【正文】 保持良好的關系。六、業(yè)績從教以來，在我的細致耐心教導，我車上學員考試合格率都在95%以上，得到大家的共識和贊賞。多次被其他同事尊為金牌教練。第五篇：如何成為一名優(yōu)秀駕校教練員[范文]如何成為一名優(yōu)秀駕校教練員隨著人民生活水平的提高和汽車工業(yè)的進步，汽車正在走進尋常百姓的家庭，駕駛汽車已成為人們生活的普遍需求。作為與交通安全密切相關的服務行業(yè)，駕駛培訓學校的不斷增多，大批汽車駕駛員投身到汽車教練員隊伍當中來。然而，汽車教練員不只是一項僅動動口，動動手的簡單傳教，而是一項集知識、技術與經驗為一體的綜合性的教學行為。在學車大潮中，有著不同的地域、不同的年齡和不同的生活習慣和目的學員，作為教練員是推進駕駛員素質教育是加強道路交通安全管理的最基礎工作，是培養(yǎng)駕駛員的教師，是保證培訓質量，提高駕駛員素質的最關鍵環(huán)節(jié)。因此，教練員應掌握一定的教學藝術，最大限度地激發(fā)學員潛能，才能培養(yǎng)出高素質、重安全的駕駛員。一、提高教練員職業(yè)素質，規(guī)范從業(yè)人員安全行為與業(yè)務技能。從司機的角色轉換到駕校的教練員，如果沒有較強的理論知識和專業(yè)的技能，那么，他就沒有能力承擔起駕培的教學任務，所以，教練員應有以下幾種角色轉變的心理準備。從汽車駕駛員到傳授、解疑的專業(yè)教師。進入駕校之前，教練員已經形成了自己的駕駛風格和職業(yè)習慣。而一旦踏進駕校，坐進副駕駛的位置上，便成了為人師表的技能型教師，是傳達授業(yè)的專業(yè)師傅，面對一批批初學者的學員，對汽車構造、性能及理論上的知識了解的少之又少，能把自己實踐性的駕駛技術升華到理論知識與教學方法，切實提高教練員個人修養(yǎng)與教學素質。例如：教練員駕車時，知道慢抬離合器踏板，但不一定能講出離合器半聯動的動作要領（兩快兩慢一停頓的要求），也不熟悉離合器的工作原理，那種肚里有貨使不出來的師傅，只能說是好駕駛員而不是稱職的教練員。從教練員到安全員。以前的工作是自我操作，能夠做到隨心所欲，而現在不但要指導他人操作，而且還要在操作機件掌握在他人之手的情況下管好安全，這遠比自己操作困難的。教練員在教學過程中，教育學員在享受機動化帶來的舒適、便捷的同時，不能漠視交通事故正在無情地吞噬無辜的生命，牢記生命無價，樹立高度的社會責任感；這就要求教練員有處理突發(fā)事件的能力，要對各種可能出現的突發(fā)情況有預見性，而且要善于表達和總結，采取預見性駕駛方式、文明行車，確保行車的安全。從自我服務的駕駛員到為學員服務的教練員。過去是以“自我”為中心，而現在，一切要服務于教學、服務于學員。伙伴式教學風格來指導學員，讓學員可以享受參與對話的權利，達到其學習目標是教練員應始終注重的，在學習中感受到愉快、相處和皆。良好的教學環(huán)境，將給學習效果和考試帶來積極的影響，對駕校來說，有了生源才有財源，有了學員才有教練員，教練員要充分認識到他們之間的辯證關系，進行主動式服務。二、協調好教練員和學員之間的關系，營造融洽的學習氣氛面對背景復雜、素質不同、性格各異的學員，教練員應與之進行心理溝通，建立良好的師陡關系，這和以前單純做駕駛員是不同的，需要真誠、需要技巧，因此教練員要能夠運用心理學方面的知識，更好地分析和掌握不同學員的心理和行為特點，根據不同教學階段學員的學習進度、學習效果，因才施教，保證每位學員的培訓質量。學會微笑微笑可以化解學員的緊張情緒、緩解學員的壓力，微笑可以減少師生之間的陌生、拉近彼此之間的距離，一切不愉快可以在微笑之中化解得無影無蹤。但能不能微笑，取決于心態(tài)。作為教練員要力求做到三心：對待學員要有耐心，對待工作要有進取心，對待職業(yè)要有事業(yè)心。學會傾聽許多學員，尤其是女性，由于不自信和緊張會產生不由自主地訴說。其實，那只是緩解緊張和焦慮情緒的一種方式，她的訴說寓含著對教練員的期待和信任，最渴望的是教練員的肯定，教練員耐心地聽完后要用肯定的語氣說：“你一定行！”。有些訴說是純技術性的，“方向怎么總是往一側跑” “檔位怎么總是找不準”等等，教練員可能聽了不少于過許多次了，此時你不要表現出厭煩的情緒，要指出問題的關鍵并說“慢慢來，多加練習”，或是說多練習幾遍，讓他有個體會的過程。學會贊美與表揚。贊美表揚是一種興奮劑，具有催化的作用，它可使教練員與學員之間關系更加貼近、更加融洽。在學習期間，如能受到教練的贊美，哪怕很小一點肯定的評價，不僅有助于學習進步很慢又很自卑的學員建立自信，而且可使那些學習較快的學員獲得成就感，變內在因素為持久的動力。有時，一句贊美的話可能使學員終生難忘，成為一生的座右銘，終生受益！三、掌握學員特性，因人施教，揚長避短，對癥下藥。在教學過程中，教練員要根據學員不同的性格特征（膽汁質、多血質、粘液質、抑郁質）采取不同的措施。例如：多血質的人思維靈活，反應迅速，活潑好動，是做駕駛員的好材料，稍加指點便心領神會，缺點是浮躁，對學過的東西容易失去興趣，教練員往往忽視強化和管理，直至后期不但沒有進步，還有退步的可能，要學員明確學習目的，激發(fā)訓練興趣，培養(yǎng)正確的生活態(tài)度和安全行車的方法。這樣，既提高了學習興趣，又大大提高了其進取心，一舉多得。又如粘液質的學員，雖然思維靈活性一般，但愛鉆研，穩(wěn)重而踏實，能指出其他學員的缺點并改正，是教練員難得的好幫手，如能發(fā)揮其特長，可以說就找到了一條教學的捷徑。四、要幫助學員調整好心態(tài)教練員在傳授駕駛技術的同時，要當好學員的心理醫(yī)生，要了解學員心理變化的規(guī)律，采取一定的方法和手段，有效地控制和調節(jié)學員的心理狀態(tài)，這不但使學員當即受益（如：能夠合格通過駕駛考試），也為其以后的駕駛做好準備。緩解學員壓力，走出操作不當所導致的誤區(qū)。駕駛操作是一項協調性很強的技能，而一旦操作失誤，出現危險情況時，會造成學員的恐懼心理，由此形成惡性循環(huán)，這就要求教練員善于利用并創(chuàng)造各種機會，多搞一些寓教于樂的教研活動，幫助他們鏟除恐懼，恢復信心。鼓勵學員從多角度和多種思維看問題。運用多種思路、多種途徑會使學員突然“開竅”，如通過連續(xù)障礙，方向盤“多打快回”和“少打慢回”即是不同的模式，但花費的力氣不一樣，其結果也不一樣，學員一旦嘗到甜頭，便會用同樣的方法解決其它問題。在教學過程中，教練員掌握一定的教學藝術，對提高教學效果、塑造駕校形象、提升駕校聲譽，具有積極的作用。一日為師，終身為父的時代已離我們遠去，但如果我們靜下來想一想，難道人情世故都真的變得這么淡薄嗎？我想這不一定，我認為只要我們教練員真正做到把感情融入到教學中，做到真正人性化的教學，還是會有很多的學員對我們報以一顆感恩的心，人活到老，學到老。作為現在的自己覺得離一名優(yōu)秀教練員還有一定的差距，但我相信我身邊有這么多優(yōu)秀的同事，我會通過向他們學習，努力來完善自己，同時我相信東富駕校在我們駕校領導正確帶領下，通過我們全體的文職工作人員和全體教練員的努力，一定會打造出都市白領人的威武之師。