事故報告制度-資料下載頁
2024-11-04 17:08本頁面
【正文】 出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。第五篇：測量事故報告制度吉黑公路拉林至五常至省界改擴(kuò)建工程建設(shè)項目測量事故報告制度拉五公路B2標(biāo)段項目經(jīng)理部二00七年十一月十日測量事故報告制度工程測量所有技術(shù)工作，都必須嚴(yán)格按照工程測量規(guī)范規(guī)范執(zhí)行。測量班對設(shè)計院提供的圖紙進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核。每個掘進(jìn)工作面，都要實際及時編錄、整理，如發(fā)現(xiàn)疑難問題，及時向項目總工程師匯報，共同分析、研究，提出處理意見，使生產(chǎn)正常進(jìn)行。測量人員要從數(shù)據(jù)角度分析全部需要貫通的隧道在貫通范圍內(nèi)有無構(gòu)造等變化，防止貫通事故發(fā)生。測量外業(yè)觀測、內(nèi)業(yè)資料計算從起始數(shù)據(jù)、原始資料、成果計算到填圖、繪圖必須經(jīng)過嚴(yán)格的校核或?qū)λ?，未?jīng)校核的資料圖紙不準(zhǔn)使用。測量原始資料與成果計算，必須嚴(yán)格按《工程測量規(guī)程》、所有測量記錄薄和成果臺帳均應(yīng)有校核簽字，取消或重算部分要加以說明，在備注欄繪出必要的草圖。施工測量前，應(yīng)熟悉設(shè)計圖紙，驗算與測量有關(guān)的數(shù)據(jù)，核對圖上的坐標(biāo)系統(tǒng)，高程系統(tǒng)、幾何關(guān)系及設(shè)計與現(xiàn)場是否相否等。當(dāng)對設(shè)計圖紙有疑問時，應(yīng)及時向有關(guān)部門聯(lián)系解決，同時對標(biāo)定工作所需要的測點及其成果也進(jìn)行檢查。單位工程結(jié)束后，實際標(biāo)定值都應(yīng)與設(shè)計資料比較，計算偏差是否在誤差允許范圍內(nèi)，若誤差較大，要查找原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為以后工作提供借鑒。如有 事故發(fā)生后，應(yīng)立即采取有效措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。事故發(fā)生24小時內(nèi)，應(yīng)立即上報；事故發(fā)生后三日內(nèi)由質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織召開事故分析會，對事故和直接責(zé)任者作出處理，對事故做善后處理并制定相應(yīng)的辦法，以防類似事故發(fā)生。1事故發(fā)生一周內(nèi)，向上級主管部門補(bǔ)交事故處理專題報告。
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