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用忠誠和擔(dān)當(dāng)書寫新時代質(zhì)監(jiān)工作新篇章-資料下載頁

2025-10-26 12:20本頁面
  

【正文】 企業(yè)的根基。他把“以人為本、共同富?!弊鳛檗k企宗旨,并創(chuàng)造性地提出了“人本重于資本”的分配理念和分配機制,確保員工和民工等基層勞動者切實享受到企業(yè)發(fā)展的成果。他提出了“讓無產(chǎn)者變?yōu)橛挟a(chǎn)者”的理念,實施多種形式的全員持股制度,扶持員工和民工成為有產(chǎn)者,能夠分享企業(yè)積累和企業(yè)剩余。在集團經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長的同時,員工的收入以每年10%以上的速度遞增,員工月工資兩年內(nèi)增加了兩倍。集團為長年累月工作在荒郊野外的員工、道班工人和農(nóng)民工蓋起了戶均120平米的住宅樓,并擁有了私家車,享受到了集團發(fā)展帶來的實惠。現(xiàn)在,跟隨他創(chuàng)業(yè)的員工,大都成為通過勤奮勞動率先富裕起來的人。為了讓在東方路橋干活的成千上萬的農(nóng)民工也能逐步富裕,丁新民提出“東方金字塔”理念,把農(nóng)民工和員工共同定位為企業(yè)的基石和主人。他還把民工聯(lián)隊建設(shè)作為集團的“一把手工程”來抓,把政治上是否平等、生活上是否關(guān)心、經(jīng)濟上是否增收、技術(shù)上是否提高作為衡量“一把手工程”是否合格的標(biāo)準(zhǔn)。集團已召開了三次民工聯(lián)隊代表大會,重獎十佳民工聯(lián)隊10輛越野車、10輛摩托車、10輛皮卡車、10輛農(nóng)用車。集團獨創(chuàng)性地出臺了《綠卡民工聯(lián)隊管理辦法》,對評上綠卡的幾十支民工聯(lián)隊每人每天補助伙食費,實現(xiàn)了民工免費就餐。集團還對每支綠卡聯(lián)隊捐助了統(tǒng)一服裝被褥、冰柜、洗衣機、電視機、活動板房、鋼架床、洗浴設(shè)備,民工來集團打工只帶洗漱用具即可。此外,集團每年拿出300萬到3000萬元資金,專門扶持民工聯(lián)隊發(fā)展。許多民工聯(lián)隊由初來時只能完成年產(chǎn)值幾十萬元的“鍬頭隊”發(fā)展成了年產(chǎn)值上千萬元、上億元的施工隊伍。丁新民推行的“一把手工程”還實施了定額管理、多勞多得的分配機制,讓民工工資從過去的日均25元增長到現(xiàn)在的150多元。多年來,集團通過技術(shù)培訓(xùn)、下派指導(dǎo)員、技術(shù)幫扶等措施提高民工的從業(yè)技能。現(xiàn)在,已有287名民工取得了國家安全作業(yè)操作證書,352名民工取得了國家勞動技能職稱證書。先后有5萬多名來自全國各地的各族民工在東方路橋?qū)崿F(xiàn)了就業(yè)。廣大民工在東方路橋找到了做人的尊嚴(yán),更感受到了做主人的榮譽感和責(zé)任感。部分民工聯(lián)隊長和骨干民工每年參加集團的年初工作會議、“七一”建黨紀(jì)念活動和年終表彰獎勵大會。冬春季工閑時節(jié),他們還和全體員工一樣,享受集團補貼去國內(nèi)外旅游。在東方路橋,沒有拖欠民工工資現(xiàn)象,沒有“民工荒”。質(zhì)量興企,品牌經(jīng)營,用鐵軍作風(fēng)塑造東方路橋質(zhì)量品牌作為東方路橋的高層領(lǐng)導(dǎo),丁新民既運籌帷幄,又身先士卒。企業(yè)初創(chuàng)時期,每逢工程重大攻關(guān)的關(guān)鍵時刻,他總是“剃頭明志”:“修不好工程決不留發(fā)!”于是,員工們也和他一樣,“剃了頭的上”!像戰(zhàn)士出征,剃頭以示堅定的決心。在109國道東線工程決戰(zhàn)100天的戰(zhàn)斗中,丁新民每天吃住在施工現(xiàn)場指揮部,晚上12點鐘安排完工作后才入睡,而次日凌晨4點,他的轎車又準(zhǔn)時駛出指揮部,開始檢查沿線十幾個點的施工準(zhǔn)備情況。有一次,他高燒39度多,仍然咬牙和員工們抬著200多斤重的石頭。8月6日,在路面工程即將完工之時,石料告急,丁新民帶人連夜到萬家寨水電站工地求援,不慎掉進(jìn)山間排水道中,雙腳嚴(yán)重扭傷,腳脖子腫得像碗口一樣粗,但他仍拄著雙拐堅持在施工第一線指揮,直到8日工程合龍,他才在員工的勸說下住院治療。在東楊公路建設(shè)中,又是憑著這種精神,才使73公里長、需要3年工期的BOT項目實現(xiàn)了當(dāng)年投資、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年通車的目標(biāo),從而被交通同行們嘆為奇跡。在每條高等級公路的建設(shè)中,丁新民明確要求所有工程要按高于部頒標(biāo)準(zhǔn)來修。在修筑東勝區(qū)杭南路過程中,有一段30米長的路面,經(jīng)過自檢,除了路面平整度未達(dá)到優(yōu)良外,其余全部達(dá)到優(yōu)良指標(biāo)。但丁新民卻做出決定:有一項指標(biāo)達(dá)不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),就要推倒重來,損失的三萬多元全部由責(zé)任人個人支付。這次返工中,公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理等多人也主動承擔(dān)起連帶責(zé)任的高額罰金。2004年,丁新民率領(lǐng)東方路橋的員工以BOT模式建設(shè)了內(nèi)蒙古黃河段上橋面最長、跨徑最大、科技含量最高的呼市至準(zhǔn)格爾旗海生卜浪黃河大橋,從而改寫了內(nèi)蒙古人不能建造黃河特大橋的歷史。對黨忠誠,牢記使命,確立黨建工作在民營企業(yè)的統(tǒng)率地位丁新民是黨培養(yǎng)起來的忠誠的基層領(lǐng)導(dǎo)干部,他始終把黨建工作擺在各項工作的首位,集團成立之初,他就組建報批成立了鄂爾多斯市第一家民營企業(yè)黨委,組織開展 了“中國特色社會主義新型企業(yè)”的創(chuàng)建工作,把黨的一系列理論和方針政策落實到企業(yè)的各個方面。集團黨委先后在民工聯(lián)隊中組建了12個民工聯(lián)隊臨時黨支部,24個聯(lián)隊黨小組,發(fā)展了13名民工黨員,不僅使245名民工黨員過上了正常的組織生活,也使所有進(jìn)入東方路橋施工的民工流動黨員都納入了黨的工作體系。每到公益事業(yè)捐款時,共產(chǎn)黨員總是率先垂范。在汶川大地震后繳納特殊黨費時。丁新民帶頭繳納了100萬元,他的妻子、子女等又繳納了100萬元。丁新民這樣詮釋“東方路橋”的含義,我們修的路有兩條,一條是有形的,即富國利民的物質(zhì)之路;另一條是無形的,即體現(xiàn)東方美德、東方文化的精神之路。他帶頭身體力行,使東方路橋的路修到哪里,捐資助學(xué)、扶貧濟困的好事就做到哪里。1998年夏秋季節(jié),我國長江流域發(fā)生了百年不遇的洪澇災(zāi)害。當(dāng)時,剛剛組建半年的東信公司正值修筑東楊公路的施工旺季,當(dāng)時只領(lǐng)生活費的丁新民帶頭將5500元人民幣捐了出來,創(chuàng)下了自治區(qū)交通系統(tǒng)個人為抗洪救災(zāi)捐款最多的紀(jì)錄。2008年,集團在投資150萬元建設(shè)東方小學(xué)的基礎(chǔ)上。丁新民就是這樣以崇高的黨性和人格書寫著人生,帶領(lǐng)東方路橋集團為黨的事業(yè)增光添彩。
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