【正文】 項(xiàng)目報(bào)送汽修廠、填寫《車輛報(bào)修單》，經(jīng)辦公室同意后送修，車輛駕駛員確認(rèn)維修合格，保留更換部件交公司驗(yàn)審，對(duì)維修質(zhì)量及時(shí)反饋。辦公室根據(jù)駕駛員所提供的維修質(zhì)量反饋的記錄、對(duì)供貨商提供方配件進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，以保持車輛維保能得到更好的服務(wù)。、維修點(diǎn)確定。辦公室每年4月對(duì)上一維修保養(yǎng)合約廠家進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)必須按照貨比三家的原則，對(duì)三家或三家以上維修廠家進(jìn)行詢價(jià)和評(píng)比。評(píng)定后，設(shè)備部代表公司與選定廠家簽訂《質(zhì)量承諾書》。四、本規(guī)定自發(fā)出之日起執(zhí)行。第三篇：車輛維修管理制度XXXX車輛維修管理制度一、總則為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，制定本制度。本制度適用于公司所有車輛。車輛維修與保養(yǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理，定點(diǎn)維修與保養(yǎng)。定點(diǎn)廠家擇優(yōu)選定兩家。二、駕駛員職責(zé)日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛安全駕駛。定期對(duì)車輛進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔。定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請(qǐng)，填寫《車輛維修審批單》。負(fù)責(zé)車輛年檢。三、分管領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)選定維修與保養(yǎng)廠家，對(duì)車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià)，提出建議，按程序報(bào)部門審批。負(fù)責(zé)車輛使用費(fèi)用的初審與登記。對(duì)公司全部車輛實(shí)施統(tǒng)一管理。對(duì)需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對(duì)維修與保養(yǎng)項(xiàng)目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。負(fù)責(zé)大修車輛的出廠驗(yàn)收。五、維修與保養(yǎng)車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請(qǐng)批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對(duì)車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。六、車輛維修保養(yǎng)程序駕駛員提出維修或保養(yǎng)報(bào)告，填寫《車輛維修審批單》。分管領(lǐng)導(dǎo)與駕駛員對(duì)車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目，進(jìn)行詢價(jià)，按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議，并簽署意見(jiàn)再報(bào)礦長(zhǎng)審批；駕駛員持《車輛維修審批單》到定點(diǎn)廠家維修或保養(yǎng)。車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗(yàn)收合格后，對(duì)所用材料、工時(shí)費(fèi)等在維修清單上予以簽字確認(rèn)，更換的零配件交分管領(lǐng)導(dǎo)查驗(yàn)并登記保管；屬大修的，還需分管領(lǐng)導(dǎo)和礦長(zhǎng)簽字；車輛在維修或保養(yǎng)過(guò)程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時(shí)按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報(bào)修審批手續(xù)；車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時(shí)通知分管領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)；車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。七、費(fèi)用報(bào)銷發(fā)生下列情形之一的，費(fèi)用不予報(bào)銷：1)未申請(qǐng)或申請(qǐng)但未獲批準(zhǔn)同意，對(duì)車輛維修與保養(yǎng)的。2)更換的零配件未上交的。3)超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的。4)未在定點(diǎn)廠家維修與保養(yǎng)的。在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí)，行政主管要認(rèn)真核對(duì)經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)核簽的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。核對(duì)無(wú)誤后，按照財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷。駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用，由駕駛員負(fù)責(zé)。八、其它本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準(zhǔn)。第四篇：車輛維修管理制度車輛維修管理制度文章來(lái)源： 區(qū)水務(wù)局更新時(shí)間：2005729 0:00:00 字體顯示：【大】【中】【小】局機(jī)關(guān)各科室、局屬各基層單位：為了規(guī)范我局車輛維修費(fèi)用核算管理，努力提高車輛使用效率，特制定本制度，局基層各單位參照?qǐng)?zhí)行。一、車輛維修車輛發(fā)生故障，司機(jī)應(yīng)準(zhǔn)確判斷故障原因，及時(shí)排除故障，如司機(jī)本人無(wú)法修理的項(xiàng)目需送修理廠的車輛，要堅(jiān)持厲行節(jié)約，修舊利廢，以修復(fù)為主，換件為輔的原則，車輛維修一律先審批后送修，并遵循如下程序：車輛維修原則上在區(qū)政府采購(gòu)中心指定的修理廠修理，修理廠修不了的車輛需在非指定修理廠修理，必須由車輛維修管理部門報(bào)請(qǐng)區(qū)政府采購(gòu)中心同意方可修理。維修費(fèi)用在1000元以內(nèi)的一般故障修理應(yīng)由司機(jī)提出申請(qǐng)，確定維修項(xiàng)目后，由司機(jī)填寫《車輛送修單》，經(jīng)司機(jī)班班長(zhǎng)審簽送修意見(jiàn)，報(bào)局車輛維修管理部門（征管所），辦理車輛維修手續(xù)，送區(qū)政府采購(gòu)中心指定修理廠維修。維修費(fèi)用在1000元至5000元的由車輛維修工作人員提出送修意見(jiàn)，報(bào)局分管領(lǐng)導(dǎo)審批方可到指定修理廠維修。維修費(fèi)用在5000元至10000元以上，由車輛維修管理部門以專題報(bào)告提出送修意見(jiàn)報(bào)局分管領(lǐng)導(dǎo)和局領(lǐng)導(dǎo)審批后方可到指定修理廠維修。執(zhí)行任務(wù)途中車輛發(fā)生故障需維修時(shí)，駕駛員應(yīng)向司機(jī)班班長(zhǎng)匯報(bào)故障情況，經(jīng)同意可就近修理或由車輛維修管理部門聯(lián)系維修廠人員到現(xiàn)場(chǎng)搶修，駕駛員應(yīng)做好修理記錄，更換零配件應(yīng)隨車帶回，如屬區(qū)政府采購(gòu)中心指定修理廠維修，事后應(yīng)補(bǔ)《送修審批單》。二、費(fèi)用結(jié)算車輛維修費(fèi)按實(shí)際車輛維修費(fèi)用核算，費(fèi)用為一月一結(jié)，司機(jī)班班長(zhǎng)需在月末將車輛維修單據(jù)簽字匯總交局車輛維修管理部門。根據(jù)不同類型的車輛核定單車全年的修理費(fèi)、油料用額數(shù)，為年終提供獎(jiǎng)懲依據(jù)。駕駛員沒(méi)有按車輛維修審批程序或超出修理范圍的費(fèi)用不予結(jié)算、責(zé)任自負(fù)。三、油料的管理統(tǒng)一使用中國(guó)石化加油卡，并到區(qū)政府采購(gòu)中心指定的加油站加油。加油卡不得轉(zhuǎn)借任何個(gè)人或其它車輛，如有違反，將做出嚴(yán)肅處理。本著厲行節(jié)約的方針，每月25日?qǐng)?bào)車輛行程公里數(shù)，并按行程公里核實(shí)油耗一車一檔。四、車輛保養(yǎng)管理日常保養(yǎng)：駕駛員每日出車前要對(duì)車輛按一級(jí)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（即：車輛內(nèi)外，電瓶檢查及機(jī)油、水箱、電路方向系統(tǒng)，車控氣壓等情況）進(jìn)行檢查維護(hù)。定期保養(yǎng)：（1）新車保養(yǎng)：凡新車首次行駛達(dá)1500公里時(shí)須更換機(jī)油與機(jī)油格、汽油格、空氣濾網(wǎng)格，同時(shí)對(duì)車輛各部位磨合情況進(jìn)行檢查維護(hù)。（2）舊車保養(yǎng)：舊車每行駛5000公里須更換機(jī)油及機(jī)油格，并檢查汽油格及空氣濾網(wǎng)格，如有問(wèn)題亦應(yīng)及時(shí)更換。同時(shí)對(duì)車輛各部位的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查維護(hù)。（3）年審保養(yǎng)：每逢年審時(shí)應(yīng)對(duì)車輛按照二級(jí)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（即：除一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容外還須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，底盤部分的傳動(dòng)系統(tǒng)，四輪定位等情況）進(jìn)行全面檢查維護(hù)。季節(jié)性保養(yǎng)：每年夏季前除一般日常養(yǎng)護(hù)外，需對(duì)空調(diào)系統(tǒng)檢修維護(hù)（含壓縮機(jī)、風(fēng)扇清潔保養(yǎng)、加氟等）；冬季前要適時(shí)檢查添加防凍液。五、車輛檔案管理（一）車輛檔案主要內(nèi)容檔案目錄車輛基本情況（含車輛購(gòu)置或轉(zhuǎn)入時(shí)間價(jià)格、費(fèi)用等原始單證復(fù)印件，車牌、車號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、行車證復(fù)印件、車型照片等）。保險(xiǎn)情況（附保險(xiǎn)單復(fù)印件）車輛年審、保養(yǎng)情況車輛維修情況（附每次維修單據(jù)及清單）車輛油耗情況車輛折舊情況車輛報(bào)廢處置情況（二）車輛檔案的日常管理車輛使用后應(yīng)及時(shí)建立檔案；投保、年審、折舊按處登記入檔；維修、油耗按月統(tǒng)計(jì)入檔；保養(yǎng)情況按時(shí)入檔。本制度于2005年7月18日起執(zhí)行。第五篇：車輛維修管理制度車 輛 維 修 管 理 規(guī) 定為加強(qiáng)車輛維修管理，保障車輛維修質(zhì)量，結(jié)合單位工作實(shí)際制定本規(guī)定：一、員工要樹(shù)立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營(yíng)觀念，熱情接待，精心維修車輛，確保修車質(zhì)量。二、對(duì)進(jìn)修的車輛，根據(jù)維修規(guī)范和維修項(xiàng)目對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。對(duì)于維修人員不能單獨(dú)判斷的故障，應(yīng)會(huì)同車間主管、技術(shù)人員共同判斷故障原因。三、員工要遵守作息制度、請(qǐng)銷假制度，堅(jiān)守工作崗位，上班要穿工作服，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)串崗聊天，不準(zhǔn)上班時(shí)間做私活。四、做好服務(wù)是中心的宗旨，要提高服務(wù)質(zhì)量，對(duì)客戶要主動(dòng)熱情，維修項(xiàng)目確定要準(zhǔn)確，工期要準(zhǔn)時(shí)，交接要細(xì)心。五、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個(gè)人責(zé)任的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)責(zé)任大小按比例予以賠償。六、加強(qiáng)工具設(shè)備管理，建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的設(shè)備工具要辦理手續(xù)，責(zé)任到人，定期維修保養(yǎng)。由單位保管的設(shè)備要設(shè)專人保管，定期檢驗(yàn)維護(hù)。員工要愛(ài)護(hù)公物，對(duì)于工具設(shè)備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管，防止丟失。屬個(gè)人責(zé)任的丟失，要視情況予以賠償。七、嚴(yán)格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號(hào)、年份、零件名稱等內(nèi)容并上交舊件，統(tǒng)一存放。嚴(yán)防假冒、偽劣配件入庫(kù)。八、質(zhì)量是企業(yè)的生命。把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺(tái)，合格一臺(tái)。要認(rèn)真細(xì)致地做好車輛進(jìn)廠檢驗(yàn)，過(guò)程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)的工作，減少返修率。返修不計(jì)工時(shí)，而且要視情況予以處罰。工人要嚴(yán)格按工藝程序操作，對(duì)于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故，要追究當(dāng)事人的責(zé)任。九、大中修項(xiàng)目指定主修人，由主修人負(fù)責(zé)整個(gè)修理過(guò)程，認(rèn)真填寫總成件大修登記表，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修，竣工后車輛如出現(xiàn)返修等問(wèn)題，主修人負(fù)主要責(zé)任。十、要嚴(yán)格執(zhí)行工期管理制度。在配件供應(yīng)及時(shí)的情況下維修、加工等各個(gè)方面要保證工期，必要時(shí)組織加班加點(diǎn)，確保車輛按期交工。十一、配件使用方面，主修人認(rèn)真負(fù)責(zé)，質(zhì)檢處技術(shù)員認(rèn)真鑒定，以修為主，確保配件合理更換。十二、車輛修理時(shí)，各部門密切配合，對(duì)延誤工期的，要進(jìn)行必要的處罰。十三、維修車輛竣工后交質(zhì)檢處驗(yàn)收，經(jīng)質(zhì)檢處驗(yàn)收合格后開(kāi)具合格證明，車間將維修竣工合格的車輛及鑰匙一并交給客服大廳，由客服人員通知客戶接車，客服中心待客戶到結(jié)算處結(jié)算后，開(kāi)具《出門證》并送客戶出廠。修竣車輛出廠后要做好跟蹤服務(wù)。十四、要保持工作環(huán)境的整潔衛(wèi)生。車間及院內(nèi)的衛(wèi)生要?jiǎng)澠c(diǎn)落實(shí)到班組，作業(yè)區(qū)要保持干凈整潔，經(jīng)常打掃，地上不準(zhǔn)有油污、垃圾，廢油要倒置在指定的地方。獎(jiǎng) 懲 規(guī) 定為了使工廠發(fā)展有一個(gè)良好的內(nèi)部環(huán)境，促進(jìn)工廠效益的最大化，增加工人的工資待遇，提高工人的工作熱情，促使維修人員在車輛維修的過(guò)程中更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，不斷提高車輛維修的服務(wù)水平及產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)懲戒違規(guī)違紀(jì)者，特制訂以下獎(jiǎng)懲措施：《車輛派修單》的，視為私活，扣發(fā)當(dāng)事車間績(jī)效提成比例%并處罰金500元；《車輛派修單》的維修車輛，其它車輛一律不準(zhǔn)停放于生產(chǎn)區(qū)（車輛維修車間），如有違規(guī)，扣發(fā)當(dāng)事車間績(jī)效提成比例%，車主是本單位人員的一并罰金100元；《車輛派修單》施工，隨意增減維修項(xiàng)目（沒(méi)有通知業(yè)務(wù)處及車主）的，扣發(fā)當(dāng)事車間績(jī)效提成比例%；（小修保養(yǎng)當(dāng)日或35天，總成大修1520天，全車大修2530天），查明責(zé)任人并扣發(fā)責(zé)任人績(jī)效提成比例%；，沒(méi)有交給質(zhì)檢處驗(yàn)收便交由客服中心的，客服中心有權(quán)拒絕接收，由此造成的一切損失由維修車間負(fù)責(zé)，并扣發(fā)當(dāng)事車間績(jī)效工資提成比例%；，車間私自購(gòu)買配件的，配件費(fèi)用自付并扣發(fā)當(dāng)事車間績(jī)效提成比例%；，保管員應(yīng)及時(shí)與采購(gòu)員溝通購(gòu)件事宜，避免誤工誤時(shí)。采購(gòu)員在及時(shí)準(zhǔn)確購(gòu)件的同時(shí)應(yīng)避免庫(kù)存積壓，造成不必要的成本增加和浪費(fèi)，若造成庫(kù)存積壓，扣發(fā)當(dāng)事單位的績(jī)效提成比例%；，執(zhí)行交舊領(lǐng)新的規(guī)定，舊件應(yīng)由保管員統(tǒng)一存放集中管理，車間和個(gè)人無(wú)權(quán)隨意處置，如若發(fā)現(xiàn)變賣私藏舊件者，扣當(dāng)事人績(jī)效工資比例%。同時(shí)，對(duì)不交舊件者，倉(cāng)庫(kù)保管員有權(quán)拒絕發(fā)料，造成的一切損失由當(dāng)事人和車間負(fù)責(zé)。相反，由于倉(cāng)庫(kù)保管員執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)管理制度不嚴(yán)造成損失的，扣發(fā)當(dāng)事人績(jī)效提成比例%；、設(shè)備等動(dòng)產(chǎn)和不動(dòng)產(chǎn)都是公共財(cái)產(chǎn)，嚴(yán)禁個(gè)人以各種不法手段據(jù)為己有，如發(fā)現(xiàn)有盜竊、搶奪、損壞公共財(cái)產(chǎn)等不法行為的，應(yīng)賠償工廠損失，并處當(dāng)事人罰金1000元，情節(jié)嚴(yán)重的交由司法部門處理；，堅(jiān)決制止丟棄果皮、紙屑、煙頭、隨地吐痰、公共場(chǎng)合吸煙等不文明行為，如發(fā)現(xiàn)有以上不文明行為者，處當(dāng)事人罰金50元；為了工廠和工人的利益，對(duì)以上違規(guī)違紀(jì)者，工廠絕不姑息縱容，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，同時(shí)，人人要互相監(jiān)督，對(duì)舉報(bào)者工廠有一定的獎(jiǎng)勵(lì)，并對(duì)舉報(bào)人保密。關(guān)于外欠款結(jié)算的處理辦法一、對(duì)于外欠款結(jié)算，簽訂維修及生產(chǎn)合同的，按照合同內(nèi)同執(zhí)行，最遲不能超過(guò)合同期兩個(gè)月，如延遲至第三個(gè)月仍未結(jié)算的，扣當(dāng)事人績(jī)效工資比例%，未結(jié)算周期每增加一個(gè)月增扣當(dāng)事人績(jī)效工資比例%，依次累加，直至當(dāng)事人績(jī)效工資全部扣完。結(jié)算款追回后返還扣發(fā)績(jī)效工資數(shù)。二、沒(méi)有簽訂合同當(dāng)月沒(méi)有結(jié)算的，扣除當(dāng)事人當(dāng)月績(jī)效工資比例%，未結(jié)算周期每增加一個(gè)月增扣當(dāng)事人績(jī)效工資比例%，未結(jié)算周期到第四個(gè)月時(shí)扣除所有績(jī)效工資，直至扣除當(dāng)事人績(jī)效工資數(shù)等同于外欠款數(shù)為止，外欠款追回后，返還扣發(fā)績(jī)效工資數(shù)。車 輛 維 修 工 作 程 序一、故障車輛進(jìn)廠后由業(yè)務(wù)處客戶接待大廳填寫《車輛派修單》，統(tǒng)一派工。二、車間接到《車輛派修單》后，根據(jù)車輛狀況、維修項(xiàng)目，統(tǒng)籌安排車輛修理。對(duì)進(jìn)修的車輛，根據(jù)維修規(guī)范和維修項(xiàng)目對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。對(duì)于維修人員不能單獨(dú)判斷的故障，應(yīng)會(huì)同車間主管、技術(shù)人員共同判斷故障原因。對(duì)于比較大部件的維修或零件更換，應(yīng)由維修人員通知單位主管。嚴(yán)格按照維修規(guī)范進(jìn)行維修和配件安裝，并在保證安全的前提下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。將自己工序內(nèi)容完成后，要及時(shí)通知主管部門，進(jìn)行下一工序的工作。在幾個(gè)單位共同進(jìn)行時(shí)，各維修小組應(yīng)相互協(xié)調(diào)配合。三、維修車輛竣工后交質(zhì)檢處驗(yàn)收，經(jīng)質(zhì)檢處驗(yàn)收合格后開(kāi)具合格證明。四、車間將維修竣工并合格的車輛及鑰匙一并交給客服大廳，由客服人員通知客戶接車。五、客服中心待客戶到結(jié)算處結(jié)算后，開(kāi)具《出門證》并送客戶出廠。