【正文】 好后進行叉運。叉車作業(yè)過程中，不準強行通過有危險或潛在危險的路段及限高處。根據指令和需要，將裝、卸、倒貨物安全、平穩(wěn)、牢靠地放到貨位上。四、常規(guī)檢查制度1輪胎。氣壓符合標準，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。2全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。3燈光、喇叭齊全有效。4轉向。轉向盤靈活自如，自由轉動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。5漏油。如變速箱、驅動橋、轉向器等無滲漏，各管線無滲漏。6漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標準，蓄電池無滲漏。7制動。制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關完好，駐車制動器操縱桿移動量合格（3~5齒）。五、維修保養(yǎng)制度：車輛在使用過程中受到各種因素的影響，其各部機件必然會逐漸出現不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞，應及時采取必要的技術措施，即進行車輛的維護工作。（一）、定期保養(yǎng)日常保養(yǎng)：以清潔、潤滑、檢查為中心內容，由駕駛員負責完成；一級保養(yǎng)：以檢查、潤滑、緊固、調整為中心內容，除了日常保養(yǎng)的內容外，還要進行必要的調整工作。由駕駛員完成，累計作業(yè)300小時進行一次；二級保養(yǎng)：以檢查、調整為中心內容，對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件，作業(yè)600小時進行一次，由維修員負責，駕駛員協助；六、定期報檢制度為使場內機動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場內機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發(fā)生。新增以及經大修或者改造的場內機動車輛，投入使用前，應當進行驗收檢驗。在用場內機動車輛每年進行定期檢驗；遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發(fā)生設備事故后的場內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。場內機動車輛安全管理人員在場內機動車輛定期檢驗（合格有效期滿前向質量技術監(jiān)督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。七、作業(yè)人員的培訓考核制度為了加強特種作業(yè)人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。對特種作業(yè)人員統(tǒng)一管理，配備專業(yè)性管理人員，直接調度管理。篩選思想好、責任心強、熱愛本職工作、遵章守紀、服從指揮、嚴格按照安全技術規(guī)范辦事的青年工人從事特種作業(yè)。對所配備的特種作業(yè)人員必須經上級有關部門培訓，持證上崗，并由中心組織專業(yè)性的技術培訓，不斷提高安全技術水平。特種作業(yè)人員要堅持進行安全知識學習，學習規(guī)章制度及安全技術操作規(guī)程。要與其他工種積極配合，不違章作業(yè)，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。八、意外事故和事故的應急救援預案及應急救援演練制度為加強對場內機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本場內機動車輛安全事故應急救援預案。本預案的適用范圍本單位場內機動車輛，是指在本公司使用的場內機動車輛（叉車）突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：場內機動車輛傾翻、火災等。應急救援組織機構、成立場內機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)?？傊笓]由總經理擔任；各相關部門負責人為指揮部組長，參與現場搶險救援工作。、設立現場救援組，由各部組人員兼職組成。在總指揮到達現場之前，組長負責指揮現場搶險救援工作。應急救援組織的職責、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；、根據事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；、根據預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；、緊急調用各類物資、人員、設備；、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；、配合上級有關部門進行事故調查處理工作；九、技術檔案管理制度，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結，而且對今后發(fā)展也是很有價值的文獻寶庫。 檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結合，以集中管理為主；界定的部分檔案，由有關業(yè)務部門管理，以便于利用。 凡屬檔案工作，都必須維護檔案的完整與安全。檔案機構的主要職責 制定檔案工作的規(guī)章制度。 對文秘部門和其他業(yè)務部門文件材料的歸檔工作，進行指導和監(jiān)督。 負責收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案，確保檔案質量。 積極開展檔案的提供利用工作。3立卷要求 立卷的文件材料，應按以自然形成、保持歷史聯系的原則和立卷要求、特征及文件內容進行立卷。 在一個卷內要按問題成文件形成的時間系統(tǒng)排列。 案卷標題要簡明準確，整理好的案卷應即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。 按歸檔要求進行裝訂、編號，填寫卷首目錄備考表。 案卷組成后，應對案卷統(tǒng)一排列，編寫全檔號，然后逐一登記，填寫案卷目錄。檔案保管 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護檔案的完整和安全。 建立檔案管理人員崗位責任制。 檔案接收按各類檔案交接手續(xù)辦理。 以防為主，防治結合，重點在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。 對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復和抄錄(復印)。 按公司保密制度做好檔案保密工作。秘密檔案超過規(guī)定期限應履行解密手續(xù)。 檔案庫房管理要規(guī)范化，框架應編號，編寫檔案存放地點索引。 按規(guī)定方式、方法和手續(xù)，做好檔案提供利用工作。第五篇：廠內機動車輛安全管理廠內機動車輛安全管理核準對象：使用機動車輛的單位或個人核準內容：核發(fā)廠內機動車輛牌證、辦理車輛年審和過戶、核準廠內機動車輛改造核準條件：（一）核發(fā)廠內機動車輛牌證申領牌證的廠內機動車輛須是國家定點專業(yè)廠家生產的合格產品或是已明確中國境內代理商、并經型式試驗合格的進口整車。車輛經珠海市鍋爐壓力容器與特種設備檢驗所檢驗合格。（二）廠內機動車輛年審車輛經珠海市鍋爐壓力容器與特種設備檢驗所定期安全技術性能審驗合格。提交了廠內機動車輛行駛證等必備資料。（三）廠內機動車輛過戶提交了廠內機動車輛轉讓合同等必備資料；轉讓車輛未曾辦理報廢事宜；車輛需在安全技術性能定期審驗合格有效期內。核準程序：（一）核發(fā)廠內機動車輛牌證申請人按要求填寫《珠海市廠內機動車輛登記表》；申請人須提供以下滿足核發(fā)條件的證明資料（原件備查，復印件存檔）：（1）機動車輛的產品合格證書；（2）購車發(fā)票；（3）隨車出廠的技術文件；（4）珠海市鍋爐壓力容器與特種設備檢驗所出具的結論為“合格”的檢驗報告書。經審核符合條件的，發(fā)放廠內機動車輛號牌；號牌固封、照相后，車輛方可使用；領取車輛行駛證。（二）廠內機動車輛年審使用者約請珠海市鍋爐壓力容器與特種設備檢驗所對在用車輛進行定期安全技術性能審驗。使用者須提供以下滿足年審簽章條件的證明資料（原件備查，復印件存檔）：（1）廠內機動車輛行駛證；（2）珠海市鍋爐壓力容器與特種設備檢驗所出具結論為“合格”的車輛安全檢驗報告書；（3）廠內機動車輛駕駛類特種設備作業(yè)人員操作證；年審合格并簽章后，廠內機動車輛可正常使用。（三）廠內機動車輛過戶使用者須提供以下滿足車輛過戶條件的證明資料（原件備查，復印件存檔）：（1）轉讓雙方簽署意見的車輛過戶申請函；（2）、車輛轉讓合同；（3）車輛行駛證；（4）珠海市鍋爐壓力容器與特種設備檢驗所出具的、尚在效期內的結論為“合格”的車輛安全檢驗報告書；換發(fā)新的行駛證后，車輛可由新車主正式啟用。核準時限：符合核準條件并備齊有關資料者，即時辦理。核準依據：《特種設備質量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》（國家質量技術監(jiān)督局2001年第13號令）；《廠內機動車輛安全管理規(guī)定》（勞部發(fā)[1995]161號）。收費標準：核發(fā)（含固封）新車號牌、車輛照相、辦理行駛證：130元；車輛年審簽章：不收費；車輛過戶并換發(fā)行駛證：10元。資料提供：（一）核發(fā)廠內機動車輛牌證填寫好的《珠海市廠內機動車輛登記表》；機動車輛的產品合格證書、購車發(fā)票、隨車出廠的技術文件（原件備查，復印件存檔）；珠海市鍋爐壓力容器與特種設備檢驗所出具的結論為“合格”的檢驗報告書。（二）廠內機動車輛年審廠內機動車輛行駛證；珠海市鍋爐壓力容器與特種設備檢驗所出具結論為“合格”的車輛安全檢驗報告書；廠內機動車輛駕駛類特種設備作業(yè)人員操作證（原件備查，復印件存檔）。（三）廠內機動車輛過戶轉讓雙方簽署意見的車輛過戶申請函、車輛轉讓合同、車輛行駛證（原件備查，復印件存檔）；珠海市鍋爐壓力容器與特種設備檢驗所出具的、尚在效期內的結論為“合格”的車輛安全檢驗報告書。監(jiān)管辦法：公開辦事程序；設立投訴電話，接受群眾監(jiān)督；擬定崗位責任制。受理部門及負責人：特種設備監(jiān)察科負責人：韓赤權電話：2132422