【正文】 動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)，無甩油現(xiàn)象。1通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開車。三、起動(dòng)：1聽到清晰準(zhǔn)確的信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開制動(dòng)閘，按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。1緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。1必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。1禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。1起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。四、運(yùn)行：1小絞車運(yùn)行中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。1注意小絞車各部位運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行。1）、有異常響聲、異味、異狀。2）、有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。3）、鋼絲繩有異常跳動(dòng)、負(fù)荷增大或突然松弛。4）、電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙5）、突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)五、停車：接近停車位置，應(yīng)先緩慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開離合閘，使絞車減速，聽到停車信號(hào)，閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，停車，停電。2司機(jī)需離崗時(shí)，必須切斷電源。六、其它規(guī)定：2嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。`2礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復(fù)位?；刂g車司機(jī)操作規(guī)程開車前的檢查工作１、排除絞車周圍的雜物，檢查各傳動(dòng)部位是否正常，螺栓銷子等是否齊全，操作部位是否靈活、可靠。２、檢查鋼繩連接是否牢靠，絞車安裝是否穩(wěn)固，合理。３、檢查電氣部分，信號(hào)裝置，保護(hù)裝置，接地等情 況是否完好。４、檢查導(dǎo)向輪，掛鉤等是否正常可靠。５、檢查各潤(rùn)滑部位油量是否適當(dāng)，嚴(yán)禁缺油開車。開車１、開車時(shí)，必須注意傾聽信號(hào)，信號(hào)不明不得開車，按信號(hào)開車或停車。２、回柱時(shí)，不準(zhǔn)人在鋼絲繩周圍走動(dòng)或從繩上跳過。３、支柱拉倒后，可根據(jù)信號(hào)，反向啟動(dòng)絞車，有離合器的絞車，也可使合器脫離滾筒，人拉繩后，滾筒能自行松繩。４、有離合器的絞車，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)操縱離合手柄。５、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中（每開動(dòng)一次絞車，一次只允許拉1～2棵柱子，不能超負(fù)荷損壞絞車），如聲音不正常，負(fù)荷過大等情況，應(yīng)立即停車處理與糾正，絞車不許強(qiáng)行起動(dòng)。６、工作時(shí)，應(yīng)注意使鋼絲繩纏繞整齊，松繩時(shí)，不能把鋼繩全部放完，至少要在滾筒上留三圈底繩。７、鋼絲繩不準(zhǔn)打扭結(jié)，鋼絲繩的轉(zhuǎn)向，必須通過導(dǎo)向輪，不得使鋼絲繩張緊時(shí)在煤壁上摩擦。工作后結(jié)束１、工作結(jié)束后，應(yīng)將鋼絲繩整理整齊，順序纏在滾筒上，切斷電源，把開關(guān)閉鎖好。２、清除機(jī)器上的灰塵、雜物、并將配件工具收理好，放在固定地點(diǎn)。３、交班時(shí)，必須將本班的情況向下一班交待清楚，并作記錄?；刂g車司機(jī)安全操作規(guī)程回柱絞車又稱慢速絞車，是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用。由于它的高度較低重量又輕，特別適用于薄煤層和急傾斜煤層采煤工作面，以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支柱。隨著機(jī)械化采煤程度的提高，它越來越多地被廣泛用于機(jī)械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引各種設(shè)備和備件之用?；刂g車司機(jī)安全操作規(guī)程1．準(zhǔn)備(1)工具：小錘、長(zhǎng)柄鉤。(2)備品配件：油壺、螺絲。2．檢查與處理(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全，有無雜物堆積影響操作；(2)絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；(3)電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng)，操作方便；(4)絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 ％；(7)信號(hào)裝置是否靈敏、可靠；發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。3．試車(1)試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；(2)進(jìn)行2 ～3 次的正反車試轉(zhuǎn)；(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩，不準(zhǔn)用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；(4)與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。4．要精神集中，注意聽清信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車，要站在護(hù)身柱后方。5．正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)，滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開車。6．信號(hào)工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng)：(1)聽從回柱工的指揮，發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確；(2)精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)；(3)信號(hào)工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；(4)調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不準(zhǔn)懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。7．發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí)，按以下要求操作(1)在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩；(3)將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；(4)開倒車處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；(5)開倒車處理卡繩事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。8．回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開始收尾工作。(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上；(2)切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；(3)搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；(4)協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜；(5)收拾好工具。9．向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，存在問題等。斜井信號(hào)工操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：斜井信號(hào)工必須由工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一定的提升把鉤工作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格，并取得合格證人員擔(dān)任。提升信號(hào)的設(shè)置，要求聲光齊全、通訊設(shè)備可靠，兼做行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車時(shí)紅燈亮。絞車停運(yùn)超過6小時(shí)以上或因事故檢修后，開車前必須對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)（試驗(yàn)前必須與信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)正確靈活暢通后，方可作業(yè)。二、收發(fā)信號(hào)：在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如電話或手機(jī)與他人聯(lián)系時(shí)）發(fā)送信號(hào)，必須精力集中，細(xì)心操作。收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)，同時(shí)可用電話或手機(jī)等方式查明原因，重新發(fā)送。發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行方向與所發(fā)出的信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)。工作時(shí)必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號(hào)要清晰明確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)。信號(hào)發(fā)出后，不得離開信號(hào)，要觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。斜井升降人員時(shí)，每班掛人車時(shí)或斜井井筒檢修后，信號(hào)工必須與絞車司機(jī)聯(lián)系，進(jìn)行一次空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。信號(hào)工發(fā)出人車發(fā)車信號(hào)后，嚴(yán)禁再上下人員，也不準(zhǔn)廢除本次信號(hào)再上下人員。三、其它規(guī)定：1各信號(hào)工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得隨意私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。1運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行，應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。1在崗時(shí)間不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁私自找其他人代替上崗。1認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。