特勤中隊安全防事故工作責任書-資料下載頁
2024-10-29 06:20本頁面
【正文】 全意識弦，這樣安全工作才能更好的開展。首先要進行經(jīng)常性的安全防事故教育，落實每周安全會教育。通過學(xué)習各種安全規(guī)章制度，使官兵明白安全防事故工作的重要性，自覺做好安全防事故工作。其次，要定期學(xué)習安全防事故知識、分析研討一些具體的事故案例和支隊下發(fā)的《警示教育》，通過理論聯(lián)系實際，讓大家明白安全的重要性，使每個人在大腦里深刻記住以往的教訓(xùn)。再次，制定嚴格的管理規(guī)定。沒有規(guī)定不成方圓，沒有嚴格規(guī)章制度來約束每一個駕駛員，安全工作就得不到保證，必須建立健全管理體制，才能使每個人有章可循，有章可依。做到人人都能自覺的遵守安全。第四，要制定相應(yīng)的獎懲制度，并嚴格執(zhí)行和落實。在安全工作中必須做到賞罰分明，出了安全事故，根據(jù)事故的性質(zhì)及危害程度進行嚴肅處理，在抓安全工作中決不能手軟。在獎勵方面，要以精神獎勵為主，物質(zhì)獎勵為輔，這樣才能調(diào)動官兵的積極性，增強官兵的安全防范意識，這是預(yù)防安全防事故的重要手段，使大家覺得干好安全工作對本人和單位都有好處。二、提高安全意識，克服麻痹思想。（一）、俗話說：十次肇事九次快。開快車造成的交通事故比例很大，無論遇到什么情況，都要理性對待，準確判斷，禮讓為先，集中精力，謹慎駕駛，不開“英雄車”、“賭氣車”和“霸王車”。（二）、消防部隊執(zhí)勤任務(wù)重，訓(xùn)練時間多，出警頻繁。一定程度上影響了駕駛員的正常休息，這也是造成事故的一個重要因素。中隊干部一定要落實跟車制度，在出車途中要隨時提醒駕駛員，做駕駛員的“第三只眼睛”。還有一些駕齡比較長的老駕駛員，認為自己開車時間長，經(jīng)驗豐富，認為自己的技術(shù)好，在一些細節(jié)上粗心大意，恰恰出事的就是這些老駕駛員。做好老駕駛員的安全工作也是不容忽視的。三、加大駕駛培訓(xùn)力度，提高駕駛技術(shù)。目前消防部隊的駕駛員均從部隊內(nèi)部擇優(yōu)錄取、選拔培訓(xùn)、考核合格后充實到各單位投入執(zhí)勤訓(xùn)練工作中。心理素質(zhì)直接影響車輛駕駛的質(zhì)量。大部分駕駛員心理素質(zhì)好、技術(shù)過硬、遇事沉穩(wěn)、反應(yīng)敏捷、處置措施得當、對本職工作得心應(yīng)手。但也有個別駕駛?cè)藛T心理素質(zhì)較差、抗干擾的能力較弱、遇到緊急情況手忙腳亂，繼而驚慌，對眼前的障礙處置不當。針對剛培訓(xùn)回來的新駕駛員存在的情況，基層中隊要對他們進行跟車實習，由指定的駕駛員再擔任“教練”，對其技術(shù)負責培養(yǎng)、磨練。此時正是新駕駛員駕駛技術(shù)的稚嫩期，心理比較脆弱，性情比較興奮，急于開車上路，通過一段時間的過度期，向成熟型轉(zhuǎn)化。在日常生活中不斷礪練，克服急攻近利的思想意識，保持平常的心態(tài)，以健康的心理應(yīng)對“磨合”期出現(xiàn)的急噪情緒，始終保持沉穩(wěn)的性格。遇到緊急情況處驚不亂、處置得當，避免事故。四、做好車輛保養(yǎng)工作，消除存在隱患。消防車既是運輸工具，又是消防隊員的保護神。為此，駕駛員要愛車、惜車，像愛護自己的身體一樣，在車場日車輛檢查和日常保養(yǎng)過程中，要利用聽、聞、查等方法，檢查油、水、電、氣等簡單故障的調(diào)整和排除，各個部位螺栓螺母的緊固情況，潤滑系統(tǒng)的注油情況，水泵系統(tǒng)的日常保養(yǎng)，特別是燈光、轉(zhuǎn)向、儀表、剎車等行駛關(guān)鍵要素是否正常。及時保養(yǎng)，排除故障。每次出勤歸隊后，要詳細清點車輛配備器材，檢查車輛各系統(tǒng)的運行情況，補充燃料。其次是經(jīng)過維修的車輛，在使用過程中，嚴格遵守車輛運行規(guī)則，限速行駛，克服懶惰思想和僥幸心理，不得開“帶病車”、“湊合車”，以確保執(zhí)勤車輛健康運行。總之，抓好基層中隊車輛安全防事故工作，事關(guān)消防部隊執(zhí)勤任務(wù)的圓滿完成與否。在實際工作中，要根據(jù)工作需要，靈活掌握、科學(xué)管理、合理使用，確保以防火、滅火為中心的各項工作的順利開展，還需做不懈的努力！
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