【正文】 ，要求我們進行社會實踐。社會實踐是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)是怎樣進行生產(chǎn)的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。作為一名新時代的大學生，空有一身抱負是不行的，還要有一身的本領(lǐng)才行。但是在新時代的情況下，社會競爭日趨激烈，社會的發(fā)展越來越快，只要你跟不上，就會被社會淘汰。現(xiàn)在就讓我來回顧一下我的實習經(jīng)歷與成果：實習報告正文一、公司簡介畢業(yè)之后，我來到了現(xiàn)在的公司：山東貝特爾車輪有限公司。公司注冊成立于2007年8月，山東貝特爾車輪有限公司是我國生產(chǎn)重型汽車車輪中型企業(yè)之一，位于廣饒縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，公司注冊資金5000萬人民幣，總占地面積20萬平方米，現(xiàn)有員工520名，是一個集獨立科研、開發(fā)、設(shè)計、制造、銷售于一體的專業(yè)汽車車輪生產(chǎn)企業(yè)，擁有自主進出口權(quán)，現(xiàn)擁有“貝特爾、固輪、貝特達爾、固捷、倍固”等產(chǎn)品品牌。公司已通過ISO/TS16949認證、美國DOT認證和歐盟TUV認證，產(chǎn)品具有良好的適應(yīng)性和穩(wěn)定性，得到國內(nèi)外客戶的廣泛好評。公司還建立了專門的質(zhì)量檢測中心，引進RFT4載重車輪徑向疲勞試驗機、CFT5車輪彎曲疲勞試驗機、萬能材料試驗機、鹽霧腐蝕試驗箱等國內(nèi)先進設(shè)備，嚴把質(zhì)量關(guān)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。公司始終遵循“致力人文科技，驅(qū)動現(xiàn)代生活”的企業(yè)精神，秉承“打造精品車輪，造就精英團隊”的管理方針，以精湛的研發(fā)、制造技術(shù)為依托，用一流產(chǎn)品、一流服務(wù)、一流信譽，打造車輪行業(yè)的最好、最高的知名品牌。二、實習崗位及其要求實習崗位：車間操作工（1）概念：閃光對焊屬于壓鑄范疇，是主要的焊接方法之一，1903年德國人首先使用閃光對焊，前蘇聯(lián)則發(fā)展了閃光對焊技術(shù)。閃光對焊工藝參數(shù)對接頭質(zhì)量有一定影響，因此正確選擇工藝參數(shù)是保證焊接質(zhì)量的關(guān)鍵[1]。DH800對焊機根據(jù)前蘇聯(lián)20世紀50年代初期的閃光對焊機（型號CCM750）設(shè)計制造，是專門用于車輪輪輞對焊的設(shè)備。其結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)久耐用，維修方便，特別適合單一品種大批量車輪輪輞焊接。但該焊機的焊接規(guī)范受凸輪曲線限制，焊接參數(shù)不能細調(diào)，不宜用于多種品種生產(chǎn)，并存在輪輞焊接質(zhì)量不穩(wěn)定與生產(chǎn)效率低等問題。本文分析DH800對焊機存在的問題，針對存在的問題對其進行了電氣、液壓改造，實踐證明改造取得了良好的效果。1）輪輞對焊機悶焊與生產(chǎn)效率低的原因輪輞對焊機閃光過程按照凸輪曲線進行，在每個工作周期里，焊機接通焊接變壓器進行對焊前，必須先分開焊接端面，使動板和不動板的上下鉗口所夾緊的輪輞兩邊緣拉開一定距離，然后使輪輞緩慢接近到局部接觸，利用局部接觸的電阻熱加熱金屬至高溫，形成閃光燒化輪輞邊緣，對焊過程分為閃光階段與頂鍛階段。有時在一個工作周期結(jié)束時，會出現(xiàn)連桿滾子不落在凸塊上，導致機床端面復(fù)位的位置不正確。如果在端面復(fù)位位置不正確的情況進行下一個輪輞生產(chǎn)，設(shè)備將不能使輪輞焊接端面分開或輪輞焊接端面分開程度不夠，造成焊接端面短路，焊機無法形成閃光，出現(xiàn)悶焊現(xiàn)象，使輪輞被強大的電流燒壞。同時，在加熱過程中往往集中加熱了某一點或某一部分，這些部位熔滴飛濺量大，焊接截面的平滑遭到破壞，形成凹凸不平，增大了火口深度；致使工件端面易被空氣侵入氧化，產(chǎn)生夾渣，甚至造成輪輞報廢。因此，該工序歷來是車間工藝控制點，焊接好壞直接影響鋼圈質(zhì)量和廢品率。2）輪輞對焊機悶焊及生產(chǎn)效率低的分析與研究悶焊問題的分析與技改方案在每個工作周期里，焊機執(zhí)行燒化而接通焊接變壓器前，必須先執(zhí)行輪輞的焊接端面分開，使動板和不動板的上下鉗口所夾緊的輪輞兩邊緣拉開適當距離。否則，會造成焊接端面短路發(fā)生悶焊。焊接端面的分開靠凸輪驅(qū)動來實現(xiàn)，凸塊旋轉(zhuǎn)一周即一個工作周期。凸輪在原始位置時，應(yīng)使動板連桿上的滾子落在凸輪的凸塊上，這樣當輪輞被夾緊開始工作時，滾子從凸塊上落下，動板向后移動一點，將夾緊的輪輞兩邊緣拉開一定距離后再接通變壓器，凸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，動板開始向前移，開始燒化過程。因此，確保接通變壓器前先分開焊接端面，實質(zhì)上是處理好對凸輪初始位置的定位，使每個工作周期初始時滾子均落到凸輪凸塊上。焊機原控制系統(tǒng)在電機慣性停車前處于最高轉(zhuǎn)速。系統(tǒng)在此時突然斷電，凸輪在慣性作用下將保持原運動狀態(tài)，僅靠阻力消耗來停車，速度越高就越難停下。不同工件產(chǎn)生的阻力存在差異，加上機床工作環(huán)境因素惡劣（如灰塵大），導軌上常粘上粉塵，阻力不穩(wěn)定。因此難以確保凸輪在每個工作周期結(jié)束均停在原位，即難以確保滾子在每個工作周期結(jié)束均停在凸輪凸塊上。出現(xiàn)悶焊的主要原因是在工作周期結(jié)束時，連桿滾子沒有落在凸塊上。這是由于此時凸輪轉(zhuǎn)速過快，連桿滾子來不及回位造成的。因此將凸輪的角速度曲線改變?yōu)閳D1所示。該對焊機電機的變速是通過VVVF變頻器來實現(xiàn)的，根據(jù)閃光對焊工藝參數(shù)，預(yù)先調(diào)節(jié)變頻器控制電機轉(zhuǎn)速控制燒化速度，閃光對焊過程由接近開關(guān)控制，若接近開關(guān)工作，PLC接收到信號并發(fā)出相應(yīng)指令控制系統(tǒng)工作。實踐證明，技改取得了良好的效果。通過焊機的控制系統(tǒng)與工藝流程改造，在每一工作周期結(jié)束時，保證動板和不動板的復(fù)位位置都能準確到位，使動板和不動板的上下鉗口所夾緊的輪輞兩邊緣拉開距離適當，消除了悶焊現(xiàn)象，提高了產(chǎn)品質(zhì)量、降低了廢品率。同時，增加了液壓系統(tǒng)在工件夾緊及放松工序的供油量，使得工件夾緊及放松時間大大縮短，從而提高了生產(chǎn)效率。三、實習流程（）正確穿戴使用勞動防護用品、用具，清理現(xiàn)場。（)工件進入工作區(qū)域，準備檢查好工具及設(shè)備。（）開始工作。（）作業(yè)結(jié)束，檢查清理維修現(xiàn)場。四、實習心得實踐證明：隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。現(xiàn)在開始實習就是為畢業(yè)后的工作做準備，等到畢業(yè)后，如果沒有工作經(jīng)驗的話，一般的企業(yè)是不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閑視之。我相信我們都做好了迎接未來的挑戰(zhàn)的準備。第五篇：機電實習報告實習報告開學伊始，在老師的幫助下，去外面公司實習了一段時間，收獲很多，對古語說的“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”有了新的認識?，F(xiàn)在回想起實習期間，往事還歷歷在目。但是不可否認的卻是這些經(jīng)歷將會是我人生當中不可多得的財富和經(jīng)驗的累積。畢業(yè)實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。近兩個月的工作，通過了解工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。在學校，我所學的是機電一體化專業(yè)。機電一體化專業(yè)要求既有機械的知識，也要有電氣方面的知識，更重要的是要對機械和電氣方面的知識靈活運用，機電結(jié)合，綜合考慮機械技術(shù)，計算機與信息技術(shù)，系統(tǒng)技術(shù)，自動控制技術(shù)，傳感檢測技術(shù)，伺服傳動技術(shù)，應(yīng)用于生產(chǎn)實際，使工業(yè)生產(chǎn)自動化，社會生活高效化。在車間，實驗室，與其說是實習工作，不如說是學習的過程。在實踐當中，學習起來也不感到特別枯燥，時間過得很快。這段時間的現(xiàn)場學習，雖然接觸了各種生產(chǎn)環(huán)節(jié)，但是印象最深刻的是零件檢測。這個也是與我的畢業(yè)設(shè)計息息相關(guān)，緊密相連。這套檢測系統(tǒng)是剛剛研發(fā)制造出來的，一直在實驗改進之中。其基本原理是應(yīng)用單片機作為下位機收集處理從傳感器獲得的檢測數(shù)據(jù)，通過CAN現(xiàn)場總線傳輸?shù)缴衔粰CPC機上進行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，利用統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析方法（SPC），對零件的尺寸質(zhì)量進行控制，從而達到檢測自動化，智能化的目的。在實習過程中，我從技術(shù)，團隊合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：、由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。、在實習前一定要及時預(yù)習測量方法以及相關(guān)的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”，“由高級到低級“的工作原則。業(yè)內(nèi)計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。為人處事方面，其實我認為畢業(yè)實習另一個目的是在實踐中初識社會，了解社會，即將走出校門的我們，往往對社會缺乏足夠的認識，甚至感到迷茫，需要時間去積累。在實習中，我體會到為人處事的重要，學會了與人真誠溝通，平時與工友和領(lǐng)班交流互換工作上的意見，來彼此產(chǎn)生同事間的信任，對我來說是一筆財富，讓我在進入社會后就學到了重要的一課，也經(jīng)歷了社會的殘酷。吃苦耐勞的精神，在沒有去實習之前就充分地想象吃苦到底是啥回事，概括性地在腦海中琢磨。每天下班后感覺，身體吃不消，又累又困又餓，這都是我從來都沒體會到過的。但看到身邊的工友，這些只有十多歲的中專生，我又有另一番感悟，同樣是在一種環(huán)境下工作，同樣是受苦受累，為何他們就能堅持，而我就不能呢？他們都能坦誠面對，為什么我不可以？問題出在于自身態(tài)度，沒有端正態(tài)度面對，只是空想空談吃苦耐勞精神，是不實際的。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新, 并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)自己本身還是存在著很大的欠缺，我不能僅僅將自己定位為一名剛畢業(yè)的大學生，更應(yīng)該定位為一名基層的工人階級，這樣才能不斷地提升自身的素質(zhì)、素養(yǎng)，不斷地改進自己的知識結(jié)構(gòu)水平，讓自己投入到理論學習中，好好積累基礎(chǔ)理論知識，方能厚積薄發(fā)。