【正文】 、如有人員發(fā)生危險，立即撥打急救電話120。仁和醫(yī)院電話：01069243XXX。相關人員以及其聯(lián)系方式見《安全小組》、《通訊聯(lián)絡表》。（五）現(xiàn)場自救燃氣泄露后，檢測裝置自動啟動，系統(tǒng)報警，燃氣供應閥門自動關閉，房間內(nèi)的排風扇自動工作，排除室內(nèi)泄漏出的燃氣，降低燃氣濃度，防止火災發(fā)生。燃氣泄漏發(fā)生后，如果燃氣自動系統(tǒng)未能正常工作，第一發(fā)現(xiàn)人應在第一時間內(nèi)作出反應及時手動關閉燃氣閥門，打開門窗，保持空氣流通，降低室內(nèi)燃氣濃度?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人在向有關部門匯報時，應注意嚴禁在室內(nèi)打電話、手機，嚴禁在室內(nèi)使用非防爆的電器、使用打火機，避免產(chǎn)生火花引起火災。燃氣泄露發(fā)生爆炸后，第一發(fā)現(xiàn)人或安全小組人員緊急疏散周圍100米內(nèi)的人員。對于泄露或爆炸造成人員傷亡的，安全小組成員應及時進行自救，將受傷人員移離事故現(xiàn)場，移至空氣流通順暢的區(qū)域。對于停止呼吸的傷員及時進行人工呼吸等措施的救治。現(xiàn)場救護人員協(xié)助消防、警察等急救人員展開工作，轉(zhuǎn)移傷員、搶救財產(chǎn)等工作。（六）現(xiàn)場清理安全小組組織人員負責對事故后現(xiàn)場進行清理工作。僅發(fā)生泄露而未發(fā)生爆炸的，安全小組成員應對現(xiàn)場燃氣管路進行徹底清查，清除所有的安全隱患位置。如發(fā)生爆炸的，安全小組組織人員清理現(xiàn)場遺留的固體以及液體廢物，并交總經(jīng)理辦公室處理。（七）情況報告事故處理完成后，安全小組組織調(diào)查事故發(fā)生原因、處理過程、處理結(jié)果等，并總結(jié)經(jīng)驗，報公司領導。（八）預案評價安全小組組織相關部門，對預案在事故過程中實施的情況進行分析、評價，總結(jié)出預案的適宜性，對不適宜的程序進行整改。燃氣泄漏應急預案5天然氣是一種易燃易爆氣體，具有易燃、可燃氣體的雙重性，比空氣輕。如發(fā)生泄漏能迅速四處擴散，會引起人身中毒、燃燒和爆炸。當天然氣泄漏時在空氣中的濃度達到25%時，可導致人體缺氧而造成神經(jīng)系統(tǒng)損害，嚴重時會出現(xiàn)呼吸麻痹、昏迷，最終導致死亡。：；；，鋼瓶未出現(xiàn)漏氣情況；，鋼瓶出現(xiàn)漏氣情況時；。：（未駛出氣站時）檢查出泄漏但未出現(xiàn)火情時，駕駛員應立即關閉各瓶組閥門，關閉上游環(huán)路閥門，同時熄滅發(fā)動機，消除附近存在的明火及隱患，通知停止充氣。、分隊長、加氣站站長及相關負責人，然后協(xié)助氣站工作人員作好應對準備。、分隊長接到通知后，應立即趕往加氣站，查找漏點進行堵漏（如泄漏點過大，應采取對泄漏鋼瓶進行放散），同時分隊長應立即將事故情況報告搶險小組。如安檢員和分隊長距離加氣站較遠，則應聯(lián)系加氣站內(nèi)的技術人員對事故現(xiàn)場處理，駕駛員則應協(xié)助氣站工作人員進行現(xiàn)場處置，服從氣站現(xiàn)場指揮。，并確認無任何危險隱患后，駕駛員方可根據(jù)分隊長指揮，確定是否可以行車，在完成交接手續(xù)后才能將氣車輛駛離出氣站。（并非車輛起火），應迅速將車輛駛離現(xiàn)場，通知有關人員配合施救。，駕駛員應第一時間冷靜判斷是否能完成滅火（比如車內(nèi)線路起火立即用二氧化碳滅火器滅火），當判斷一時無法撲救時，駕駛?cè)藛T應按照一級警報立即撥打119報警電話，配合氣站消防人員做好施救工作，同時在第一時間向公司領導報告。公司領導向運管等相關部門報告。：，車輛必須停下，但停放地點不得靠近機關、學校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密的地方，停車位置應通風良好，停車點附近不能有明火。駕駛員應立即查找漏氣點，找到后關閉各瓶組閥門，上游環(huán)路閥門，消除泄漏。，如不能控制漏氣點，應及時把漏氣管段的氣體進行放散（放散過程中需設立隔離區(qū)，熄滅周邊火種），駕駛員在安全范圍內(nèi)進行監(jiān)護。，要及時準確的把情況報給車隊隊長。，進行必要的處置，經(jīng)過技術人員確定無危險隱患后，方可把運輸車拖走或開走。，駕駛員應立即將車?？吭诳諘绲貛?，撥打119求救。首先要射水冷卻，并迅速撲滅車輛體的燃燒，再用干粉或直流水槍撲滅氣瓶噴出的火焰。在滅火過程中，為了避免爆炸傷人，應劃出危險區(qū)，禁止無關人員和車輛進入。當發(fā)現(xiàn)火焰發(fā)白，并伴有“吱寧”的聲音，車輛有搖晃、顫抖等異常紅火時，可能會發(fā)生爆炸。在不能有效防止爆炸的情況下，參加撲救的人員和車輛應迅速撤離危險區(qū)。，鋼瓶未出現(xiàn)漏氣情況的應急預案：，駕駛員應首先檢查管路、閥門是否漏氣。事故現(xiàn)場有明火，首先應該滅火，并立即向122交通事故勘察報警。，應及時準確地把現(xiàn)場情況報告給分隊長，由分隊長逐級上報。，確認鋼瓶無危險隱患存在，方可繼續(xù)行駛。，應聽從技術人員的指揮進行吊裝，吊裝過程嚴禁產(chǎn)生火花。，鋼瓶出現(xiàn)漏氣情況時的應急預案：，駕駛員應檢查管路、閥門漏氣現(xiàn)象。事故現(xiàn)場如有明火，首先應該滅火（初始火情最易控制并撲滅），并立即向122交通事故勘察、119消防火警報警（火勢很大時）。，駕駛員無法控制漏氣點時，應當關閉除泄漏管路之外其它鋼瓶閥門，進行漏氣管段的放散，放散的地點盡量避免在城鎮(zhèn)或人口密集的地方，如只能在原地進行放散，應對周圍設置警戒線，疏散附近居民。在高速路上放散時，至少要把同方向行使的車輛攔截在安全范圍外的地方。，應立即把現(xiàn)場的情況及時準確地向分隊長報告，分隊長按事故上報程序的要求逐級上報，并由客服中心通知搶險小組的成員趕往事故現(xiàn)場。待事故搶險小組到現(xiàn)場后確認事故的嚴重程度，進行必要的處置，經(jīng)過技術人員確定無危險隱患后，方可把運輸車拖走或開走（在此過程中，客服中心應通知就近的燃氣成員企業(yè)在事故搶險小組到來之前協(xié)助搶險）。，待放散完后，應聽從技術人員的指揮進行吊裝。：（），運輸車應立即選擇人員稀少、通風良好的位置停車，停車點附近不能有明火。，放散過程中要設置警戒區(qū)域，密切關注下風向人員。，確認無隱患后方可繼續(xù)行駛。，車輛行駛性能是否發(fā)生異常，嚴禁駕乘人員在氣車輛行駛途中，吸煙等違章行為。、儀表的日常檢查，定期校驗。、裝卸車過程的檢查。，嚴格按照操作規(guī)程操作車輛和設備。，嚴禁超速行駛，行駛速度不得超過公司規(guī)定的速度60~80公里/小時。，確保剎車、燈光、方向機構(gòu)等完好。，嚴格作息制度，保證睡眠充足，不疲勞駕駛車輛。“安全十八法”管理和調(diào)派車輛，選配技術好、責任心強的駕駛?cè)藛T。，不帶病出車。，應進行人工呼吸。，并采取自我防護措施。燃氣泄漏應急預案61 事故類型和危害程度分析集團公司全部出租車輛使用液化石油氣（LPG）為燃料，液化石油氣屬易燃氣體，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱或與氧化劑接觸極易燃燒爆炸。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。車輛在日常使用、安裝、維護的過程中，因操作不當或車輛燃氣系統(tǒng)設備損壞造成液化石油氣泄漏，遇明火、高熱，有引起燃燒爆炸的危險，使財產(chǎn)損失，人員傷亡。2 組織機構(gòu)及職責 應急組織體系同綜合應急預案“應急組織體系”。 指揮機構(gòu)及職責同綜合應急預案“指揮機構(gòu)及職責”。3危險源監(jiān)控和管理 技術性預防和管理措施(1)制定燃氣車輛安全技術操作規(guī)程，加強崗位培訓和專業(yè)基礎知識培訓，從事燃氣車輛操作、維修人員必須經(jīng)培訓合格持證上崗；(2)認真執(zhí)行燃氣車輛交接班和回場檢檢查制度，每次回場檢查使用LPG檢漏儀對燃氣車輛的燃氣系統(tǒng)和燃氣應急箱進行全面檢查發(fā)現(xiàn)故障和異?，F(xiàn)象立即停止營運，送修理廠檢修，合格后方可營運；(3)維修車間嚴禁使用明火，檢修人員上崗時必須按規(guī)定穿戴勞保用品；(4)加強停車場巡回檢查，在檢查中采取一看、二聞、三測，發(fā)現(xiàn)問題立即向主管領導報告。(5)集團公司屬下各單位每季不少于一次組織員工進行燃氣車輛應急處置培訓和演練；、方法(1)建立和健燃氣車輛日常管理措施，定期對車輛燃氣系統(tǒng)進行檢查維護和保養(yǎng)。(2)制定并嚴格執(zhí)行燃氣維修車間動火等危險作業(yè)的審批和監(jiān)督制度，對動火現(xiàn)場的要求要嚴格按照相關規(guī)定執(zhí)行，確保車間內(nèi)沒有易燃易爆物品符合動火條件，防止發(fā)生火災爆炸事故。(3)作業(yè)中要嚴格遵守作業(yè)規(guī)程的相關規(guī)定，嚴禁野蠻作業(yè)、野蠻施工。如氣瓶在使用時必須穩(wěn)固豎立或裝在專用車(架)或固定裝置上。氣瓶不得置于受陽光暴曬、熱源輻射及可能受到電擊的地方。(4)車載滅火器定期檢查和維護，保證完好有效。(5)重視人員崗前培訓，作業(yè)人員均持證上崗。(6)設置安全警示標志。4信息報告程序應急處理程序5應急響應5．1響應分級“響應分級”。5．2響應程序集團公司各部門、各事業(yè)部及屬下單位根據(jù)燃氣車輛泄漏事故的嚴重性、緊急程度、可控性、敏感程度、影響范圍等，在各自職責范圍內(nèi)，負責各級的燃氣車輛泄漏事故的處置。原則上集團公司負責Ⅰ級、Ⅱ級類別的燃氣車輛泄漏事故；各事業(yè)部及所屬單位負責Ⅲ級、Ⅳ級類別的燃氣車輛泄漏事故，集團公司協(xié)助處理Ⅲ級類別的燃氣車輛泄漏事故。燃氣車輛泄漏事故發(fā)生后，負責處置該級別燃氣車輛泄漏事故的單位（部門）應當立即啟動相應應急預案。啟動高級別應急預案時，事發(fā)單位低級別應急預案同時啟動，應急預案啟動后，有關單位（部門）應當同時啟動具體行動方案。 燃氣車輛在保修過程中發(fā)生泄漏、起火的應急處置措施(1)車輛在維修過程中，燃氣系統(tǒng)泄漏時，維修人員必須帶防凍手套，不可徒手觸摸燃氣氣體泄漏部位，以免凍傷皮膚；(2)當發(fā)生或懷疑燃氣泄漏時，切勿發(fā)動車輛，應搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關閉車輛儲氣罐組合閥手動閥開關（以下簡稱：氣瓶手動閥開關），移離或壓制一切可能的點火源（包括明火、煙火、火星、電焊?。?3)維修人員要迅速關閉氣瓶手動閥開關，使用防爆專用工具堅固漏氣點連接件后，使用專用檢測設備檢測泄漏部位，確定排除泄漏后，方可恢復燃氣系統(tǒng)運作；(4)在泄漏嚴重的情況下（區(qū)域報警或經(jīng)測試氣體濃度高于爆炸下限的20%時）要迅速關閉氣瓶手動閥開關，撤走非必要的在場人員，設置警戒線嚴禁無關人員和車輛進入。對于液化氣已擴散的地段，電氣應保持原有狀態(tài)，不得開或關，必要時撥打電話報警求助；(5)當車輛起火時，維修人員要迅速打開車尾箱戴上手套，立刻關閉氣瓶手動閥開關，切斷氣源；(6)使用干粉滅火器或水對準火源根部噴灑，待火源熄滅后，立刻上報集團公司營運安監(jiān)部和信息技術部。如火勢過大，應立刻撥打火警電話“119”及通知搶險隊。 行車過程中燃氣車輛發(fā)生氣體泄漏事故的應急處理措施(1)當發(fā)生氣體泄漏事故時，司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車，關閉發(fā)動機，切斷總電源，拉緊手動制動器；(2)司機須馬上打開車門，將乘客和行人疏散到50米范圍外，同時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機；(3)司機迅速從車上取出滅火器、反光警告標志、防凍手套及防護品下車；(4)在車輛20米范圍放置警告標志、準備好滅火器，做好現(xiàn)場安全的防護工作；(5)關閉氣瓶手動閥開關。若泄漏處在組合閥上，且泄漏處已結(jié)冰，把手動閥覆蓋，此時駕駛員拿出濕毛巾，蓋在泄漏處，并不斷淋水，把冰溶解后，關閉氣瓶手動閥開關；(6)控制漏氣后，立刻撥打電話通知應急拯救調(diào)度中心報告事故情況；(7)如若泄漏過大，司機個人無法處理時，應立刻撥打火警電話“119”及通知應急拯救調(diào)度中心，并向分公司報告事故情況，以獲得拯救支援，并做好現(xiàn)場警戒安全保護工作。 行車過程中燃氣車輛發(fā)生著火事故的應急處理措施(1)發(fā)生著火事故時，司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車，關閉發(fā)動機，切斷總電源，拉緊手動制動器；(2)司機須馬上打開車門，將乘客和行人疏散到50米范圍外，同時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機；(3)司機迅速從車上取出滅火器、反光警告標志、防凍手套及防護品下車；(4)司機迅速打開車尾箱戴上手套，立刻關閉氣瓶手動閥開關，切斷氣源；(5)在車輛20米范圍放置警告標志、準備好滅火器，做好現(xiàn)場安全的防護工作；(6)使用滅火器對準火源根部噴灑干粉，待火源熄滅后，立刻通知搶險中心，把車拖回修理廠。如火勢過大，司機個人無法處理時，應立刻撥打火警電話“119”及通知應急拯救調(diào)度中心，并向分公司報告事故情況，以獲得拯救支援。 車輛行駛過程中發(fā)生交通事故的應急處理(1)當車輛發(fā)生交通事故造成氣體泄漏時，司機立刻關閉總電源，打開車門將車上乘客疏散到50米范圍外，同時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機；(2)司機迅速打開車尾箱戴上手套，立刻關閉氣瓶手動閥開關，切斷氣源；(3)在車輛20米范圍外放置警告標志；(4)司機必須馬上向應急拯救調(diào)度中心和所屬營運分公司報告事故情況；(5)司機手持滅火器在車輛附近監(jiān)護戒備，保護現(xiàn)場直至交警、搶險隊到場處理。 車場停放燃氣車輛泄漏、起火應急處理（1）燃氣車輛泄漏應急處理a)護衛(wèi)員發(fā)現(xiàn)停放車輛有液化氣泄漏時，應搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關閉樓層總電源，關閉一切可能的點火源（包括明火、煙火、移動電話，不可發(fā)動車輛），在車場入口處設置安全警戒線，及時通知白云集團 24小時應急拯救處理中心（電話：87786520）；b)通知所屬駐場單位值班人員迅速取車門匙打開車尾箱，戴上防凍手套關閉氣瓶手動閥開關；c)泄漏嚴重的情況下，要迅速撤走非必要的在場人員，嚴禁無關人員和車輛進入，對于液化氣已擴散的地段，電氣應保持原有狀態(tài)，不得開或關，不可發(fā)動車輛，并設置警戒線，必要時撥打119電話報警求助；d)駐場單位義務消防隊員及值班人員要迅速從消防栓箱內(nèi)拿出水帶，打開水掣不斷淋水稀釋可燃混合氣體。（2）燃氣車輛起火應急處理a)如車輛著火時，要迅速撥打“119”緊急救火電話，并向集團公司營運安監(jiān)部（電話：8x60）報告情況；b)及時通知駐場各單位，迅速撤離無關人員到安全位置；c)組織駐場單位義務消防隊員及值班人員迅速使用干粉滅火器或水對準火源根部噴灑，盡快控制險情蔓延，努力將火源熄滅，最大限度地減輕事故災害。（3）注意問題a)搶險人員進入現(xiàn)場時必須關閉通訊設備和一切火種；b)做好個體防護措施配備必要的個人防護器具，防止中毒和凍傷；c)對現(xiàn)場可燃氣體濃度進行檢測突然發(fā)生閃燃、閃爆，避免造成二次人身傷亡；d)液化氣儲瓶已發(fā)生變形時，必須馬上組織所有搶險人員撤離進退。5．4人員疏散警戒(1)疏散警戒組成員接到事故警報后，迅速到達現(xiàn)場進行疏散警戒，距事故點100米為警戒區(qū)設置警戒區(qū)域，在關鍵路口和路段設置