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汽運隊司機(jī)朱培勇先進(jìn)事跡-資料下載頁

2025-10-31 06:59本頁面
  

【正文】 上與黨中央保持高度一致,時時刻刻起著共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用,做到全心全意為人民服務(wù),自覺抵制“黃、賭、毒”等各種違法犯罪行為,此外還以身作則、身先士卒,以實際行動去激勵其他司機(jī),為日后開好安全車,創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益打下了堅定的思想基矗二、愛崗敬業(yè)、安全行車賴燦林對開車的確是很有緣,自他19歲參軍的第一天起,便加入了開車的行列,當(dāng)時他被劃分到某部隊汽車連里當(dāng)兵,無論是從一名普通戰(zhàn)士、班長,還是到現(xiàn)在的一名客運司機(jī),他都能兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作。他平時工作時間很少講話,一直是個勤勤懇懇的“老黃牛”,當(dāng)翻開他在部隊服役期間的檔案,部隊領(lǐng)導(dǎo)是這樣對他評價的“其戰(zhàn)士,作風(fēng)正派、任勞任怨,自覺鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),遵守操作規(guī)程,落實安全措施,較好地完成各項運輸任務(wù),幾年來安全行駛五萬多公里……”。是的,對賴燦林來說開車永遠(yuǎn)講求“安全第一”;其次是“平衡、輕快、舒適”,他深深地懂得,安全行車是客運服務(wù)的前提,優(yōu)質(zhì)服務(wù)更離不開安全行車。曾幾何時,粵北山區(qū)的公路,坡陡、彎急、路窄,在這樣的公路行車,既辛苦又危險,稍有疏忽大意,便會發(fā)生難以預(yù)料的事故。為達(dá)到安全行車,他一貫嚴(yán)格要求自己,樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,自覺執(zhí)行安全行車的各項規(guī)章制度,遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,無論何時、何地都保持清醒的頭腦,在行車過程中,他嚴(yán)格做到“四不”,不開英雄車、斗氣車,不酒后開車,不強行超車,注意控制車速,保持中速行駛;他遵守裝載規(guī)定,從不超載,在相互會車時,做到“寧停三分,不搶一秒”、禮讓三先;轉(zhuǎn)彎時牢記“靠右、鳴號、減速”三件事。曾有一個年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹(jǐn)慎行車的習(xí)慣,跟他說:“你開車左避右讓的,老比人家慢半拍,哪能掙到錢呢?”(當(dāng)時以轉(zhuǎn)數(shù)計提報酬)賴燦林這下可不沉默了,他跟小伙子說:“你這家伙,我早想教育你了,整天急串串的,萬一出了事,怎樣對得起人民群眾?幾十條人命掌握在你手里,我們要對人民群眾的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé),責(zé)任重于泰山呀1這句話使得這位工友心服口服。古人說得好“業(yè)精于勤而荒于嬉,行成于思而毀于隨”。正因為他具有這種工作謹(jǐn)慎的態(tài)度,直到現(xiàn)在從未出過一次交通事故,而他個人也創(chuàng)下了20年安全行駛106萬公里的良好業(yè)績。作為服務(wù)行業(yè),尤其是客運服務(wù)是不分時間界限的工作。20年來他一直都“以路為伴,以車為家”多少個春夏秋冬,他總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作,從不計較個人得失,堅決服從領(lǐng)導(dǎo)分配;每逢節(jié)假日,總是犧牲自己的休息時間,主動提出加班加點,為有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚,他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團(tuán)圓飯時,單位打電話通知他加班,要送最后一批逗留的旅客,他二話沒說立即趕赴站場,加班開車將旅客送往目的地,讓旅客及時與家人團(tuán)聚,當(dāng)他下班到家時,家人們都已經(jīng)進(jìn)入夢鄉(xiāng)了。正是他這種公而忘私、一心為公的模范行動,深深地感動了每位司乘人員,他的事跡被傳開后,全站的員工都以賴燦林同志為榜樣,滿腔熱情地積極投身于為人民服務(wù)的客運事業(yè)中,為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。三、開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取在當(dāng)今企業(yè)界里曾流傳這樣一句說話:“成功是屬于第一個敢吃螃蟹的人。”的確,成功除了靠努力外,還需要極大的勇氣,需要一種大膽創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神。鄧小平南巡時曾經(jīng)指出:一個國家、一個民族必須要解放思想,敢創(chuàng)、敢冒、敢為天下先,這樣國家才會興旺發(fā)達(dá),民族才會有希望。身為共產(chǎn)黨員的他深深地領(lǐng)會了鄧小平的這句說話,并以實際的行動干出一番事業(yè)來。多年來從計提、承包到供車租賃,公司的每一次重大改革,賴燦林都以一種先鋒的姿態(tài)投身進(jìn)去,公司剛搞承包制的時候,采取自愿方式,誰愿意誰就在指定日到公司辦公室去簽合同書,到了那天,一大幫員工圍在辦公室門口,誰都沒有進(jìn)去,大家都在觀望,而賴燦林卻毫不猶豫只說句:“還等什么1接著他按他原先的計劃,走進(jìn)辦公室簽了約,成了帶頭響應(yīng)承包的同志之一。當(dāng)時工友們紛紛圍住他問這問那,當(dāng)聽到一些有些膽小的人提出“這行得通嗎?”的疑問時,他大聲講了一句:“我即使不相信自己,總該相信公司、相信企業(yè)吧1或許,這就是答案。除此之外,他為了不斷提高自身的業(yè)務(wù)知識,還堅持訂閱有關(guān)汽車技術(shù)的報刊,學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗。對節(jié)油資料,他更是精心研究,邊
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