電動(dòng)自行車的調(diào)查研究1-資料下載頁
2024-11-14 21:58本頁面
【正文】 直接下去，而迎面而來的那么幾輛電動(dòng)自行車，發(fā)出的聲音竟比那自行車還小，有時(shí)甚至聽不到它的聲音，悄無聲息的在你身旁擦肩駛過，那感覺，反正總覺得有危機(jī)意識(shí)。這大概是出門遇到的頭幾輛電動(dòng)車。第一天，沒有目的，沒有目標(biāo)，一個(gè)人，一輛腳踏車，一只佳能照相機(jī)，就這么我出發(fā)了。一路向南，漫無目的的感覺。接著我開始慢慢地注意電動(dòng)自行車，以往都會(huì)掠過的剪影，我會(huì)緩緩地抬頭，將視線來回的飄移，直至遇到電動(dòng)車，然后再將視線定格。馬路很小、很不平，電動(dòng)車似乎都擠到了機(jī)動(dòng)車道，而其他的已沒有好到哪去，只是挨到了行人這邊，與腳踏車一起，就這么并行者，感覺就一個(gè)字“亂”，但一想，又能怎樣呢？由此引出我的第一條解決思路——電動(dòng)自行車的通行需求與現(xiàn)實(shí)交通環(huán)境之間的矛盾：我想舟山的大多數(shù)城市道路在設(shè)計(jì)和建造時(shí)，還沒有推出電動(dòng)自行車這一新型的交通工具，非但舟山如此，全國基本都是這樣吧。因此非機(jī)動(dòng)車道是按自行車的技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)建造的。甚至有一段時(shí)間許多城市由于錯(cuò)誤理念的影響，對(duì)今后非機(jī)動(dòng)車的發(fā)展做出了錯(cuò)誤的判斷，在城市改造時(shí)，把非機(jī)動(dòng)道嚴(yán)重縮水甚至改成機(jī)動(dòng)車道，因而當(dāng)電動(dòng)自行車大量出現(xiàn)時(shí)，非機(jī)動(dòng)車道實(shí)在是難以容下發(fā)展勢(shì)頭如此迅猛的電動(dòng)自行車，再加上主管部門對(duì)非機(jī)動(dòng)道的管理上的不重視，非機(jī)動(dòng)車道被占用現(xiàn)象隨處可見，使得電動(dòng)自行車再通行需求及交通環(huán)境之間產(chǎn)生了較大的矛盾，客觀上也造成了電動(dòng)自行車違法現(xiàn)象和交通事故的大量產(chǎn)生。這不得不說是一個(gè)客觀存在但又實(shí)在是很難更改的現(xiàn)實(shí)難題。跟著我就這么騎著車，就似逛街般騎著，所見之處，無不顯示著車多路小之困窘。此后幾天或是挑準(zhǔn)幾個(gè)時(shí)間段如上下班高峰期7：008:00。17：0018:00等時(shí)間段那車多的，車越是多，我越是看得清楚，看清楚了其中好多人都交通安全意識(shí)淡薄，這是通過觀察得到的，持續(xù)的觀察。有些人會(huì)毫不猶豫的闖紅燈，就好像沒看見似的，有些人會(huì)猶豫片刻，還是忍不住闖了，有些人則在猶豫不決中等到了綠燈的來臨，再有些，則是始終如一，堅(jiān)決不闖，可喜的是最后的占了大多數(shù)。我問過幾個(gè)騎電動(dòng)自行車的人，因?yàn)橛行T得較快，較危險(xiǎn)，所以我主要問的是騎得平穩(wěn)的。其中有男的、女的、老的、少的。我沒問什么專業(yè)問題，問估計(jì)他們也不會(huì)回答，是不知道怎么回答，有一個(gè)人沒有接受我的提問，因?yàn)闀r(shí)間原因，傍晚時(shí)分，有幾個(gè)則持抵觸態(tài)度，對(duì)于實(shí)地調(diào)查，我想這方面是比較辛苦的，確實(shí)。我問道他們?yōu)槭裁催x擇這類交通工具，回答幾乎都是方便，離家近唄。你騎得多快呀，一般，這個(gè)老人，女性的被調(diào)查者表示都比較正常速度，男性的話，說看情況的占多數(shù)，時(shí)間緊則快些，年紀(jì)輕者都比較快。我問是否曾有闖過紅燈，雖然有些比較難以說出口，但據(jù)觀察及回答，大家都闖過紅燈。困難不僅在天氣，還有就是對(duì)調(diào)查對(duì)象的態(tài)度也很重要，所以我一般都比較禮貌用語，當(dāng)然有一個(gè)年紀(jì)較大的普通話不太會(huì)說，這也成了一個(gè)小小的問題，不過不是很緊要。去過臨城，才感到那里的路真是不錯(cuò)，城市規(guī)劃問題由此可見一斑。路好，車少，問題就少了不少。去銷售電動(dòng)車的地方問過，年銷售多少呀，她只說不清楚，但還好。我也看到關(guān)于電動(dòng)車的銷售、維修、裝配等一系列與電動(dòng)自行車相關(guān)的店都有好多，可見電動(dòng)自行車的普及程度已入尋常百姓家。對(duì)此，我提出一些看法。我們要加大對(duì)老百姓的交通安全宣傳教育力度確保電動(dòng)自行車的交通安全最根本的措施就是要不斷地加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車駕車人的交通安全宣傳教育。首先，政府主管部門應(yīng)以通告形式對(duì)電動(dòng)自行車使用及管理規(guī)定廣而告之；其次，通過工商、質(zhì)監(jiān)部門和消費(fèi)者委員會(huì)發(fā)布有關(guān)電動(dòng)自行車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)信息，引導(dǎo)群眾慎重選擇購買電動(dòng)自行車；再次，以社區(qū)、小區(qū)為宣傳點(diǎn)，各種報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體為宣傳面，點(diǎn)面結(jié)合著重宣傳電動(dòng)自行車的自身特點(diǎn)、正確使用方法、安全行車、法律法規(guī)、自我保護(hù)等多方面技能知識(shí)，逐步提高電動(dòng)自行車駕駛?cè)撕凸姷牡缆方煌ò踩庾R(shí)，從而把他們?cè)趨⑴c交通過程中的不安全隱患解決在萌芽狀態(tài)，已達(dá)到減少電動(dòng)自行車交通事故的目的。然后就是要加大對(duì)電動(dòng)自行車違法處罰力度，積極開展專項(xiàng)整治工作加大對(duì)電動(dòng)自行車違法行為的打擊力度是保證道路交通安全的重要手段。電動(dòng)自行車的駕駛?cè)俗鳛榈缆方煌ǖ膮⑴c者，在享受出行便利的同時(shí)，理應(yīng)遵守國家的交通法律法規(guī)；而對(duì)于不能自覺遵守交通規(guī)則的駕駛?cè)耍嘘P(guān)部門則應(yīng)秉公辦事，嚴(yán)懲不貸。當(dāng)然最后還要加強(qiáng)路面及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這方面可能也已回天乏力了，但臨城的規(guī)劃就要更為謹(jǐn)慎。鑒于近幾年電動(dòng)自行車數(shù)量的激增，原有的道路及交通設(shè)施的動(dòng)態(tài)平衡被屢屢打破，電動(dòng)自行車在混合交通的道路上經(jīng)常出現(xiàn)占道和搶道等違法行為。因此可以小范圍的調(diào)整定海的道路基本面貌。最后，我想說，電動(dòng)自行車作為一種新型交通工具的出現(xiàn)有其合理性，如何趨利避害，避免自行車的亂象問題，不僅需要政府，需要社會(huì)的投入，最為重要的還是大家首先打心里記住這句話：安全第一。第四篇：電動(dòng)自行車證明書證 明南寧市公安局交警支隊(duì)車管所：張某 身份證號(hào)碼 XXXXXXXXXXXXXXX是我 某某單位（居委會(huì)、派出所、單位）的 職工(居民、職工)，其于 X 年 X 月 X 日購買的品牌為某某某 車架號(hào)為XXXXXX電動(dòng)機(jī)號(hào)為XXXXXX 顏色為 XX 的電動(dòng)自行車，因 XXXXXX的原因，購買的電動(dòng)自行車發(fā)票缺失，現(xiàn)我 某某單位（居委會(huì)、派出所、單位）證明張某正在使用、實(shí)際持有這一兩電動(dòng)自行車，來源合法。某某單位（居委會(huì)、派出所、單位）（蓋上公章）X 年 X 月 X 日第五篇：電動(dòng)自行車證明證明南寧市公安局交警支隊(duì)車管所：姓名，身份證號(hào)碼：是我單位（居委會(huì)、派出所、單位）的職工（居民、職工），其于年月日購買的品牌為：車架號(hào)為：電動(dòng)機(jī)號(hào)為：顏色為：的電動(dòng)自行車，因的原因，本人購買的電動(dòng)自行車發(fā)票及合格證缺失?，F(xiàn)我單位（居委會(huì)、派出所、單位）證明正在使用，實(shí)際持有這一輛電動(dòng)自行車，來源合法。廣西廣播電視學(xué)校年月日
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1