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正文內(nèi)容

特殊工種廠級安全教育培訓(xùn)試題(廠內(nèi)機動車輛駕駛員)-資料下載頁

2024-11-04 12:17本頁面
  

【正文】 后,才能提升刀片倒車。,上下坡不得換擋,下坡不得脫擋滑行。,橫坡不得超過10度,鏟運機上下坡不得超過25度,橫坡不得超過6度。,必須熄火,放下刀片,如需從刀片下面檢查時必須用木塊把刀片墊牢。在刀片懸空時,禁止探身于刀片下進行檢查。,禁止在坡上進行修理。第三部分車輛的維護保養(yǎng)與安全防火一、車輛故障(一)車輛故障的一般現(xiàn)象:工況突變(發(fā)動機突然熄火后發(fā)動困難、制動失靈等),聲響異常(傳動軸響、敲缸等),滲漏嚴(yán)重(水油電氣等),機械過熱(發(fā)動機、電器、制動鼓等),油耗增多(缸筒隙、霧化不好等),排氣異常(藍白黑),氣味特殊(離合器打滑、軸承緊),外觀異常(車歪、變形等)。(二)車輛故障的原因 (穩(wěn)定性與機動性的矛盾、減少空氣阻力與駕駛空間等);;;、潤滑油品質(zhì)差或選用不當(dāng);(空氣質(zhì)量等);(負荷、速度、用油、技術(shù));(以修代保等)。(三)故障判斷方法:客觀診斷法(檢測設(shè)備、儀器、工具);專業(yè)性強,要求高,成本大,但準(zhǔn)確。直觀診斷法,從癥狀、特征找出原因,由簡單到復(fù)雜,由表及里。問:問清情況;看:看實物、看排氣;聽:聽響聲、聽部位;嗅:嗅氣味;摸:摸發(fā)熱、滲透、振動部位;試:試驗,換件試驗、斷火試驗、不同負荷與車速試驗。(四)故障的排除:油路。最常見?;旌蠚膺^稀過濃;油路堵塞等。電路:點火過早過遲、點火混亂等機械:各種響聲(瓦、軸承、氣門);各種損傷。發(fā)動機過熱;機油壓力過高過低(五)發(fā)動機冒煙冒黑煙的原因及如何處理:燃油燃燒不完全;噴油過早,噴油泵噴油過多或各缸噴油量不均勻;噴油器霧化不良,發(fā)動機負荷過大;空氣濾清器堵塞和調(diào)速器失效而使噴油量過多或最大油量限制螺絲釘不當(dāng)?shù)?。冒白煙的原因及如何處理:燃油沒有燃燒;噴油時間過遲,各缸噴油間隔角度不一致;燃料供油系統(tǒng)中有空氣或水分;噴油壓力低,燃油霧化不良,噴油器噴油時滴油等。冒藍煙的原因及如何處理:氣缸竄機油或空氣濾清器機油面過高燒機油。(六)飛車:柴油機轉(zhuǎn)速失去控制,突然升高,超過允許的最高轉(zhuǎn)速并繼續(xù)升高,常伴有巨大聲響的現(xiàn)象叫飛車。(七)發(fā)動機過熱冷卻效果不良:百葉窗關(guān)閉或開度不足;風(fēng)扇皮帶松馳打滑;軟管內(nèi)壁堵塞;風(fēng)扇葉角度不當(dāng);水泵工作差,出水量少。水套垢沉積過多或堵塞;散熱片水管堵塞;節(jié)溫器損壞、大循環(huán)不良;點火時間過遲;氣溫高、順風(fēng)行駛,道路不良、使用車輛不當(dāng);負荷過大、大負荷低檔行駛等。冷卻水不足:散熱器或水道堵塞、散熱器或水泵漏水。突然過熱:風(fēng)扇帶斷、水泵失效、嚴(yán)重漏水、放水開關(guān)打開氣缸墊損壞(八)機油壓力過低現(xiàn)象:機油表指針指示低于允許值;剛發(fā)動時機油壓力正常,但隨后迅速降到零左右;機濺盤的油面增高,并帶有油味和水味。原因:機油少,發(fā)動機竄油、泄露機油等;機油變稀,粘度差,機油內(nèi)有水。(九)機油壓力過高現(xiàn)象:機油表讀數(shù)超過允許值上限;發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中機油壓力突然增高 原因:機油粘度過大;限壓閥調(diào)整不當(dāng);潤滑油道有堵塞處;機油濾清器芯子堵塞;機油表或其感應(yīng)塞失效。診斷與排除:檢查機油表和感應(yīng)塞是否良好;檢查機油粘度是否過大;檢查濾清器芯子是否過臟;檢查限壓閥彈簧壓力是否過高;檢查油道是否暢通。二、車輛的保養(yǎng)保養(yǎng)的作用:使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),隨時可以出車;在合理使用的條件下,不致中途因機件損壞而停車或發(fā)生事故;在運行中,可以把燃油、潤滑油及其它材料的消耗降低到最低,降低運輸成本;減少車輛噪音和對環(huán)境的污染。保養(yǎng)與修理的關(guān)系。預(yù)防性與補救性;成本方面、安全方面、生產(chǎn)率方面。以修帶保的危害(增大成本、不安全、降低生產(chǎn)率)。金屬零件的疲勞。保養(yǎng)分類:定期與不定期兩類。定期有例行保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)等。不定期有換季保養(yǎng)(入冬、入夏)、走合保養(yǎng)、封存保養(yǎng)等。例行保養(yǎng):出車前、收車后及工作中對車輛進行的清潔檢查潤滑等方面 的保養(yǎng)。具體工作:三檢(出車前、行駛中、收車后);四清(機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、蓄電池),保證堅固、潤滑、整潔、齊全,四不漏(水、油、氣、電)一級保養(yǎng)。以潤滑緊固為中心,檢查緊固車輛外露部位的螺栓、螺母,按規(guī)定的部位加注潤滑脂。檢查各總成內(nèi)潤滑油平面,補足潤滑油,清洗各濾清器。二級保養(yǎng):以檢查調(diào)整為中心。除一保作業(yè)外,還要檢查發(fā)動機和電氣設(shè)備的工作情況、清洗機油盤及濾清器、清洗燃油濾清器,檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動機構(gòu),拆洗檢查前、后輪轂軸承,添加潤滑脂,進行輪胎換位。三級保養(yǎng):以總成解體、清洗、調(diào)整為中心。除二級保養(yǎng)項目外,拆檢發(fā)動機和底盤的各部機件,清除積炭、結(jié)焦及冷卻系的污垢。對各總成進行解體清洗、檢查調(diào)整。對車架、車身進行檢查視需要進行除銹補漆等工作。走合保養(yǎng):新車、大修車、以及大修發(fā)動機的車輛在初期的行駛階段,稱為走合期。在這個時期結(jié)束時,進行的保養(yǎng),叫走合保養(yǎng)。走合期內(nèi)車輛應(yīng)注意的問題。為什么進行走合保養(yǎng)? 主要工作:換油、調(diào)整、緊固。換季保養(yǎng):在季節(jié)轉(zhuǎn)換之際進行的保養(yǎng)。主要內(nèi)容除結(jié)合二保、三保外,還附加一些項目:檢查保溫裝臵,修整百葉窗;檢查冷卻系,清除水套、散熱器內(nèi)的水垢、檢查節(jié)溫器性能和放水開關(guān)等;調(diào)整油電路和進排氣岐管預(yù)熱裝臵;調(diào)整蓄電池的電解液比重;清洗并加注冬夏季潤滑油;冬季應(yīng)采取防寒、防凍防滑保溫等措施。三、車輛的正確使用(1課時)(一)通常情況下的使用發(fā)動機:燃油、潤滑油的選用和添加;冷卻液、蓄電池電解液的補充;行駛中的溫度;空氣濾清器的清潔;發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與工作負荷相對應(yīng);各部附件的調(diào)整等。底盤:潤滑油的選用與添加;行駛速度的控制;制動氣壓與液面的高低;轉(zhuǎn)向系與制動系的工作;輪胎氣壓、各部連接。工作裝臵:各種性能、功率、作業(yè)量。(二)特殊情況下的使用 低溫條件下的使用:低溫條件的影響:影響發(fā)動機的起動(潤滑油粘度增高,曲軸轉(zhuǎn)動阻力增加,蓄電池工作能力降低,燃油汽化不好)冷卻系和蓄電池容易凍結(jié)。氣缸磨損加劇與燃料消耗增加 運行作業(yè)困難,不利于安全生產(chǎn)低溫條件下的技術(shù)措施(1)防凍:放水或加防凍液(2)預(yù)熱保溫,使發(fā)動機易于起步。常用熱水與蒸氣預(yù)熱。(3)正確選用燃、潤料:汽油要盡量選用含硫量低的汽油,%;柴油要選用凝點低于當(dāng)?shù)貧鉁?-5度的牌號。進入冬季前,應(yīng)對發(fā)動機、變速器、主減速器、轉(zhuǎn)向器換用冬季潤滑油(4)提高發(fā)電機充電電流(5)對供給系與點火系進行必要的調(diào)整。(6)精心駕駛與操作。高溫條件下的使用:氣溫高,冷卻系散熱不良,發(fā)動機溫度過高,容易引起爆燃;發(fā)動機充氣系數(shù)降低而使功率下降;潤滑油受高溫粘度降低,潤滑性能變差,加劇機件磨損;高溫使供給系產(chǎn)生氣阻;容易爆胎。換用夏季潤滑油、脂提高冷卻系散熱功能清除水垢;檢查節(jié)溫器與水溫表是否正常,注意調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度和葉片的角度。降低浮子室油面高度;適當(dāng)推遲點火時間。經(jīng)常檢查蓄電池液面高度,不足時加蒸餾水;保持通氣孔暢通;調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器,減小充電電流。注意輪胎的溫度和氣壓。
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