人教版高中地理選修一33地表形態(tài)的變化1-資料下載頁
2024-12-09 09:27本頁面
【導讀】褶皺山、斷塊山、火山的成因和構造特點及其應用。用和人類活動共同作用的結果，讓學生懂得用全面的、發(fā)展的眼光來看待事物。孤峰林立的巖溶地貌，富士山，乞力馬扎羅山，長白山天池。下面我們先來認識塑造地表形態(tài)。愚公移山、修筑梯田、填海造陸。衰變產(chǎn)生的熱能，表現(xiàn)形式主要有地殼運動、巖漿活動、變質作用。能及其轉化形式，如風能、水能，表現(xiàn)形式主要有風化、侵蝕、搬運、堆積。移，形成斷裂帶。的地殼運動狀況。地殼運動以水平運動為主，垂直運動為輔。（是地殼下降后，海水入侵所形成的。
【正文】 最少之間尋求平衡。 跟蹤練習： （ 1） 從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因（ B ） A．客貨運量大 B． 地勢相對和緩，工程造價低，難度小 C．水源充足 D．地勢低，熱量條件好 C （ 2） 臺灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路， 據(jù)右圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設的影響 （ A ） A．地形因素 B．河流因素 C．氣候因素 D．礦產(chǎn)因素 （ 3） 在山岳地區(qū)，公路常建造成“之”字形，原因是（ A ） A．為了降 低線路坡度 B．增加線路長度，發(fā)展旅游 C．為了通過更多地山村 D．為了增加山區(qū)線路密度 總結： 本次 課程主要學習了內力作用的主要表現(xiàn)形式及其塑造的山岳地貌，其中重點學習了褶皺山和斷塊山的形成原因、內部構造和外形特點，還學習了背斜、向斜、地壘、地塹構造及其應用，以及山岳地形對交通運輸線路建設的影響。 課后作業(yè)： 讀下面的地質構造剖面圖，回答： (1)圖中 A、 B、 C、 D 四處，屬于背斜的是 D ，屬于向斜的是 C 。 屬于地壘的是 A ,屬于地塹的是 B 。 (2)從地貌形態(tài)來看，圖中 C 處是 山嶺 地貌， D 處是 山谷 地貌，它們的形成，除了地殼運動的原因之外，還與 外力 作用有關。 (3)如圖中所表示的區(qū)域位于我國的云貴高原地區(qū)，這個區(qū)域有可能產(chǎn)生的地質災害有 火山 、 地震 、 滑坡 和 泥石流 。 (4)若圖中剖面為南北向，現(xiàn)要在 C、 D 兩處修一條東西向的地下隧道，從工程的安全性、地下水的運動等方面考慮，擇 D 處比較好，原因是： D 處是背斜，巖層呈天然拱形，結構穩(wěn)定安全，不易倒塌，且有利于排水，便于施工 。 課后反思： 在 “ 教學 過程”這一環(huán)節(jié)中安排了較多的練習，可根據(jù)各班班情和課堂實 情靈活選擇部分練習，也可選擇其中的部分練習作為課后作業(yè)。
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