【正文】 實(shí)習(xí)周記（十三）這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，車用蓄電池大多是干荷式蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護(hù)，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有QA字母的為干荷式蓄電池。現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的，所以電池過了兩年就應(yīng)該換了不過也有維護(hù)好的用了三到四年的時間。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹：芏嘬嚩际敲?500公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，所以就每次都換了。實(shí)際上，三濾每15000－20000公里換一次，就是說，保養(yǎng)時隔一次換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當(dāng)然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。但可恨的是，我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多只給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。實(shí)習(xí)周記（十四）一級保養(yǎng)一般在汽車行駛到1500~2000km時進(jìn)行。它以緊固、潤滑為主。一級保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級保養(yǎng)。一級保養(yǎng)作業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢。清洗發(fā)動機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。檢查并向發(fā)動機(jī)油盤、變速器、使其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動軸、前后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點(diǎn)的油嘴。檢查并緊固發(fā)動機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動帶的松緊度。檢查發(fā)動機(jī)罩、駕駛室門窗座椅。檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動機(jī)及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。實(shí)習(xí)周記（十五）二級保養(yǎng)二級保養(yǎng)一般在汽車行駛6000~8000km是進(jìn)行。二級保養(yǎng)以檢查、調(diào)整為中心，對行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)，能保持良好的運(yùn)行性能。二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時間較長，一般由保養(yǎng)進(jìn)行二級保養(yǎng)前，駕駛員應(yīng)將本車運(yùn)行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí)行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量。駕駛員也應(yīng)了解二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容，以便對保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。測量發(fā)動機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等。檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。檢查并緊固發(fā)動機(jī)前后支架螺栓。檢查調(diào)整制動器，進(jìn)行輪胎換位。檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整實(shí)習(xí)周記（十六）三級保養(yǎng)三級保養(yǎng)周期一般為36000~40000km，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，為了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)。三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。其主要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙；對前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、懸掛和制動器等總成英進(jìn)行解體，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。必要是對車架和車身進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等。三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時間長，技術(shù)性強(qiáng)，一般應(yīng)由專業(yè)保養(yǎng)工人完成。而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理。實(shí)習(xí)周記（十七）馬上就要來這里第四個月了，出來的這幾個月真的感觸很深啊。實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，一種磨練，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)感想：第一，要有堅持不懈的精神作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產(chǎn)生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。第二，要勤勞，任勞任怨我們到公司去實(shí)習(xí)，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應(yīng)該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。第三，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當(dāng)別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。第四，要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。通過本次的實(shí)習(xí)，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。，但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個很好的鍛煉機(jī)會，使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運(yùn)用到以后的業(yè)務(wù)中去。通過這次的實(shí)習(xí)，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實(shí)的工作中才會得心應(yīng)手，應(yīng)對自如?？傮w來說，這次實(shí)習(xí)不僅僅是鍛煉了我在貿(mào)易操作方面的一些技能，同時，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我還從中學(xué)到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業(yè)對口的工作。可現(xiàn)在我們都知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快學(xué)會在社會上獨(dú)立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長?？偟膩碚f，作為一個快要畢業(yè)的大學(xué)生，無論是在今后的工作或是生活中，實(shí)習(xí)都將成為我人生中一筆重要的資本。第五篇：汽車噴漆實(shí)習(xí)周記篇一：實(shí)習(xí)周記總篇二：實(shí)習(xí)周記 橋吊補(bǔ)油漆 11月3日天氣晴今天是禮拜一，意味著新一周的開始！經(jīng)過周末的休息，心情超好，7點(diǎn)準(zhǔn)時就醒來了。洗洗刷刷吃完早飯，8點(diǎn)準(zhǔn)時上班。呵呵 班組今天的任務(wù)是3橋吊做油漆。因?yàn)槿比耸郑覀円脖焕先チ?。知道了是給橋吊的大車，大車電機(jī)做油漆。大概步驟如下：，或者專用打磨器或者除銹劑去除材料表 面的銹跡。 5．待干后，再檢查即可我拍了幾張照片如下：專用打磨器除去銹跡用錘子敲掉銹跡自己調(diào)面漆自己調(diào)面漆篇三：奇瑞汽車公司實(shí)習(xí)周記一轉(zhuǎn)眼，一個星期就這樣悄悄的過去了，目前我正在鎮(zhèn)江風(fēng)馳奇瑞4s店工作，做保修員。什么都不知道，在車間逛了一圈，看到這個零件也不認(rèn)識，看到那個零件也不認(rèn)識，自己都愁死了。偏偏要當(dāng)我?guī)煾档哪莻€人又去奇瑞總廠參加三級保修員培訓(xùn)去了，無奈我只得先跟著接待人員學(xué)做接待。不是自己的徒弟真的是可以很隨便，該死的老接待們什么都不教我，還什么都讓我做，有什么狀況只說一遍，還不說清楚。無奈沒接觸到的總會有做錯的時候，只得乖乖的等著被他們說道。最可惡的就屬那個會計了，自己明明懂的不多，卻還要裝的很懂一樣，自己不會，還怪我弄錯了，真的是很無語啊。師傅還要下個星期四才回來，我的個天吶，忍吧。盼望著師傅能早日回來，也好教我一點(diǎn)實(shí)用的東西，哎。實(shí)習(xí)的第二周啦，我跟小吳都在學(xué)習(xí)，不同的是他是專做接待的，所以他要比我忙一點(diǎn)。師傅還沒回來，無奈了我，自己也不知道該干嘛，沒人教我東西，每天就只跟在小吳后面跑跑，幫他接接車子，套套三件套什么的，當(dāng)然了這方面他是主角。這星期剛開始的時候，我開始打聽我有關(guān)我?guī)煾档男畔⒘?，在此間，我聽好多人都說他很兇，說的我都冒汗了，心想遇到這么一個師傅，那我不得成天提心吊膽的。星期四是越來越近了，自己心里的那個不想他回來啊，真的是越來越強(qiáng)烈了。終于不可避免的，星期四到晚了，我?guī)煾祷貋砹耍ó?dāng)時我還不知道他就是我?guī)煾担?，只見他笑著跟那些接待的員工說了點(diǎn)玩笑話，丟下點(diǎn)安徽特產(chǎn)然后就走了，后來我才聽說他就是我?guī)煾怠０?，星期五了，師傅正常上班了，問我有沒有以前有沒有工作過，師傅說做保修員的一般都得在車間呆上個幾年，然后才能做保修員，我無奈的說沒有，師傅很似疑問的說了一個字??？這星期也快過去了，師傅說下星期把我安排到車間帶上一段時間。有點(diǎn)小期待。星期一一來我就直接呆在了車間里，也沒有到前臺去，師傅讓我在車間里熟悉零件，熟悉車型，還說不讓我修車。唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道車?yán)锩娴哪切〇|西叫啥。整個人都懵了，根本就不認(rèn)識車子上的那些東西，無奈了只好一個個的問他們修理工，看到一個就問一個，哎沒有工作服的確是件很苦惱的事情，呆在車間里一不小心就把自己的衣服弄上油了，跟師傅要，師傅還回我一句說只讓我看的，又不是讓我去修的。無奈之下，我只得找修理工陳班（我們都戲稱他陳班）去幫我要衣服，想不到啊，想不到啊，陳班去幫我要衣服，我?guī)煾捣吹钩袅怂痪湔f讓我到車間是去認(rèn)識零件的，你還想讓他幫你修車啊，這種事情想都不要想。哎，只能說，陳班啊，我對不住你啊。這周里，師傅幾乎每天都會問我同一句話，那就是零件熟悉的怎么樣了啊。我的個師傅哎，我才剛到車間幾天哦，怎么可能那么快就認(rèn)識這么多零件啊，你得給我點(diǎn)時間啊。這周日子過的挺舒坦的，整天的都在車間里逛，熟悉零件，其他什么也不用干，也不用面對那個會計的死臉色?？偟脕碚f這一周還不錯，起碼外觀上的大部件都認(rèn)識的八九不離十了。這一周，我依舊還是呆在車間熟悉零件。不過說實(shí)話的，這一周卻沒有多認(rèn)識多少部件，原因是經(jīng)過了上一周的學(xué)習(xí)，汽車外部的大件，我已經(jīng)認(rèn)識的差不多了，總共就是那么幾樣，小的部件也沒能有機(jī)會見到。哎，整天的幾乎都在車間閑逛，幫他們修理工打打下手什么的，基本沒事做。沒事做似乎真不是一件好事啊，感覺自己就像個閑人一樣，可有可無的，怕招來閑話啊。于是呢，實(shí)在是沒有事情做的時候，我就躲到油漆工那邊，去看他們刮膩?zhàn)?、噴漆。哎，師傅依舊還是每天的問我熟悉的怎么樣了，萬般無奈之下我只得回其說：外面的大件，我?guī)缀醵颊J(rèn)得了，但是那些小一點(diǎn)的東西我就不怎么知道了。師傅玩笑的回了我一句：里面的你當(dāng)然看不到了，這個要等有機(jī)會的時候，你再多好好看看，現(xiàn)在先在車間熟悉熟悉吧。呆在車間也快兩個星期了，感覺他們修理工還是不錯的，尤其是陳班，人還是蠻好的，就是太自以為是了，總覺得別人做不好，哎。還有個叫高斌的，人也不錯，但是聽說他好像要走了，其實(shí)吧，我覺得高斌走了，那可真的是奇瑞的損失咯。這一周就這樣吧，平淡無奇。