【正文】 么在學(xué)生們離開了這所學(xué)校后，不管在哪里學(xué)習(xí)，他們也都知道自己今后怎樣學(xué)習(xí)，因?yàn)樗麄円呀?jīng)掌握了一定的學(xué)習(xí)能力。（二）愉悅的課堂探究，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，從而實(shí)現(xiàn)終身學(xué)習(xí)，注重提高學(xué)生學(xué)習(xí)能力——思維力、生成力、表達(dá)力。（三）用欣賞的眼光調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情是如何調(diào)動(dòng)起來的？是不是有一種精神層面的東西去影響，感染學(xué)生呢？這也是我最期望得到答復(fù)的問題。在這里我找到了答案，那就是“從人格上去尊重每一個(gè)學(xué)生。”雖然簡(jiǎn)單，卻正中要害，倒出了教育教學(xué)的真諦。教師不岐視每一個(gè)差生，讓后進(jìn)生本已自卑的心靈得到安慰。課堂教學(xué)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)傾向于學(xué)生的參與度。學(xué)生得到充分尊重了，學(xué)生都有了學(xué)習(xí)自信心，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性被充分調(diào)動(dòng)起來了，那一切的成功就不在話下了。再有就是通過一些具體的措施激勵(lì)學(xué)生努力學(xué)習(xí)。例如劃分學(xué)習(xí)小組，小組長(zhǎng)每天負(fù)責(zé)檢查各同學(xué)的預(yù)習(xí)情況和學(xué)習(xí)掌握情況，使每天所學(xué)的知識(shí)都能及時(shí)鞏固。二、我校切入高效課堂教學(xué)模式的考慮讓學(xué)生做好充分的預(yù)習(xí)，預(yù)習(xí)不充分的課可以不上。確如季應(yīng)朗教授所說“會(huì)預(yù)習(xí)的學(xué)生才是優(yōu)生”。在學(xué)生預(yù)習(xí)的同時(shí)，我應(yīng)給他們明確的目標(biāo)，讓學(xué)生自行建構(gòu)起初步的知識(shí)結(jié)構(gòu)。落實(shí)好小組建設(shè)，要打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，讓學(xué)生在課堂上盡情地動(dòng)起來——身動(dòng)、心動(dòng)、神動(dòng)。讓學(xué)生在課堂上能充分發(fā)揮自己的潛能、才能，展開小組學(xué)習(xí)、獨(dú)學(xué)、對(duì)學(xué)、群學(xué)；讓學(xué)生養(yǎng)成獨(dú)自思考、合作探究、對(duì)抗質(zhì)疑的學(xué)習(xí)能力。讓課堂和諧、民主，學(xué)生敢問、敢說、敢動(dòng)，形成一種積極主動(dòng)，爭(zhēng)先恐后，緊張活潑的學(xué)習(xí)氛圍。教學(xué)要面向全體。以往教學(xué)只注重面向好生、中等生，忽略差生。在今后教學(xué)中，利用學(xué)生合作學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓學(xué)生承擔(dān)一部分教學(xué)任務(wù)，使之成為小老師，形成“兵教兵”、“兵練兵”、“兵強(qiáng)兵”；好生帶動(dòng)中等生，中等生帶動(dòng)差生，生生動(dòng)起來的濃厚學(xué)習(xí)氛圍。注重德育教育，激發(fā)學(xué)生上進(jìn)、自信、責(zé)任等意識(shí)，使他們成為有理想有道德的社會(huì)主人。當(dāng)然，高效課堂也給教師提出了更高的要求，尤其是在知識(shí)的廣度與深度上更需要我們教師充電加油，才能滿足學(xué)生日益高漲的求知欲望，而并非有人所想的輕松了。第五篇：學(xué)車心得體學(xué)車心得體會(huì)隨著學(xué)車的熱潮，我也加入了學(xué)車的隊(duì)伍。首先報(bào)了名開始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我必須學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫。緊跟著直角彎、S曲線、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我學(xué)起來很快，在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過刻苦的練習(xí)，科目二場(chǎng)考順利通過了。接下來是科目三路考的練習(xí)，結(jié)合科目一、科目二的學(xué)習(xí)，在教練耐心教導(dǎo)下，不斷給我強(qiáng)化規(guī)范操作，更重要的是強(qiáng)化交通法規(guī)和安全駕駛知識(shí)，經(jīng)過努力，科目三路考也順利通過了?？颇克氖俏拿餍熊?、安全行車等很重要的知識(shí)學(xué)習(xí)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，最終也順利通過了。付出總會(huì)有回報(bào)！從報(bào)名開始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫、場(chǎng)地練習(xí)，我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)，在以后的上路練習(xí)也是一樣。同時(shí)，在教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄弟、姐妹們的無私幫助。通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然通過了考試，但是，我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入；對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。最后，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間！昆侖駕校學(xué)員：年月日