20xx春魯教版地理七下53西北地區(qū)和青藏地區(qū)-資料下載頁
2024-12-08 02:56本頁面
【導讀】區(qū)和甘肅省北部。部和西部降水稍多（why？內(nèi)蒙古高原地勢較平坦，西部風蝕作用顯著。新疆地形的顯著特征是：山脈和盆地相間。塔里木盆地中有世界最大的流動沙漠——。塔克拉瑪干沙漠。社會可持續(xù)發(fā)展的重要阻礙因素。多為冰雪融水和山地降水。近水而作，擇水而居。東部集中在黃河沿岸。平原，呈帶狀；西部集中在沙漠邊緣的綠洲，鐵路沿線的工礦區(qū)也呈帶狀。原有黃河水灌溉。位于地形遼闊坦蕩、起伏和緩的內(nèi)蒙古高原。新疆主要形成山地牧場，集中在天山、阿爾泰山，新疆長絨棉都聞名國內(nèi)外。，最大限度地減少災(zāi)害損失。加強圈舍加固、畜禽免疫等工作，做好幼仔畜的保暖，提高。畜禽抗寒抗病能力，確保畜禽安全。b、干旱是危害農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)的第一災(zāi)害c、引發(fā)
【正文】 、 五道梁 、 沱沱河 、雁石坪，翻越 唐古拉山 ，再經(jīng) 西藏自治區(qū) 安多、那曲、當雄、羊八井到拉薩。其中海拔 4000米以上的路段 960公里，多年凍土地段 550公里，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔 5072米，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。 + 青藏線大部分線路處于高海拔地區(qū)和“ 無人區(qū) ”，要克服多年 凍土 、 高原缺氧、生態(tài)脆弱，天氣惡劣 四大難題。 2021年 10月 12日，被人們稱為“天路”的青藏鐵路格拉段鐵軌鋪通。截止到 2021年 3月 25日，青藏鐵路工程累計完成投資 285億元，其中用于環(huán)保工程投資達到 12億元，這在全世界單項工程用于環(huán)保的投資量中是相當罕見的。 + 2021年 7月 1日，青藏鐵路正式通車運營。 ① 建設(shè)青藏鐵路， 將完善路網(wǎng)布局，并一舉實現(xiàn)西藏自治區(qū)的立體化交通。青藏鐵路的建成通車，將形成鐵路、公路和航空的立體化交通，徹底 解決“進藏難” 的問題 ②建設(shè)青藏鐵路，將對青、藏兩省區(qū)的 經(jīng)濟發(fā)展 提供更廣闊空間，使其優(yōu)勢資源得以更充分發(fā)展 ③建設(shè)青藏鐵路，也是加強國內(nèi)其他廣大地區(qū)與西藏聯(lián)系，促進藏族與其他各民族的文化交流， 增強民族團結(jié)的需要 ④建設(shè)青藏鐵路，還是 開發(fā) 青海、西藏區(qū)豐富的 旅游資源，促進兩省區(qū)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的需要 ⑤建設(shè)青藏鐵路，更是改變目前西藏不合理的能源結(jié)構(gòu)，從根本上保護青藏高原 生態(tài)環(huán)境 的長遠需要 格爾木 拉薩 西寧 ● ● ● 三江源自然保護區(qū) 可可西里自然保護區(qū) 自然保護區(qū) 號稱 中華水塔 ，是長江黃河瀾滄江的發(fā)源地，其生態(tài)環(huán)境較為脆弱，當前重要生態(tài)問題：湖泊萎縮，濕地退化，徑流量減少，草場退化，土地荒漠化，物種減少。 解決方法 設(shè)立三江源自然保護區(qū)。退耕還林還草。禁采砂金。休牧育草。全面禁獵。實施天然林，天然牧場保護工程 珠峰探險意義 ： ①由于珠穆朗瑪峰是世界最高峰，它的惟一性與最高性使它成為人類十分寶貴的自然地理資源，象征著人類追求最高、最強、最好的精神境界。這種追求精神是人類社會競爭發(fā)展的動力。它的求證過程標志著國家科學技術(shù)的發(fā)展水平。 ②從政治上講，圍繞珠峰高程的爭議實際上是世界第三極高程的屬權(quán)之爭，關(guān)系到國家主權(quán)、民族自尊、科技水平與社會文明。 ③從技術(shù)角度看，珠穆朗瑪峰高度之爭實際是觀測精度與峰頂覆雪厚度之爭。 注意問題 氣候方面，應(yīng)注意選擇在適合的天氣里進行科考探險 地形方面，應(yīng)該選擇一個地形起伏不是特別大的區(qū)域進行探險 高原反應(yīng)方面，應(yīng)該因人而異，有些人隊高原反應(yīng)特別敏感，所以針對這些人要采取適當?shù)拇胧? 環(huán)保方面，探險同時應(yīng)該保證動植物的正常生長活動，不應(yīng)破壞當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境 ，柴達木盆地的開發(fā)和環(huán)境保護 ，經(jīng)濟和文化的各方面的尊重，保護和支持
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1