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長安大學(xué)實習(xí)報告[合集]-資料下載頁

2024-11-04 12:47本頁面
  

【正文】 河漫灘相下部為河床沉積物,顆粒粗,上部為洪水期沉積物,顆粒細(xì),以粘土為主。在山區(qū),河圖 床的縱坡度陡,流速大,侵蝕能力較強,沉積作用較弱,河床的沖積層多為蝕余相,松散堆積物較薄,以巨礪、卵石、和粗砂為主。其承載能力較強,地基條件較好,對于略陽的沖積層其工程條件大多較好。第四紀(jì)是地球發(fā)展的最新階段,第四紀(jì)沉積物形成時間短,成巖作用不充分,沖擊層于略陽處主要由嘉陵江、八渡河、東渡河等河流的長期作用搬運、堆積至此,在河漫灘地區(qū)可見到顆粒呈下大上小的分層分布。2)坡積層雨水和融雪水等一部分被蒸發(fā),一部分滲入地下,剩下的部分則形成無數(shù)的網(wǎng)狀坡面細(xì)流,從較高處緩慢流動,時而沖刷,時而沉積,進(jìn)行洗刷作用。當(dāng)雨水和融雪水等洗刷山坡時,將山上的石屑順著斜坡搬運到較平緩的山坡或者山麓處,逐漸堆積成坡積層。橋梁與渡河工程(卓越工程師一班)片麻巖。典型的片麻狀構(gòu)造,變晶或變余結(jié)構(gòu),因為發(fā)生重結(jié)晶,一般晶粒粗大,肉眼可以辨識,片麻巖可由巖漿巖變質(zhì)而成,也可由沉積巖變質(zhì)而成。片麻巖的強度較高。隨著云母的含量增加,強度不斷降低。因具片理構(gòu)造故容易風(fēng)化。2)花崗片麻巖花崗巖嚴(yán)重變質(zhì)而成,主要礦物為正長石、石英、云母,粒狀礦物和片狀或柱狀礦物相間平行排列,呈條帶狀,沿片理面不易劈開,強度很高。在略陽至吳家營的觀察路線上可見到花崗片麻巖。礦物成分與花崗巖相似(主要礦物成分為鉀長石、石英、黑云母,可含少量角閃石),包括三種不同類型:①區(qū)域變質(zhì)作用形成的堿性長石片麻巖;②混合巖化作用形成的花崗質(zhì)混合片麻巖;③與造山運動同時在強應(yīng)力作用下,由壓力結(jié)晶作用形成的片麻狀花崗巖。結(jié)構(gòu)中粒到粗粒,特點是具不連續(xù)的明暗交替層,石英和長石形成淺色層,并呈粒狀結(jié)構(gòu),鐵鎂礦物構(gòu)成深色層呈片麻狀構(gòu)造。在略陽的花崗片麻巖含有大量鐵礦、鎂礦,略陽鋼廠就是利用了附近就遍布的大量花崗片麻巖?;◢徠閹r強度大,還可以用于路牙石等。3)陽起石陽起石硅酸鹽類礦物,它是閃石系列中的一員,這類礦物常被稱為閃石石棉。陽起石的晶體為長柱狀、針狀或毛發(fā)樣。顏色由帶淺綠色的灰色至暗綠色。具玻璃光澤,透明至不透明。晶體的集合體為不橋梁與渡河工程(卓越工程師一班)三)地層接觸關(guān)系中石炭紀(jì)(C2)與下石炭紀(jì)(C1)在吳家營呈斷層接觸下石炭紀(jì)(C1)與下古生界變質(zhì)巖系(PZ1)在吳家峽呈角度不整合接觸。下古生界變質(zhì)巖系(PZ1)與下石炭紀(jì)(C1)在略陽城南呈斷層接觸下石炭紀(jì)(C1)與下古生界變質(zhì)巖系(PZ1)在靈巖寺南呈角度不整合接觸。三、地質(zhì)構(gòu)造在大構(gòu)造上本區(qū)屬于秦嶺加里東復(fù)背斜褶皺帶。出露的主要構(gòu)造有略陽大背斜及處于不同部位的高角度斷裂構(gòu)造。圖 ——峽門子構(gòu)造示意圖構(gòu)造線方向呈東西向延伸。分析構(gòu)造首先分析巖層的產(chǎn)狀,產(chǎn)狀包含三要素:走向:巖層層面與水平面的交線叫做走向線,走向放映沿水平方向的。傾向:真傾斜線在水平面上的投影,垂直于巖層面向下的空間方位角叫做傾向。傾角:巖層層面和水平面所夾的銳角,反應(yīng)與橋梁與渡河工程(卓越工程師一班)位于略陽誠北高家峽口處,斷層走向NE85o,傾向NE355o,傾角70o。斷層南面一側(cè)為下盤,地層為下石炭系略陽灰?guī)r;北側(cè)為上盤,出露中石炭系千枚巖。八渡河經(jīng)過此處時發(fā)生彎曲,說明了地質(zhì)構(gòu)造與地質(zhì)作用相互影響制約,同時決定著一個地區(qū)的地形地貌。時常也 圖 可根據(jù)這一點來判斷斷層可能存在的位置。2)略陽大斷層位于略陽城南嘉陵江與八渡河匯流處,斷層走向與吳家營正斷層平行,傾向圖 NW350o,傾角75o。出露下古生界變質(zhì)巖系的一側(cè)為上盤,出露峽石炭系略陽灰?guī)r的一側(cè)為下盤。上盤下古生界千枚巖超復(fù)在下石炭系略陽灰?guī)r之上,故為逆斷層。由于在較大的構(gòu)造應(yīng)力,使得斷層破碎帶橋梁與渡河工程(卓越工程師一班)1)按褶皺橫剖面形態(tài)分類:直立褶皺:軸面直立,兩翼巖層傾向相反,傾角大致相等。傾斜褶皺:軸面傾斜,兩翼巖層傾向相反,傾角不相等。如圖。倒轉(zhuǎn)褶皺:軸面傾斜,兩翼巖層傾向相同,其中一翼為倒轉(zhuǎn)巖層。平臥褶皺:軸面近水平,兩翼巖層近水平,其中一翼為倒轉(zhuǎn)巖層。2)按褶皺縱剖面形態(tài)分類:圖 圖 圖 水平褶皺:樞紐近水平,呈直線狀延伸較遠(yuǎn),兩翼巖層界行。傾狀褶皺: 樞紐向一端傾斜,另一端昂起,兩翼巖層界線不平行,在傾伏端交匯成封閉彎曲線。斷裂 1)裂隙橋梁與渡河工程(卓越工程師一班)的成層現(xiàn)象。四、不良的地質(zhì)現(xiàn)象一)崩塌(崩落、坍塌或塌方)崩塌是較陡斜坡上的巖土體在重力作用下突然脫離母體崩落、滾動、堆積在坡腳(或溝谷)的地質(zhì)現(xiàn)象。產(chǎn)生在土體中者稱土崩,產(chǎn)生在巖體中者稱巖崩。規(guī)模巨大、涉及到山體者稱山崩。大小不等、零亂無序的巖塊(土塊)呈錐狀堆積在坡腳的堆積物,稱崩積物,也可稱為巖堆或倒石堆。1形成條件:1)地形條件:高而陡的地形,凹凸不平的斜坡,凸形坡 2)巖性條件:①堅硬的巖石(抗風(fēng)化能力強,易形成高而陡的斜坡。脆性大,易形成大大小小的巖塊。易產(chǎn)生構(gòu)造裂隙)②軟硬相間圖 、攔石網(wǎng)、攔石壩、棚洞 的巖石。③黃土地區(qū)形成的陡坡④構(gòu)造條件,有巖層的層里面,構(gòu)造面,裂隙,巖石比較破碎,易形成大大小小的巖塊2形成因素:①人類不合理的工圖 橋梁與渡河工程(卓越工程師一班)2滑坡類型的分類①按物質(zhì)組成:堆積層滑坡 黃土滑坡 粘土滑坡 巖石滑坡②按力學(xué)特征:牽引式滑坡,推動式滑坡。3防治措施:①排水(攔截和旁引滑體以外的地表水,匯集和疏導(dǎo)滑體中的地下水)②改變斜坡力學(xué)平衡條件,如降低斜面坡度、坡頂減重回填于坡腳,必要圖 時在坡腳或其他適當(dāng)部位設(shè)置擋土墻、抗滑樁或錨固等工程防治措施③改變斜坡巖土性質(zhì),如焙燒、灌漿、電滲排水、電化學(xué)加固、增加斜坡植被等。4略陽發(fā)生的滑坡工程事故 A略陽電廠滑坡(牽引式滑坡)也屬于松散堆積物滑坡。對它的整治歷史上曾采用抗滑擋墻和填土反壓的方法,在八一年再次滑動后,采用了清方減重的措施進(jìn)行治理,目前處于穩(wěn)定狀態(tài)。B云峻山滑坡圖 橋梁與渡河工程(卓越工程師一班)結(jié)合了當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)構(gòu)造特點和巖性特點而建,十分具有特色,從滑坡周界上植被的生長狀況來看,該治理措施是非常有效的。三)泥石流泥石流是指在山區(qū)或者其他溝谷深壑,地形險峻的地區(qū),因為暴雨暴雪或其他自然災(zāi)害引發(fā)的山體滑坡并攜帶有大量泥沙以及石塊的特殊洪流。泥石流具有突然性以及流速快,流量大,物質(zhì)容量大和破壞力強等特點。發(fā)生泥石流常常會沖毀公路鐵路等交通設(shè)施甚至村鎮(zhèn)等,造成巨大損失。1形成條件1)地質(zhì)條件:泥石流常發(fā)生于地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、斷裂褶皺發(fā)育,新構(gòu)造活動強烈,地震烈度較高的地區(qū)。地表巖石破碎,崩塌、錯落、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育,為泥石流的形成提供了豐富的固體物質(zhì)來源;另外,巖層結(jié)構(gòu)松散、軟弱、易于風(fēng)化、節(jié)理發(fā)育或軟硬相間成層的地區(qū),因易受破壞,也能為泥石流提圖 供豐富的碎屑物來源;一些人類工程活動,如濫伐森林造成水土流失,開山采礦、采石棄渣等,往往也為泥石流提供大量的物質(zhì)來源。2)地形條件:在地形上具備山高溝深,地形陡峻,溝床縱度降大,流城形狀便于水流匯集。在地貌上,泥石流的地貌一般可分為形橋梁與渡河工程(卓越工程師一班)3)排導(dǎo):用排導(dǎo)溝、急流槽、導(dǎo)流堤等措施使泥石流排走 4)滯流與攔截(1)滯流:攔擋壩,固定泥石流溝床(2)攔截:攔渣壩,停淤場。實習(xí)實例:云峻山泥石流四)巖溶現(xiàn)象位于略陽城南靈巖寺一帶,由下石炭系略陽灰?guī)r經(jīng)地下水溶蝕而成。主要為溶洞。在巖溶地區(qū)修筑公路圖 時,路線應(yīng)選擇在難溶巖石分布區(qū)或土層覆蓋較厚的地段通過,路線不宜與巖層構(gòu)造線方向垂直,而應(yīng)與之斜交或垂直通過,路線應(yīng)盡可能避開巖溶與非巖溶或金屬礦床的接觸帶。1溶洞發(fā)育條件:薄層石灰?guī)r,裂隙發(fā)育,地下水滲透快,沖刷顯著??赡軙袛鄬?,水沿斷層滲透。2形成條件:巖石可容性、巖石透水性、巖石溶蝕性、水的流動性。3巖溶的工程處理方法有避開巖溶地貌的地區(qū)、跨越與跨蓋(即視具體情況修筑橋梁涵洞等)、清除回填和加深基礎(chǔ)與擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁與渡河工程(卓越工程師一班)地貌,除由現(xiàn)代構(gòu)造運動直接形成的地貌(如斷層崖、火山錐、構(gòu)造穹窿和凹地)外,多數(shù)是地質(zhì)體和構(gòu)造的軟弱部分受外營力雕琢的結(jié)果。如水平巖層地區(qū)的構(gòu)造階梯,傾斜巖層被侵蝕而成的單面山和豬脊背,褶曲構(gòu)造區(qū)的背斜谷和向斜山,以及斷層線崖、斷塊山地和斷陷盆地等。地質(zhì)構(gòu)造對地貌的影響,明顯見于山區(qū)及剝蝕地區(qū),各種構(gòu)造破碎的地方往往是外力作用表現(xiàn)最強烈的地方。如略陽城處在一個大背斜谷上,稱為略陽大背斜,該構(gòu)造原來是背斜,由于頂部裂隙發(fā)育,巖層破裂,容易受到剝蝕,再加上河流的侵蝕作用和搬運作用逐漸形成背斜谷。略陽城南為略陽大向斜,本為向斜,成谷,但由于巖層完整不易侵蝕,不斷堆積形成向斜山。斷層對地貌的影響:形成陡峭的斷層崖(如吳家營斷層崖),若經(jīng)過剝蝕,則會形成斷層三角面地形;于斷層破碎帶巖石破碎,易于侵蝕下切,可能形成溝谷或峽谷地形;山脊錯動錯開;河水跌水瀑布;河谷方向發(fā)生突然轉(zhuǎn)折(如吳家營斷層導(dǎo)致大渡河河流方向轉(zhuǎn)折);巖層發(fā)生重復(fù)或缺失;巖脈被中斷,與不同性質(zhì)的巖層突然接觸;斷層伴生現(xiàn)象等等。二)地貌與巖性的關(guān)系地貌的形成和發(fā)展有很大一部分受巖性的影響,巖性決定了外力作用的強度,影響外力作用改造地表形態(tài)的能力。不同的巖石,其抵抗風(fēng)化和剝蝕的能力不同,從而決定了不同的地貌。影響巖石的抵抗風(fēng)化和剝蝕能力的主要因素是由巖石的成分、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造等決定的堅橋梁與渡河工程(卓越工程師一班)六、河流的地質(zhì)作用河流普遍分布在不同的自然地理帶,是改造地表的主要地質(zhì)營力之一。一)河流的侵蝕作用河水在流動的過程中不斷加深和拓寬河床的作用成為河流的侵蝕作用,并可劃分為下蝕作用和側(cè)蝕作用。下蝕和側(cè)蝕是河流侵蝕作用過程中相互制約和相互影響的兩個方面。1下蝕作用:河水在流動過程中使河床逐漸加深的作用,稱為河流的下蝕作用。河水夾帶固體物質(zhì)對河床的機械破壞是使河流下蝕的主要因素。其作用強度取決于河水的流速和流量,同時也與河床的巖性和地質(zhì)構(gòu)造有關(guān)。很明顯,河水的流速和流量大時,則下蝕作用的能量大,如果組成河床的巖石堅硬且無構(gòu)造破壞現(xiàn)象,則會抑制河水對河床的下切速度。反之,如巖性松軟或受到構(gòu)造作用的破壞,則下蝕現(xiàn)象非常明顯,河床下切過程加快。2側(cè)蝕作用:河流以攜帶的泥、砂、礫石為工具,并以自身的動能和溶解力對河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕,使河谷加寬的作用成為側(cè)蝕作用。河水在運動過程中橫向環(huán)流的作用,是促使河流產(chǎn)生側(cè)蝕的經(jīng)常性因素。在天然河道上能形成橫向環(huán)橋梁與渡河工程(卓越工程師一班)河床到階地的高度將近有4米,而且坡度很大,河流的下蝕作用非常強烈,易使上部邊坡因重力作用而坍塌,形成坡腳沖刷;如果沒有漿砌片石護(hù)坡,河流的持續(xù)侵蝕將會嚴(yán)重威脅到建設(shè)在階地的國道的安全。對此需提高沿河路基坡腳抗沖刷能力。如對坡腳進(jìn)行防護(hù),建設(shè)漿砌片石護(hù)坡或沿河擋土墻,以保證邊坡的穩(wěn)定性。二)河流的搬運作用河流在流動過程中夾帶沿途沖刷下來的物質(zhì)(主要來自姑婆洗刷、崩落、滑塌下來的產(chǎn)物和重構(gòu)內(nèi)洪流沖刷出來的產(chǎn)物,其次是河流侵蝕河床的產(chǎn)物)離開原地的移動作用,成為搬運作用。其搬運方式有可分為物理搬運和化學(xué)搬運兩大類。物理搬運的主要物質(zhì)是泥沙石塊,化學(xué)搬運的物質(zhì)則是可溶性的鹽類和膠體物質(zhì)。在下圖中,周圍全部是千枚巖,但是河道里面卻分布有石灰?guī)r等等,這是由于上游石灰?guī)r被河水以物理搬運的方式搬運過來,而且,河流流水成碧綠色狀,個人覺得綠泥石千枚巖溶解以后在河水中形成膠體顆粒所致。圖 橋梁與渡河工程(卓越工程師一班)七、收獲與體會此次實習(xí)是進(jìn)入大學(xué)以來第一次實習(xí),可以用苦中有樂、求索知識來概括整個實習(xí)過程,特別是李老師矯健而可敵國防生的步伐和幽默風(fēng)趣的講解給我留下了深刻的印象。迄今為止,我總共遇到了3位工程地質(zhì)老師,都讓我感到親切、不由自主的感到敬畏,有股大地的厚重氣息。在我看來,工程人就應(yīng)該擁有學(xué)者沒有的風(fēng)度和強健且普通人沒有的知識內(nèi)涵,可以說李老師將會我大學(xué)生活中影響頗大的人,雖然相處時間只有短短幾天。這次實習(xí),把在課堂上學(xué)到的知識一一對應(yīng)到略陽的地質(zhì)實際中,并且加深了對知識的理解。所謂知識,就是前人賢者留給后人的思想傳遞,特別是對于工程地質(zhì)這種經(jīng)驗性學(xué)科,僅僅學(xué)習(xí)書本知識是沒有意義的,像這次對于我們印象最深刻的莫如千枚巖中的小金粒了,這難道是在書本上能學(xué)到的嗎?只有經(jīng)過親身體驗才會明白:哦,千枚巖中還有可能含有金子,才會明白地質(zhì)是可以致富的。我也明白了交通建設(shè)工程也不是完全由地質(zhì)條件所決定的,這和社會、人文、政策、資金等都有很大關(guān)系,如鋼廠的鐵路橋就是一個很好的例子,再如寶成線為何沒有打隧道也可以說明一些問題,這在課本上也是碰不到的,只有在實際工程中才能碰到的問題。實習(xí)中對工程地質(zhì)不良條件有所了解,日后不會在裂隙發(fā)育的巖石下逗留玩耍,爆破時會躲在室內(nèi),見到千枚巖一定不會挖隧道,也不會再漏斗狀下口處蓋房子,更不會河流凹岸處埋寶藏。我了解到的知識都已在上文中盡量詳細(xì)描橋梁與渡河工程(卓越工程師一班)八、附錄圖 橋梁與渡河工程(卓越工程師一班)圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 橋梁與渡河工程(卓越工程師一班)圖 圖 圖 圖 圖 ——低矮擋墻
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