【正文】 (二)搞好本部門及公司辦公場(chǎng)所的內(nèi)保工作，加強(qiáng)治安防范，切實(shí)做好防火、防盜工作。(三)負(fù)責(zé)公司各類公文材料及印章管理，嚴(yán)禁泄密和丟失，對(duì)辦公場(chǎng)的門窗、辦公桌、文件柜檢查上鎖，確保安全。(四)加強(qiáng)辦公用品管理，未經(jīng)同意，不得隨意翻閱、復(fù)制文件資料。辦公室要做到程序化和規(guī)范化。(五)負(fù)責(zé)外事接洽、接待工作，本著熱情、周到、節(jié)檢的原則接待客戶和業(yè)務(wù)接待。安全生產(chǎn)會(huì)議制度為確保公司安全生產(chǎn)、安全運(yùn)輸，強(qiáng)化安全管理，特制定本制度。一、每月1 0號(hào)為公司安全生產(chǎn)會(huì)議，即安全活動(dòng)日。二、由公司經(jīng)理、監(jiān)事或海務(wù)主管主持。，機(jī)務(wù)壺彗、安全管理、營(yíng)運(yùn)主管等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加。安全活動(dòng)日，實(shí)行點(diǎn)名制度，嚴(yán)格紀(jì)律，不得缺席。三、會(huì)議主要內(nèi)容：l、總結(jié)本月安全生產(chǎn)運(yùn)行情況，通報(bào)發(fā)生的事故，分析事故原因，找出事故教訓(xùn)，提出防止事故的措施。檢查安全法規(guī)和上級(jí)相關(guān)部門對(duì)不同時(shí)期安全工作的要求，貫徹的實(shí)際效果。檢查運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量情況。對(duì)安全生產(chǎn)中做出成績(jī)的船舶及個(gè)人，給予鼓勵(lì)表彰；對(duì)違反安全規(guī)章制度，不遵守勞動(dòng)紀(jì)律，工作不負(fù)責(zé)任的人進(jìn)行批評(píng)教育；對(duì)事故責(zé)任人提出處理意見。學(xué)習(xí)安全法規(guī)文件。根據(jù)運(yùn)輸實(shí)際情況，進(jìn)行救生、消防應(yīng)急救援演練計(jì)劃、科目安排。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度為了樹立安全第一的思想，增強(qiáng)職工安全意識(shí)。熟悉各項(xiàng)安全法規(guī)和技術(shù)操作技能，防止事故發(fā)生，特制定本制度。一、公司把職工的安全培訓(xùn)教育作為職工教育培訓(xùn)的重要 內(nèi)容，納入公司職工教育培訓(xùn)計(jì)劃，由海務(wù)、機(jī)務(wù)主管配合安生生管負(fù)責(zé)實(shí)施。二、對(duì)聘用來公司的職工或調(diào)換工種和工作崗位的職工上崗前，必須接受3—5天安全教育，經(jīng)培訓(xùn)考核合格后方能上崗。三、每年5月1 0日前，對(duì)在崗職工普遍進(jìn)行一次安全法規(guī)、港航法規(guī)、公司安全制度的案例分析的培訓(xùn)，借鑒事故的教訓(xùn)，由分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)及海務(wù)主管、機(jī)務(wù)主管和安生主管人員組織實(shí)施。四、公司舉辦的任何專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)班都必須安排時(shí)間，另行講授安全知識(shí)，職工進(jìn)行遵紀(jì)守法教育，讓職工在從事任何工作生產(chǎn)都把安全放在首位。五、培訓(xùn)班組織紀(jì)律由船員管理部門負(fù)責(zé)，安全教育經(jīng)費(fèi)，在公司教育經(jīng)費(fèi)中列支。六、參加安全培訓(xùn)的職工、新工人考試合格者優(yōu)先上崗，考試不合格者，作事假處理，并重新學(xué)習(xí)，直至考試合格為止。七、對(duì)技術(shù)船員升等升級(jí)的培訓(xùn)，由船員管理部將合格名冊(cè)報(bào)海務(wù)主管，進(jìn)行資歷審核后，上報(bào)有關(guān)船員考試機(jī)關(guān)。八、海務(wù)主管負(fù)責(zé)建立職工安全培訓(xùn)教育檔案，將每次培訓(xùn)教育考試，考核的成績(jī)存檔，結(jié)合安全生產(chǎn)成績(jī)，作為船員晉升技術(shù)職務(wù)選拔的重要依據(jù)。安全生產(chǎn)檢查制度開展安全生產(chǎn)檢查是實(shí)施安全生產(chǎn)監(jiān)督保障的重要手段，為了規(guī)范檢查工作特制定本制度。一、檢查的內(nèi)容：按《赤水市祥云航運(yùn)有限責(zé)任公司船舶安全檢查記錄表》所列內(nèi)容進(jìn)行檢查。二、安全生產(chǎn)檢查為公司、船舶兩級(jí)。三、公司安全生產(chǎn)檢查由經(jīng)理或海務(wù)主管負(fù)責(zé)組織，和有關(guān)部門參加，對(duì)公司安全生產(chǎn)進(jìn)行全面檢查，每季度定期進(jìn)行一次。重大節(jié)日前和其他必要時(shí)間進(jìn)行不定期專項(xiàng)檢查，平時(shí)安全主管人員深入基層進(jìn)行經(jīng)常性檢查。安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲和責(zé)任追究制度為強(qiáng)化各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及全公司職工的安全意識(shí)，建立自我約束機(jī)制，制止“三違現(xiàn)象”，預(yù)防重特大事故生產(chǎn)，促進(jìn)安全生產(chǎn)，特制定本制度。一、安全一票否決制，分為生產(chǎn)過程中和評(píng)比、表彰獎(jiǎng)勵(lì)進(jìn)行否決兩大類型。二、生產(chǎn)過程中安全一票否決原則上由專職安全監(jiān)督人員負(fù)責(zé)實(shí)施否決權(quán)；對(duì)“三違”現(xiàn)象，在本公司職工均有權(quán)預(yù)以現(xiàn)場(chǎng)制止，制止無效時(shí)可報(bào)告專職安全監(jiān)督人員或者舉報(bào)。三、評(píng)比、表彰、獎(jiǎng)勵(lì)的安全一票決定權(quán)由公司海務(wù)主管、機(jī)務(wù)主管、船員管理部門認(rèn)真調(diào)查的基礎(chǔ)上提出否決意見，報(bào)公安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組實(shí)施否決權(quán)。四、獎(jiǎng)懲額度：對(duì)一個(gè)自然年內(nèi)無安全生產(chǎn)事故的船舶(集體)公司給物質(zhì)和經(jīng)濟(jì)的獎(jiǎng)勵(lì)，其獎(jiǎng)勵(lì)金額為人平5 0 0元，按其責(zé)任程序予以獎(jiǎng)勵(lì)分配；對(duì)一個(gè)自然年內(nèi)的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)無船損、機(jī)損的公司給予5 0 0元的單項(xiàng)個(gè)人責(zé)任獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)一個(gè)自然年內(nèi)事故損失(含機(jī)損)金額在1萬元至3萬元的公司懲處該船舶單位1 0 00元，損失金額在3萬元至5萬元的公司懲處該船舶單位l 5 0 0元，損失金額在5萬元以上的懲處該船舶2000元。五、責(zé)任追究由于操作人員過失所致造成重大海損事故的公司有權(quán)解除勞動(dòng)合同，并停發(fā)事故當(dāng)月的工資。造成重大人身傷亡事故的責(zé)任人可報(bào)請(qǐng)海事機(jī)構(gòu)吊、扣適任證書。涉及犯罪的移送司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。六、安全監(jiān)督人員指公司海務(wù)主管、機(jī)務(wù)主管、安全管理人員。七、本制度未盡事宜由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組研究決定。生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度為及時(shí)排查和治理生產(chǎn)安全事故隱患，切實(shí)做到“安全第一、預(yù)防為主??的工作方針，保障公司營(yíng)運(yùn)船舶高效、優(yōu)質(zhì)、安全運(yùn)行特制定本制度。二、公司海務(wù)、機(jī)務(wù)部門在本公司船舶每航次回港時(shí)必須上船檢查舵系、機(jī)務(wù)、錨系、消防、救生設(shè)施設(shè)備是否安全有效。三、船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)各自范圍內(nèi)的安全事故排查治理。四、按《船舶安全檢查記錄薄》所載缺陷予以及時(shí)消除治理。五、公司管理機(jī)構(gòu)在排查事故隱患時(shí)對(duì)查到的缺陷或隱患除書面通知其整改完善外有跟蹤督查的責(zé)任。六、任何部門在常規(guī)檢查和專項(xiàng)檢查中對(duì)船舶安全運(yùn)行、安全生產(chǎn)中的隱患和缺陷、船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)立及報(bào)告公司相關(guān)管理部門。公司相關(guān)管理部門接到報(bào)告后應(yīng)主持限期整改。七、實(shí)行事故調(diào)查跟蹤制度，對(duì)于單方小事故應(yīng)收到事故報(bào)告書后1 5天結(jié)案，一般事故收到船舶事故報(bào)告書后3 0天結(jié)案，對(duì)于糾紛事故在收到海事機(jī)構(gòu)調(diào)解或法院裁定書后應(yīng)于1 5天結(jié)案，最遲不超過一個(gè)月。由于特殊情況，結(jié)案譜。藺經(jīng)差理批準(zhǔn)后可適當(dāng)延長(zhǎng)。事故報(bào)告及調(diào)查處理制度根據(jù)《中華人民共和國(guó)交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，特制定本制度。一、海損事故的種類碰撞(包括觸損和浪損)，觸礁或擱淺；火災(zāi)或爆炸、自然災(zāi)害；沉沒、其它；二、報(bào)告1．、船舶發(fā)生水上交通事故，應(yīng)向就近海事機(jī)構(gòu)報(bào)告，并迅速向公司報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容：(1)船舶名稱、對(duì)方船名、船籍港；(2)事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要經(jīng)過、部位、初步估損；(3)救助要求：三、小事故由海務(wù)、機(jī)務(wù)主管處理，一般糾紛事故報(bào)告海事機(jī)構(gòu)處理，公司派員參加。四、機(jī)損事故由機(jī)務(wù)主管合同海事機(jī)構(gòu)技術(shù)鑒定，屬人為事故對(duì)責(zé)任人提出處理意見。五、根據(jù)責(zé)任人的性質(zhì)分別予以批評(píng)教育，書面檢查、學(xué)習(xí)安全知識(shí)、罰款、扣證、吊銷證書。情節(jié)惡劣造成損失嚴(yán)重者，觸犯刑律者移交司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。六、每次事故均要召開事故分析會(huì)，找出原因，分析責(zé)任、提出預(yù)防事故的建議，以加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。安全生產(chǎn)防訊管理制度一、加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)防汛工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立公司、船舶安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組及防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，領(lǐng)導(dǎo)防訊搶險(xiǎn)工作，做到安全渡汛。二、進(jìn)行防汛檢查和宣傳教育。提高職工防汛意識(shí)，增強(qiáng)職工搞好防汛安全責(zé)任心。三、機(jī)務(wù)部門要加強(qiáng)對(duì)船舶及設(shè)施的技術(shù)管理，汛期前和汛期中，對(duì)主副機(jī)、舵、錨、通訊、航行、消防、救生設(shè)備進(jìn)行一次普遍檢查維修，消除設(shè)備不安全因素，使之處于適航和良好技術(shù)狀態(tài)。四、建立海務(wù)防汛責(zé)任制。全面指導(dǎo)防汛技術(shù)安全生產(chǎn)工作。五、強(qiáng)化防汛安全現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理。汛期領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員跟船，現(xiàn)場(chǎng)解決安全防汛中的問題。和船員共同提出安全防汛的措施。六、發(fā)揮船長(zhǎng)在安全防汛中的作用。追越、會(huì)讓和夜航的安全，要把會(huì)讓客渡、挖砂船，過橋閘，過三峽，防風(fēng)浪的安全作為重點(diǎn)。七、建立嚴(yán)格的防汛值班制度，海務(wù)部門實(shí)行汛期晝夜值班。各輪當(dāng)班人員，必須嚴(yán)守崗位，當(dāng)班時(shí)精力必須集中，錨泊時(shí)必須留足一班人在各自崗位值護(hù)船班；八、嚴(yán)格交接班制度。做好記錄。換吃飯必須是舵工換舵工，駕、引人員換駕、引人員，機(jī)工換機(jī)工，輪機(jī)人員換輪機(jī)人員。嚴(yán)禁擅自、自扳自弓l。九、嚴(yán)格執(zhí)行《內(nèi)規(guī)》按操作規(guī)程辦事。要遵守航行規(guī)則和避碰規(guī)則，堅(jiān)持正規(guī)嘹望使用安全航速。十、搞好水情氣象的傳遞、做好記錄。消防安全管理制度一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)消防法》，交通部《運(yùn)輸船舶消防規(guī)定》及上級(jí)有關(guān)消防工作文件、指示。做到防火工作與生產(chǎn)同布置、同檢查、同總結(jié)、同評(píng)比。二、經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行消防安全教育，教育廣大職工安全用電、用氣，使廣大職工對(duì)消防滅火器具做到三懂(火災(zāi)危害性、滅火措施、滅火方法)，三會(huì)??會(huì)報(bào)警、會(huì)使用消防器材、會(huì)撲救火災(zāi)?！比?、組織部門及人員開展貨輪、辦公樓消防安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)整改。四、結(jié)合本單位實(shí)際情況，對(duì)廣大職工進(jìn)行消防業(yè)務(wù)培訓(xùn)及防火演練。五、對(duì)發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)積極組織撲救，并按照“三不放過，的原則查明原因，分清責(zé)任，提出處理意見。船員安全培訓(xùn)制度第一條為了加強(qiáng)對(duì)我公司船員管理及開展安全培訓(xùn)工作，提高船員安全值班和遇險(xiǎn)應(yīng)變能力，減少人為因素對(duì)水上交通安全的影響，防止群死群傷的重、特大事故發(fā)生，特制定本制度。第二條我公司為開展船員安全培訓(xùn)工作，負(fù)責(zé)公司船員安全培訓(xùn)，公司安排專人開展船員安全培訓(xùn)，公司將邀請(qǐng)有關(guān)單位和部門參加船員安全培訓(xùn)工作，并報(bào)海事部門備案。第三條在有關(guān)單位和職能部門指導(dǎo)船員的業(yè)務(wù)知識(shí)和安全培訓(xùn)，在征求各單位和相關(guān)職能部門意見后，制定我公司船員安全培訓(xùn)計(jì)劃，做到有計(jì)劃地分期、分批督促組織好本公司船員安全培訓(xùn)工作，確保船員培訓(xùn)的質(zhì)量和效果。第四條為強(qiáng)化每年汛期間安全管理，我公司分別于每年的3月、1 1．組織開展船員安全培訓(xùn)。凡我公司船員每周年至少保證參加一次船員安全培訓(xùn)。第五條船員安全培訓(xùn)以集中授課、觀看錄像等形式進(jìn)行；每次培訓(xùn)時(shí)間不得少于4小時(shí)，其培訓(xùn)內(nèi)容如下：(一)《船員安全手冊(cè)》(包括：船舶管理、安全及社會(huì)責(zé)任、綜合基礎(chǔ)知識(shí)、船員實(shí)際操作、應(yīng)急應(yīng)變知識(shí)、典型事故案例)；(二)《水上交通安全警示電視教育片》(VCD光盤)；(三)新頒布的水上交通安全法規(guī)、規(guī)章及新設(shè)備在船舶上的運(yùn)用。第六條我公司船員安全培訓(xùn)效果，盡可能使船員達(dá)到：(一)要求了解船舶總體設(shè)計(jì)和布置圖，熟悉張貼或告示的應(yīng)急安全指示中的用語(yǔ)，具有緊急指示和緊急出口知識(shí)；(二)掌握發(fā)生人員落水、火災(zāi)、碰撞、棄船等情況時(shí)的應(yīng)急行動(dòng)方法；(三)正確操作(開、閉、緊固)船體開El部分并能正確檢查開口部分 的水密情況；(四)在緊急情況下能正確穿戴救生衣，(五)了解防洪、防霧、枯水、淺窄航段安全航行注意事項(xiàng)。第七條我公司船員的安全培訓(xùn)，包括書面測(cè)試。測(cè)試時(shí)間為6 0分鐘，試卷滿分為1 00分，60分及格。對(duì)測(cè)試不合格的船員，應(yīng)要求其在本內(nèi)重新參加船員專項(xiàng)培訓(xùn)，直至測(cè)試合格為止。第八條我公司船員的安全培訓(xùn)，培訓(xùn)及資料發(fā)放一律免費(fèi)。第九條我公司船員安全培訓(xùn)工作臺(tái)帳，對(duì)測(cè)試合格的船員進(jìn)行登記備案。登記的內(nèi)容應(yīng)至少包括船員的基本情況(姓名、年齡、性別、職務(wù)、服務(wù)船舶名稱、適任證書或船員服務(wù)簿編號(hào))、參加培訓(xùn)的內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)及測(cè)試分?jǐn)?shù)等。并將其登記內(nèi)容一并存入船員檔案。第十條我公司船員安全培訓(xùn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，以表報(bào)海事。第十一條我公司船員培訓(xùn)工作納入目標(biāo)管理，并將其納入工作安排、總結(jié)與考核。第十二條本制度自印發(fā)之日起施行。貴州金州港船舶運(yùn)輸有限公司應(yīng)急處理制度一、制定、完善船舶事故、險(xiǎn)情預(yù)警、預(yù)案。二、船舶發(fā)生事故或意外險(xiǎn)情，及時(shí)向管理部門和救援機(jī)構(gòu)發(fā)出求救信息、信號(hào)。三、準(zhǔn)確報(bào)告遇險(xiǎn)地域、河段或方位。四、根據(jù)預(yù)案、積極采取排險(xiǎn)、自救、施救措施。五、向救援機(jī)構(gòu)、人員準(zhǔn)確報(bào)告事故、險(xiǎn)情及原因，積極配合現(xiàn)場(chǎng)救援工作。六、按規(guī)定向相關(guān)部門報(bào)告事故及處理經(jīng)過，主動(dòng)協(xié)助調(diào)查及善后事宜處理。七、建立2 4小時(shí)暢通的服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)通道，船員及其家人的應(yīng)急聯(lián)系方式。八、完善船員受傷、失蹤、死亡及其它在派遣過程中突發(fā)事件的處理程序。貴州金州港船舶運(yùn)輸有限公司