【正文】 理善治和寄送的單證:——提單副本或碼頭收據(jù)副本——集裝箱號碼單——貨物艙單——集裝箱裝箱單——集裝箱船舶積載圖——裝船貨物殘損報告——危險貨物、冷藏貨等特殊貨物表等（二）集裝箱碼頭堆場在出口貨運中的業(yè)務辦理集裝箱貨物的裝卸、轉(zhuǎn)運、拆裝箱、集裝箱收發(fā)、集裝箱的交接、保管、堆存、捆扎、搗載、搬運、承攬貨源、集裝箱的修理、沖洗、熏蒸（三）集裝箱貨運站在出口貨運中的業(yè)務集裝箱貨運站的主要任務：集、散貨物，辦理裝、拆作業(yè)；專門的貨源組織機構(gòu)對零散貨物進行組織并裝箱。辦理貨物的交接拼箱根據(jù)訂艙單接受托運的貨物，要求托運人提供碼頭收據(jù)、出口許可證，檢查貨物的件數(shù)與碼頭收據(jù)記載是否相符，貨物包裝是否正常，能否適應集裝箱運輸——簽字。積載裝箱、制單—裝箱單將拼裝的貨箱運至集裝箱碼頭堆場（四）發(fā)貨人訂立合同：同國外的收貨人訂立貿(mào)易合同備貨：在合同規(guī)定的裝運期限前，全部備妥好出口貨物租船訂艙：在CIF或CFR價格條件成交時，發(fā)貨人負有租船訂艙的責任。（貿(mào)易合同中的責任方）報關：對貨物和集裝箱同時報關貨物裝箱與托運——常見包裝的貨物裝箱方法P101——貨物裝箱時注意事項P102支付運費和提單簽發(fā)向收貨人發(fā)出裝船通知：在FOB或CFR價格條件下（發(fā)貨人不負責保險費用），讓收貨人即使購買保險四、實訓心得：作為一名物流管理專業(yè)的學生，平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，實踐知識對于我們來說很缺乏，而且在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合。本次實驗讓我們在課堂上接觸了國際貨運代理軟件，它把我們?nèi)粘W習的專業(yè)知識與實踐緊密的接合起來，使我們對國際貨物運輸?shù)牧鞒毯拓洿趯嶋H操作中的步驟等有了更加直觀的了解和掌握。通過對貨代軟件的學習，我們了解到國際貨代工作挺復雜的，需要我們在工作中擁有細心和耐心，針對這些操作我們發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。通過這次實訓，我又重溫了《國際貨運代理理論與實務》一書中的相關知識內(nèi)容，熟悉了集裝箱貨物交接地點與方式以及集裝箱的租賃。掌握了各種不同貨運單證的作用，種類，簽發(fā)和填寫，同時還知道了貨物進出口的相關流程等知識。在國際貿(mào)易這塊知識面上，有很多繁雜的程序，有時候真感覺腦中裝了太多，無法理清楚，到底哪一個流程屬于哪一方。但是在本次實訓中，我通過自己動手操作完成進出口流程中的每一步步驟，使我對這些知識有了更好的理解，也糾正了以前理解上的一些偏差。國際貨運代理需要通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運輸業(yè)務，熟悉有關法律、法規(guī)，業(yè)務關系廣泛，信息來源準確、及時，與各種承運人、倉儲經(jīng)營人、保險人、港口、機場、車站、堆場、銀行等 相關企業(yè)，海關、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、進出口管制等有關政府部門存在著密切的業(yè)務關系，不論對于進出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運人和港口、機場、車 站、倉庫經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。它不僅可以促進國際貿(mào)易和國際運輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國家創(chuàng)造外匯來源，對于本國國民經(jīng)濟發(fā)展和世界經(jīng)濟的全球化都有重要的推動作用。我們未來要選擇從事國際貨運代理航運還需要掌握更多專業(yè)知識，不斷提高自身的實踐能力和各方面的素質(zhì)。第五篇：國際貨運代理實訓系統(tǒng)實訓報告（寫寫幫整理）國際貨運代理實訓系統(tǒng)實訓報告一、實訓目的：通過國際貨運代理的實訓課可以使我們更加了解并熟悉國際貨運系統(tǒng)中的相關知識與應用，將我們平時學生的貨代系統(tǒng)、報關單位、碼頭公司以及船代系統(tǒng)的主要職能、業(yè)務和操作流程的理論知識運用到實踐中去。通過實際操作使我們能夠了解到整個國際貨運代理的流程；掌握貨代業(yè)務的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關系。通過實訓使我們能夠很好的將理論與實踐結(jié)合，為我們將來的工作打好堅實的基礎。二、實訓內(nèi)容：海運提單流程與操作航空貨運流程與操作對一些重要的單據(jù)進行了模擬實踐填單制作，比如信用證，航空運單，托運單，保險單，海運提單等。三、實訓總結(jié)：在本學期12,13周，我們專業(yè)進行了國家貨運代理的實訓課，作為國際貿(mào)易專業(yè)的一名學生，平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論 知識，然后在今后的外貿(mào)工作中更多的不是需要我們的理論知識，而是能夠?qū)⒗碚撨\用到實踐的多功能人才，而我們本次的實訓就是運用電腦技術模擬出將來我們工作中將會面對的貨運流程，要求我們一步步按照流程操作，讓我們能夠直觀的感受到平時書本上的知識，使我們更加能夠理解知識。經(jīng)過實訓課中的實踐操作，讓我深刻感受到國際貨運的復雜和繁瑣，這使得我們在操作中要有耐心、信心和細心。兩次實訓中每次都能從操作中發(fā)現(xiàn)問題，通過老師同學的幫助解決，能夠?qū)W到很多。在第一次實訓中由于對業(yè)務的不熟悉，我一直卡在一個環(huán)節(jié)無法進行下一步，后來通過老師的知道才知道原來我有一個業(yè)務沒有完成，使得整個業(yè)務無法完成，這使我知道了各項業(yè)務之間聯(lián)系是很緊密的，有時候可能因為一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯就可能影響全局。整個系統(tǒng)的操作需要我們首先錄入基礎資料如：貨物、地點、客戶以及其他相關信息。在以各種身份進行生產(chǎn)廠商、倉儲公司、運輸公司、貨代公司、報關單位、碼頭公司、船運公司的業(yè)務操作。在各項操作中我們都需要錄入各種各樣的單據(jù)如：托運單、訂艙單、報關單、提單、檢疫單等等。這些單證的繁瑣一直讓我很是頭疼，總是容易填錯地方，后來在第二次實訓前，我提前復習了航空單常見的專業(yè)單證與涉及到的單證，這讓我在第二次實訓中完成單證變得非常熟悉，這使我明白了，英語在我們外貿(mào)單證制作中的重要性，以及對單證的熟悉度也是非常重要的，在國際貿(mào)易這塊知識面上，同樣有很多繁雜的程序，有時候真感覺腦中裝了太多，無法理清楚，到底哪一個流程屬于哪一方了。但是在本次實訓中，我通過自己動手操作完成進出口流程中的每一步步驟，使我對這些知識有了更好的理解，也糾正了以前理解上的一些偏差，同時在單證制作中有許多國際貿(mào)易術語是關于買賣雙方所要承擔的風險與責任，有時候稍有考慮不周，可能就會給自己帶來很大的損失，這讓我知道了，在單證制作中在這些地方要細心，細心再細心，有時候一點點疏忽就可能在今后的工作中給公司到來極大的損失，總之，這兩次的實訓為將來的工作打下了堅實的基礎，提高了我們的實踐操作能力。在本次實訓中也知道了自身的不足之處，比如在一些涉及有關基礎知識時，我還是有很多沒懂也沒記住的知識。同時，專業(yè)知識運用得不夠靈活。很多時候由于缺少單子導致整個業(yè)務流程進行不下去。在實訓中，還暴露出了不細心，煩躁的缺點。當然，對于自己的不足，我一定會繼續(xù)努力改正，加強對知識的熟悉度，為以后的工作做好準備?？偟膩碚f，這次實訓是非常順利的，整個過程如同毛毛蟲變成蛹，蛹蛻變成蝴蝶，每一個階段都有他的價值。我相信，這次實訓讓我獲得的經(jīng)驗，有利于促進將來專業(yè)知識的學習以及今后工作的實踐操作，讓我了解到作為一名將來從業(yè)外貿(mào)工作的不僅需要理論知識，更應該具有膽大細心，誠信智慧等品質(zhì)。