第一章貿(mào)易術(shù)語-資料下載頁
2025-11-05 22:20本頁面
【正文】 由其承當(dāng)風(fēng)險和費(fèi)用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以幫助買方取得由裝運(yùn)地國和/或原產(chǎn)地國所簽發(fā)或傳送的、為買方進(jìn)口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。應(yīng)買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的信息。B10其他義務(wù)買方必須支付因獲取A10所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付賣方因給予協(xié)助而發(fā)生的費(fèi)用。第五篇：11種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語一、FOB（free on board）——裝運(yùn)港船上交貨（后跟指定裝運(yùn)港）定義：指在指定裝運(yùn)港將貨物交到買方指定的船上，或取得已如此交貨的貨物，賣方完成交貨。注意：（1）以裝運(yùn)港船上為交貨點(diǎn)、費(fèi)用劃分點(diǎn)和風(fēng)險點(diǎn)。當(dāng)貨物裝上船時，風(fēng)險轉(zhuǎn)移，賣方完成交貨。（2）FOB術(shù)語要求賣方負(fù)責(zé)辦理清關(guān)。（3）FOB術(shù)語適用于海運(yùn)和內(nèi)陸水路運(yùn)輸。（4）FOB價=進(jìn)貨成本價+國內(nèi)費(fèi)用+凈利潤二、CIF(cost insurance and freight)——成本加保險加運(yùn)費(fèi)（后跟指定目的港）定義：指賣方將貨物交至船上，或取得已如此交付的貨物，完成交貨。注意：（1）CIF合同屬于“裝運(yùn)合同”。以裝運(yùn)港船上為交貨點(diǎn)和風(fēng)險點(diǎn)。（2）賣方租船或訂艙的責(zé)任。CIF合同中賣方為按合同規(guī)定的時間裝運(yùn)出口，必須負(fù)責(zé)自費(fèi)辦理租船或訂艙。（3）賣方辦理保險的責(zé)任。（4）CIF術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)。（5）CIF術(shù)語適用于海運(yùn)和內(nèi)陸水路運(yùn)輸。（6）CIF價=進(jìn)貨成本價+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+國外保險費(fèi)+凈利潤三、CFR(cost and freight)——成本加運(yùn)費(fèi)（后跟指定目的港）定義：指賣方將貨物交至船上，或取得已如此交付的貨物，完成交貨。注意：（1）與CIF的區(qū)別:CFR合同的賣方不負(fù)責(zé)辦理保險手續(xù)和不支付保險費(fèi)，不提供保險單據(jù)。有關(guān)海上運(yùn)輸?shù)?貨物保險由買方自理。（2）裝船要充分通知。“充分通知”指的是通知在時間上是毫不延遲的，內(nèi)容是詳盡的，可滿足買方為在目的港收取貨物采取必要的措施的需要。賣方因遺漏或不及時向買方發(fā)出裝船通知，而是買方未能及時辦妥貨運(yùn)保險所造成的后果，承擔(dān)違約責(zé)任。（3）CFR術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)。（4）CFR術(shù)語適用于海運(yùn)和內(nèi)陸水路運(yùn)輸。（5）CFR價=進(jìn)貨成本價+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+凈利潤四、FCA（free carrier）——貨交承運(yùn)人（后跟指定地）定義：指賣方在其所在處所或另一指定地，將貨物交付給由買方指定的承運(yùn)人或另一個，即完成交貨。注意：（1）交貨點(diǎn)和風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)需按不同的運(yùn)輸方式和不同的指定交貨而定。（2）買方安排運(yùn)輸。（3）FCA術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)。（4）FCA術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。五、CPT（carriage paid to）——運(yùn)費(fèi)付至（后跟指定目的地）定義：指當(dāng)貨物已被交給由賣方指定的承運(yùn)人或另一人時，即賣方完成了交貨。注意：（1）賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，買方負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸保險。（2）CPT術(shù)語要求賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸。（3）CPT術(shù)語適用于一種或多種運(yùn)輸方式。六、CIP（carriage and insurance paid to）——運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至（后跟指定目的地）定義：賣方除了須承擔(dān)在CPT術(shù)語下同樣的義務(wù)外，還須對貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險取得貨物保險，訂立保 險合同，并支付保險費(fèi)。其他五種貿(mào)易術(shù)語一、EXW(ex works)——工廠交貨（后跟指定地）ex：在某地交貨定義：賣方在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物置于買方處置之下時，即履行交貨義務(wù)。注意：EXW術(shù)語中賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方備妥的車輛，也不負(fù)責(zé)出口清關(guān)。賣方責(zé)任最小。二、FAS（free alongside ship）——船邊交貨（后跟指定裝運(yùn)港）定義：指賣方在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上靠船邊，即完成交貨。注意：（1）FAS術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)。（2）FAS術(shù)語適用于海運(yùn)和內(nèi)陸水路運(yùn)輸。三、DAT(delivered at terminal)——終點(diǎn)站交貨（后跟指定目的港或目的終點(diǎn)站）定義：指賣方在指定目的港或目的終點(diǎn)站，將從到達(dá)的運(yùn)輸工具上卸下的貨物，交由買方處置時，完成交貨。注意：DAT術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)。四、DAP（delivered at place）——目的地交貨（后跟指定目的地）定義：指在指定的目的地，將到達(dá)的運(yùn)輸工具上待卸下的貨物交由買方處置時，賣方完成交貨。注意：（1）DAP術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)。（2）DAP術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。五、DDP（delivered duty paid）——完稅后交貨（后跟指定目的地）定義：指在指定目的地，將到達(dá)的運(yùn)輸工具上待卸下的貨物，交由買方處置時，賣方完成交貨。注意：DDP術(shù)語下賣方負(fù)擔(dān)最多義務(wù)。
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