【正文】 ，都是講和諧發(fā)展的經濟。不同之處，一是提出的背景不同，低碳經濟是人類為應對全球氣候變暖，減少人類的溫室氣體排放提出的經濟；綠色經濟是人類為了應對資源危機，減少人類對資源環(huán)境的破壞提出的經濟。二是低碳經濟是一種經濟的發(fā)展形態(tài)，綠色經濟是一種經濟發(fā)展的核算方式；低碳經濟側重的是資源的溫室氣體排放，綠色經濟側重的是資源節(jié)約利用；三是低碳經濟的考核指標是單位GDP的二氧化碳的排放量，是個量指標的考核； 綠色經濟是國內生產總值的核算方式，是總量指標的考核。四是目標不同，低碳經濟的目標是減少了多少排放氣體，綠色經濟是凈增長了多少經濟。我們既發(fā)展低碳經濟，又要發(fā)展綠色經濟。發(fā)展低碳經濟我們要節(jié)能減排；發(fā)展綠色經濟我們要減少資源消耗環(huán)境破壞，減少負面增長，保障經濟健康發(fā)展。發(fā)展低碳經濟和綠色經濟，兩者相互促進，既是發(fā)展的過程，又是個發(fā)展的結果。只要我們大力發(fā)展低碳經濟和綠色經濟，轉變經濟發(fā)展方式，我們的經濟發(fā)展可持續(xù)，我們與自然的關系會更加和諧。綠色消費 低碳消費綠色消費含義和特征低碳消費在目前我國社會條件下，廣義的低碳消費含義： 一是“恒溫消費”，消費過程中溫室氣體排放量最低。二是“經濟消費”，即對資源和能源的消耗量最小，最經濟。三是“安全消費”，即消費結果對消費主體和人類生存環(huán)境的健康危害最小。四是“可持續(xù)消費”，對人類的可持續(xù)發(fā)展危害最小。五是“新領域消費”，轉向消費新能源，鼓勵開發(fā)新低碳技術、研發(fā)低碳產品，拓展新的消費領域，更重要的是推動經濟轉型，形成生產力發(fā)展新趨勢，將擴大生產者的就業(yè)渠道、提高生產工具的能源效益、增加生產對象的新價值標準“低碳消費”的含義：一是倡導消費者在消費時選擇未被污染或有助于公眾健康的綠色產品； 二是在消費過程中注重對垃圾的處置，不造成環(huán)境污染；三是引導消費者轉變消費觀念，崇尚自然、追求健康，在追求生活舒適的同時，注重環(huán)保、節(jié)約資源和能源，實現可持續(xù)消費。第五篇：綠色環(huán)保,低碳經濟綠色環(huán)保,低碳經濟綠色環(huán)保摘 要：新能源汽車是當代社會發(fā)展的趨勢所在，其目的是降低環(huán)境污染、節(jié)約不可再生能源，促進全球可持續(xù)性發(fā)展，具有重要的價值與意義。關鍵詞：新能源；環(huán)保；低碳一自從工業(yè)革命以來，人類社會得到了飛速發(fā)展，同時隨著科技的突飛猛進，人們開始對生活質量和物質需求的要求也日漸提高。為了獲得更多的物質利益，人們樂此不疲地創(chuàng)造物質財富，造成了環(huán)境的污染和資源的缺乏，甚至影響到人類自身的生存，這一系列問題都是由于工業(yè)的發(fā)展，人類的肆意開發(fā)所造成的，概括而言，人口問題，資源問題，環(huán)境問題是全世界工業(yè)發(fā)展所面臨的問題，它們之間相互關聯(lián)，彼此影響。如今，人們已經意識到問題的嚴重性，因此開始提倡新能源的發(fā)展，低碳經濟和綠色開發(fā)。二新能源一般指在新技術基礎上加以開發(fā)利用的可再生能源，包括太陽能、生物質能、水能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面與深層之間的熱循環(huán)等。此外，還包括氫能、沼氣、酒精、甲醇等，而已經廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能、等能源，稱為常規(guī)能源。隨著常規(guī)能源的有限性以及環(huán)境問題的日益突出，以環(huán)保和可再生為特質的新能源越來越得到各國的重視。為了有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展，世界各國開始加快培育和發(fā)展節(jié)能汽車與新能源汽車，以降低二氧化碳的排放，減少對溫室效應的影響。同時也是加快汽車產業(yè)轉型升級、培育新的經濟增長點和國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略舉措。三所謂新能源汽車，是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車以及生物乙醇動力車等。新能源的汽車提倡節(jié)能減排，減少對石油的依賴性。在未來新能源汽車的發(fā)展過程中，優(yōu)化內燃機是新能源汽車發(fā)展的關鍵。目前最新的代表技術是藍色效能綜合環(huán)?？萍?。其主要是通過優(yōu)化發(fā)動機、降低車重、減少空氣阻力、減少摩擦阻力、能量管理和能量回收等一系列手段，有效降低能量損耗與提升燃油效率。這種技術可以使一系列車在十年中的平均二氧化碳排放量降低30%。與此同時，汽車污染尾氣的排放量也大幅減少?，F在市場上推行的新能源汽車主要有混合動力汽車，純電動汽車，燃料電池汽車，氫動力汽車。其中，燃料電池汽車與傳統(tǒng)汽車相比，有很多優(yōu)點。為了有效地改善城市環(huán)境、減少污染，從長遠看，環(huán)境和技術兩大因素將主導汽車工業(yè)的未來，汽車生產企業(yè)如果僅僅只依賴于傳統(tǒng)燃料汽車，那么在當今環(huán)保要求愈加苛刻，行業(yè)競爭越發(fā)激烈的市場中就將難以生存。同時，大規(guī)模發(fā)展汽油或柴油動力汽車，在資源方面也會遇到很大壓力。因此，必須尋求汽車工業(yè)發(fā)展的新道路，采用先進的技術，開發(fā)生產低污染的清潔汽車。目前首先要加速燃油汽車的清潔度，重點在主導轎車、微型客車和輕型客車產品上推廣應用閉環(huán)電噴技術，篩選、優(yōu)化和合理匹配三元催化轉化裝置，使新生產的輕型車排放水平達到標準；對在用車，也要采用電控技術和催化轉換器實行技術改造，減少尾氣排放污染。所以對于新能源汽車的開發(fā)是刻不容緩的。如今不同種類的新能源汽車已經頻頻問世，但沒有得到普及，原因比較復雜。多年來的汽車消費習慣導致人們對汽車新事物――新能源汽車的認識存在著諸多偏見，例如價格太貴，先進的技術導致其高昂的價格讓許多消費者望而卻步，性能不穩(wěn)定，使用不方便和維修太貴等使得很多人甚至把新能源汽車當成怪物看待。所以筆者認為，國家應采取一些有效政策調節(jié)，對新能源汽車的價格進行補貼，大力發(fā)展新能源汽車，使新能源汽車能在越來越多的家庭中出現，無論是政府還是汽車廠家都應該從各個方面去正確引導消費者，讓他們對新能源汽車有一個正確而客觀的認識，讓汽車消費更加理性和科學地發(fā)展。逐只有新能源汽車日漸普及，人類才能真正地做到低碳經濟，綠色環(huán)保。研究表明，在國外汽車工業(yè)發(fā)展相對發(fā)達的歐洲國家，新能源汽車在政府和消費者的支持下，已經取得了顯著的成績。實際上，只要政府扶持政策到位，民眾消費觀念得到正確引導，加之自身技術不斷更新，完善，以及生產制造形成規(guī)?；?，新能源汽車發(fā)展前景一定十分廣闊。綜上所述，新能源汽車普及的道路上，我們會遇到很多的挑戰(zhàn)和期望，對于挑戰(zhàn)我們要充滿希望，對未來充滿信心，讓新能源的路走得更遠、更長。參考文獻：[1]，2011年.[2]，2006年.