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2024-12-08 22:54本頁面
【導(dǎo)讀】洛陽橋是我國第一座跨海的大石橋。始建于1053年，整整花了六年時間才建成。橋上兩邊有扶欄。如今石橋只剩下31. 座橋墩，1188米長了。洛陽橋在建筑上有許多創(chuàng)新。許多大石壘成橋墩。這里水深流急，石條拋。下去后被大水沖走。為了解決這一難題，能。工巧匠們反復(fù)試驗，尋找到一個好辦法。多裝滿石條的船只，把它們同時填進江底。長長的橋基如一條水下長龍，靜。匠們又想出一個絕妙的辦法。它有兩個殼，一個殼附生在巖礁上或者。則蓋著自己的軟體。牡蠣繁殖能力很強，而。性，在橋基上遍種牡蠣。洛陽橋基歷時900余年而不垮、不散，牡蠣功勞不小。這件事，可以說是建。筑史上的一大創(chuàng)造。修筑橋梁的工匠們又從潮漲潮落中。受到啟發(fā)，采用了浮運法。洛陽橋上的300多塊石板和上萬塊。石料，都是采用這種方法架上去的。洛陽橋被人譽為“天下奇”，由此看來，今天，洛陽橋頭有一塊匾額，上面寫著“海內(nèi)第一橋”。展，為我國石橋建筑提供了寶貴的經(jīng)驗。
【正文】 法。 工匠們等到漲潮時，把石塊用木排運到橋墩跟前，借用漲潮的浮力，把石塊放置在石墩上。洛陽橋上的 300多塊石板和上萬塊 石料，都是采用這種方法架上去的。 洛陽橋被人譽為“ 天下奇”，由此看來，是很有道理的。今天，洛陽橋頭有一塊匾額，上面寫著“海內(nèi)第一橋”。 洛陽城的建成，促成了海上貿(mào)易的發(fā)展，為我國石橋建筑提供了寶貴的經(jīng)驗。
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