【正文】 位的發(fā)電機電源應與外電線路電源聯鎖，嚴禁并列運行。(4)發(fā)電機附近不得放置易燃、易爆物品。B、混凝土拌和及澆注(1)人工手推車供料時，手推車不得松手撒把。運輸斜道上，應設有防滑措施。(2)機械供料時，在鏟斗(或拉鏟)移動范圍內不得站人，鏟斗下方嚴禁有人停留和通過。(3)汽車或桅桿吊斗灌筑時，起吊、運送、卸料應由專人指揮。C、電動振搗器(1)操作人員要配戴安全防護用品，配電盤(箱)的接線宜使用電纜線。(2)在大體積混凝土中作業(yè)時，電源總開關應設置在干燥處，多臺振搗器同時作業(yè)，應設集中開關箱，并由專人負責看管。D、振動器(1)操作振動器的人員，應各有橡皮手套及膠鞋等防護用品。(2)振動器的操作移動時，應保證電機的四芯電線有足夠長度的松弛，切忌張拉過緊，以免電線斷裂。(3)移動當中如發(fā)現不正常的振動情況及焦臭味，應立即切斷電源，停止運轉，進行檢查。(4)在使用過程中，如振動器溫度過高，應停歇降溫。E、輪胎式起重機和履帶式起重機(1)作業(yè)地面應堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉半徑內不得有障礙物，兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降應同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。(2)吊起重物時，應先將重物吊離地面10m左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。(3)起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴禁起吊的重物自由下落。(4)配備必要的滅火器，駕駛室內不得存放易燃器，雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑時，應停止作業(yè)。(5)在輸電線路下作業(yè)時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于有關規(guī)定。(6)工作完畢，應將機車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，操縱桿放到空檔位置。消防與治安保衛(wèi)措施 A、消防措施(1)嚴格執(zhí)行《建設工程施工現場消防安全管理規(guī)定》，加強防火安全教育，制定施工現場的消防制度，建立健全消防管理機構，繪制消防平面圖，明確各區(qū)域消防責任人。(2)按施工作業(yè)面和生活區(qū)的實際面積和需要，根據有關規(guī)定在施工現場油料儲存區(qū)、易燃物品堆放區(qū)、生活住房區(qū)及施工機械、車輛上配備足夠而有效的滅火器材和消防蓄水池。(3)挑選年富力強的人員組成義務消防隊，對其進行必要的消防知識和技能培訓，使其熟悉消防業(yè)務，做到訓練有素。消防隊員名單應上墻并建立消防檔案。(4)與當地消防管理部門取得聯系，必要時請求予以協助。B、治安保衛(wèi)措施(1)施工現場安全、保衛(wèi)工作是文明施工的一個重點，也是使工程施工能夠正常進行的保證?，F場配備足夠的訓練有素的專業(yè)保安人員和保安設備，實行24小時的保安服務，防止未經批準的任何人進入現場，控制人員、材料和設備等進出場，防止現場材料、設備或其他物品被盜或被竊。(2)建立健全安全、保衛(wèi)制度，落實治安、防火、安全管理責任人，現場設保安人員，負責工地的保衛(wèi)和消防工作，安全管理由項目經理部黨支部書記負責。(3)制定并實施嚴格的現場出入制度并報監(jiān)理工程師審批，車輛的出入須有出入審批制度，并有指定的專人負責管理。人員出入現場應有出入證，出入證須以經過監(jiān)理工程師批準的格式印制，其上應包括工程名稱、證號、持有者姓名、性別、職務、所屬公司名稱和持有人照片等內容，出入證應加蓋印章和做塑封，防止偽造。(4)施工現場生產及生活區(qū)大門設值班門衛(wèi)，建立來訪制度，施工現場不準留宿家屬及閑雜人員。(5)經常對現場施工人員進行遵紀守法和加強文明意識的教育，嚴禁在施工現場打架斗毆及進行“黃、賭、毒”等非法活動。施工用電安全措施 A、配電支線安全措施(1)配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂。(2)支線絕緣好，無老化、破損和漏電。(3)支線應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定。(4)過道電線可采用硬質護套管埋地并作標記。(5)室外支線應用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。B、現場照明安全措施(1)一般現場所采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應采用符合要求的安全電壓。(2)照明導線應用絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在機架上。(3)照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。(4)室外照明燈具距地面不得低于3m；。C、架空線安全措施(1)架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹上、機架上。(2)架空線應裝設橫擔和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應符合架空線路要求。(3)架空一般應離地4m以上，機動車道為6m以上。第五篇：涵洞工程專項施工方案G213線川汶路復建工程LJ10標段專項施工方案涵洞專項施工方案一、工藝流程及施工質量控制基礎土方工程：①根據設計文件進行工程施工放線，放線后，根據施工現場具體地理條件及施工場地。將相關的水系進行改道匯攏引流至工作面以外，以防止土體滲水對橋基、涵基地基持力層的侵蝕。②臨時排水完成后，將工程施工部位表土清除，并將施工臨時便道貫通，然后進行土方開挖，開挖過程中進行高程控制，機械開挖標高控制在設計基底標高以上30 cm，坑壁放坡采用1∶1邊坡，并清抗槽邊5M內石塊,對于單側山體陡峭的地勢將邊坡坡比加大至1∶—1∶,以確?？颖诜€(wěn)固，坑內施工安全?；娱_挖后四角及周邊設置集水坑和集水淺溝，若有土層滲水現象將于集水坑中采用機械集中抽排。機械挖方完成后，人工及時撿底至設計基底標高。人工撿底完成后進行自檢，若土基承載力符合設計要求，則及時通知相關部門進行地基驗槽工作，若自檢發(fā)現土基承載力不符合設計要求，則及時上報監(jiān)理單位、建設單位及設計單位，征得同意后進行地基換填。地基換填：按設計基礎幾何尺寸各邊加寬50cm進行清挖，直至符合設計要求的持力層后，人工清理浮土，然后采用合格砂礫石填料分層進行回填，每30cm一層進行夯實至基底標高。夯實遍數大于5遍，保證填料回填的密實度大于95%。中國云南路建集團股份公司 G213線川汶路復建工程LJ10標段專項施工方案③基礎模板: 在經檢驗合格的持力層上,打樁控制基礎軸線和基礎幾何尺寸，依據設計文件進行模板支設，本工程中均采用組合鋼模板，鋼架管支撐固定。根據樁控軸線，按設計尺寸，精確支模、校核固定，經自檢合格后，報監(jiān)理檢查，合格后方進行下道工序。④基礎混凝土工程：在模板工程進行的同時，概算該部分工程量，提出所需砼原材，并備齊至拌和站堆料場，根據材料施工現場含水率、施工配合比等相關參數，調整后制定施工配合比，并準確稱量每盤所需原材料。檢查機具、施工便道確保正常使用。⑤模板工程完成并檢查合格后，方進行砼拌合，首先確保所使用的所有原材料為合格原材后，按施工配合比準確稱量原材后進行拌合，砼拌合時間達到120秒后可出料。運輸機具料箱提前濕潤，砼運至現場后，利用滑槽將砼放置入支撐牢固的模板中。均勻分布后每30cm投放片石，片石量不超過構件體積的30%。片石與片石之間不允許重合、擠壓，采用振動棒振搗密實后，再進行中國云南路建集團股份公司 G213線川汶路復建工程LJ10標段專項施工方案在臺身底部寬度范圍內埋設片石，以便臺身與基礎有效連接。澆搗完畢后，及時采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。臺身工程：基礎砼養(yǎng)身3天后，拆除模板，進行臺身放線，復測基礎標高，將臺身尺寸用墨線標示于砼基礎頂面，并進行模板支設。由于臺身高度均大于1M，且臺身較厚，模板支設采用33扁鋼對拉片進行寬度控制。根據設計文件，提前放出模板大樣，按臺基上30cm起開始放置對拉片，橫向間距80cm豎向間距50~60cm，呈梅花形布置，至臺身頂面以下30cm止。對于梯臺式臺身基礎內預埋ф12半環(huán)狀鋼筋，以便支設臺背模板時將模板用10鐵絲斜拉于基礎預埋環(huán)中，以防止因砼澆搗過程中臺背模板受浮力而上移現象發(fā)生。支設過程中，嚴格控制臺面模板的垂直度及臺背的坡度、模板標高。模板支設校檢完畢，報檢合格后方進入砼澆筑工序。砼澆筑：首先清理臺基頂面的雜物和灰塵，并澆水濕潤臺基及模板后，于臺基頂面刷同強度水泥漿，然后進行配料、砼拌合。澆筑采用溜槽進行臺身砼的垂直運輸，每30cm投放一次片石，片石投放量控制在購件體積的30%以內。片石與片石間無重疊、擠壓現象。然后采用振動棒振搗密實，每層砼均勻分布，砼不允許出現模板內堆積過高現象。砼澆筑至臺身頂面后，埋設臺帽連接預埋筋，然后用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)身3天后拆除臺身模板。1）、寒冷氣候條件下施工，應與氣象部門保持密切聯系，隨中國云南路建集團股份公司 G213線川汶路復建工程LJ10標段專項施工方案時掌握天氣預報和寒流、大風警報，以便及時采取防護措施。2）、砼在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。裝運拌合物的容器應有保溫措施。砼澆筑后當室外為度 在10℃—20℃之間時用草簾覆蓋，當室外溫度低于10℃時應加防凍劑。3）、砼骨料必須清潔，不得含有冰雪或凍塊以及易凍裂。4）、砼澆筑后應組織測溫，當發(fā)現砼溫度下降過快或遇寒流襲擊，應立即采取補加草簾的措施。5）、模板和保溫層應在砼冷卻到5℃后方可拆除。當砼與外界溫差大于20℃時，拆模后的砼表面應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。臺帽工程：臺身模板拆除后，進行臺帽放線并用墨線標示于臺身頂面，依據墨線進行模板支設工序，支設過程中必須保證模板支撐牢固，控制臺帽高程，精確控制蓋板支承線。模板合格完成后。按照設計要求澆筑臺帽，振搗密實并進行養(yǎng)生。3天后拆除臺帽模板，拆除模板后進行涵洞的出口、入口及涵底漿砌片石工序。涵洞蓋板預制：①依據設計文件，按涵洞施工先后順序預制涵洞蓋板。②按設計要求，制作蓋板鋼筋，鋼材使用前抽檢合格后，經除繡、除油漬后，加工成鋼筋網片，支模、安裝固定模板，支墊保護層后經自檢、監(jiān)理、質檢、設計等檢查合格后方可進行蓋板預制。③蓋板預制采用預制場集中預制，同一型號蓋板統一制模、鋼筋制作。同一批次澆注砼，預制場地承載力確保無沉陷且平。蓋板砼中國云南路建集團股份公司 G213線川汶路復建工程LJ10標段專項施工方案采用振動棒振搗，砼澆注后采用塑料薄膜養(yǎng)身。蓋板吊裝：當預制蓋板、臺帽砼強度達到設計強度的85%以上后，方可進行吊裝。蓋板運輸：采用平板車運輸至吊裝現場，蓋板兩端下部用1010木方支墊，防止蓋板整體受到震動。蓋板吊裝：根據蓋板的重量不同，采用不同噸位的吊車進行吊裝，臺帽座漿（高標號砂漿，厚20mm），安全吊裝后，按設計要求進行板縫、板端嵌縫和帽石安裝，蓋板運輸及吊裝過程中嚴禁正反面倒置。當嵌縫沙漿強度達到設計強度的75%以后。則進行涵頂回填及碾壓。二、安全文明施工：在施工位置設置明顯的標示牌，工程所用材料分類堆放并標示，分部工程的主要內容。基坑開挖后，與基坑四周搭設有效防護欄。支設警示標語等，基坑周邊5m內禁止堆放工程大件材料，以避免墜物傷及基坑內作業(yè)人員。施工過程中，所涉用電機具，在使用前必須先由電工及安全員提前檢查機具的絕緣保護、機具運轉情況，以及配電箱、線纜是否無安全隱患，電線接頭是否包扎牢固。機具操作人員必須經過合格的操作培訓，使用過程中必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套，電工及安全員必須隨時監(jiān)督安全措施及操作方法?；觾仁┕r，必須有專人觀察坑內四周土壁情況，若有情況及中國云南路建集團股份公司 G213線川汶路復建工程LJ10標段專項施工方案時示警。對于有隱患的土壁進行支撐或清除。開挖的土方集中堆放于堆積場地，所有周轉材料集中碼放整齊，拆除的模板及時清理、碼堆。每道工序完成后及時清理現場遺留材料及雜物，做到“工完場清”。每道工序前后必須進行報驗、檢驗，并做好書面記錄。工人進場后進行安全教育，對部分具體工種進行針對性安全教育。未經安全培訓的工人嚴禁上崗，嚴禁非操作人員操作施工機具。中國云南路建集團股份公司 G213線川汶路復建工程LJ10標段2009年5月10日中國云南路建集團股份公司