礎找平標高。平面位置校正。在起重機不脫鉤的情況下將柱底定位線與基礎定位軸線對準緩慢落至標高位置。鋼柱安裝安全應知應會卡攀登和懸空作業(yè)人員，必須經過專業(yè)培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行專業(yè)知識考核和體格檢查。懸空作業(yè)人員，必須戴好安全帶。高空作業(yè)發(fā)現有缺陷和隱患時，應及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。雨天和雪天進行高空作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。雨水、冰、霜、雪均應及時清除。登高安裝鋼柱時，應視鋼柱高度，在兩端設置掛梯或搭設鋼管腳手架。結構安裝過程中，各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作。起重機的行駛道路，必須堅實可靠。嚴禁超載吊裝。鋼桁架安裝應知應會卡桁架宜采用在安裝現場地面將分段桁架拼裝完成后，整體桁架進行吊裝的施工方案，以減少高空作業(yè)工作量。設置臨時支撐進行桁架的分段吊裝。設計要求頂緊的節(jié)點，接觸面不應少于70％緊貼。鋼屋（托）架、桁架、梁及受壓桿件的垂直度和側向彎曲矢高的允許偏差應符合規(guī)范要求。鋼桁架安裝安全應知應會卡攀登和懸空作業(yè)人員，必須經過專業(yè)培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行專業(yè)知識考核和體格檢查。懸空作業(yè)人員，必須戴好安全帶。高空作業(yè)發(fā)現有缺陷和隱患時，應及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。雨天和雪天進行高空作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。雨水、冰、霜、雪均應及時清除。登高安裝桁架時，應視桁架高度，在兩端設置掛梯或搭設鋼管腳手架。結構安裝過程中，各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作。起重機的行駛道路，必須堅實可靠。嚴禁超載吊裝。鋼網架安裝應知應會卡鋼網架結構支座定位軸線的位置、支座錨栓的規(guī)格應符合設計要求。支承墊塊的種類、規(guī)格、擺放位置和朝向，必須符合設計要求和國家現行有關標準的規(guī)定。橡膠墊塊與剛性墊塊之間或不同類型剛性墊塊之間不得互換使用。網架支座錨栓的緊固應符合設計要求。對建筑結構安全等級為一級，跨度40m及以上的公共建筑鋼網架結構，且設計有要求時，應按下列項目進行節(jié)點承載力試驗，其結果應符合以下規(guī)定：焊接球節(jié)點應按設計指定規(guī)格的球及其匹配的鋼管焊接成試件，進行軸心拉、壓承載力試驗。鋼網架結構總拼完成后及屋面工程完成應分別測量其撓度值,。鋼網架結構安裝完成后，其節(jié)點及桿件表面應干凈，不應有明顯的疤痕、泥沙和污垢。螺栓球節(jié)點應將所有接縫用油膨子填嵌嚴密，并應將多余螺孔封口。鋼網架安裝安全應知應會卡攀登和懸空作業(yè)人員，必須經過專業(yè)培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行專業(yè)知識考核和體格檢查。懸空作業(yè)人員，必須戴好安全帶。高空作業(yè)發(fā)現有缺陷和隱患時，應及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。雨天和雪天進行高空作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。雨水、冰、霜、雪均應及時清除。結構安裝過程中，各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作。起重機的行駛道路，必須堅實可靠。嚴禁超載吊裝。涂裝應知應會卡涂裝施工環(huán)境條件的要求：環(huán)境溫度：應按照涂料產品說明書的規(guī)定執(zhí)行。環(huán)境濕度：一般應在相對濕度小于80%的條件下進行。具體應按照產品說明書的規(guī)定執(zhí)行?？刂其摬谋砻鏈囟扰c露點溫度：鋼材表面的溫度必須高于空氣露點溫度3℃以上，方可進行噴涂施工。設計要求或鋼結構施工工藝要求禁止涂裝的部位，為防止誤涂，在涂裝前必須進行遮蔽保護。如地腳螺栓和底板、高強度螺栓結合面、與混凝土緊貼或埋入的部位等。涂料開桶前，應充分搖勻。開桶后，原漆應不存在結皮、結塊、凝膠等現象，有沉淀應能攪起，有漆皮應除掉。涂裝施工過程中，應控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時應充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。調整粘度必須使用專用稀釋劑，如需代用，必須經過試驗。涂裝間隔時間根據各種涂料產品說明書確定。當設計對涂層厚度無要求時，涂層干漆膜總厚度：室外應為150 μm，室內應為125 μm，其允許偏差為25μm。每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為5μm。構件表面不應誤涂、漏涂；涂層不應脫皮和返銹等。涂層應均勻、無明顯皺皮、流墜、針眼和氣泡等。涂裝安全應知應會卡攀登和懸空作業(yè)人員，必須經過專業(yè)培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行專業(yè)知識考核和體格檢查。懸空作業(yè)人員，必須戴好安全帶。高空作業(yè)發(fā)現有缺陷和隱患時，應及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。認真穿戴好防護勞動用品，保護自己不被外力傷害。高空涂裝時須做好安全防護。