【正文】 水淹路基等危機(jī)行車安全的突發(fā)情況停車后，司機(jī)未使用列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)，未執(zhí)行雨量警戒值限速要求，區(qū)間遇大雨，暴雨不主動(dòng)減速行車，接近道口，防洪看守點(diǎn)不執(zhí)行機(jī)車連控，呼叫防洪看守點(diǎn)三次無應(yīng)答未采取減速措施，未執(zhí)行手放打閘的規(guī)定，發(fā)生相撞事故不停車或發(fā)生相撞事故后才采取停車措施，發(fā)生相撞事故后不及時(shí)匯報(bào)，不檢查機(jī)車，車輛，線路情況。，謊報(bào)，隱瞞事故，不執(zhí)行運(yùn)輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，行車單一指揮，不服從命令，不聽從指揮，路內(nèi)人員不服從車站管理，沖擊車站或嚴(yán)重?cái)_亂車站秩序，發(fā)生路風(fēng)事件責(zé)任者，酒后滋事，當(dāng)班打架，無故，借故打人及傷人，攜帶易燃，易爆品或無登車證的人員上車，蓄意請(qǐng)假及借不正當(dāng)理由擾亂正常工作秩序者。，未得到后方車站值班員或列車調(diào)度員的準(zhǔn)許，擅自退行，列車在區(qū)間被迫停車請(qǐng)求救援后，擅自移動(dòng)，漏發(fā)，錯(cuò)發(fā)，漏傳，錯(cuò)傳及錯(cuò)誤領(lǐng)會(huì)調(diào)度命令危及行車安全，運(yùn)行揭示與實(shí)際慢行相等，違章解除揭示，地面信號(hào)關(guān)閉時(shí)，運(yùn)行錯(cuò)打反向器。，漏探，機(jī)車走行部，制動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件漏檢，漏修，動(dòng)力鍋爐低于最低水位線運(yùn)行等等。這些都是紅線范圍內(nèi)的，危及行車安全及人生安全的知識(shí)，看到這么多的紅線內(nèi)容，可想而知安全對(duì)于鐵路部門來說是多么重要，要時(shí)時(shí)刻刻做到安全記于心。機(jī)車系統(tǒng)列車運(yùn)行十項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源停車防控措施的總體要求：，機(jī)車乘務(wù)員要加強(qiáng)瞭望，按規(guī)定執(zhí)行車機(jī)工聯(lián)控，危及行人和人身安全時(shí)，必須立即采取停車措施，做到“寧可錯(cuò)停，不可盲行”，嚴(yán)禁臆測(cè)行車。，司機(jī)應(yīng)立即將停車情況報(bào)告兩端車站或列車調(diào)度員，檢查確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)后，再次報(bào)告列車調(diào)度員，按其指領(lǐng)辦理。，必須按規(guī)定對(duì)列車做好防護(hù)防溜措施。，雙班單司機(jī)值乘區(qū)段須恢復(fù)雙司機(jī)值乘。，司機(jī)須對(duì)列車進(jìn)行簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)，開車時(shí)必須保證列車完整和列車管貫通。在以下幾種情況列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行：；，防溜措施；；。列車在站內(nèi)臨時(shí)停車，待停車原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)按下列規(guī)定辦理：，自動(dòng)起動(dòng)列車；，由運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)通知司機(jī)開車；，由車站未按規(guī)定發(fā)車。鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)，聽覺信號(hào)，視覺信號(hào)的基本顏色有三種；紅色代表停車；黃色代表注意或降低速度；綠色代表按規(guī)定速度運(yùn)行。聽覺信號(hào)由有：號(hào)角，口笛，響墩發(fā)出的聲音和機(jī)車，軌道的笛聲。老師也讓我們學(xué)習(xí)了手信號(hào)，每個(gè)人都經(jīng)過嚴(yán)格的要求培訓(xùn)過，手信號(hào)也分白天與夜間，各時(shí)間段分別有十種，要求列車停車；，要求列車降低到要求速度；，要求司機(jī)發(fā)車；，準(zhǔn)許列車由車站通過；，表示準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場(chǎng)或車站；，表示推進(jìn)車輛的前端被聯(lián)掛的車輛 的距離；，通知前發(fā)信號(hào)取消；，前發(fā)信號(hào)不明，要求再度顯示；，告知對(duì)方信號(hào)顯示錯(cuò)誤。以上這些規(guī)章的內(nèi)容是鐵路發(fā)展的重要基礎(chǔ)，用亮個(gè)字概括就是“安全”。要想成為一名合格的鐵路工人，一名優(yōu)秀的火車司機(jī)就要牢記這些規(guī)章的每一條內(nèi)容。有了這些嚴(yán)格的要求，才有了我們鐵路今天的發(fā)展趨勢(shì)，這也突出了鐵路是一個(gè)半軍事管理的行業(yè)。在其余的一半時(shí)間我們都在搞勞動(dòng)，老師說要端正我們的態(tài)度，我們?nèi)蝿谌卧梗谇趹?。我們?shí)施班級(jí)輪流制勞動(dòng)，我們開荒了三個(gè)機(jī)務(wù)段，從重慶西機(jī)務(wù)段到重慶南機(jī)務(wù)段，再到興隆場(chǎng)，天晴也在干，下雨也在干，慢慢的到后來同學(xué)們都整出職業(yè)病了，只要坐在鋼軌旁邊休息，就會(huì)情不自禁的伸出手去拔草，辛苦的拔草工作讓機(jī)務(wù)段的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我是好感倍增啊。每次拔草時(shí)，都感覺班上同學(xué)們團(tuán)結(jié)性在一點(diǎn)點(diǎn)的增加，這也讓我深刻體會(huì)團(tuán)結(jié)的重要性以及團(tuán)結(jié)的力量是非常強(qiáng)大的。每一次的拔草都是對(duì)我們以后工作的磨煉，能按時(shí)，按點(diǎn)，保質(zhì)的完成胡老師所規(guī)定的任務(wù)。經(jīng)過為期半年的頂崗實(shí)習(xí)，讓我明白了很多的做事，做人的道理，也讓我更加的看清了自己，更好的反省自己，總結(jié)出來自己的不足與進(jìn)步的地方。總體來說不足的地方，就是理論知識(shí)還是有點(diǎn)欠缺，導(dǎo)致我不能更好的表現(xiàn)自己，沒有更好的突出自身的優(yōu)勢(shì)，但在接下來的時(shí)間中，我會(huì)好好的補(bǔ)習(xí)，多看書，把自己所欠缺的知識(shí)補(bǔ)回來。在處理事情的方面也有所欠缺，優(yōu)柔寡斷，有點(diǎn)沖動(dòng)，不能冷靜的思考。這些不足的地方我會(huì)在以后的實(shí)習(xí)生活中改正，完善自身的不足，提高自己，取得更好的成績(jī)，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也有比較好的地方，在實(shí)習(xí)工作中積極向上，勤奮好學(xué)。生活中，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度，良好的生活作風(fēng)，有自己的為人處事的原則，樂于助人，與同學(xué)，朋友和睦相處，共同進(jìn)步。生活勤儉節(jié)約，不鋪張浪費(fèi)。思想上也有很大的進(jìn)步，更好的做到了為同學(xué)服務(wù)，無私奉獻(xiàn)的精神，盡職盡責(zé)。這次的實(shí)習(xí)體驗(yàn)也讓我對(duì)以后的工作有了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解，對(duì)以后的工作也有些簡(jiǎn)單的計(jì)劃，首先要不斷提高自身素質(zhì)，端正工作態(tài)度，在工作中做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極向上，勇于奉獻(xiàn)，愛崗敬業(yè)，與同事和睦相處，尊規(guī)守紀(jì)，認(rèn)真執(zhí)行工作制度，勤學(xué)好問，努力提高理論知識(shí)和實(shí)踐技能，用知識(shí)來武裝自己，在各項(xiàng)技能大賽中突出自己的有點(diǎn)和長(zhǎng)處，敢于表現(xiàn)自己。先給自己訂一個(gè)小目標(biāo)，一步步規(guī)劃自己，從最基本的工人一步步成長(zhǎng)，多總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取好好鍛煉自己，以后能有更好的發(fā)展前途。