【正文】 施工接縫，不得有蜂窩、麻面無裂縫，棱邊要求線條順暢，棱角分明，無啃邊掉角現(xiàn)象。（2）預(yù)制件堆放要求：應(yīng)統(tǒng)一標明標號、部位、形式、數(shù)量、完成日期，按照一個方向順次排放。下部加以支墊，支墊要求采用1010cm通長的枕木或鋼筋混凝土枕梁，嚴禁采用沙袋、碎磚及其他不規(guī)則預(yù)制塊支墊，上下層支墊要求在同一截面上。預(yù)制蓋板堆放不超過4層。（六）施工組織樣板（1）施工要機械配套，每套上土的施工設(shè)備必須有：推土機一臺、平地機一臺、震動壓路機兩臺、鐵三輪一臺，還要有挖機一臺、裝載機一臺、犁一臺、旋耕耙一臺。（2）機械設(shè)備按平面布置規(guī)劃固定點存放，遵守機械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機身及周圍環(huán)境的整潔，機械的標志編號明顯，安全裝置可靠。嚴禁無證違章操作駕駛。（3）清洗機械排除的污水有排放措施，不得隨地流淌。日常的施工中的創(chuàng)優(yōu)體現(xiàn)：（1）土方日常施工：嚴格按照土方樣板的要求及業(yè)主關(guān)于創(chuàng)優(yōu)文件的具體措施組織施工，同時對每個已完成的路基土方段在報驗前進行自檢，對不符合創(chuàng)優(yōu)的地方堅決做返工處理，寧可多增加投入，也不把違背創(chuàng)優(yōu)原則的工程進行下去。（2）結(jié)構(gòu)物的日常施工：對結(jié)構(gòu)物的施工，嚴格按照業(yè)主下發(fā)施工工法組織施工，從原材料控制到模板的選用，從施工之初的支架立模到結(jié)構(gòu)物成型拆模，從內(nèi)在質(zhì)量到外在形象，每道工序、每個步驟、每個細節(jié)都嚴格把關(guān)。使之達到清水混凝土的標準。三、安全生產(chǎn)的日常措施在施工中，不管是土方的運輸、填土、碾壓還是結(jié)構(gòu)物施工的立模、混凝土澆筑等各個工序都必須在確保安全的前提下才進行施工，現(xiàn)場的安全員每天都上工地進行安全巡查，對安全隱患進行排查，一旦發(fā)現(xiàn)任何不安全因素立即進行停工整頓，以保證施工中不出現(xiàn)安全事故。便道養(yǎng)護人員及安全保通人員每天都對沿線的安全警示標志標牌進行檢查，確保標牌的完好。二○○九年五月九日第五篇：迎檢工作匯報黃黃高速界子墩超限檢測站工程項目部迎檢工作匯報黃黃高速公路界子墩超限檢測站位于黃黃高速公路界子墩主線收費站東側(cè)，主線樁號K679+：黃黃高速公路主線加寬，加寬主線區(qū)間K679+098~K680+198；新建進出口匝道A（AK0+000~AK0+）和匝道B（BK0+000~BK0+）；改建天橋1座、涵洞2處；場區(qū)建設(shè)。本工程2013年11月1日正式開工，計劃2014年4月30日交付驗收。開工以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持幫助下，經(jīng)過項目部全體成員的共同努力，取得了一定的成績?，F(xiàn)將開工以來的工作總結(jié)如下：開工以來，我項目部嚴格按照工作計劃部署，認真抓好項目各項管理工作，已經(jīng)完成的工程質(zhì)量、安全均達到合格要求。（一）抓好項目部建設(shè)管理工作項目部建設(shè)管理。為了圓滿完成施工任務(wù)，我們組建黃黃高速界子墩超限檢測站工程項目部，積極完善各項規(guī)章制度，落實工作職責(zé)，明確了“干優(yōu)質(zhì)工程、創(chuàng)一流業(yè)績、讓業(yè)主滿意、為公司爭光”的工作目標，組織精兵強將全力以赴投入工程的施工，確保工程能夠按計劃、有步驟地進行。認真制定工作方案。為了使施工管理工作順利開展，項目部根據(jù)施工總進度計劃的要求，認真制定好工作計劃，將工作任務(wù)通過施工管理人員落實到班組，落實到個人。加強農(nóng)民工工資的監(jiān)督管理工作。為保障農(nóng)民工的合法權(quán)益，我們及時督促工地負責(zé)人按要求交足農(nóng)民工保障金，并根據(jù)施工進度及時足額發(fā)放農(nóng)民工工資，目前，沒有存在拖欠農(nóng)民工工資的現(xiàn)象和行為。抓好工程技術(shù)資料管理工作。施工過程中，我項目部安排專職人員，認真做好工程技術(shù)資料收集、整理和歸檔管理工作。資料管理人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，及時了解工程進展情況，并做好相關(guān)記錄，力求所做的資料與工程實際相吻合。目前，工程質(zhì)保資料和安全管理資料等與工程進度同步進行。（二）加強施工現(xiàn)場管理在施工過程中，我們嚴格按照工作部署和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，認真落實項目部管理崗位責(zé)任制，加強對施工現(xiàn)場的管理，合理安排施工段，組織現(xiàn)在的人力、物力和財力，開展流水施工作業(yè)。目前工程進展情況：場坪完成挖土方量為75000m填土方量為6729m3；場坪內(nèi)桿線遷移全部完成；圍墻砌筑部分完成； 2蓋梁、墩柱澆完；MK111+82MK111+653兩處圓管涵施工完成；還建道路基層完成；A匝道土路床完成。下階段施工安排 2014年1月20日完成3墩柱及蓋梁混凝土澆筑； 2014年2月28日完成場坪A、B匝道底基層水穩(wěn)；梁板春節(jié)前開始預(yù)制； 2014年3月10日完成Q橋臺及4橋臺； 2014年3月20日完成吊裝梁板； 2014年3月15日完成場坪A、B匝道基層水穩(wěn)； 2014年4月15日完成場坪A、B匝道面層混凝土施工； 2014年4月20日完成全部排水及護坡工程； 2014年4月20日完成全部天橋施工； 2014年4月25日完成全部路面標志標線、交安施工； 2104年4月25日完成全部綠化施工； 12014年4月30退場?，F(xiàn)場施工中，我們重點抓好以下幾個方面：抓好工程質(zhì)量控制管理工作。一是認真抓好人員的管理。我們嚴格按照施工質(zhì)量控制計劃的要求，合理調(diào)配各施工班組，合理分配工作任務(wù)，明確責(zé)任，在施工中，堅決執(zhí)行自檢、互檢和交叉檢等工程質(zhì)量“三檢”制度，對達不到質(zhì)量要求的堅決返工重做。到目前為止，所完成的工程均達到合格要求。二是抓好材料方面的管理。凡進入工地主要材料，均要求有產(chǎn)品合格證和試驗檢驗報告，應(yīng)該復(fù)檢的，均按要求進行復(fù)檢，各項手續(xù)齊全后方能用在工地上。不合格材料不予使用，堅決清退出場。三是抓好機械的管理工作。為了保證施工機械能夠正常運轉(zhuǎn)，我項目部指派專人對施工機械定期或不定期進行檢修維護，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，并做好相關(guān)檢測記錄，盡量減少機械設(shè)備故障的發(fā)生。四是施工方法上，嚴格按照國家規(guī)范進行施工。在每項工作開展前，我們均能夠認真對各施工班組進行交底，各種交底均經(jīng)雙方簽字認可后實施。認真抓好安全生文明施工管理工作。在安全管理上，我們加強對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素等3個方面的管理，主要抓好以下4項工作：一是完善安全管理體系。主要是組建安全管理機構(gòu)，明確不同崗位人員的安全管理職責(zé)，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，在施工過程中，相互協(xié)作，各盡其責(zé)，層層把好安全關(guān)。二是進行安全生產(chǎn)教育。凡進入工地現(xiàn)場的工人，我們都嚴格執(zhí)行“三級”安全生產(chǎn)教育，并經(jīng)雙方簽字認可，先教育后上崗，開工以來受教育職工達39人次。同時，根據(jù)施工進展情況，針對不同崗位、不同作業(yè)部位進行安全技術(shù)交底。使工人熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，了解自己工作崗位的不安全因素和預(yù)防措施，增強安全生產(chǎn)意識，在思想上筑起一道安全防線。三是制定安全生產(chǎn)方案。為了系統(tǒng)地抓好安全工作，我們先后制定了《保通設(shè)計方案》《腳手架專項施工方案》、《模板支架專項施工方案》、《臨時用電安全施工專項方案》等多個安全管理專項方案，為施工安全管理工作的順利開展明確方向。四是抓好特種作業(yè)人員管理工作。凡進入本工地工作的特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，全部執(zhí)證上崗，同時，要求身體健康條件必須滿足施工作業(yè)環(huán)境要求，在施工中嚴禁帶病作業(yè)或者酒后作業(yè)。加強對工程進度的控制。在進度管理上，我們根據(jù)設(shè)計圖紙和工期要求，認真編制好進度控制計劃，在實施中加強監(jiān)督檢查和管理，通過對工程實際進度與計劃進度的對比，找出存在偏差及原因。結(jié)合工程實際，及時對計劃調(diào)整完善，并有針對性地采取經(jīng)濟措施、技術(shù)措施、組織措施、合同措施等，做好糾偏補漏工作，確保施工管理工作向既定的目標有計劃、有步驟地進行。抓好工程信息管理工作。每天均由專人負責(zé)收集整理工程質(zhì)保和安全資料，每天堅持寫好施工日志和安全日記，完善各種記錄，保證工程技術(shù)資料與主體工作同步進行。