【正文】 道，北側(cè)接壤后湖紅光村，本標(biāo)段由11樓及地下室組2成，結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，其中11樓33層，9樓32層,室內(nèi)外高差150mm，177。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置，本工程采用的4臺(tái)QTZ63F自升式塔吊（7樓塔吊、10樓塔吊）安裝在本工程西側(cè)，其中7樓塔吊工作高度約110m，10樓作業(yè)高度為115m 起重臂回轉(zhuǎn)半徑45m，其首次安裝高度7樓約40米，現(xiàn)狀分析2臺(tái)塔吊南北相鄰，在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)，距離塔吊西側(cè)約42米處有一路高壓線（南北走向），、10塔吊的塔臂回轉(zhuǎn)半徑邊，高壓線路距離塔吊初次安裝的垂直距離約45米。塔機(jī)安裝能滿足國(guó)標(biāo)（GB514485）規(guī)范的規(guī)定，但根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）第一部分高壓線防護(hù)要求：在建工程的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應(yīng)不小于4～，在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，如突遇停電，又刮起大風(fēng)的特殊情況下，若塔吊正處在正常運(yùn)行過(guò)程中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動(dòng)措施；由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響，伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn)，極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險(xiǎn)。為此，必須采取切實(shí)有效可行的防護(hù)措施。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運(yùn)行，確保正常供電和施工人員的人身安全，防止意外事故發(fā)生，項(xiàng)目部特組織專項(xiàng)科研小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)反復(fù)研究討論，制定了一套綜合性的安全技術(shù)措施，以防接觸電等安全事故的發(fā)生。三、方案措施確定與實(shí)施嚴(yán)格控制塔吊在樓房與高壓線路方向西半?yún)^(qū)施工范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。分別在塔吊大臂起動(dòng)機(jī)齒輪上各焊接兩處限位鋼樁，使其旋轉(zhuǎn)角度控制在安全作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)。并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處用鋼板和鋼筋制成制動(dòng)裝置，嚴(yán)格控制7塔機(jī)的工作區(qū)域范圍在249度內(nèi)回旋作業(yè)，嚴(yán)格控制10塔機(jī)的工作區(qū)域范圍在161度內(nèi)回旋作業(yè)，并采取監(jiān)控報(bào)警裝置24小時(shí)監(jiān)控，司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí)，必須提前減速，一檔微動(dòng)，并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過(guò)4m長(zhǎng)的物料。塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級(jí)以上風(fēng)，或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時(shí)，塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂根部相距2m處，停止一切吊裝作業(yè)，并立即松開(kāi)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下，伸臂半弧旋轉(zhuǎn)，避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍，就不會(huì)發(fā)生觸電事故，也不會(huì)造成塔吊在刮大風(fēng)時(shí)，因強(qiáng)行制動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以 致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。安全作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時(shí)，回轉(zhuǎn)只許二檔微動(dòng)，嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn)，否則視為嚴(yán)重違章作業(yè)，由塔吊指揮及項(xiàng)目部安全員隨時(shí)監(jiān)督。及時(shí)提前做好塔吊附墻，施工至地上結(jié)構(gòu)4層時(shí)，進(jìn)行塔吊的附墻，并將塔吊一次性升高至22 米，保證足夠 的距離，避免脫離高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍。設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護(hù)設(shè)施。A、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷設(shè)一根4米㎡的銅芯呈環(huán)行聯(lián)結(jié)并可靠接地（可連接避雷裝置）；每臺(tái)塔吊接地點(diǎn)不得少于2處（亦可與基礎(chǔ)主筋焊接），接地電阻要求不大于4Ω。B、電工跟蹤監(jiān)測(cè)塔吊靜電，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理：如出現(xiàn)靜電，在吊鉤上做一絕緣套，并定期更換。在塔吊駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊，所有電器 裝置保持絕緣良好。塔機(jī)停用期間，吊鉤落地與與固定樁點(diǎn)拋錨，避免起風(fēng)塔機(jī)旋轉(zhuǎn)。對(duì)塔吊的設(shè)備電氣裝置進(jìn)行檢查，使用五芯電線，做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè)，動(dòng)力與單相（照明）控制開(kāi)關(guān)分設(shè)；并安裝了漏電保護(hù)器，使其 能起應(yīng)有的作用。嚴(yán)格對(duì)塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收，并對(duì)塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作，塔吊作業(yè)信號(hào)、手勢(shì)、旗語(yǔ)，多塔作業(yè)和預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，使其達(dá)到密切配合、熟練操作，與此同時(shí)，嚴(yán)格崗位責(zé)任制，落實(shí) 到操作責(zé)任人，做到萬(wàn)無(wú)一失。群塔運(yùn)行控制。a、四相鄰塔吊塔機(jī)機(jī)身的高度必須有高度差，且回轉(zhuǎn)不得碰及相鄰塔機(jī)吊運(yùn)（四塔吊布置有足夠機(jī)身間隙距離避 兩機(jī)身相碰）。b、低塔讓高塔：低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行 情況后再運(yùn)行。c、動(dòng)塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時(shí)，在一塔機(jī)塔臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng)，而另一塔機(jī)塔臂 有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔機(jī)。d、輕車讓重車：兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有 荷載塔機(jī)。四、其它注意事項(xiàng)各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)?到最近點(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班，做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急整改，杜絕安全事故 發(fā)生。塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率，做到專機(jī)專 用，不得轉(zhuǎn)借。信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全員同意，不得私自換崗，換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。五、10樓塔機(jī)與高壓線防碰撞措施圖（詳細(xì)見(jiàn)附圖）江蘇宏大建設(shè)集團(tuán)有限公司漢口城市廣場(chǎng)項(xiàng)目部 日期：2012年4月7日