【正文】 水。，混凝土的澆筑量應(yīng)嚴(yán)格控制，并在施工開始第 一天時混凝土澆筑量控制在較小面積，以便雙方配合。（2）已做水平的混凝土基面去除泌水、浮漿；（3）將設(shè)計用量的硬化劑地面材料60%（約3kg/m2）均勻撒布在初凝的混凝土表面，完成第一次撒布作業(yè)；（4）待硬化劑吸收一定水分變暗后，進行機械圓盤和機械鏝抹作業(yè)，然后用長度大于模板寬度的鋁型材進行刮平，同時用水平儀檢測平整度；（5）緊接第一次抹平后，進行第二次材料撒布作業(yè)40%(2kg/m2材料)。為保證材料撒播的均勻，施工人員應(yīng)注意縱橫交錯撒料（例：第一次撒料橫撒，第二次撒料縱撒）；（6）待撒播均勻后，再進行一遍與第一次相同的抹平工作，然后再用專用平整度檢測儀器進行地坪平整度確認(rèn)；（7）使用機械鏝抹或手工鏝抹，完成表面抹光作業(yè)。（8）混凝土地臺完成后，為防止其表面水分急劇蒸發(fā)，確保耐磨材料強度的穩(wěn)定增長，應(yīng)在地臺完成24小時內(nèi)用水或?qū)Ｓ灭B(yǎng)護劑進行養(yǎng)護，養(yǎng)護方式：浸水式或養(yǎng)護劑；如采用浸水式養(yǎng)護，應(yīng)先把樓梯口等出入口地臺用摻有專用防漏劑的水泥沙漿進行圍攏，然后加約1。5CM深度的水進行浸水養(yǎng)護。、養(yǎng)護收光基面混凝土邊角加固計劃覆蓋率第一階段施工抹平第二階段施工抹光水泥混凝土路面施工根據(jù)混凝土板的型號，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號準(zhǔn)確，每種不同型號的半成品掛牌標(biāo)明，便于綁扎人員的分類施工。鋼筋綁扎按圖紙要求，鋼筋的級別、直徑、數(shù)量、間距均應(yīng)符合設(shè)計要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。鋼筋綁扎后，鋼筋負(fù)責(zé)人進行自檢，對有偏差的改進后進行隱蔽驗收?，F(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員對綁扎鋼筋骨架進行隱蔽工程驗收，填好驗收單，改正錯誤，達到符合設(shè)計及施工規(guī)范要求后，由監(jiān)理工程師簽字同意后，才能澆搗混凝土。側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應(yīng)先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確?？刂坪没炷帘Ｗo層。模板立模拼裝完畢后，進行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同意后才能進行下道工序的施工工作。施工中嚴(yán)格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過初凝時間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當(dāng)延長）。澆搗用插入式和平板式同時振搗，保證混凝土澆搗的密實，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下幾點：1）振搗器拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；2）振動時應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土；3）使用插入式振搗器不能達到的地方，應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件等，不得直接地通過鋼筋施加振動；4）模板角落以及振搗器不能達到的地方，應(yīng)輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實；5）混凝土搗實后24小時之間，不得受到振動；6）澆搗過程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正；7）模板拆除：混凝土達到一定強度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進行下次模板安裝。吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。抹面完成后進行表面橫向紋理處理。壓槽時應(yīng)掌握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場檢查可用手試摁，砼確定適當(dāng)后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，槽鋼平面朝下，凹面朝上，提供壓紋機過往軌道。壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應(yīng)用草袋覆蓋。砼澆注完成12小時后，可拆模進行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深6cm，寬5mm。切割時必須保持有充足的注水，在進行中要觀察刀片注水情況。在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。灌縫前應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。第五篇：臨時占用道路安全施工方案丹陽市大運河污水收集管網(wǎng)工程（一標(biāo)段）道 路 安 全 文 明 施 工 方 案江蘇山水環(huán)境建設(shè)集團股份有限公司2015年9月5日臨時占用道路施工安全文明施工保證措施一、工程概況：本工程為丹陽市大運河污水收集管網(wǎng)工程，工程包括DN600開挖施工489m，DN400開挖施工1910m，DN300開挖施工138m；雨水預(yù)埋管10道。本工程由丹陽水務(wù)集團有限公司建設(shè)。本工程由江蘇文博建筑設(shè)計有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計；本工程由江蘇山水環(huán)境建設(shè)集團股份有限公司負(fù)責(zé)施工；本工程由鎮(zhèn)江大地勘察監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理。主要設(shè)計參數(shù)：（1）管道材質(zhì)：球墨鑄鐵管。（3）試驗要求：閉水試驗。（4）敷設(shè)形式：開挖施工。交通情況根據(jù)現(xiàn)場踏勘，沿線交通基本能滿足施工要求，基本能用運輸車將材料直接運至施工現(xiàn)場，為保證正常的交通運行，材料運輸及施工中必須采取相應(yīng)的安全措施。工程地質(zhì)條件根據(jù)勘測報告，地質(zhì)情況大部較好，局部土質(zhì)較差，為此施工中應(yīng)注意槽底土質(zhì)情況是否能滿足設(shè)計要求，如發(fā)現(xiàn)軟弱地基等不滿足設(shè)計要求的地段時，應(yīng)及時與設(shè)計院聯(lián)系，確定地基處理意見后實施，嚴(yán)禁私自進行軟基礎(chǔ)的處理。工程綠化與道路根據(jù)設(shè)計圖紙確定管道（包括主管井）全部在交通道路及綠化帶上，為保證正常的交通運行和綠化的復(fù)綠，請交通部門和綠化部門協(xié)調(diào)解決為感。二、安全、文明施工、環(huán)境保護和消防措施（一）安全管理目標(biāo)本項目安全目標(biāo)：食物中毒、職業(yè)病發(fā)生率為零；重大傷亡事故為零；一般事故為零：材料合格率為100％；使用設(shè)備完好率100％：勞保用品發(fā)放率100％：火災(zāi)、觸電、爆炸事故為零。本工程施工重要危險源的控制方法按“重要危險源清單和控制措施”的要求實施控制，辨識的危險源按“柴油發(fā)電機組”、“基礎(chǔ)工程用電“、“找平、碾壓及測量”、“特殊工種作業(yè)”、“食堂”、“宿舍”、“相關(guān)方材料運輸”、“基礎(chǔ)挖土作業(yè)”、“壓力試驗、清洗及回填土”和“挖掘機及抽水清淤”危險源辨識和風(fēng)險評價表上的要求實施控制，并實施“射線傷人事故發(fā)生率為零”、“觸電事故發(fā)生率為零”、“杜絕爆炸事故發(fā)生”、“杜絕發(fā)生機械傷人嚴(yán)重事故”、“火災(zāi)事故發(fā)生率為零”和“職業(yè)病發(fā)生率為零”的目標(biāo)(指標(biāo))和管理方案。（二）道路安全、維護技術(shù)措施交通安全：通便道要符合交通部門要求，并用封閉隔離護欄隔開，施工區(qū)和非施工區(qū)也需用護欄隔離；交通繁忙地段施工及上下班高峰時期，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，疏導(dǎo)交通，并設(shè)置警示圍欄及警示標(biāo)記，夜間設(shè)紅燈警示。注意施工安全，設(shè)置必要的圍欄、路障。在道路上施工，應(yīng)于白天掛紅旗，盡量減輕施工給人民群眾帶來麻煩。施工現(xiàn)場應(yīng)做到場清料清，多余的材料、土方應(yīng)及時運走，做到日清日運，施工現(xiàn)場應(yīng)清打干凈，樹立文明形象。施工道路上一次性開挖290米，共計8個井。依次循環(huán)施工，當(dāng)?shù)?號井開始開挖時，前4號井已經(jīng)按道路修復(fù)要求修復(fù)完畢。其中每一只井的施工周期為10天，確保90天內(nèi)完成所有工序，砌筑，回填，修復(fù)工作，但修復(fù)工作仍然需要市政處相關(guān)部門予以積極配合。施工機械臨時占用道路周圍設(shè)立交通醒目標(biāo)識牌，安全警示標(biāo)志等，做到符合交警和城管部門的要求。江蘇山水環(huán)境建設(shè)集團股份有限公司2015年9月5日