【正文】 動絞車空轉(zhuǎn)，應無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。1通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。三、起動：1聽到清晰準確的信號后，閘緊制動閘，松開制動閘，按信號指令方向起動絞車空轉(zhuǎn)。1緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。1必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。1禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。1起動困難時，應查明原因，不準強行起動。四、運行：1小絞車運行中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。1注意小絞車各部位運行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。1）、有異常響聲、異味、異狀。2）、有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。3）、鋼絲繩有異常跳動、負荷增大或突然松弛。4）、電機單相運轉(zhuǎn)或冒煙5）、突然斷電或有其它險情時五、停車：接近停車位置，應先緩慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速，聽到停車信號，閘緊制動閘，松開離合閘，停車，停電。2司機需離崗時，必須切斷電源。六、其它規(guī)定：2嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。`2礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復位?；刂g車司機操作規(guī)程開車前的檢查工作１、排除絞車周圍的雜物，檢查各傳動部位是否正常，螺栓銷子等是否齊全，操作部位是否靈活、可靠。２、檢查鋼繩連接是否牢靠，絞車安裝是否穩(wěn)固，合理。３、檢查電氣部分，信號裝置，保護裝置，接地等情 況是否完好。４、檢查導向輪，掛鉤等是否正?？煽俊＃?、檢查各潤滑部位油量是否適當，嚴禁缺油開車。開車１、開車時，必須注意傾聽信號，信號不明不得開車，按信號開車或停車。２、回柱時，不準人在鋼絲繩周圍走動或從繩上跳過。３、支柱拉倒后，可根據(jù)信號，反向啟動絞車，有離合器的絞車，也可使合器脫離滾筒，人拉繩后，滾筒能自行松繩。４、有離合器的絞車，在傳動機構(gòu)旋轉(zhuǎn)時，不準操縱離合手柄。５、絞車在運轉(zhuǎn)中（每開動一次絞車，一次只允許拉1～2棵柱子，不能超負荷損壞絞車），如聲音不正常，負荷過大等情況，應立即停車處理與糾正，絞車不許強行起動。６、工作時，應注意使鋼絲繩纏繞整齊，松繩時，不能把鋼繩全部放完，至少要在滾筒上留三圈底繩。７、鋼絲繩不準打扭結(jié)，鋼絲繩的轉(zhuǎn)向，必須通過導向輪，不得使鋼絲繩張緊時在煤壁上摩擦。工作后結(jié)束１、工作結(jié)束后，應將鋼絲繩整理整齊，順序纏在滾筒上，切斷電源，把開關(guān)閉鎖好。２、清除機器上的灰塵、雜物、并將配件工具收理好，放在固定地點。３、交班時，必須將本班的情況向下一班交待清楚，并作記錄?；刂g車司機安全操作規(guī)程回柱絞車又稱慢速絞車，是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用。由于它的高度較低重量又輕，特別適用于薄煤層和急傾斜煤層采煤工作面，以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支柱。隨著機械化采煤程度的提高，它越來越多地被廣泛用于機械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引各種設(shè)備和備件之用?；刂g車司機安全操作規(guī)程1．準備(1)工具：小錘、長柄鉤。(2)備品配件：油壺、螺絲。2．檢查與處理(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作；(2)絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；(3)電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當，操作方便；(4)絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 ％；(7)信號裝置是否靈敏、可靠；發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。3．試車(1)試車前應將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；(2)進行2 ～3 次的正反車試轉(zhuǎn)；(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；(4)與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。4．要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車，要站在護身柱后方。5．正常情況停車時，應斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機，滑動軸承溫度達65 ℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。6．信號工(打點工)注意事項：(1)聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要迅速、準確；(2)精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號；(3)信號工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；(4)調(diào)整工作位置時，應手持信號裝置，不準懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。7．發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作(1)在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；(3)將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；(4)開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；(5)開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場人員都要退到安全地點。8．回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知后，方可開始收尾工作。(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上；(2)切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；(3)搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；(4)協(xié)助信號工盤好信號電纜；(5)收拾好工具。9．向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況，存在問題等。斜井信號工操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：斜井信號工必須由工作認真負責，有一定的提升把鉤工作經(jīng)驗，經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓考試合格，并取得合格證人員擔任。提升信號的設(shè)置，要求聲光齊全、通訊設(shè)備可靠，兼做行人的運輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時紅燈亮。絞車停運超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號、通訊設(shè)備進行檢查試驗（試驗前必須與信號工及絞車司機聯(lián)系明確后再進行），確認正確靈活暢通后，方可作業(yè)。二、收發(fā)信號：在崗位上不準做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如電話或手機與他人聯(lián)系時）發(fā)送信號，必須精力集中，細心操作。收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時可用電話或手機等方式查明原因，重新發(fā)送。發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)車輛運行方向與所發(fā)出的信號規(guī)定的方向不一致時，應立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。工作時必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰明確。當把鉤工允許發(fā)信號時，信號工應確認安全可靠后，方可發(fā)出信號。信號發(fā)出后，不得離開信號，要觀察提升中的運行情況，監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號。斜井升降人員時，每班掛人車時或斜井井筒檢修后，信號工必須與絞車司機聯(lián)系，進行一次空車試運轉(zhuǎn)。信號工發(fā)出人車發(fā)車信號后，嚴禁再上下人員，也不準廢除本次信號再上下人員。三、其它規(guī)定：1各信號工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進行工作聯(lián)系，不得隨意私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號。1運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行，應提前與絞車司機聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進行操作。1在崗時間不得擅自離開工作崗位，嚴禁私自找其他人代替上崗。1認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。