【正文】 向天津和河北輸水的紐帶，同時(shí)打開(kāi)南四湖至東平湖的航道，實(shí)現(xiàn)南四湖至東平湖的通航目標(biāo)。工程的基本任務(wù)是將南四湖上級(jí)湖的江水逐級(jí)提水北送至東平湖，再經(jīng)東平湖調(diào)蓄猴，輸水至山東半島和魯北地區(qū)以及天津和河北的冀東地區(qū)，解決這些地區(qū)的水資源緊缺問(wèn)題和滿足沿運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)水運(yùn)的要求，實(shí)現(xiàn)濟(jì)寧港至東平湖按照三級(jí)航道通航的目標(biāo)。工程由相對(duì)獨(dú)立而又聯(lián)系緊密的梁濟(jì)運(yùn)河輸水航道及交叉建筑物工程、柳長(zhǎng)河輸水及交叉建筑物工程、南四湖內(nèi)疏浚工程、長(zhǎng)溝泵站、鄧樓泵站、八里灣泵站、灌區(qū)灌溉影響處理工程等7個(gè)單元組成。其中，長(zhǎng)溝泵站由主廠房、進(jìn)出水建筑物、兩級(jí)運(yùn)河進(jìn)水閘、廠區(qū)工程五部分組成。長(zhǎng)溝泵站采用1985年基準(zhǔn)高程，主要建筑物有主廠房、副廠房、引水渠、出水渠、引水閘、出水閘、齊梁運(yùn)河節(jié)制閘。主廠房?jī)?nèi)設(shè)4臺(tái)立式8960KW軸流泵，調(diào)水設(shè)計(jì)流量為100立方米每秒，LCU控制屏，型號(hào)為SG—65/（，絕緣等級(jí)H）的勵(lì)磁變壓柜。主泵房設(shè)上下三排通風(fēng)窗，可滿足自動(dòng)通風(fēng)要求。水泵調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是設(shè)置在水泵上方，為全調(diào)節(jié)式，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。其型號(hào)為BYKD—BD—4—25—TS01(額定壓力40MPa，額定流量25L/min、工作行程80)。主泵房下設(shè)兩層廊道，上層廊道設(shè)置型號(hào)為HY7——（）的油壓裝置。副廠房?jī)?nèi)設(shè)10KV配電室、。本工程主要工程量：，，，金屬結(jié)構(gòu)制作安裝1731t，鋼筋制安15510t。，工期3年。兩湖段工程是南水北調(diào)東線工程的重要組成部分，是溝通黃、淮、海和連接膠東輸水干線、魯北輸水工程并進(jìn)而實(shí)現(xiàn)向河北、天津供水的重要連接工程。兩湖段工程由梁濟(jì)運(yùn)河輸水工程、柳長(zhǎng)河輸水工程、南四湖湖內(nèi)疏浚工程、灌區(qū)灌溉影響處理工程及長(zhǎng)溝、鄧樓、八里灣三個(gè)泵站工程組成。根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的初設(shè)報(bào)告，兩湖段工程涉及濟(jì)寧市的微山縣、任城區(qū)、北湖區(qū)、市中區(qū)、汶上縣、嘉祥縣、梁山縣和泰安市的東平縣。在梁山我們學(xué)習(xí)參觀了柳長(zhǎng)河輸水工程：柳長(zhǎng)河施工3標(biāo)起止樁號(hào)：K12+000~19+399，全長(zhǎng)7399m,施工內(nèi)容主要有：河道土方開(kāi)挖及堤防填筑、輸水河道邊坡現(xiàn)澆混凝土襯砌、國(guó)那里倒虹吸、四柳樹(shù)生產(chǎn)橋、老王莊公路橋重建等工程，工程于2011年4月底開(kāi)工建設(shè)。河道工程采用梯形明渠輸水?dāng)嗝嫘褪?，河底寬?5m，兩岸坡比1:3，上部寬度80m，，設(shè)計(jì)流速100立方米每秒。兩岸襯砌為現(xiàn)澆C25混凝土護(hù)坡（厚度15cm）保溫板（厚度3cm）、土工膜（一布一膜600克每平方米）型式，河底采用水泥土換填（厚度15cm）。此外，該工程在左岸堤頂布置瀝青混凝土道路（寬度6m），兩岸敷設(shè)通信管道，堤頂河內(nèi)側(cè)安裝防護(hù)欄?，F(xiàn)澆混凝土襯砌除橋梁、排澇泵站、涵洞等建筑物位置可用人工襯砌外，其余部位均采用機(jī)械化施工。老王莊公路橋?yàn)槭〉罉蛄?，公路I級(jí)設(shè)計(jì)荷載，行車速度80km/h，路線全長(zhǎng)915m，，橋面全寬13m，凈寬12m，橋梁兩側(cè)防撞護(hù)欄2*，橋面縱坡3%，%，主橋?yàn)?6+80+46m三跨連續(xù)箱梁橋，引橋?yàn)?1孔16m預(yù)應(yīng)力空心板簡(jiǎn)支橋。主橋采用懸臂掛籃現(xiàn)澆混凝土工藝。，橋?qū)?m。橋梁上部構(gòu)造為32*16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板+80m下承式系桿拱橋；下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩；基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)。主橋采用整體支架現(xiàn)澆混凝土施工工藝。國(guó)那里倒虹吸為穿柳長(zhǎng)河堤防建筑物，為地方農(nóng)業(yè)引黃灌溉服務(wù)。該工程由進(jìn)出口連接段、洞身進(jìn)出口段、洞身段組成。主體為雙孔208*208m箱體結(jié)構(gòu)，兩端布置閘室及啟閉機(jī)房，閘門采用鑄鐵閘門，啟閉機(jī)采用手搖式螺桿啟閉機(jī)，采用鋼質(zhì)攔污柵。（二）東平湖提水泵站實(shí)習(xí)第二站：泰安東平湖東平湖蓄滯洪區(qū)地跨山東省東平、梁山、汶上三縣，東接汶河，西通黃河，總面積627km2，分為新、老兩個(gè)湖區(qū)。(大沽高程，下同)。東平湖的主要任務(wù)是調(diào)蓄黃河、汶河洪水，控制黃河艾山站下泄流量不超過(guò)10000 m3/s，以確保濟(jì)南市、京浦鐵路、勝利油田和黃河下游千百萬(wàn)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全；同時(shí)也是南水北調(diào)東線工程的調(diào)蓄水庫(kù)和京杭運(yùn)河復(fù)航工程的利用平臺(tái)。我們參觀學(xué)習(xí)了石洼進(jìn)湖閘以及清河口、陳山口出湖閘：石洼進(jìn)湖閘位于東平縣境內(nèi)，臨黃堤大堤樁號(hào)337+795338+192，為一級(jí)建筑物，是黃河向東平湖新湖區(qū)分洪的唯一進(jìn)湖閘，一九六九年建成。由于黃河淤積抬高，一九七六年進(jìn)行了改建。改建后該閘形式為樁基開(kāi)敞式，共四十九孔，孔口尺寸寬6m，高4m，閘身總寬370m，總長(zhǎng)19m。閘門為鋼筋混凝土平板式，自重30t。配有2*63t一門一機(jī)固定式啟閉機(jī)。，，設(shè)計(jì)流量5000立方米每秒，校核流量6000立方米每秒。清河門、陳山口兩座出湖閘是東平湖向黃河排水的控制性建筑物，兩閘設(shè)計(jì)總泄水能力為2500立方米每秒。1997年、1998年先后對(duì)清河門、陳山口閘按2000年設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改建加固，按雙向擋水設(shè)計(jì)，兩閘改建后的過(guò)流能力能夠滿足北排入黃的泄水要求。參觀學(xué)習(xí)后，我們了解到東平湖在運(yùn)行管理過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題及其改進(jìn)措施：東平湖水庫(kù)蓄滯黃河、汶河洪水，經(jīng)閘上引河、兩岀湖閘及閘下岀湖河道排入黃河。由于受黃河河床淤積抬高及洪水倒灌影響，岀湖河道淤積嚴(yán)重。2001年8月，汶河出現(xiàn)六、七年一遇的中常洪水，在黃河無(wú)頂托影響的情況下，最大泄水流量?jī)H為670立方米每秒，創(chuàng)建庫(kù)以來(lái)歷史最高水位。由于黃河河道逐年淤積抬高，東平湖蓄洪運(yùn)用后北排入黃越來(lái)越困難。雖然為擴(kuò)大東平湖北排泄流能力對(duì)出湖河道進(jìn)行了開(kāi)挖，使出湖河道最大泄流能力達(dá)到2350 m3/s( m,黃河無(wú)頂托)，基本達(dá)到與陳山口、清河門兩出湖閘設(shè)計(jì)泄洪能力相匹配，并在入黃口處修建了龐口防倒灌閘（設(shè)計(jì)泄洪能力450 m3/s）。為了提高岀湖河道排水能力，確保東平湖水庫(kù)防洪安全，2002年汛前對(duì)出湖閘下引河5+400以上段進(jìn)行了開(kāi)挖疏浚。此次開(kāi)挖按2010年水平年設(shè)計(jì)，挖除了河道內(nèi)的灘地，開(kāi)挖后河寬一般在230米左右，在閘上無(wú)生產(chǎn)堤約束，閘下無(wú)黃河水頂托的情況下，老湖可以處理不大于二十一年一遇汶河洪水，加大了排水入黃能力，降低老湖蓄洪水位，減輕防洪壓力，減少啟用新湖的機(jī)遇。為防止出湖閘下引河再次受黃河來(lái)水倒灌淤積，今年汛前又在岀湖河道下游的防倒灌圍堰上修建了龐口放倒灌閘，該閘為樁基開(kāi)敞式結(jié)構(gòu)，9孔，設(shè)計(jì)流量450立方米每秒。采用閘堰結(jié)合過(guò)流方式，汶河不超過(guò)五年一遇的洪水，只需由閘口過(guò)流，汶河超五年一遇洪水，及時(shí)破除圍堰，閘堰破口同時(shí)泄流；黃河水位高于湖水位時(shí)，關(guān)閉龐口防倒灌閘，防止黃河水沙倒灌淤積岀湖河道。出湖閘上游引河過(guò)流能力對(duì)湖水退水入黃影響很大。目前，河道內(nèi)存有較厚的淤積層，部分河段已出現(xiàn)心灘，蘆葦、蒲草等水生植物生長(zhǎng)茂密，侵占河道影響泄流。由于圍湖造田生產(chǎn)堤的約束，上游引河河道最窄處僅有400余米，較圍湖造田前過(guò)水?dāng)嗝婵s窄了三分之二，致使河道過(guò)流能力大為降低。2001年8月汶河洪水，表明閘上引河過(guò)流不暢，加大了沿程水頭損失。為了更有效地提高出水河道排水能力，建議盡快對(duì)閘上引河進(jìn)行開(kāi)挖疏浚，以滿足老湖退水入黃的要求?；春印啊碧卮蠛樗螅瑖?guó)家興建了司垓退水閘和八里灣閘，以便東平湖全湖運(yùn)用時(shí)相機(jī)經(jīng)京杭運(yùn)河向南四湖排水，兩湖共用時(shí)最大控制泄流800 m3/s。但目前無(wú)論是新湖還是老湖的相機(jī)南排，均存在不少問(wèn)題。一是八里灣閘后老湖通往司垓閘的流路尚未打通，目前即將實(shí)施的南水北調(diào)東線工程輸水線路與南排線路基本一致，但其開(kāi)挖斷面設(shè)計(jì)流量100 m3/s，與老湖相機(jī)南排的規(guī)模不相匹配；二是目前司垓閘以南通往南四湖的相應(yīng)配套工程尚未完善，各種防護(hù)工程及運(yùn)河兩岸支流的防倒灌工程沒(méi)有修做，梁濟(jì)運(yùn)河的泄洪能力遠(yuǎn)小于司垓閘的泄洪能力。因此，一旦需要，即使南四湖能夠接納洪水，也難以實(shí)現(xiàn)緊急排水。二級(jí)湖堤工程標(biāo)準(zhǔn)偏低,分、泄洪閘機(jī)電設(shè)施嚴(yán)重老化，難以保證運(yùn)用安全。二級(jí)湖堤是將東平湖分為新老湖區(qū)、分區(qū)運(yùn)用的關(guān)鍵性工程，IV級(jí)堤防標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)防8級(jí)風(fēng)力。從近幾年運(yùn)行情況看，一是堤頂高度偏低，防風(fēng)浪能力不足；二是堤身堤基缺乏截滲措施，防滲能力差；三是石護(hù)坡強(qiáng)度不夠，難以抵御較強(qiáng)風(fēng)浪淘刷。2003年10月，老湖出現(xiàn)6級(jí)以上北風(fēng)，持續(xù)80多個(gè)小時(shí)，最大風(fēng)力達(dá)到11級(jí)，二級(jí)湖堤遭遇建庫(kù)以來(lái)最嚴(yán)重的風(fēng)浪險(xiǎn)情，堤身受到嚴(yán)重淘刷。根據(jù)二級(jí)湖堤暴露出的問(wèn)題，山東黃河設(shè)計(jì)院對(duì)二級(jí)湖堤防風(fēng)浪能力進(jìn)行了專項(xiàng)論證，，超過(guò)原設(shè)計(jì)厚度30%，現(xiàn)狀石護(hù)坡厚度及結(jié)構(gòu)均不能滿足防風(fēng)浪的要求。石洼、陳山口等5座進(jìn)出湖閘供變電、啟閉設(shè)備及備用電廠機(jī)電設(shè)施已嚴(yán)重老化且屬于高耗能、應(yīng)淘汰的落后產(chǎn)品。近年來(lái)在啟閉試驗(yàn)中多次發(fā)生故障，部分零配件已無(wú)處購(gòu)置。2004年經(jīng)國(guó)家電力公司水電施工設(shè)備質(zhì)量檢測(cè)中心及電力工業(yè)阻濾器變電設(shè)備質(zhì)量檢測(cè)中心鑒定，大部分機(jī)電設(shè)備已嚴(yán)重老化，屬三、四類設(shè)備，需要更換改造，其中出湖閘備用電廠2臺(tái)發(fā)電機(jī)組已經(jīng)報(bào)廢。陳山口、清河門兩座出湖閘是東平湖向黃河的泄水閘。陳山口閘始建于1959年，于1998年改建加固，設(shè)計(jì)泄水能力1200立方米每秒，共七孔，平面鋼閘門，啟閉方式為一門一機(jī)式。清河門閘始建于1968年，于1997年改建加固，設(shè)計(jì)泄水能力1300立方米每秒，共15孔，鋼筋混凝土平面閘門，啟動(dòng)方式為移動(dòng)式啟閉機(jī)。兩閘均為雙向擋水設(shè)計(jì)，底板高程39米。存在的問(wèn)題：一是備用電廠發(fā)電機(jī)已經(jīng)報(bào)廢，不能滿足保證供電要求；二是清河門閘啟閉設(shè)施為移動(dòng)式啟閉機(jī)，作業(yè)危險(xiǎn)，時(shí)效性差，一次啟閘過(guò)程需45個(gè)小時(shí)，不適應(yīng)實(shí)際需要，需進(jìn)一步加以改造。龐口防倒灌閘建于出湖河道入黃口門出，主要是為了防止黃河水沙倒灌，淤積岀湖河道，同時(shí)還須滿足東平湖北排入黃需求。2003年汛前于河道西側(cè)建閘一處，共9孔，東側(cè)筑圍堰長(zhǎng)220米，實(shí)際閘堰結(jié)合的擋水與泄水方式。為解決閘堰結(jié)合方式難以滿足緊急泄水需求，且破堰泄水后仍需再次修筑，投資大，施工難的問(wèn)題。又于2012年汛后在東側(cè)圍堰再筑一閘，與西閘結(jié)構(gòu)、規(guī)模完全相同。龐口防倒灌閘經(jīng)擴(kuò)建后現(xiàn)為東、西兩座，黃河無(wú)頂托條件下，兩側(cè)最大合泄能力為2400立方米每秒，與清河門、陳山口兩出湖閘及岀湖河道泄流能力基本匹配。陳山口出湖閘是東平湖蓄滯洪運(yùn)用后向黃河泄水的控制建筑物，于一九五九年建成，為開(kāi)敞式水閘，坐落于巖基之上，共七孔，設(shè)計(jì)泄水能力為1200立方米每秒。為適應(yīng)黃河淤積抬高的影響和既擋湖水又?jǐn)r黃河水的雙向控制需求，1998年對(duì)該閘進(jìn)行了加固改建，。將弧形鋼閘門更換為平面鋼閘門，。更換了新啟閉機(jī)，啟閉力2*63KN，啟閉高度10M。該閘為國(guó)家I級(jí)建筑物。（三）引黃濟(jì)青昌邑段實(shí)習(xí)第三站：濰坊昌邑在昌邑我們學(xué)習(xí)了引黃濟(jì)青工程的相關(guān)內(nèi)容：引黃濟(jì)青工程是中國(guó)山東省境內(nèi)一項(xiàng)將黃河水引向青島的水利工程（跨流域、遠(yuǎn)距離的大型調(diào)水工程）。它是“七五”期間山東省重點(diǎn)工程之一，也是山東省近幾十年以來(lái)最大的水利和市政建設(shè)工程。引黃濟(jì)青工程建有253公里人工襯砌輸水明渠和22公里暗渠。黃河水在濱州的引黃濟(jì)青工程的起點(diǎn)進(jìn)行沉淀，向東南經(jīng)過(guò)東營(yíng)、濰坊，最后抵達(dá)青島市境內(nèi)的棘洪灘水庫(kù)。工程全長(zhǎng)290公里，由山東省濱州市境內(nèi)打漁張引黃閘引水到青島市白沙水廠，途經(jīng)4個(gè)市地、10個(gè)縣市區(qū)。引黃濟(jì)青工程，是建國(guó)以來(lái)山東省最大的水利和市政建設(shè)工程，是一項(xiàng)跨流域、遠(yuǎn)距離的大型調(diào)水工程，是“七五”期間山東省重點(diǎn)工程之一。該工程從打漁張引黃閘到青島市白沙水廠全長(zhǎng)公里。途經(jīng)個(gè)市地、個(gè)縣市區(qū)。具有引水、沉沙、輸水、蓄水、凈水、配水等設(shè)施，功能齊全，配套完整。工程建有公里人工襯砌輸水明渠和公里暗渠，沿途有宋莊、王耨、亭口、棘洪灘座泵站，總裝機(jī)容量千瓦，倒虹、涵閘、渡槽、各種橋梁等建筑物近座。，在青島城陽(yáng)區(qū)興建的棘洪灘水庫(kù)，，在保證率%時(shí)，向青島市供水規(guī)模為日凈水量萬(wàn)噸，在保證青島用水前提下，可為工程沿線供水萬(wàn)立方米，向高氟區(qū)供水萬(wàn)立方米。該工程近期以黃河水為水源，；遠(yuǎn)期在南水北調(diào)工程建成后，以長(zhǎng)江水為水源。新建工程總投資近30億元，2009年年底建成發(fā)揮效益。該工程將西水東調(diào)，潤(rùn)澤整個(gè)山東半島，使得山東省的水資源的分布更加趨于平衡。引水送水（調(diào)度運(yùn)行）是引黃濟(jì)青的中心任務(wù)。調(diào)度運(yùn)行實(shí)行省局統(tǒng)一調(diào)度，省局、分局、管理處、所分級(jí)分級(jí)負(fù)責(zé)制度。為適應(yīng)多級(jí)泵站輸水的運(yùn)行要求，便于水量調(diào)度，實(shí)現(xiàn)蓄水保溫，避免事故棄水損失，引黃濟(jì)青工程運(yùn)行運(yùn)用了國(guó)際上先進(jìn)的明渠流“等容量控制原理”，利用系統(tǒng)內(nèi)微波通信線路和自動(dòng)化控制系統(tǒng)，對(duì)沿線節(jié)制閘進(jìn)行實(shí)施調(diào)控，當(dāng)輸水流量巨變時(shí)，使水面波動(dòng)最小，水位保持相對(duì)穩(wěn)定。著是防止冰蓋破碎形成冰壩的關(guān)鍵措施。隨著膠東調(diào)水工程即將通水和青島用水量的增加，引水送水已從原來(lái)冬季引水送水的單一模式發(fā)展為多時(shí)段（冬季及春夏兩季）和多水源引水（黃河及濰河、大沽河）送水。引黃濟(jì)青工程通水二十年來(lái)，累計(jì)從黃河引水37億立方米，向青島城區(qū)公式15億立方米，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值上千億元。同時(shí)，向工程沿線供水13億立方米，昌邑段過(guò)水量20億立方米，向昌邑供水4000萬(wàn)方。大大改善了工程線路的 農(nóng)業(yè)灌溉和居民飲水條件，改善了生態(tài)環(huán)境。山東省調(diào)水工程（昌邑段）基本情況：引黃濟(jì)青工程是山東省為解決青島市及工程沿線高氟區(qū)人畜飲水與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用水而興建的遠(yuǎn)距離、款劉御調(diào)水工程，是全省建國(guó)以來(lái)最大的水利和市政建設(shè)工程，屬省“七五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。途徑博興、廣饒、壽光、寒亭、昌邑、高密、平度、膠州、即墨、嶗山等10個(gè)縣（市區(qū)）到達(dá)青島，全長(zhǎng)290公里。工程1986年4月動(dòng)工，1989年竣工。1989年11月25日，山東省人民政府在昌邑王耨泵站舉行了引黃濟(jì)清工程通水典禮。引黃濟(jì)清昌邑段西起濰北農(nóng)場(chǎng)前東虞河（寒亭昌邑界），東至膠萊河（昌邑高密界），途徑都昌、圍子、石埠、飲馬四個(gè)街道50個(gè)行政村，占地6941畝。主要建筑有：泵站1座——王耨泵站，輸水河倒虹兩座，泄水閘2座，節(jié)制閘5座，分水閘5座，人畜管道七處，穿輸水河倒虹吸28座，公路橋、交通橋、生產(chǎn)橋共51座。輸水河斷面形式為梯形，分單式和復(fù)式來(lái)那個(gè)中。為減少水量滲漏損失，根據(jù)各河段地質(zhì)情況設(shè)定了全斷面鋪設(shè)塑膜加砼板、全斷面鋪設(shè)塑膜加砼板并在河底換粘土、全斷面砼板襯砌加粘土墊底、全斷面噴射砼襯砌、全斷面噴射砼襯砌、全斷面鋪設(shè)塑膜加砼板護(hù)坡加當(dāng)?shù)赝磷o(hù)底、全斷面鋪設(shè)塑膜加砼板護(hù)坡加粘性土襯底、砼板護(hù)坡加原狀土護(hù)底、全斷面粘性土襯砌等八種方案。根據(jù)冬季輸水條件，為防止凍脹破壞，采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的蓄水保溫