20xx年中職汽修專業(yè)教師培訓總結(jié)-資料下載頁
2024-11-09 12:40本頁面
【正文】 民幣，駕照拿到手費用大概在10000元左右，臨考前要進行模擬考試，主要在模擬練車場進行，120元／小時，進門先交費最少500元，模擬訓練主要練習小路和倒樁，全紅外線監(jiān)控。月底要對模擬練車場閑臵車輛進行維護、驗車。上海龍泉機動車駕駛有限公司也是上海鴨王餐飲集團貨物集中放臵地，每天早晨都有固定車輛從庫房提取貨物向鴨王餐飲分店運送貨物，上海鴨王餐飲集團庫房跟駕校修理廠連接在一起。在我的記憶當中，7月13日到達上海時修總派車來上海站接我們，當時做的那部車子就是分店送貨的金杯車，在車上和李師傅簡單談了幾句，李師傅也是甘肅白銀人，來上海工作四年多了，他主要負責每天早晨向鴨王分店運送貨物。在龍泉駕校工作的甘肅人較多，有打雜的，有當教練的，有搞運輸?shù)?，還有搞貨物裝配的。14日早晨到修理廠辦公室報到，張?zhí)庨L負責接待了我，簡單說明此次來的目的和意圖，最后張?zhí)庨L安排我輔助練師傅做好教練車維修工作。通過現(xiàn)場維修實踐和師傅的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。維修實習是對專業(yè)老師一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。利用實習的機會充分、深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。第一天，我只是近距離的觀察師傅一步一步的修理那些有故障的車輛，下班后跟練師傅交談后，練師傅明白了次來的目的和意圖，原來他以為我是來修理廠當學徒的。其實說實話在修理廠常用維修工具我們都有，也都用過，只有部分設(shè)備學校沒有預(yù)備。后來練師傅修理車輛時，我就積極主動幫師傅拿工具，修車前提條件是你要有一定的專業(yè)基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能。要修理那些故障車，首先就要找到發(fā)生故障的地方在哪里，是什么原因?qū)е碌?，這不光需要對汽車的各個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理、連接關(guān)系了如指掌，還需要豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。而我跟著學習的那個練師傅就是一個有著多年修車經(jīng)驗的老師傅，他在龍泉駕校工作5載，平?jīng)鲮`臺人。在實習期間，我跟著師傅修理了各種類型的故障車，不過很遺憾我感覺時間有點短，在整個實習期間，在師傅的指導下我積極動手拆卸、更換了車輛部分零件，知道要把零件拆下來需要擰哪些螺絲，工具型號和類型的選用一定要準確，更加復(fù)雜的工作我們師徒兩人一起干。在這期間，有幸完整地幫助師傅拆修了汽車發(fā)動機，更換活塞連桿和油環(huán)，發(fā)動機是汽車的心臟，也是汽車最復(fù)雜技術(shù)難度最高的部分，發(fā)動機的原理我們都知道，但發(fā)動機的構(gòu)造確實很復(fù)雜，里面的零件非常的多，我們認為它很簡單只是因為我們考慮的太少了，太簡單了，一個完整的發(fā)動機除了動力部分之外還應(yīng)包括油路，點火，控制等部分，這些加起來實際上是很復(fù)雜的。在實習過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，就是在汽車修理過程中存在很大的浪費和污染。修理汽車時，很多零部件都是完好無損的，根本就不需要換，但只是因為跟它們相連的某一個小零件損壞了，它們就都被換掉了，最終成為了一堆廢鐵。畢竟那些零件要從鐵開始直至加工成型很不容易，要消耗很多的資源和能源，讓沒有任何損壞的他們直接變成廢鐵真的很浪費。還有就是修車時會有很多殘油流出，而修車廠的那些油都是直接和水一起被沖走，這不僅浪費資源而且造成嚴重污染。我覺得修車時這些方面需要注意并且逐漸改進。在機械行業(yè)應(yīng)該倡導零部件的循環(huán)利用，對那些性能沒有損壞的二手零部件應(yīng)該進行再利用，而不是直接報廢。這對于國家建設(shè)資源節(jié)約型社會很重要。
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