安全生產(chǎn)事故隱患排查合集5篇-資料下載頁
2024-11-09 03:44本頁面
【正文】 設(shè)備及活動。設(shè)備主要指車輛，場所主要指停車場、辦公樓等，環(huán)境指道路環(huán)境和運營環(huán)境，人員指從業(yè)人員，包括生產(chǎn)人員和管理人員，活動指道路運輸經(jīng)營活動等。車輛等設(shè)施設(shè)備的技術(shù)狀況不良是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要隱患之一。車輛的制動系、轉(zhuǎn)向系、行駛系、輪胎、燃料（液體、氣體）供給系及專用裝置、車身電器線路等是否符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及安全設(shè)施設(shè)備（滅火器、安全帶、防靜電鏈、防火帽等）是否齊全有效等。此外，車輛停車場所的消防安全也在范圍之內(nèi)。車輛安全例檢、綜合性能檢驗、安全技術(shù)檢驗、維修質(zhì)量檢驗等是車輛隱患排查的主要形式。車輛駕駛員是導(dǎo)致事故發(fā)生的關(guān)鍵隱患之一，主要表現(xiàn)為駕駛員的交通違法行為，具體包括：超速、超載、超限、操作不當(dāng)、疲勞駕駛、違法占用車道、違法超車、制動不當(dāng)、酒后駕駛、未按規(guī)定讓行、接打電話等，均是事故發(fā)生的直接原因。此外，駕駛員的心理和情緒變化會導(dǎo)致違法行為的發(fā)生幾率大大增加。管理人員的管理能力、工作方法、管理行為等應(yīng)列入隱患排查范圍。道路環(huán)境（含停車場等設(shè)施）往往是交通事故的誘發(fā)因素，因此對道路及其環(huán)境也應(yīng)進(jìn)行隱患排查，主要從道路危險源辨識和風(fēng)險控制方面進(jìn)行。道路環(huán)境隱患包括通行條件和安全防護設(shè)施不符合規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)、惡劣天氣條件造成路面濕滑和能見度低，車輛和道路線形及交通環(huán)境不匹配等。運營過程是造成事故隱患的重要環(huán)節(jié)，包括不遵守場站管理規(guī)定，疲勞駕駛、超速、超載等。管理過程是造成事故隱患的重要根源，包括過程的合理性、適宜性、合規(guī)性等，要求各中隊每月至少一次。安全培訓(xùn)的范圍、內(nèi)容、考核、質(zhì)量等。事故隱患排查治理應(yīng)遵循制度化、科學(xué)化、規(guī)范化和常態(tài)化的原則。大隊全體員工均為隱患排查和治理的責(zé)任主體，要結(jié)合本崗位的職責(zé)和作業(yè)范圍實施隱患排查、舉報、消除、整改等具體過程。隱患識別方法、排查治理方案必須科學(xué)，符合客觀規(guī)律。隱患排查治理力求表單化和流程化，有記錄，有步驟。隱患排查治理作為日常檢查工作，納入日常安全管理范疇，構(gòu)成全面覆蓋、全員參與的安全管理方式。結(jié)合大隊安全生產(chǎn)的需要和特點，采用綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、日常檢查等方式進(jìn)行隱患排查，同時結(jié)合“安全生產(chǎn)大討論、全員大排查”活動不定期開展隱患排查，并留有記錄。每年大隊組成綜合檢查組不定期對各中隊進(jìn)行一次全面的綜合檢查，大隊大隊長、副大隊長帶隊，涉及大隊各個業(yè)務(wù)流程。大隊各職能部門（包括安全組、生產(chǎn)組、資產(chǎn)組、經(jīng)營組等）每季度應(yīng)進(jìn)行一次專業(yè)檢查，檢查對象為各中隊和修保車間。時間原則上在每季度末，其中四季度可提前至十一月末。大隊各職能部門、各中隊每月至少開展一次自查自糾工作，及時發(fā)現(xiàn)安全管理缺陷和漏洞，消除安全隱患。安全組每半年應(yīng)進(jìn)行一次季節(jié)性檢查，時間為春夏之交、秋冬之交，主要對象為車輛和安全管理措施等。時間原則上在3月和10月。日常檢查包括車輛安全例檢、駕駛員行為狀態(tài)檢查等。
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