【導(dǎo)讀】建設(shè)工程教育網(wǎng)（）。報(bào)名咨詢電話：010-82326699免費(fèi)熱線：4008105999. 咨詢時(shí)間：全天24小時(shí)服務(wù)。某海防堤加固工程可行性研究報(bào)告

　　

【正文】 50 強(qiáng)力 N/5cm 伸長(zhǎng)率 % 凝聚力kpa 摩擦角 無紡布 400 橫向 縱向 橫向 縱向 *103 10 27 滿足反濾準(zhǔn)則（ 095≤ nd85）和滲透準(zhǔn)則（ Kg≥ KVS ）的要求。采用400g/m2 的無紡布做濾層能夠滿足設(shè)計(jì)要求。 無紡布在鋪設(shè)前，先清除坡上雜草、雜物，坡面凸凹部位要進(jìn)行削坡填補(bǔ)，使之符合設(shè)計(jì)斷面。無紡布鋪設(shè)時(shí)，先縫合成約 10 米寬布 塊，然后沿坡面鋪設(shè)。相鄰兩塊之間采用搭接方法，搭接寬 。無紡布上下兩端嵌入齒墻和齒槽內(nèi)。施工中嚴(yán)禁在無紡布上吸煙，避建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） ２９ 免織物被燒破，并防止利物扎破或刺破無紡布。無紡布鋪設(shè)后盡快鋪碎石，以免暴曬降低強(qiáng)度。 ⑤ 堤頂路面防護(hù) 海防堤堤頂有交通、防汛等要求，堤頂路面可直接鋪設(shè) 30cm 的山皮土壓實(shí)作為交通道路。 海防堤結(jié)構(gòu)型式 滲流計(jì)算和穩(wěn)定分析結(jié)果表明擬定海防堤斷面滿足滲流和穩(wěn)定要求。海防堤的堤頂高程 和 ，頂寬 ，迎水邊坡 1:，背水邊坡 1:，護(hù)坡采用干砌石護(hù)坡 。海防堤 米高程以下護(hù)坡干砌石厚度 40cm， 米高程以上護(hù)坡干砌石厚度 30cm。路頂面為圓弧形，為便于排水，坡度為 2%。為滿足施工和方便交通，其上覆蓋30cm 厚山皮土。海防堤設(shè)計(jì)斷面見標(biāo)準(zhǔn)斷面圖。 筑堤材料選擇 榮興濱海地區(qū)是多年來退海落淤形成的淤積灘涂，現(xiàn)場(chǎng)無砂、石料，也無淡水，只有灘涂 23m 厚表層土，為淤泥質(zhì)土，其下層為含水量較大的粉土，地基承載力較低，根據(jù)該地區(qū)的實(shí)際條件和以往筑堤經(jīng)驗(yàn)，施工期均選在冬季。海堤設(shè)計(jì)與施工方 案既要技術(shù)先進(jìn)，又應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠。因此，對(duì)于選用砌石或混凝土等外運(yùn)材料筑堤，已被當(dāng)?shù)匾酝闹探?jīng)驗(yàn)所證明，是不經(jīng)濟(jì)的，同時(shí)冬季施工的質(zhì)量也難以保證。從地區(qū)已成海堤的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，采用當(dāng)?shù)乇韺油林?，為防止海浪沖涮在迎水坡上加以防護(hù)，從經(jīng)濟(jì)上、技術(shù)上都是可行的。 施工圍堰 海防堤填筑施工之前需先修建施工擋潮圍堰，圍堰采用當(dāng)?shù)赝亮辖ㄔO(shè)工程教育網(wǎng)（ ） ３０ 填筑。圍堰搭建在堤線位置迎潮側(cè)前 100 米的位置，用反鏟挖掘機(jī)挖土修筑。 ⑴圍堰頂高程確定 由于圍堰施工期較短，堰頂高程由 5 年一遇施工期最高潮位加安全超高來確定 。即： H=h+s， 616 式中： h－施工期最大潮位， ； s－超高， ； 則圍堰頂高程 H=+=。 ⑵圍堰斷面尺寸 堰頂高程取 ，堰頂寬 2m，迎潮坡比 1:2，背潮坡比 1:2。圍堰設(shè)計(jì)斷面見圖 612。 施工期設(shè)計(jì)潮位2. 85 m圍堰軸線灘面高程1. 0m地下水位0. 5m1 :2.0 1 :2.02 . 00圍堰堤頂高程3. 32 m1 1. 28圖 64 圍堰標(biāo)準(zhǔn)斷面圖 交通橋 根據(jù)地質(zhì)資料該場(chǎng)地巖土工程條件，結(jié)合建筑物規(guī)模和類型 ，建議擬建交通橋采用鋼筋砼淺基礎(chǔ)，以②層（粉質(zhì)粘土）或③層（粉土夾粉質(zhì)粘土）為基礎(chǔ)持力層。 *******海防堤加固工程，根據(jù)工程運(yùn)行管理需要，標(biāo)準(zhǔn)為農(nóng)用橋建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） ３１ 汽 10 級(jí)，設(shè) 2 座交通橋。橋長(zhǎng)均為 20m，共兩跨，每跨 10m，橋面寬均為 5m，橋面、基礎(chǔ)及墩帽采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，其它部位為素混凝土，見附圖：交通橋結(jié)構(gòu)圖。 7 工程管理 管理機(jī)構(gòu)規(guī)模與人員編制 為了 *******加固三期灘涂圍墾工程的安全運(yùn)行，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，提高工程經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)行科學(xué)管理，該工程建成后需立即建立工程管理機(jī)構(gòu)，即海防堤工程管理所 。 海防堤管理所人員編制為 8 人，正、副所長(zhǎng)各 1 人，管理所配有辦公室 200m2，其它用房 100m2，備吉普車 1 臺(tái)，摩托車 1 臺(tái)，管理所與所屬各段采用無線通訊聯(lián)系。 以上機(jī)構(gòu)和人員可同已有海堤工程結(jié)合設(shè)置。 管理范圍與措施 海防堤、交通橋由工程管理所管理。要克服重建輕管的思想，必須加強(qiáng)海防堤的日常管理和養(yǎng)護(hù)維護(hù)及潮位觀測(cè)。要實(shí)行分段管理，各段設(shè)立值班人員，并負(fù)責(zé)海防堤段的巡視及潮位觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)報(bào)告管理所。 8 施工組織 施工條件 自然條件 *******濱海灘涂地區(qū)為潮水經(jīng)常浸沒的鹽堿荒 地，地形較為平建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） ３２ 坦，土壤含水量大于液限。受自然條件的限制，海堤工程應(yīng)采用高含水量土壤冬季筑堤技術(shù)。工期為 12 月中旬至第二年 3 月間，根據(jù)?。。?！潮汐資料分析，施工期平均高潮位為 ，平均低潮位為 ，最高潮位為 ，最低潮位為 。 用水 加固三期海堤灘涂圍墾地區(qū)無淡水資源，工地的生產(chǎn)、生活用水，均需到運(yùn)距為 12km 的榮興農(nóng)場(chǎng)拉水。 交通 工程所在地對(duì)外交通有盤營(yíng)公路、榮興鄉(xiāng)級(jí)道路和油田修筑的礦渣公路。通過這幾條交通路線，可將工程所需的施工機(jī)械設(shè)備、 水泥、砂、石等建筑材料運(yùn)至工地附近。再通過場(chǎng)內(nèi)修建的臨時(shí)道路運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。 用電 加固海堤的地區(qū)現(xiàn)場(chǎng)無任何施工電源，工程施工用電可通過施工隊(duì)伍自備發(fā)電機(jī)發(fā)電解決。 砂、石料 修筑海防堤工程所需砂、石料均由北鎮(zhèn)、石山、溝幫子的砂石料場(chǎng)購(gòu)入，材料來源充足，交通運(yùn)輸十分方便。 施工方法 因受潮水浸沒影響，土壤含水量大于液限，施工難度很大。同時(shí)取土深度還受地下水位限制，因此海防堤需采用冬季施工技術(shù)。先修筑施工圍堰，圍堰采用反鏟挖掘機(jī)挖土修筑，在圍堰迎潮側(cè)清除冰凍后就地取土修筑圍堰，圍堰堰頂 高程根據(jù)施工期最高潮位 米加上安全超高 米確定為 米。 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） ３３ 潮水封閉后，在進(jìn)行海防堤、交通橋的施工，利用冬季地表結(jié)凍，使用挖掘機(jī)與推土機(jī)或運(yùn)輸車相結(jié)合的取土、運(yùn)土方式筑堤，鋪土厚度不能超過碾壓厚度。在海防堤填筑過程中，按照一定填筑高度鋪設(shè)加筋編織布，用以限制土壤固結(jié)排水引起堤體橫向變形。海防堤填筑完成后，隨即在迎水坡進(jìn)行永久性防護(hù)。 清冰 工程施工之前，應(yīng)先清除灘涂上的冰體。通過調(diào)查了解冰體厚度 米至 米，平均厚度 米。清冰范圍：從原有防潮堤往外 100米。 土方填 筑方法 ⑴ 按設(shè)計(jì)尺寸將圍堰、海防堤等定樣放線。 ⑵ 清除堤基、取土場(chǎng)表面的雜草、集水、冰塊、腐植土等至天然地面。 ⑶ 圍堰填筑不要求鋪土厚度和碾壓控制，按圍堰斷面筑堤即可。基礎(chǔ)清冰必須徹底。 ⑷ 海防堤填筑，鋪土厚度每 米沿軸線錯(cuò)軌碾壓 3 遍。 護(hù)坡工程施工 ⑴ 堤體迎潮面修整并清除雜物后可進(jìn)行坡面施工。 ⑵ 護(hù)坡塊石采用新鮮花崗巖，毛石最小邊長(zhǎng)不宜小于 15cm，單體重量大于 35kg。 ⑶ 無紡布規(guī)格為 400g/m2，垂直堤軸線方向鋪設(shè)。 ⑷ 護(hù)坡砌石施工應(yīng)符合下列技術(shù)要求：采用立砌，縫口砌緊 ，底部墊穩(wěn)，嵌緊、整平，厚度滿足要求。 ⑸ 堤體沉陷固結(jié)過程中及固結(jié)至穩(wěn)定后，砌石護(hù)坡可能存在局部破壞現(xiàn)象，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） ３４ 交通橋施工 交通橋施工應(yīng)依據(jù)《公路橋涵施工規(guī)范》，同時(shí)遵守下列要求。 ⑴ 基礎(chǔ)開挖與回填：基礎(chǔ)開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，當(dāng)開挖深度較大時(shí)，應(yīng)分層開挖?；A(chǔ)回填按水平分層，逐層填筑壓實(shí)。 ⑵ 鋼筋砼工程：砼的原材料品種和質(zhì)量、砼的性能、施工方法應(yīng)符合《水工混凝土施工規(guī)范》（ SDJ20782）的要求。 機(jī)械配套組合 榮興海堤的填筑共需土方 21 萬 m3，施工期 按 60 天，每臺(tái)推土機(jī)平均日推土 250m3，需推土機(jī)械 14 臺(tái)，若設(shè)備完好率按 85%計(jì)，綜合作業(yè)效率按 80%計(jì)，共需推土機(jī) 20 臺(tái)。按一臺(tái)反鏟挖掘機(jī)配備 5 臺(tái)推土機(jī)，需 4 臺(tái)反鏟挖掘機(jī)。 施工進(jìn)度 根據(jù) *******海防堤已有的工程施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，土方填筑工程由11 月開始，至翌年 3 月結(jié)束；護(hù)坡工程可根據(jù)土方填筑完成情況隨時(shí)進(jìn)行，但石料必須在 3 月底之前運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；交通橋的施工安排在4 月底至 6 月初，施工用料同樣必須在 3 月底之前運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；土方填筑由于是采用高含水量土壤冬季施工，在堤體排水固結(jié)穩(wěn)定期間需要進(jìn)行維 護(hù)，一般至第二年春可結(jié)束。同樣護(hù)坡工程因堤體變形也需進(jìn)行維護(hù)，時(shí)間安排同上。 施工管理 海防堤、工作交通橋等，施工時(shí)間不同，工程種類多、路線長(zhǎng)。因此必須加強(qiáng)施工管理，成立工程施工指揮部，對(duì)施工單位資質(zhì)、施工能力、設(shè)備完好率等進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)于關(guān)鍵的工序如清基、隱蔽工程要嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)應(yīng)樹立全面質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)的控建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） ３５ 制，采取層層檢測(cè)，簽發(fā)合格通知單等放行管理制度，保證工程質(zhì)量。 9 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 海防堤加固三期建設(shè)工程是一項(xiàng)人為環(huán)境系統(tǒng)工程，工程建設(shè)后能否長(zhǎng)期取得較大的經(jīng)濟(jì)效益、 社會(huì)效益，以及環(huán)境效益，關(guān)鍵在于人為環(huán)境是否符合自然的發(fā)展規(guī)律，是否與自然環(huán)境的發(fā)展相協(xié)調(diào)。因此必須注意工程對(duì)區(qū)域環(huán)境的影響，雖然，該項(xiàng)目在工程內(nèi)不改變海域?yàn)┩楷F(xiàn)有面貌，根據(jù)實(shí)際調(diào)查，其影響有以下幾個(gè)方面。 加快堤外灘涂淤積 因海防堤的削浪作用大大降低了潮汐的勢(shì)能，因而退潮時(shí)大部分懸浮物將沉積于灘面，進(jìn)而加快灘涂的淤積速度。 對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響 因?yàn)樵擁?xiàng)工程不增加新圍墾的土地，所以對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂?、水文、環(huán)境等沒有多少影響。 對(duì)資源的影響 因?yàn)樵擁?xiàng)工程不圍墾灘涂，對(duì)灘涂資源沒有影響。 對(duì) 水土保持的影響 海防堤迎水坡采用砌石護(hù)坡，不會(huì)造成水土流失現(xiàn)象，但背水坡無護(hù)砌，必須采取一定的保護(hù)措施，以防止水土流失?？蛇x用生物法或生物工程法加固堤防，來提高抵抗風(fēng)浪沖刷和風(fēng)雨侵蝕的能力。要選擇耐鹽堿和生長(zhǎng)快的樹種或植被，根據(jù)三角洲防潮堤的經(jīng)建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） ３６ 驗(yàn)，選用華北圣柳作為堤防背水坡的護(hù)坡。沿堤坡坡面栽植 6 行，行株距 ，已取得較好的效果。 綜合上述四個(gè)方面，可以初步看到， *******海防堤加固三期工程建成后，不改變自然環(huán)境，不會(huì)對(duì)環(huán)境有危害性的影響。 10 工程投資估算 工程說明 *******海防堤加固三期工程主要包括：原海防堤加固、交通橋等工程。主要工程量、材料量及投資估算：主要工程量：土方 萬立方米，砌石 萬 m3，砼 萬 m3，土工布 萬 m2。山皮土 萬 m3，路緣石 萬 m3。主要材料量：塊石 21100m3，碎石 7500m3，沙子 700m3，水泥 382 噸，鋼筋 23 噸。工程總投資 萬元。 編制原則 在編制估算過程中，本著實(shí)事求是的原則，有定額的項(xiàng)目嚴(yán)格遵守。沒有定額的項(xiàng)目根據(jù)具體情況和經(jīng)驗(yàn)估算。 編制依據(jù) 編制依據(jù) （ 1）、依據(jù)水利部文件水總 [2002]116 號(hào)，關(guān)于發(fā)布《水利建筑工程預(yù)算定額》《水利建筑工程概算定額》《水利工程施工機(jī)械臺(tái)時(shí)費(fèi)定額》及《水利工程設(shè)計(jì)概（估）算編制規(guī)定》的通知。 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） ３７ （ 2）、國(guó)家及省、自治區(qū)、直轄市頒發(fā)的有關(guān)法令法規(guī)、制度、規(guī)程。 （ 3）、水利工程設(shè)計(jì)工程量計(jì)算規(guī)則。 （ 4）、有關(guān)合同協(xié)議及資金籌措方案。 （ 5）、其他。 取費(fèi)依據(jù)及計(jì)算方法 （ 1）、人工工時(shí)的計(jì)算依據(jù)《水利工程設(shè)計(jì)概（估）算編制規(guī)定》計(jì)算。 （ 2）、材料價(jià)格依據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際，已運(yùn)到工地實(shí)際價(jià)格計(jì)入。 （ 3）、水、電價(jià)執(zhí)行當(dāng)?shù)貙?shí)際價(jià)格。 （ 4）、機(jī)械臺(tái)時(shí)費(fèi)依據(jù)水利部文件水總 [2002]116 號(hào)，《水利工程施工機(jī)械臺(tái)時(shí)費(fèi)定額》計(jì)算。 （ 5）、其他直接費(fèi)，取直接工程費(fèi)的 5%。 （ 6）、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)：土方工程取直接費(fèi)的 4%，石方工程取直接費(fèi)的 6%，混凝土、模板工程取直接費(fèi)的 6%。 （ 7）、間接費(fèi)：土方工程取直接工程費(fèi)的 4%，石方工程取直接工程費(fèi)的 6%，模板工程取直接工程費(fèi)的 6%，混凝土工程取直接工程費(fèi) 4%。 （ 8）、企業(yè)利潤(rùn)：按直接工程費(fèi)和間接費(fèi)之和的 7%計(jì)算。 （ 9）、稅金：取直接工程費(fèi)和間接費(fèi)和企業(yè)利潤(rùn)的 %計(jì)算。 （ 10）、其他費(fèi)用計(jì)取依據(jù)《水利工程設(shè)計(jì)概（估）算編制規(guī)定計(jì)算。 （ 11）、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)的計(jì)取根據(jù)國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)、建設(shè)部聯(lián)建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） ３８ 合頒發(fā)的《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》（ 2002 年修訂本）。 （ 12）、基本預(yù)備費(fèi)：取一～五部分之和的 10%。 投資估算